• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

Jetour x90plus શ્રેણી ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સ -R-F18-4499020BA ભાગો સપ્લાયર જથ્થાબંધ કેટલોગ સસ્તી એક્સ-ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: JETOUR

પ્રોડક્ટ્સ ઓઈમ નંબર:F18-4499020BA

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ દિવસના સમયે ચાલતી લાઇટ્સ-R
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન જેટૌર
ઉત્પાદનો OEM નં F18-4499020BA નો પરિચય
ઓર્ગ ઓફ પ્લેસ ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT / RMOEM / ORG / નકલ
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ ચેસિસ સિસ્ટમ
દિવસના સમયે ચાલતી લાઇટ્સ -R-F18-4499020BA
દિવસના સમયે ચાલતી લાઇટ્સ -R-F18-4499020BA

ઉત્પાદન જ્ઞાન

કાર ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટનો શું ઉપયોગ છે?

દિવસ દરમિયાન વાહનની દૃશ્યતામાં સુધારો કરો અને ટ્રાફિક અકસ્માત દરમાં ઘટાડો કરો
મુખ્ય કાર્ય: વાહન ઓળખમાં વધારો
ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ (DRL) એ ખાસ ડિઝાઇન કરાયેલ ડેટાઇમ સિગ્નલ લેમ્પ છે, જે કારના બોડીના આગળના ભાગમાં લગાવવામાં આવે છે. તેનો મુખ્ય હેતુ જટિલ પ્રકાશ વાતાવરણમાં વાહનની દૃશ્યતા સુધારવાનો છે - રોશની કરતાં બ્રાઇટનેસ કોન્ટ્રાસ્ટ દ્વારા. ઉદાહરણ તરીકે:
વરસાદી, બરફીલા દિવસો અથવા ટનલના પ્રવેશદ્વાર અને બહાર નીકળવાના માર્ગો જેવા હળવા ફેરફારોવાળા વિસ્તારોમાં, હળવા રંગના વાહનો પર્યાવરણમાં ભળી જવા માટે સરળ હોય છે, અને DRL તેમને વધુ આકર્ષક બનાવી શકે છે.
નોર્ડિક દેશો (જેમ કે સ્વીડન) એ બારમાસી બરફના પ્રતિબિંબને કારણે DRL નો ઉપયોગ કરવાની ફરજ પાડનારા સૌપ્રથમ હતા, અને ડેટા દર્શાવે છે કે તે અકસ્માત દરમાં 5%-20% ઘટાડો કરે છે. ‌
સલામતી લાભ: અકસ્માતનું જોખમ ઘટાડવું
અનેક અભ્યાસો દર્શાવે છે કે DRL નીચેની પદ્ધતિઓ દ્વારા સલામતીમાં સુધારો કરે છે:
‌ ઘટાડો પ્રતિક્રિયા સમય ‌: માનવ આંખ તેજસ્વીતા કોન્ટ્રાસ્ટ પ્રત્યે વધુ સંવેદનશીલ હોય છે, અને DRL અન્ય ડ્રાઇવરોને વાહનોને 0.5-1 સેકન્ડ વહેલા શોધવામાં સક્ષમ બનાવે છે, જેનાથી વાહન-થી-વાહન અથડામણ (લગભગ 12%) ઓછી થાય છે.
