બ્રેક પેડ્સ શોધો
યોગ્ય બ્રેક પેડ ખરીદો. બ્રેક પેડ કોઈપણ ઓટો પાર્ટ્સ સ્ટોર્સ અને ઓટો ડીલરોથી ખરીદી શકાય છે. ફક્ત તેમને જણાવો કે તમારી કાર કેટલા વર્ષોથી ચાલે છે, કારીગરી અને મોડેલ શું છે. યોગ્ય કિંમત સાથે બ્રેક પેડ પસંદ કરવું જરૂરી છે, પરંતુ સામાન્ય રીતે બ્રેક પેડ જેટલું મોંઘું હોય છે, તેની સર્વિસ લાઇફ એટલી જ લાંબી હોય છે.
કેટલાક મોંઘા બ્રેક પેડ્સ છે જેમાં ધાતુનું પ્રમાણ અપેક્ષિત શ્રેણી કરતાં વધુ હોય છે. આ ખાસ કરીને રોડ રેસમાં રેસિંગ વ્હીલ્સ માટે સજ્જ હોઈ શકે છે. કદાચ તમે આ પ્રકારના બ્રેક પેડ ખરીદવા માંગતા નથી, કારણ કે આ પ્રકારના બ્રેક પેડથી સજ્જ આ પ્રકારના વ્હીલ પહેરવા માટે વધુ સંવેદનશીલ હોય છે. તે જ સમયે, કેટલાક લોકોને લાગે છે કે બ્રાન્ડ-નામ બ્રેક પેડ્સ સસ્તા કરતા ઓછા ઘોંઘાટીયા હોય છે.



૧. ખાતરી કરો કે તમારી કાર ઠંડી થઈ ગઈ છે. જો તમે તાજેતરમાં કાર ચલાવી હોય, તો કારના બ્રેક પેડ, કેલિપર્સ અને વ્હીલ્સ ગરમ હોઈ શકે છે. આગલા પગલા પર આગળ વધતા પહેલા ખાતરી કરો કે તેમનું તાપમાન ઘટી ગયું છે.
2. વ્હીલ નટ્સ ઢીલા કરો. જેક સાથે આપેલા રેન્ચનો ઉપયોગ કરીને ટાયર પરના નટ્સને લગભગ 2/3 ઢીલા કરો.
૩. બધા ટાયર એકસાથે ઢીલા ન કરો. સામાન્ય પરિસ્થિતિઓમાં, કારના પોતાના અને બ્રેક્સની સરળતાના આધારે ઓછામાં ઓછા આગળના બે બ્રેક પેડ અથવા પાછળના બે બદલવામાં આવશે. તેથી તમે આગળના વ્હીલથી અથવા પાછળના વ્હીલથી શરૂઆત કરવાનું પસંદ કરી શકો છો.
૪. કારને વ્હીલ્સ ખસેડવા માટે પૂરતી જગ્યા ન મળે ત્યાં સુધી કાળજીપૂર્વક જેકનો ઉપયોગ કરો. જેક માટે યોગ્ય સ્થાન નક્કી કરવા માટે સૂચનાઓ તપાસો. કારને આગળ પાછળ ખસતી અટકાવવા માટે અન્ય વ્હીલ્સની આસપાસ થોડી ઇંટો મૂકો. ફ્રેમની બાજુમાં જેક બ્રેકેટ અથવા ઇંટ મૂકો. ક્યારેય ફક્ત જેક પર આધાર રાખશો નહીં. બંને બાજુનો સપોર્ટ સ્થિર છે તેની ખાતરી કરવા માટે બીજી બાજુ પુનરાવર્તન કરો.


૫. વ્હીલ દૂર કરો. જ્યારે જેક કારને ઉપર ખેંચી લે, ત્યારે કારના નટને ઢીલો કરો અને તેને બહાર કાઢો. તે જ સમયે, વ્હીલને બહાર કાઢો અને તેને બહાર કાઢો.
જો ટાયરની ધાર એલોય હોય અથવા તેમાં સ્ટીલ બોલ્ટ હોય, તો સ્ટીલ બોલ્ટ, બોલ્ટ છિદ્રો, ટાયર માઉન્ટિંગ સપાટીઓ અને એલોય ટાયરની પાછળની માઉન્ટિંગ સપાટીઓને વાયર બ્રશથી દૂર કરવી જોઈએ અને ટાયરમાં ફેરફાર કરતા પહેલા એન્ટી-સ્ટીકિંગ એજન્ટનો સ્તર લગાવવો જોઈએ.


