પાછળનો બમ્પર શું છે?
પાછળનો બમ્પર એ વાહનના પાછળના ભાગમાં સ્થાપિત થયેલ સલામતી ઉપકરણ છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે બાહ્ય પ્રભાવ દળોને શોષવા અને ઘટાડવા માટે થાય છે, જે વાહનના શરીર અને મુસાફરોની સલામતીનું રક્ષણ કરે છે.
પાછળનો બમ્પર, જેને પાછળનો અથડામણ વિરોધી બીમ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે વાહનના પાછળના ભાગમાં એક મહત્વપૂર્ણ સલામતી ઘટક છે. તેની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓમાં શામેલ છે:
Youdaoplaceholder0 સુરક્ષા સુરક્ષા
જ્યારે વાહનનો પાછળનો ભાગ અથડાવે છે, ત્યારે પાછળનો બમ્પર અસરકારક રીતે અથડામણની ઊર્જાને શોષી શકે છે અને વાહનની અંદર બેઠેલા લોકોને સંભવિત નુકસાન ઘટાડી શકે છે.
ઓછી ગતિના અથડામણ અકસ્માતોમાં, તે અસર બળને બફર પણ કરી શકે છે અને વાહનના શરીરની રચનાને સુરક્ષિત કરી શકે છે.
Youdaoplaceholder0 માળખું અને સામગ્રી
પાછળનો બમ્પર સામાન્ય રીતે બાહ્ય પ્લેટ, ગાદી સામગ્રી અને ક્રોસબીમથી બનેલો હોય છે. બાહ્ય પ્લેટો અને બફર સામગ્રી મોટાભાગે પ્લાસ્ટિકની બનેલી હોય છે, જ્યારે ક્રોસબીમ સ્ટીલ કેપ-આકારની રચનાઓ જેવા ધાતુની સામગ્રીથી બનેલા હોય છે.
પ્લાસ્ટિક સામગ્રીનો ઉપયોગ માત્ર વાહનના શરીરનું વજન ઘટાડે છે, પરંતુ તેમાં સારી પ્લાસ્ટિસિટી અને કાટ પ્રતિકાર પણ છે, અને તે જ સમયે રાહદારીઓને સુરક્ષિત રાખવામાં મદદ કરે છે.
Youdaoplaceholder0 વર્સેટિલિટી
સલામતી સુવિધાઓ ઉપરાંત, પાછળનો બમ્પર સુશોભન કાર્ય તરીકે પણ કામ કરે છે, જે વાહનના સૌંદર્યલક્ષી દેખાવમાં વધારો કરે છે.
કેટલાક મોડેલો પાછળના બમ્પર પર રિવર્સિંગ રડાર અથવા કેમેરાની ઇન્સ્ટોલેશન પોઝિશનને એકીકૃત કરે છે, જે રિવર્સિંગ કામગીરીને સરળ બનાવે છે અને ડ્રાઇવિંગ સુવિધા અને સલામતીમાં વધારો કરે છે.
ઑફ-રોડ મોડેલો પર, પાછળના બમ્પરમાં ટો હૂક ઇન્સ્ટોલેશન પોઈન્ટ પણ હોઈ શકે છે, જે બહારની શોધખોળ અથવા બચાવ કામગીરીને સરળ બનાવે છે.
Youdaoplaceholder0 ઇતિહાસ અને વિકાસ
શરૂઆતના દિવસોમાં, પાછળનો બમ્પર મુખ્યત્વે ધાતુનો બનેલો હતો. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગના વિકાસ સાથે, પ્લાસ્ટિક સામગ્રી ધીમે ધીમે મુખ્ય પ્રવાહમાં આવી, જે માત્ર હલકો જ નહીં પરંતુ શરીરના આકાર સાથે વધુ સારી રીતે સંકલિત પણ થયો.
નિષ્કર્ષમાં, પાછળનો બમ્પર વાહનના પાછળના ભાગમાં એક અનિવાર્ય સલામતી ઉપકરણ છે, જે સુરક્ષા, સુશોભન અને કાર્યક્ષમતાને એકીકૃત કરે છે. તેની ડિઝાઇન અને સામગ્રીની પસંદગી પણ ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગની સતત પ્રગતિને પ્રતિબિંબિત કરે છે.
પાછળના બમ્પરના મુખ્ય કાર્યોમાં નીચેના પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે:
Youdaoplaceholder0 વાહનના પાછળના ભાગને સુરક્ષિત કરો : પાછળનો બમ્પર વાહનના પાછળના ભાગને અન્ય વસ્તુઓ સાથે સીધો અથડાતા અને નુકસાન પહોંચાડતા અટકાવી શકે છે, જે મૂળભૂત સુરક્ષા પૂરી પાડે છે.
Youdaoplaceholder0 અથડામણ ઊર્જા શોષી લે છે : પાછળના ભાગની અથડામણની સ્થિતિમાં, પાછળનો બમ્પર સૌથી પહેલા અસર બળ સહન કરે છે, જે કેટલીક ઊર્જા શોષી લે છે અને મુસાફરોને ઈજા થવાનું અને આંતરિક ઘટકોને નુકસાન થવાનું જોખમ ઘટાડે છે.
Youdaoplaceholder0 વિખેરાયેલ અસર બળ : જ્યારે પાછળનો ભાગ અસર બળને આધિન હોય છે, ત્યારે પાછળનો બમ્પર બંને બાજુના ઉર્જા-શોષક બોક્સ, પછી ડાબી અને જમણી પાછળના રેખાંશ બીમ અને પછી વાહનના શરીરના અન્ય માળખાં પર અસર બળનું સંચાલન કરી શકે છે, જે બફર તરીકે કાર્ય કરે છે અને વાહનમાં સવાર લોકો અને વાહનના આંતરિક ભાગને નુકસાન ઘટાડે છે.
Youdaoplaceholder0 સૌંદર્ય શાસ્ત્ર : પાછળના બમ્પરની ડિઝાઇન સામાન્ય રીતે વાહનની એકંદર શૈલી સાથે સુસંગત હોય છે, જે વાહનના એકંદર સૌંદર્ય શાસ્ત્રમાં વધારો કરે છે.
Youdaoplaceholder0 રાહદારીઓનું રક્ષણ : આધુનિક કારના પાછળના બમ્પર ડિઝાઇન રાહદારીઓને નુકસાન ઘટાડવા માટે ગાદી સામગ્રી અને ઊર્જા-શોષક ડિઝાઇન ઉમેરીને રાહદારીઓના રક્ષણ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.
Youdaoplaceholder0 પાછળના બમ્પરની રચનામાં ત્રણ ભાગોનો સમાવેશ થાય છે: બાહ્ય પ્લેટ, ગાદી સામગ્રી અને ક્રોસબીમ. બાહ્ય પ્લેટ અને ગાદી સામગ્રી મોટાભાગે પોલિએસ્ટર અને પોલીપ્રોપીલિન જેવા હળવા વજનના પ્લાસ્ટિકથી બનેલી હોય છે, જેમાં સારી કઠિનતા અને અસર પ્રતિકાર હોય છે. ક્રોસબીમ એ કોલ્ડ-રોલ્ડ શીટ છે જે U-આકારના ખાંચમાં બનેલી હોય છે, જે મૂળભૂત માળખાકીય સપોર્ટ પૂરો પાડે છે, બાહ્ય શીટ, બફર સામગ્રીને ફ્રેમ રેખાંશ બીમ સાથે જોડે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