‌ ખાસ દ્રશ્ય ઑપ્ટિમાઇઝેશન ‌: ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે વિપરીત પ્રકાશમાં વાહન ચલાવતા હો ત્યારે, કાળા/ગ્રે વાહનો મજબૂત પ્રકાશ દ્વારા "અદ્રશ્ય" થવામાં સરળ હોય છે, DRL આ સમસ્યાને નોંધપાત્ર રીતે સુધારી શકે છે.
ડિઝાઇન અને ઉપયોગની લાક્ષણિકતાઓ
‌ ઓટોમેટિક કંટ્રોલ ‌ : આધુનિક વાહનો સામાન્ય રીતે શરૂ થતાંની સાથે જ DRL ને આપમેળે ચાલુ કરે છે, અને ઓછી લાઈટ ચાલુ કર્યા પછી આપમેળે મંદ અથવા બંધ થઈ જાય છે.
ઓછી ઉર્જા ‌ : LED ટેકનોલોજી, ખૂબ જ ઓછી વીજ વપરાશ, બેટરીના જીવનને અસર કરતી નથી.
‌ બિન-લાઇટિંગ ઉપયોગ ‌ : રાત્રિ ડ્રાઇવિંગ માટે લાઇટિંગ પૂરું પાડવા માટે તેજ પૂરતી નથી, તેને ઓછા પ્રકાશ અથવા ધુમ્મસ લાઇટથી અલગ પાડવાની જરૂર છે.
વધારાનું મૂલ્ય અને ગેરસમજ ‌
‌ સૌંદર્ય શાસ્ત્ર અને બ્રાન્ડ ઓળખ ‌: કેટલાક મોડેલો દ્રશ્ય ઓળખ વધારવા માટે ડિઝાઇન તત્વ તરીકે DRL નો ઉપયોગ કરે છે (જેમ કે ઓડીની "લેમ્પ ફેક્ટરી" શૈલી). ‌
સામાન્ય ગેરસમજ:
‌ વ્યર્થ ગેરસમજ ‌ : LED DRL પાવર ફક્ત 3-5 વોટ છે, જે પરંપરાગત હેડલાઇટ કરતા ઘણો ઓછો છે.
‌ ફંક્શન રિપ્લેસમેન્ટ ગેરસમજ ‌ : ફોગ લાઇટ્સ અથવા નાઇટ લાઇટ્સ બદલી શકાતી નથી.
સારાંશ ‌: દિવસના સમયે ચાલતી લાઇટ્સ એ દિવસના સમયે ડ્રાઇવિંગની સલામતી સુધારવા માટે ઓછી કિંમતની અને કાર્યક્ષમ ઉકેલ છે, ખાસ કરીને ચલ લાઇટ લાઇનો અથવા ઓછા કોન્ટ્રાસ્ટવાળા પર્યાવરણ માટે. તેમની ડિઝાઇન કાર્યક્ષમતા અને સૌંદર્ય શાસ્ત્રને ધ્યાનમાં લે છે, અને આધુનિક વાહનોના પ્રમાણભૂત રૂપરેખાંકનોમાંનું એક બની ગયું છે.
કાર ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ ચાલુ ન હોય તેની વિગતવાર તપાસ અને ઉકેલ નીચે મુજબ છે, જે પ્રાથમિકતા અને સામાન્ય ખામી ક્રમ દ્વારા ગોઠવાયેલ છે:
વાહન સેટિંગ્સ તપાસો
કેટલાક મોડેલોમાં, જેમ કે ફોક્સવેગન પાસટ, વાહન સેટિંગ્સ દ્વારા દિવસની ચાલતી લાઇટ્સ મેન્યુઅલી બંધ કરી શકાય છે. જો તે ભૂલથી બંધ થઈ જાય, તો તેને ફરીથી ખોલવાની જરૂર છે:
‌ ઉદાહરણ ‌ : ઇગ્નીશન બંધ કરો → ટર્ન સિગ્નલ ઉપર ઉઠાવો અને ડાબે વળો → 3 સેકન્ડથી વધુ સમય માટે પકડી રાખો અને જ્યારે પૂછવામાં આવે ત્યારે ચાલુ કરો. ‌
બલ્બનું મુશ્કેલીનિવારણ કરો
‌ એક બાજુ ચાલુ નથી ‌ : પ્રાથમિકતા એ છે કે બાજુનો બલ્બ બળી ગયો છે, ફિલામેન્ટ તૂટી ગયો છે કે લેમ્પ સ્ટ્રીપ જૂની થઈ ગઈ છે (સામાન્ય LED દૈનિક ચાલતી લાઇટ્સ), અને સમાન સ્પષ્ટીકરણનો બલ્બ અથવા લેમ્પ સ્ટ્રીપ બદલવાની જરૂર છે કે નહીં તે તપાસવું.
