બ્રેક પેડ્સ શોધો
સાચા બ્રેક પેડ્સ ખરીદો. કોઈપણ auto ટો પાર્ટ્સ સ્ટોર્સ અને auto ટો ડીલરો પર બ્રેક પેડ્સ ખરીદી શકાય છે. ફક્ત તેમને કહો કે તમારી કાર કેટલા વર્ષોથી ચલાવવામાં આવી છે, કારીગરી અને મોડેલ. યોગ્ય ભાવ સાથે બ્રેક પેડ પસંદ કરવું જરૂરી છે, પરંતુ સામાન્ય રીતે બ્રેક પેડ વધુ ખર્ચાળ છે, સેવા જીવન.
અપેક્ષિત શ્રેણીની બહાર મેટલ સામગ્રીવાળા કેટલાક ખર્ચાળ બ્રેક પેડ્સ છે. આ ખાસ કરીને રસ્તાની રેસમાં રેસિંગ વ્હીલ્સ માટે સજ્જ હોઈ શકે છે. કદાચ તમે આ પ્રકારના બ્રેક પેડ ખરીદવા માંગતા નથી, કારણ કે આ પ્રકારના બ્રેક પેડથી સજ્જ આ પ્રકારનું વ્હીલ પહેરવા માટે વધુ સંવેદનશીલ છે. તે જ સમયે, કેટલાક લોકોને લાગે છે કે બ્રાન્ડ-નામ બ્રેક પેડ્સ સસ્તી કરતા ઓછા ઘોંઘાટીયા હોય છે.
1. ખાતરી કરો કે તમારી કાર ઠંડુ થઈ ગઈ છે. જો તમે તાજેતરમાં કાર ચલાવી છે, તો કારમાં બ્રેક પેડ્સ, કેલિપર્સ અને વ્હીલ્સ ગરમ હોઈ શકે છે. ખાતરી કરો કે આગલા પગલા પર આગળ વધતા પહેલા તેમનું તાપમાન ઘટી ગયું છે.
2. વ્હીલ બદામ oo ીલું કરો. જેક સાથે પૂરા પાડવામાં આવેલ રેંચ સાથે લગભગ 2/3 દ્વારા ટાયર પર અખરોટ oo ીલું કરો.
3. એક જ સમયે બધા ટાયરને oo ીલા ન કરો. સામાન્ય સંજોગોમાં, ઓછામાં ઓછું આગળના બે બ્રેક પેડ્સ અથવા પાછળના બેને કારની જાતે અને બ્રેક્સની સરળતાના આધારે બદલવામાં આવશે. તેથી તમે આગળના વ્હીલથી અથવા પાછળના વ્હીલથી પ્રારંભ કરવાનું પસંદ કરી શકો છો.
Whe. વ્હીલ્સ ખસેડવા માટે પૂરતી જગ્યા ન હોય ત્યાં સુધી કારને કાળજીપૂર્વક જેક કરવા માટે જેકનો ઉપયોગ કરો. જેક માટે યોગ્ય સ્થાન નક્કી કરવા માટે સૂચનાઓ તપાસો. કારને આગળ અને પાછળ આગળ વધતા અટકાવવા માટે અન્ય પૈડાંની આસપાસ કેટલીક ઇંટો મૂકો. જેક કૌંસ અથવા ઇંટને ફ્રેમની બાજુમાં મૂકો. ફક્ત જેક પર ક્યારેય આધાર રાખશો નહીં. બંને બાજુનો ટેકો સ્થિર છે તેની ખાતરી કરવા માટે બીજી બાજુ પુનરાવર્તન કરો.
5. વ્હીલ દૂર કરો. જ્યારે કાર જેક દ્વારા જેક કરવામાં આવે છે, ત્યારે કાર અખરોટ oo ીલું કરો અને તેને દૂર કરો. તે જ સમયે, વ્હીલને બહાર કા and ો અને તેને દૂર કરો.
જો ટાયરની ધાર એલોય હોય અથવા સ્ટીલ બોલ્ટ્સ, સ્ટીલ બોલ્ટ્સ, બોલ્ટ છિદ્રો, ટાયર માઉન્ટિંગ સપાટીઓ અને એલોય ટાયરની પાછળના માઉન્ટિંગ સપાટીઓ હોય છે, તો તે વાયર બ્રશથી દૂર કરવા જોઈએ અને ટાયર સુધારવામાં આવે તે પહેલાં એન્ટિ-સ્ટીકિંગ એજન્ટનો એક સ્તર લાગુ કરવો જોઈએ.