6.પ્લાયર્સ બોલ્ટ દૂર કરવા માટે યોગ્ય રિંગ રેન્ચનો ઉપયોગ કરો. [1] જ્યારે કેલિપર અને બ્રેક ટાયરનો પ્રકાર યોગ્ય હોય, ત્યારે તે પ્લેયરની જેમ કાર્ય કરે છે. બ્રેક પેડ્સ કામ કરે તે પહેલાં, કારની ગતિ ધીમી કરી શકાય છે અને ટાયર પર ઘર્ષણ વધારવા માટે પાણીનું દબાણ વાપરી શકાય છે. કેલિપરની ડિઝાઇન સામાન્ય રીતે એક અથવા બે ટુકડાઓ હોય છે, જે તેની આસપાસ બે કે ચાર બોલ્ટ દ્વારા સુરક્ષિત હોય છે. આ બોલ્ટ સ્ટબ એક્સલમાં ગોઠવાયેલા હોય છે, અને ટાયર અહીં નિશ્ચિત હોય છે. [2] બોલ્ટ પર WD-40 અથવા PB પેનિટ્રેશન કેટાલિસ્ટનો છંટકાવ કરવાથી બોલ્ટ ખસેડવામાં સરળતા રહેશે.
ક્લેમ્પિંગ પ્રેશર તપાસો. કારનું કેલિપર ખાલી હોય ત્યારે થોડું આગળ પાછળ ફરવું જોઈએ. જો તમે આ ન કરો, તો જ્યારે તમે બોલ્ટ દૂર કરો છો, ત્યારે વધુ પડતા આંતરિક દબાણને કારણે કેલિપર ઉડી શકે છે. જ્યારે તમે કારનું નિરીક્ષણ કરો છો, ત્યારે કેલિપર્સ ઢીલા થઈ ગયા હોય તો પણ, બહારની બાજુએ ઊભા રહેવાનું ધ્યાન રાખો.
કેલિપર માઉન્ટિંગ બોલ્ટ અને માઉન્ટિંગ સપાટી વચ્ચે વોશર્સ અથવા પર્ફોર્મન્સ વોશર્સ છે કે નહીં તે તપાસો. જો હોય તો, તેમને ખસેડો અને સ્થાન યાદ રાખો જેથી તમે તેમને પછીથી બદલી શકો. તમારે બ્રેક પેડ્સ વિના કેલિપર્સ ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે અને માઉન્ટિંગ સપાટીથી બ્રેક પેડ્સ સુધીનું અંતર માપવાની જરૂર છે જેથી તેમને યોગ્ય રીતે બદલી શકાય.
ઘણી જાપાની કાર બે-પીસ વર્નિયર કેલિપર્સનો ઉપયોગ કરે છે, તેથી આખા બોલ્ટને દૂર કરવાને બદલે, 12-14 મીમીના બોલ્ટ હેડવાળા બે ફોરવર્ડ સ્લાઇડિંગ બોલ્ટ દૂર કરવા જરૂરી છે.
કેલિપરને ટાયર પર વાયર વડે લટકાવી દો. કેલિપર હજુ પણ બ્રેક કેબલ સાથે જોડાયેલ રહેશે, તેથી કેલિપરને લટકાવવા માટે વાયર હેંગર અથવા અન્ય કચરાનો ઉપયોગ કરો જેથી તે લવચીક બ્રેક હોઝ પર દબાણ ન કરે.


બ્રેક પેડ્સ બદલો
બધા જૂના બ્રેક પેડ્સ કાઢી નાખો. દરેક બ્રેક પેડ કેવી રીતે જોડાયેલ છે તેના પર ધ્યાન આપો, સામાન્ય રીતે મેટલ ક્લિપ્સ દ્વારા એકસાથે ક્લેમ્પ્ડ. તેને બહાર કાઢવામાં થોડો પ્રયાસ લાગી શકે છે, તેથી તેને દૂર કરતી વખતે કેલિપર્સ અને બ્રેક કેબલ્સને નુકસાન ન થાય તેનું ધ્યાન રાખો.
નવા બ્રેક પેડ્સ ઇન્સ્ટોલ કરો. આ સમયે, અવાજ અટકાવવા માટે મેટલ સપાટીની ધાર અને બ્રેક પેડના પાછળના ભાગમાં એન્ટિ-સીઝ લુબ્રિકન્ટ લગાવો. પરંતુ બ્રેક પેડ્સ પર ક્યારેય એન્ટિ-સ્લિપ એજન્ટ લગાવશો નહીં, કારણ કે જો તે બ્રેક પેડ્સ પર લગાવવામાં આવે છે, તો બ્રેક્સ ઘર્ષણ ગુમાવશે અને નિષ્ફળ જશે. જૂના બ્રેક પેડ્સની જેમ જ નવા બ્રેક પેડ્સ ઇન્સ્ટોલ કરો.