બંને બાજુઓ બંધ છે ‌: જો બલ્બ સામાન્ય છે, તો અન્ય ઘટકો વધુ તપાસો.
ફ્યુઝ તપાસો
ફ્યુઝ ફૂટવાથી બંને દિવસની રનિંગ લાઇટ્સ નિષ્ફળ જશે (એક વાર પણ નિષ્ફળતા સામાન્ય રીતે ફ્યુઝની સમસ્યા નથી).
પ્રક્રિયા:
ડે લાઇટ ફ્યુઝનું સ્થાન શોધવા માટે વાહન માર્ગદર્શિકાનો સંપર્ક કરો;
ફ્યુઝ ફૂટી ગયો છે કે નહીં તે તપાસો અને તેને સમાન વિશિષ્ટતાઓનો નવો ફ્યુઝ લગાવો.
ટેસ્ટ સર્કિટ અને પ્લગ
‌ લાઇન સમસ્યા ‌ : હેડલેમ્પ પ્લગ વર્ચ્યુઅલ કનેક્શન છે કે નહીં, વાયરિંગ હાર્નેસ કાટવાળું છે કે શોર્ટ સર્કિટ છે કે નહીં તે તપાસો, ક્ષતિગ્રસ્ત લાઇન રિપેર કરો અથવા પ્લગને ફરીથી ઠીક કરો.
‌ અસામાન્ય વોલ્ટેજ ‌ : પ્લગ વોલ્ટેજ માપવા માટે મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરો. જો પાવર સપ્લાય અસામાન્ય હોય, તો હેલો ડ્રાઇવર અથવા હેડલાઇટ નિયંત્રણ મોડ્યુલ તપાસો. ‌
સ્વીચ અથવા કંટ્રોલ મોડ્યુલ ખામીયુક્ત છે.
‌ સ્વીચ ફોલ્ટ ‌ : દૈનિક ચાલતી લાઇટ સ્વીચ ખરાબ સંપર્કમાં છે કે ક્ષતિગ્રસ્ત છે તે ચકાસો, અને તેને મેચિંગ મોડેલથી બદલો.
મોડ્યુલમાં ખામી: ભીના અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત હેડલેમ્પ કંટ્રોલ મોડ્યુલ સિગ્નલ ટ્રાન્સમિશનમાં વિક્ષેપ પાડશે, વ્યાવસાયિક નિદાન અને રિપ્લેસમેન્ટની જરૂર પડશે.
વ્યાવસાયિક જાળવણી સલાહ
જો તપાસ નિષ્ફળ જાય, અથવા જટિલ સર્કિટ સમસ્યાઓ (જેમ કે મોડ્યુલ પ્રોગ્રામિંગ) શામેલ હોય, તો ખામીને વિસ્તૃત કરવા માટે ખોટી કામગીરી ટાળવા માટે 4S દુકાન અથવા વ્યાવસાયિક જાળવણી દુકાનનો સંપર્ક કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
સાવચેતીનાં પગલાં :
ઇલેક્ટ્રિક શોકથી બચવા માટે સર્વિસિંગ પહેલાં એન્જિન બંધ કરવાની અને બેટરી ડિસ્કનેક્ટ કરવાની ખાતરી કરો.
દૈનિક ચાલતી લાઈટ એ સિગ્નલ લાઈટ છે, જે પ્રકાશ વગરની હોય છે, LED ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે જે ઊર્જા બચાવે છે અને કાર્યક્ષમ છે, વાહન શરૂ કર્યા પછી આપમેળે પ્રગટાવવામાં આવે છે.
ઉપરોક્ત પગલાં દ્વારા, મોટાભાગના દૈનિક ચાલતા પ્રકાશના ખામીઓને અસરકારક રીતે ઉકેલી શકાય છે. જો સમસ્યા ચાલુ રહે છે, તો કોઈ છુપાયેલી સર્કિટ સમસ્યા હોઈ શકે છે જેને વધુ વ્યાવસાયિક પરીક્ષણની જરૂર છે.

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર૧
પ્રમાણપત્ર2
પ્રમાણપત્ર2

ઉત્પાદનોની માહિતી

展会221

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