6. પેઇર બોલ્ટ્સને દૂર કરવા માટે યોગ્ય રિંગ રેંચનો ઉપયોગ કરો. [1] જ્યારે કેલિપર અને બ્રેક ટાયરનો પ્રકાર યોગ્ય છે, ત્યારે તે પેઇરની જેમ કાર્ય કરે છે. બ્રેક પેડ્સ કામ કરતા પહેલા, કારની ગતિ ધીમી પડી શકે છે અને ટાયર પર ઘર્ષણ વધારવા માટે પાણીના દબાણનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. કેલિપરની ડિઝાઇન સામાન્ય રીતે એક અથવા બે ટુકડાઓ હોય છે, જે તેની આસપાસના બે કે ચાર બોલ્ટ્સ દ્વારા સુરક્ષિત છે. આ બોલ્ટ્સ સ્ટબ એક્સેલમાં ગોઠવાય છે, અને ટાયર અહીં નિશ્ચિત છે. [૨] બોલ્ટ્સ પર ડબ્લ્યુડી -40 અથવા પીબી ઘૂંસપેંઠ ઉત્પ્રેરક છંટકાવ બોલ્ટ્સને ખસેડવાનું સરળ બનાવશે.
ક્લેમ્પીંગ પ્રેશર તપાસો. કારનો કેલિપર જ્યારે ખાલી હોય ત્યારે થોડો આગળ અને પાછળ આગળ વધવો જોઈએ. જો તમે આ ન કરો, જ્યારે તમે બોલ્ટને દૂર કરો છો, ત્યારે વધુ પડતા આંતરિક દબાણને કારણે કેલિપર ઉડી શકે છે. જ્યારે તમે કારનું નિરીક્ષણ કરો છો, ત્યારે કેલિપર્સને oo ીલા કરવામાં આવ્યા હોય તો પણ, બાહ્ય બાજુ પર stand ભા રહેવાની કાળજી લો.
કેલિપર માઉન્ટિંગ બોલ્ટ્સ અને માઉન્ટિંગ સપાટી વચ્ચે વોશર્સ અથવા પરફોર્મન્સ વ hers શર્સ છે કે કેમ તે તપાસો. જો ત્યાં હોય, તો તેમને ખસેડો અને સ્થાન યાદ રાખો જેથી તમે તેમને પછીથી બદલી શકો. તમારે બ્રેક પેડ્સ વિના કેલિપર્સને ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે અને તેમને યોગ્ય રીતે બદલવા માટે માઉન્ટિંગ સપાટીથી બ્રેક પેડ્સ સુધીના અંતરને માપવાની જરૂર છે.
ઘણી જાપાની કારો બે ભાગના વર્નીઅર કેલિપર્સનો ઉપયોગ કરે છે, તેથી સંપૂર્ણ બોલ્ટને દૂર કરવાને બદલે, 12-14 મીમીના બોલ્ટ હેડ સાથે બે ફોરવર્ડ સ્લાઇડિંગ બોલ્ટ્સને કા remove ી નાખવી જરૂરી છે.
એક વાયર સાથે ટાયર પર કેલિપરને લટકાવો. કેલિપર હજી પણ બ્રેક કેબલ સાથે જોડાયેલ હશે, તેથી કેલિપરને લટકાવવા માટે વાયર હેંગર અથવા અન્ય કચરોનો ઉપયોગ કરો જેથી તે લવચીક બ્રેક નળી પર દબાણ ન લાવે.
બ્રેક પેડ્સ બદલો
બધા જૂના બ્રેક પેડ્સ દૂર કરો. દરેક બ્રેક પેડ કેવી રીતે જોડાયેલ છે તેના પર ધ્યાન આપો, સામાન્ય રીતે મેટલ ક્લિપ્સ દ્વારા ક્લેમ્પ્ડ. તેને પ pop પ આઉટ કરવા માટે થોડો પ્રયત્ન કરી શકે છે, તેથી કેલિપર્સને નુકસાન ન પહોંચાડે અને કેબલ્સને દૂર કરતી વખતે બ્રેક ન કરો તેની કાળજી લો.