બ્રેક ફ્લુઇડ તપાસો. કારમાં બ્રેક ફ્લુઇડ તપાસો અને જો તે પૂરતું ન હોય તો વધુ ઉમેરો. ઉમેર્યા પછી બ્રેક ફ્લુઇડ રિઝર્વાયર કેપ બદલો.
કેલિપર્સ બદલો. કેલિપરને રોટર પર સ્ક્રૂ કરો અને તેને ધીમેથી ફેરવો જેથી અન્ય વસ્તુઓને નુકસાન ન થાય. બોલ્ટ બદલો અને કેલિપરને કડક કરો.
કાર નીચે ઉતારતા પહેલા વ્હીલ્સ પાછા મૂકો. કાર પર વ્હીલ્સ પાછા મૂકો અને વ્હીલ નટ્સ કડક કરો.
વ્હીલ નટ્સને કડક કરો. જ્યારે કાર જમીન પર નીચે કરવામાં આવે, ત્યારે વ્હીલ નટ્સને સ્ટાર આકારમાં કડક કરો. પહેલા એક નટને કડક કરો, અને પછી ક્રોસ પેટર્ન અનુસાર ટોર્ક સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર બીજા નટ્સને કડક કરો.
તમારી કારના ટોર્ક સ્પષ્ટીકરણો શોધવા માટે મેન્યુઅલ જુઓ. આ ખાતરી કરે છે કે દરેક નટ કડક છે જેથી ટાયર પડી ન જાય અથવા વધુ પડતું કડક ન થાય.
કાર ચલાવો. ખાતરી કરો કે કાર ન્યુટ્રલ સ્થિતિમાં છે કે બંધ છે. બ્રેક પેડ્સ યોગ્ય સ્થિતિમાં મૂકવામાં આવ્યા છે તેની ખાતરી કરવા માટે 15 થી 20 વાર બ્રેક દબાવો.
નવા બ્રેક પેડ્સનું પરીક્ષણ કરો. ઓછી ટ્રાફિકવાળી શેરી પર કાર ચલાવો, પરંતુ ગતિ 5 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકથી વધુ ન હોઈ શકે, અને પછી બ્રેક લગાવો. જો કાર સામાન્ય રીતે અટકી જાય, તો બીજો પ્રયોગ કરો, આ વખતે ગતિ 10 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક સુધી વધારો. ઘણી વખત પુનરાવર્તન કરો, ધીમે ધીમે 35 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક અથવા 40 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક સુધી વધારો. પછી બ્રેક્સ તપાસવા માટે કારને ઉલટાવી દો. આ બ્રેક પ્રયોગો ખાતરી કરી શકે છે કે તમારા બ્રેક પેડ્સ સમસ્યા વિના ઇન્સ્ટોલ થયા છે અને જ્યારે તમે હાઇવે પર વાહન ચલાવી રહ્યા હોવ ત્યારે તમને આત્મવિશ્વાસ આપી શકે છે. વધુમાં, આ પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ બ્રેક પેડ્સને યોગ્ય સ્થિતિમાં ઇન્સ્ટોલ કરવામાં પણ મદદ કરી શકે છે.
કોઈ સમસ્યા છે કે નહીં તે જોવા માટે સાંભળો. નવા બ્રેક પેડ્સ અવાજ ઉત્પન્ન કરી શકે છે, પરંતુ તમારે કચડી નાખવાના, ધાતુ અને ધાતુના ખંજવાળના અવાજ પર ધ્યાન આપવું પડશે, કારણ કે બ્રેક પેડ્સ ખોટી દિશામાં (જેમ કે ઊંધું) સ્થાપિત થઈ શકે છે. આ સમસ્યાઓનો તાત્કાલિક ઉકેલ લાવવો જોઈએ.
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-23-2021