બ્રેક પેડ્સ શોધો
યોગ્ય બ્રેક પેડ્સ ખરીદો.બ્રેક પેડ્સ કોઈપણ ઓટો પાર્ટ્સ સ્ટોર્સ અને ઓટો ડીલરો પર ખરીદી શકાય છે.ફક્ત તેમને જણાવો કે તમારી કાર કેટલા વર્ષોથી ચલાવવામાં આવી છે, કારીગરી અને મોડેલ.યોગ્ય કિંમત સાથે બ્રેક પેડ પસંદ કરવું જરૂરી છે, પરંતુ સામાન્ય રીતે બ્રેક પેડ જેટલા મોંઘા હોય છે, તેટલી સર્વિસ લાઇફ લાંબી હોય છે.
અપેક્ષિત શ્રેણીની બહાર મેટલ સામગ્રી સાથે કેટલાક ખર્ચાળ બ્રેક પેડ્સ છે.આ રોડ રેસમાં રેસિંગ વ્હીલ્સ માટે ખાસ સજ્જ હોઈ શકે છે.કદાચ તમે આ પ્રકારના બ્રેક પેડ ખરીદવા માંગતા નથી, કારણ કે આ પ્રકારના બ્રેક પેડથી સજ્જ આ પ્રકારના વ્હીલ પહેરવા માટે વધુ સંવેદનશીલ હોય છે.તે જ સમયે, કેટલાક લોકોને લાગે છે કે બ્રાન્ડ-નામ બ્રેક પેડ્સ સસ્તા કરતા ઓછા ઘોંઘાટવાળા હોય છે.
1. ખાતરી કરો કે તમારી કાર ઠંડી થઈ ગઈ છે.જો તમે તાજેતરમાં કાર ચલાવી છે, તો કારના બ્રેક પેડ, કેલિપર્સ અને વ્હીલ્સ ગરમ થઈ શકે છે.આગલા પગલા પર આગળ વધતા પહેલા ખાતરી કરો કે તેમનું તાપમાન ઘટી ગયું છે.
2. વ્હીલ નટ્સ છોડો.જેક સાથે આપવામાં આવેલ રેંચ વડે ટાયર પરના અખરોટને લગભગ 2/3 જેટલો ઢીલો કરો.
3. એક સાથે બધા ટાયર ઢીલા ન કરો.સામાન્ય સંજોગોમાં, કારના પોતાના અને બ્રેક્સની સરળતાના આધારે ઓછામાં ઓછા આગળના બે બ્રેક પેડ અથવા પાછળના બે બદલવામાં આવશે.તેથી તમે આગળના વ્હીલમાંથી અથવા પાછળના વ્હીલમાંથી પ્રારંભ કરવાનું પસંદ કરી શકો છો.
4. વ્હીલ્સને ખસેડવા માટે પૂરતી જગ્યા ન હોય ત્યાં સુધી કાળજીપૂર્વક કારને જેક કરવા માટે જેકનો ઉપયોગ કરો.જેક માટે યોગ્ય સ્થાન નક્કી કરવા માટે સૂચનાઓ તપાસો.કારને આગળ-પાછળ ન જાય તે માટે અન્ય પૈડાંની આસપાસ થોડી ઇંટો મૂકો.ફ્રેમની બાજુમાં જેક કૌંસ અથવા ઈંટ મૂકો.જેક પર ક્યારેય આધાર રાખશો નહીં.બંને બાજુનો આધાર સ્થિર છે તેની ખાતરી કરવા માટે બીજી બાજુ પુનરાવર્તન કરો.
5. વ્હીલ દૂર કરો.જ્યારે કારને જેક દ્વારા જેક કરવામાં આવે છે, ત્યારે કારની અખરોટને છૂટી કરો અને તેને દૂર કરો.તે જ સમયે, વ્હીલને બહાર ખેંચો અને તેને દૂર કરો.
જો ટાયરની ધાર એલોય હોય અથવા સ્ટીલ બોલ્ટ હોય, સ્ટીલ બોલ્ટ, બોલ્ટ છિદ્રો, ટાયર માઉન્ટિંગ સપાટીઓ અને એલોય ટાયરની પાછળની માઉન્ટિંગ સપાટીઓ વાયર બ્રશ વડે દૂર કરવી જોઈએ અને ટાયર પહેલાં એન્ટિ-સ્ટીકિંગ એજન્ટનું સ્તર લાગુ કરવું જોઈએ. સુધારેલ છે.
