ઓટોમોબાઈલ ઇલેક્ટ્રોનિક પંખાના કાર્ય સિદ્ધાંત
ઓટોમોબાઈલ ઇલેક્ટ્રોનિક પંખાની કામગીરી એન્જિન શીતક તાપમાન સ્વીચ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. તેમાં સામાન્ય રીતે બે-તબક્કાની ગતિ, 90 ℃ ઓછી ગતિ અને 95 ℃ ઉચ્ચ ગતિ હોય છે. વધુમાં, જ્યારે એર કન્ડીશનર ચાલુ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે ઇલેક્ટ્રોનિક પંખાના સંચાલનને પણ નિયંત્રિત કરશે (કન્ડેન્સર તાપમાન અને રેફ્રિજન્ટ ફોર્સ નિયંત્રણ). તેમાંથી, સિલિકોન ઓઇલ ક્લચ કૂલિંગ ફેન સિલિકોન તેલની થર્મલ વિસ્તરણ લાક્ષણિકતાઓને કારણે પંખાને ફેરવવા માટે ચલાવી શકે છે; યુટિલિટી મોડેલ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્લચના હીટ ડિસીપેશન ફેન સાથે સંબંધિત છે, જે પંખાને વ્યાજબી રીતે ચલાવવા માટે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્ષેત્રનો ઉપયોગ કરે છે. ઝુફેંગનો ફાયદો એ છે કે તે પંખાને ત્યારે જ ચલાવે છે જ્યારે એન્જિનને ઠંડુ કરવાની જરૂર હોય, જેથી એન્જિનના ઉર્જા નુકસાનને શક્ય તેટલું ઘટાડી શકાય.
ઓટોમોબાઈલ પંખો પાણીની ટાંકી પાછળ સ્થાપિત થયેલ છે (એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટની નજીક હોઈ શકે છે). જ્યારે તેને ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે તે પાણીની ટાંકીના આગળના ભાગથી પવનને અંદર ખેંચે છે; જો કે, પાણીની ટાંકીની સામે (બહાર) પંખાના વ્યક્તિગત મોડેલ પણ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા છે, જે પાણીની ટાંકી ખોલવા પર તેની દિશામાં પવન ફૂંકાય છે. પાણીના તાપમાન અનુસાર પંખો આપમેળે શરૂ થાય છે અથવા બંધ થઈ જાય છે. જ્યારે વાહનની ગતિ ઝડપી હોય છે, ત્યારે વાહનના આગળ અને પાછળના ભાગ વચ્ચે હવાના દબાણનો તફાવત પાણીનું તાપમાન ચોક્કસ સ્તરે જાળવવા માટે પંખાની જેમ કાર્ય કરવા માટે પૂરતો હોય છે. તેથી, આ સમયે પંખો કામ કરી શકતો નથી.
પંખો ફક્ત પાણીની ટાંકીનું તાપમાન ઘટાડવા માટે કામ કરે છે.
પાણીની ટાંકીનું તાપમાન બે પાસાઓથી પ્રભાવિત થાય છે. એક એન્જિન બ્લોક અને ગિયરબોક્સનું ઠંડક આપતું એર કન્ડીશનર છે. કન્ડેન્સર અને પાણીની ટાંકી એકબીજાની નજીક છે. કન્ડેન્સર આગળ છે અને પાણીની ટાંકી પાછળ છે. કારમાં એર કન્ડીશનર પ્રમાણમાં સ્વતંત્ર સિસ્ટમ છે. જો કે, એર કન્ડીશનીંગ સ્વીચ શરૂ થવાથી કંટ્રોલ યુનિટને સિગ્નલ મળશે. મોટા પંખાને સહાયક પંખો કહેવામાં આવે છે. થર્મલ સ્વીચ ઇલેક્ટ્રોનિક પંખાને અલગ અલગ ઝડપે શરૂ થવા માટે નિયંત્રિત કરવા માટે ઇલેક્ટ્રોનિક પંખાને નિયંત્રણ એકમ 293293 ને સિગ્નલ ટ્રાન્સમિટ કરે છે. હાઇ-સ્પીડ અને લો-સ્પીડનું અનુભૂતિ ખૂબ જ સરળ છે. હાઇ-સ્પીડ પર કોઈ કનેક્ટિંગ રેઝિસ્ટન્સ નથી, અને બે રેઝિસ્ટર ઓછી ઝડપે શ્રેણીમાં જોડાયેલા છે (એર કન્ડીશનીંગના હવાના જથ્થાને સમાયોજિત કરવા માટે સમાન સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ થાય છે).
