એર કંડિશનરનું ફિલ્ટર જાતે બદલવા માંગો છો પણ દિશા કેવી રીતે નક્કી કરવી તે ખબર નથી?તમને સૌથી વ્યવહારુ પદ્ધતિ શીખવો
આજકાલ, ઓટો પાર્ટ્સની ઓનલાઈન શોપિંગ શાંતિથી લોકપ્રિય બની છે, પરંતુ મર્યાદિત શરતોને કારણે, મોટાભાગના કાર માલિકોએ ઓનલાઈન એસેસરીઝ ખરીદ્યા પછી ઇન્સ્ટોલેશન અને રિપ્લેસમેન્ટ માટે ઑફલાઈન સ્ટોર્સ પર જવું પડે છે.જો કે, એવી કેટલીક એસેસરીઝ છે જે ઇન્સ્ટોલ કરવા અને ચલાવવા માટે પ્રમાણમાં સરળ છે, અને ઘણા કાર માલિકો હજી પણ તે જાતે કરવાનો પ્રયાસ કરવા તૈયાર છે.રિપ્લેસમેન્ટ, એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર તેમાંથી એક છે.
જો કે, દેખીતી રીતે સરળ એર-કંડિશનિંગ ફિલ્ટર ઇન્સ્ટોલેશન એટલું સરળ નથી જેટલું તમે વિચારો છો.
સૌ પ્રથમ, તમારે એર કંડિશનર ફિલ્ટર તત્વની ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિતિ શોધવી પડશે, જે સરળ નથી, કારણ કે વિવિધ મોડેલોના એર કંડિશનર ફિલ્ટર તત્વની ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિતિ ઘણીવાર શૈલીમાં અલગ હોય છે.કેટલાક વિન્ડશિલ્ડની નજીકના બોનેટ હેઠળ સ્થાપિત થાય છે, કેટલાક સહ-પાયલટના ફૂટવેલની ઉપર સ્થાપિત થાય છે, અને કેટલાક સહ-પાયલોટ ગ્લોવ બોક્સ (ગ્લોવ બોક્સ) ની પાછળ સ્થાપિત થાય છે...
જ્યારે ઇન્સ્ટોલેશન પોઝિશન સમસ્યા હલ થાય છે, જો તમને લાગે છે કે તમે નવા ફિલ્ટર ઘટકને સરળતાથી બદલી શકો છો, તો તમે ખોટા છો, કારણ કે તમારે એક નવા પડકારનો પણ સામનો કરવો પડશે - ઇન્સ્ટોલેશન દિશાની પુષ્ટિ કરવી.
તમે તે સાચું વાંચ્યું છે,
એર કંડિશનર ફિલ્ટર તત્વની સ્થાપના માટે દિશા આવશ્યકતાઓ છે!
સામાન્ય રીતે, એર કંડિશનર ફિલ્ટર તત્વ બંને બાજુએ અલગ હોય છે જ્યારે તે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે.એક બાજુ બહારના વાતાવરણ સાથે સંપર્કમાં છે.ફિલ્ટર તત્વનો અમુક સમય માટે ઉપયોગ કર્યા પછી, આ બાજુ ઘણી બધી અશુદ્ધિઓ ભેગી કરશે જેમ કે ધૂળ, કેટકિન્સ, પાંદડાનો ભંગાર અને જંતુના શબ પણ, તેથી આપણે તેને "ગંદી બાજુ" કહીએ છીએ.
બીજી બાજુ એર કંડિશનરની એર ડક્ટમાં હવાના પ્રવાહ સાથે સંપર્કમાં છે.આ બાજુથી ફિલ્ટર કરેલ હવા પસાર થાય છે, તે પ્રમાણમાં સ્વચ્છ છે, અને આપણે તેને "સ્વચ્છ બાજુ" કહીએ છીએ.
કોઈ પૂછી શકે કે "ગંદી બાજુ" અથવા "સ્વચ્છ બાજુ" માટે કઈ બાજુ વાપરવી તે એક જ નથી?