6. પેઇર બોલ્ટને દૂર કરવા માટે યોગ્ય રિંગ રેન્ચનો ઉપયોગ કરો.[1] જ્યારે કેલિપર અને બ્રેક ટાયરનો પ્રકાર યોગ્ય હોય, ત્યારે તે પેઇર જેવું કામ કરે છે.બ્રેક પેડ્સ કામ કરે તે પહેલા કારની ગતિ ધીમી કરી શકાય છે અને પાણીના દબાણનો ઉપયોગ ટાયર પર ઘર્ષણ વધારવા માટે કરી શકાય છે.કેલિપરની ડિઝાઇન સામાન્ય રીતે એક અથવા બે ટુકડાઓ હોય છે, જે તેની આસપાસ બે અથવા ચાર બોલ્ટ દ્વારા સુરક્ષિત હોય છે.આ બોલ્ટ્સ સ્ટબ એક્સેલમાં ગોઠવાયેલા છે, અને ટાયર અહીં નિશ્ચિત છે.[2] બોલ્ટ્સ પર WD-40 અથવા PB પેનિટ્રેશન કેટાલિસ્ટનો છંટકાવ કરવાથી બોલ્ટને ખસેડવામાં સરળતા રહેશે.
ક્લેમ્પિંગ દબાણ તપાસો.જ્યારે કાર ખાલી હોય ત્યારે તેનું કેલિપર થોડું આગળ-પાછળ જવું જોઈએ.જો તમે આવું ન કરો તો, જ્યારે તમે બોલ્ટને દૂર કરો છો, ત્યારે અતિશય આંતરિક દબાણને કારણે કેલિપર ઉડી શકે છે.જ્યારે તમે કારનું નિરીક્ષણ કરો છો, ત્યારે બહારની બાજુએ ઊભા રહેવાનું ધ્યાન રાખો, ભલે કેલિપર્સ ઢીલા થઈ ગયા હોય.
કેલિપર માઉન્ટિંગ બોલ્ટ્સ અને માઉન્ટિંગ સપાટી વચ્ચે વોશર અથવા પરફોર્મન્સ વોશર છે કે કેમ તે તપાસો.જો ત્યાં હોય, તો તેમને ખસેડો અને સ્થાન યાદ રાખો જેથી કરીને તમે તેમને પછીથી બદલી શકો.તમારે બ્રેક પેડ્સ વિના કેલિપર્સ ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે અને તેમને યોગ્ય રીતે બદલવા માટે માઉન્ટિંગ સપાટીથી બ્રેક પેડ્સ સુધીનું અંતર માપવું પડશે.
ઘણી જાપાનીઝ કાર ટુ-પીસ વેર્નિયર કેલિપર્સનો ઉપયોગ કરે છે, તેથી સમગ્ર બોલ્ટને દૂર કરવાને બદલે માત્ર 12-14 મીમીના બોલ્ટ હેડવાળા બે ફોરવર્ડ સ્લાઇડિંગ બોલ્ટ દૂર કરવા જરૂરી છે.
કેલિપરને વાયર વડે ટાયર પર લટકાવી દો.કેલિપર હજુ પણ બ્રેક કેબલ સાથે જોડાયેલ હશે, તેથી કેલિપરને લટકાવવા માટે વાયર હેન્ગર અથવા અન્ય કચરાનો ઉપયોગ કરો જેથી તે લવચીક બ્રેક હોસ પર દબાણ ન કરે.
બ્રેક પેડ્સ બદલો
બધા જૂના બ્રેક પેડ્સ દૂર કરો.દરેક બ્રેક પેડ કેવી રીતે જોડાયેલ છે તેના પર ધ્યાન આપો, સામાન્ય રીતે મેટલ ક્લિપ્સ દ્વારા એકસાથે ક્લેમ્પ કરવામાં આવે છે.તેને બહાર નીકળવા માટે થોડો પ્રયત્ન કરવો પડી શકે છે, તેથી તેને દૂર કરતી વખતે કેલિપર્સ અને બ્રેક કેબલ્સને નુકસાન ન થાય તેનું ધ્યાન રાખો.