નવા બ્રેક પેડ્સ સ્થાપિત કરો. આ સમયે, અવાજને રોકવા માટે ધાતુની સપાટીની ધાર અને બ્રેક પેડની પાછળના ભાગમાં એન્ટી-સીઝ લ્યુબ્રિકન્ટ લાગુ કરો. પરંતુ બ્રેક પેડ્સ પર એન્ટી-સ્લિપ એજન્ટને ક્યારેય લાગુ ન કરો, કારણ કે જો તે બ્રેક પેડ્સ પર લાગુ થાય છે, તો બ્રેક્સ ઘર્ષણ ગુમાવશે અને નિષ્ફળ જશે. નવા બ્રેક પેડ્સને જૂના બ્રેક પેડ્સની જેમ સ્થાપિત કરો
બ્રેક પ્રવાહી તપાસો. કારમાં બ્રેક પ્રવાહી તપાસો અને જો તે પૂરતું ન હોય તો વધુ ઉમેરો. ઉમેર્યા પછી બ્રેક ફ્લુઇડ જળાશયની કેપને બદલો.
કેલિપર્સને બદલો. કેલિપરને રોટર પર સ્ક્રૂ કરો અને અન્ય વસ્તુઓના નુકસાનને રોકવા માટે તેને ધીરે ધીરે ફેરવો. બોલ્ટ બદલો અને કેલિપરને સજ્જડ કરો.
પૈડાં પાછા મૂકો. પૈડાંને કાર પર પાછા મૂકો અને કારને નીચે કરતા પહેલા વ્હીલ બદામ સજ્જડ કરો.
વ્હીલ બદામ સજ્જડ. જ્યારે કાર જમીન પર નીચે આવે છે, ત્યારે વ્હીલ બદામને તારા આકારમાં સજ્જડ કરો. પ્રથમ એક અખરોટ કડક કરો, અને પછી ક્રોસ પેટર્ન અનુસાર ટોર્ક સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર અન્ય બદામ સજ્જડ કરો.
તમારી કારની ટોર્ક સ્પષ્ટીકરણો શોધવા માટે મેન્યુઅલ જુઓ. આ સુનિશ્ચિત કરે છે કે ટાયરને બંધ અથવા કડક કરતા અટકાવવા માટે દરેક અખરોટ સજ્જડ છે.
કાર ચલાવો. ખાતરી કરો કે કાર તટસ્થ અથવા બંધ છે. બ્રેક પેડ યોગ્ય સ્થિતિમાં મૂકવામાં આવે છે તેની ખાતરી કરવા માટે 15 થી 20 વખત બ્રેક પર પગલું.
નવા બ્રેક પેડ્સનું પરીક્ષણ કરો. કારને ઓછી ટ્રાફિક શેરી પર ચલાવો, પરંતુ ગતિ પ્રતિ કલાક 5 કિલોમીટરથી વધુ ન થઈ શકે, અને પછી બ્રેક્સ લગાવી શકશે નહીં. જો કાર સામાન્ય રીતે અટકી જાય છે, તો બીજો પ્રયોગ કરો, આ સમયે ગતિ 10 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક સુધી વધે છે. ઘણી વખત પુનરાવર્તન કરો, ધીમે ધીમે વધીને 35 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક અથવા કલાક દીઠ 40 કિલોમીટર. પછી બ્રેક્સ તપાસવા માટે કારને વિરુદ્ધ કરો. આ બ્રેક પ્રયોગો સુનિશ્ચિત કરી શકે છે કે તમારા બ્રેક પેડ્સ સમસ્યાઓ વિના ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે અને જ્યારે તમે હાઇવે પર ડ્રાઇવિંગ કરો છો ત્યારે તમને આત્મવિશ્વાસ આપી શકે છે. આ ઉપરાંત, આ પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ યોગ્ય સ્થિતિમાં બ્રેક પેડ્સ સ્થાપિત કરવામાં પણ મદદ કરી શકે છે.
કોઈ સમસ્યા છે કે કેમ તે જોવા માટે સાંભળો. નવા બ્રેક પેડ્સ અવાજ પેદા કરી શકે છે, પરંતુ તમારે કચડી નાખવા, ધાતુ અને ધાતુની ખંજવાળનો અવાજ સાંભળવો પડશે, કારણ કે ત્યાં ખોટી દિશામાં બ્રેક પેડ્સ સ્થાપિત થઈ શકે છે (જેમ કે side ંધુંચત્તુ ડાઉન). આ સમસ્યાઓ તરત જ હલ થવી જ જોઇએ.
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર -23-2021