વાસ્તવમાં, એવું નથી, કારણ કે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા એર-કન્ડિશનિંગ ફિલ્ટર તત્વો સામાન્ય રીતે મલ્ટિ-લેયર ડિઝાઇન હોય છે, અને દરેક સ્તરનું ફિલ્ટરિંગ કાર્ય અલગ હોય છે.સામાન્ય રીતે, "ગંદી બાજુ" બાજુ પર ફિલ્ટર મીડિયાની ઘનતા પ્રમાણમાં નાની હોય છે, અને "સ્વચ્છ બાજુ" ની નજીક ફિલ્ટર મીડિયાની ઘનતા વધારે હોય છે.આ રીતે, "પ્રથમ બરછટ ફિલ્ટરેશન, પછી ફાઇન ફિલ્ટરેશન" સાકાર કરી શકાય છે, જે સ્તરીય ગાળણક્રિયા માટે અનુકૂળ છે અને વિવિધ વ્યાસના અશુદ્ધિ કણોને સમાવે છે, અને ફિલ્ટર તત્વની ધૂળ હોલ્ડિંગ ક્ષમતામાં સુધારો કરે છે.
તેને બીજી રીતે કરવાના પરિણામો શું છે?
જો આપણે ફિલ્ટર તત્વને ઉલટામાં સ્થાપિત કરીએ છીએ, તો પછી "ક્લીન સાઇડ" પર ફિલ્ટર સામગ્રીની ઊંચી ઘનતાને લીધે, બધી અશુદ્ધિઓ આ બાજુ અવરોધિત થઈ જશે, જેથી અન્ય ફિલ્ટર સ્તરો કામ કરશે નહીં, અને એર-કંડિશનિંગ ફિલ્ટર ધૂળ ધારણ કરવાની ક્ષમતા અને અકાળ સંતૃપ્તિનું તત્વ.
એર કન્ડીશનર ફિલ્ટરની ઇન્સ્ટોલેશન દિશા કેવી રીતે નક્કી કરવી?
વિવિધ મોડેલોના એર-કંડિશનિંગ ફિલ્ટર તત્વોની વિવિધ ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિતિ અને પ્લેસમેન્ટ પદ્ધતિઓને કારણે, ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન "ગંદી બાજુ" અને "સ્વચ્છ બાજુ" ની દિશા પણ અલગ છે.યોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશનની ખાતરી કરવા માટે, એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર તત્વના ઉત્પાદક ઇન્સ્ટોલેશનની દિશા દર્શાવવા માટે ફિલ્ટર તત્વ પર તીરને ચિહ્નિત કરશે, પરંતુ કેટલાક ફિલ્ટર તત્વ તીરો "UP" શબ્દ સાથે ચિહ્નિત થયેલ છે અને કેટલાક સાથે ચિહ્નિત થયેલ છે. "એર ફ્લો" શબ્દ.આ શું છે?શું તફાવત છે?
"UP" શબ્દ સાથે ચિહ્નિત થયેલ ફિલ્ટર તત્વ માટે તેનો અર્થ એ છે કે સ્થાપિત કરવા માટે તીરની દિશા ઉપરની તરફ છે.આ પ્રકારના ચિહ્નિત ફિલ્ટર તત્વ માટે, આપણે ફક્ત તીરની પૂંછડી નીચે તરફ હોય અને તીરની ટોચની બાજુ ઉપર તરફ હોય તે બાજુ સ્થાપિત કરવાની જરૂર છે.
જો કે, "એર ફ્લો" શબ્દથી ચિહ્નિત ફિલ્ટર તત્વ માટે, એરો પોઈન્ટ્સ ઇન્સ્ટોલેશન દિશા નથી, પરંતુ એરફ્લો દિશા છે.
કારણ કે ઘણા મોડલ્સના એર-કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર તત્વો આડી રીતે મૂકવામાં આવતાં નથી, પરંતુ ઊભી રીતે, એકલા ઉપરની તરફ અથવા નીચે તરફના તીરો બધા મોડેલોના ફિલ્ટર ઘટકોની ઇન્સ્ટોલેશન દિશા સૂચવી શકતા નથી.આ સંદર્ભે, ઘણા ઉત્પાદકો ઇન્સ્ટોલેશન દિશા સૂચવવા માટે "એર ફ્લો" (હવાના પ્રવાહની દિશા) તીરનો ઉપયોગ કરે છે, કારણ કે એર-કંડિશનિંગ ફિલ્ટર તત્વની ઇન્સ્ટોલેશન દિશા હંમેશા સમાન હોય છે, હંમેશા "ગંદા" માંથી હવાને વહેવા દો. બાજુ", ફિલ્ટર કર્યા પછી, " સ્વચ્છ બાજુ" માંથી વહે છે, તેથી યોગ્ય સ્થાપન માટે ફક્ત "એર ફ્લો" તીરને એરફ્લોની દિશા સાથે સંરેખિત કરો.