નવા બ્રેક પેડ્સ ઇન્સ્ટોલ કરો.આ સમયે, અવાજને રોકવા માટે ધાતુની સપાટીના કિનારે અને બ્રેક પેડની પાછળના ભાગમાં એન્ટિ-સીઝ લ્યુબ્રિકન્ટ લાગુ કરો.પરંતુ બ્રેક પેડ્સ પર ક્યારેય એન્ટિ-સ્લિપ એજન્ટ ન લગાવો, કારણ કે જો તે બ્રેક પેડ્સ પર લગાવવામાં આવે તો બ્રેક્સ ઘર્ષણ ગુમાવશે અને નિષ્ફળ જશે.જૂના બ્રેક પેડ્સની જેમ જ નવા બ્રેક પેડ્સ ઇન્સ્ટોલ કરો
બ્રેક પ્રવાહી તપાસો.કારમાં બ્રેક પ્રવાહી તપાસો અને જો તે પૂરતું ન હોય તો વધુ ઉમેરો.બ્રેક ફ્લુઇડ રિઝર્વોયર કેપ ઉમેર્યા પછી બદલો.
કેલિપર્સ બદલો.કેલિપરને રોટર પર સ્ક્રૂ કરો અને અન્ય વસ્તુઓને નુકસાન ન થાય તે માટે તેને ધીમેથી ફેરવો.બોલ્ટને બદલો અને કેલિપરને સજ્જડ કરો.
વ્હીલ્સ પાછા મૂકો.વ્હીલ્સને કાર પર પાછા મૂકો અને કારને ઓછી કરતા પહેલા વ્હીલ નટ્સને કડક કરો.
વ્હીલ નટ્સ સજ્જડ.જ્યારે કારને જમીન પર નીચે કરવામાં આવે છે, ત્યારે વ્હીલ નટ્સને સ્ટાર આકારમાં સજ્જડ કરો.પ્રથમ એક અખરોટને સજ્જડ કરો, અને પછી ક્રોસ પેટર્ન અનુસાર ટોર્ક વિશિષ્ટતાઓ અનુસાર અન્ય નટ્સને સજ્જડ કરો.
તમારી કારના ટોર્ક વિશિષ્ટતાઓ શોધવા માટે મેન્યુઅલ જુઓ.આ સુનિશ્ચિત કરે છે કે દરેક અખરોટને ટાયરને નીચે પડતા અથવા વધુ કડક થવાથી અટકાવવા માટે કડક કરવામાં આવે છે.
કાર ચલાવો.ખાતરી કરો કે કાર ન્યુટ્રલ છે અથવા બંધ છે.બ્રેક પેડ્સ યોગ્ય સ્થિતિમાં મુકાયા છે તેની ખાતરી કરવા માટે 15 થી 20 વખત બ્રેક પર સ્ટેપ કરો.
નવા બ્રેક પેડ્સનું પરીક્ષણ કરો.ઓછી ટ્રાફિકવાળી શેરીમાં કાર ચલાવો, પરંતુ ઝડપ 5 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકથી વધુ ન હોઈ શકે અને પછી બ્રેક લગાવો.જો કાર સામાન્ય રીતે અટકે છે, તો બીજો પ્રયોગ કરો, આ વખતે ઝડપ વધારીને 10 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક કરો.ઘણી વખત પુનરાવર્તન કરો, ધીમે ધીમે વધીને 35 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક અથવા 40 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક.પછી બ્રેક ચેક કરવા માટે કારને રિવર્સ કરો.આ બ્રેક પ્રયોગો એ સુનિશ્ચિત કરી શકે છે કે તમારા બ્રેક પેડ્સ સમસ્યા વિના ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે અને જ્યારે તમે હાઇવે પર ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યાં હોવ ત્યારે તમને આત્મવિશ્વાસ આપી શકે છે.વધુમાં, આ પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ બ્રેક પેડ્સને યોગ્ય સ્થિતિમાં સ્થાપિત કરવામાં પણ મદદ કરી શકે છે.
જો કોઈ સમસ્યા હોય તો તે જોવા માટે સાંભળો.નવા બ્રેક પેડ્સ અવાજ ઉત્પન્ન કરી શકે છે, પરંતુ તમારે ક્રશિંગ, મેટલ અને મેટલ સ્ક્રેચિંગનો અવાજ સાંભળવો પડશે, કારણ કે બ્રેક પેડ્સ ખોટી દિશામાં ઇન્સ્ટોલ કરેલા હોઈ શકે છે (જેમ કે ઊંધુંચત્તુ).આ સમસ્યાઓનો તાત્કાલિક ઉકેલ લાવવો જોઈએ.
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-23-2021