મુખ્ય કાર્ય ભાર સહન કરવાનું અને હબના પરિભ્રમણ માટે સચોટ માર્ગદર્શન પૂરું પાડવાનું છે. તે અક્ષીય લોડ અને રેડિયલ લોડ બંને ધરાવે છે. તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. પરંપરાગત ઓટોમોબાઈલ વ્હીલ બેરિંગ ટેપર્ડ રોલર બેરીંગ અથવા બોલ બેરીંગના બે સેટથી બનેલું છે. બેરિંગનું ઇન્સ્ટોલેશન, ઓઇલિંગ, સીલિંગ અને ક્લિયરન્સ એડજસ્ટમેન્ટ ઓટોમોબાઇલ પ્રોડક્શન લાઇન પર કરવામાં આવે છે. આ માળખું ઓટોમોબાઈલ ફેક્ટરીમાં એસેમ્બલ કરવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે, ઊંચી કિંમત અને નબળી વિશ્વસનીયતા. તદુપરાંત, જ્યારે ઓટોમોબાઈલને મેન્ટેનન્સ પોઈન્ટ પર જાળવવામાં આવે છે, ત્યારે બેરિંગને સાફ, ઓઈલ અને એડજસ્ટ કરવાની જરૂર પડે છે. હબ બેરિંગ યુનિટ પ્રમાણભૂત કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગ અને ટેપર્ડ રોલર બેરિંગના આધારે વિકસાવવામાં આવ્યું છે. તે બેરિંગ્સના બે સેટને એકીકૃત કરે છે. તેમાં સારી એસેમ્બલી પર્ફોર્મન્સ, ક્લિયરન્સ એડજસ્ટમેન્ટ, હળવા વજન, કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચર, મોટી લોડ ક્ષમતા, સીલબંધ બેરિંગ્સ માટે પ્રી લોડિંગ ગ્રીસ, બાહ્ય હબ સીલિંગને બાદ કરતા અને જાળવણીથી મુક્ત જેવા ફાયદા છે. તે કારમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે, તે ધીમે ધીમે ટ્રકમાં તેની એપ્લિકેશનને વિસ્તૃત કરવાનું વલણ ધરાવે છે.