તેથી, "એર ફ્લો" એરો વડે ચિહ્નિત એર-કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર તત્વ સ્થાપિત કરતી વખતે, આપણે સૌ પ્રથમ એર-કન્ડીશનીંગ એર ડક્ટમાં એરફ્લોની દિશા શોધવી જોઈએ.આવા ફિલ્ટર તત્વોની ઇન્સ્ટોલેશન દિશા નક્કી કરવા માટે નીચેની બે વ્યાપક રીતે પ્રસારિત પદ્ધતિઓ ખૂબ સખત નથી.
એક તો બ્લોઅરની સ્થિતિ અનુસાર જજ કરવાનું છે.બ્લોઅરની સ્થિતિ નક્કી કર્યા પછી, "AIR FLOW" તીરને બ્લોઅરની બાજુ તરફ નિર્દેશ કરો, એટલે કે, ફિલ્ટર તત્વ તીરની ટોચની બાજુ એર ડક્ટમાં બ્લોઅરની બાજુ તરફ આવે છે.કારણ એ છે કે બહારની હવા પહેલા એર કંડિશનર ફિલ્ટર તત્વ અને પછી બ્લોઅરમાંથી વહે છે.
પરંતુ વાસ્તવમાં, આ પદ્ધતિ ફક્ત બ્લોઅરની પાછળ સ્થાપિત એર કંડિશનર ફિલ્ટર તત્વવાળા મોડેલો માટે યોગ્ય છે, અને બ્લોઅર એર કંડિશનર ફિલ્ટર તત્વ માટે સક્શન સ્થિતિમાં છે.જો કે, એર-કંડિશનિંગ ફિલ્ટર્સના ઘણા મોડેલ્સ છે જે બ્લોઅરની સામે ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે.બ્લોઅર હવાને ફિલ્ટર તત્વ તરફ ફૂંકે છે, એટલે કે, બહારની હવા પહેલા બ્લોઅરમાંથી અને પછી ફિલ્ટર તત્વમાંથી પસાર થાય છે, તેથી આ પદ્ધતિ લાગુ પડતી નથી.
બીજું તમારા હાથથી હવાના પ્રવાહની દિશા અનુભવો.જો કે, જ્યારે તમે વાસ્તવમાં તેનો પ્રયાસ કરો છો, ત્યારે તમે જોશો કે ઘણા મોડેલો હાથથી હવાના પ્રવાહની દિશા નક્કી કરવા મુશ્કેલ છે.
તો શું એર કંડિશનર ફિલ્ટર તત્વની ઇન્સ્ટોલેશન દિશાને યોગ્ય રીતે નક્કી કરવાની કોઈ સરળ અને ખાતરીપૂર્વકની રીત છે?
જવાબ હા છે!
નીચે અમે તેને તમારી સાથે શેર કરીશું.
"એર ફ્લો" એરો વડે ચિહ્નિત એર-કન્ડિશનિંગ ફિલ્ટર તત્વ માટે, જો આપણે હવાના પ્રવાહની દિશા નક્કી કરી શકતા નથી, તો મૂળ કાર એર-કંડિશનિંગ ફિલ્ટર ઘટકને દૂર કરો અને અવલોકન કરો કે કઈ બાજુ ગંદી છે.જ્યાં સુધી તમારું ઓરિજિનલ કાર ફિલ્ટર એલિમેન્ટ માત્ર રિપ્લેસ ન થાય ત્યાં સુધી તમે તેને એક નજરમાં કહી શકો છો..
પછી અમે નવા ફિલ્ટર ઘટકની "ગંદી બાજુ" ("એર ફ્લો" તીરની પૂંછડી બાજુ) ને મૂળ ફિલ્ટર તત્વની "ગંદી બાજુ" જેવી જ દિશામાં દિશામાન કરીએ છીએ અને તેને ઇન્સ્ટોલ કરીએ છીએ.જો મૂળ કાર ફિલ્ટર તત્વ ખોટી દિશામાં ઇન્સ્ટોલ કરેલું હોય, તો પણ તેની "ગંદી બાજુ" જૂઠું બોલશે નહીં.બહારની હવાનો સામનો કરતી બાજુ હંમેશા વધુ ગંદી લાગે છે.તેથી, એર કંડિશનર ફિલ્ટર તત્વની ઇન્સ્ટોલેશન દિશા નક્કી કરવા માટે આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવો ખૂબ જ સલામત છે.ના.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-12-2022