• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

Jetour x70 શ્રેણી નવી ઓટો વોટર-પંપ-એસેમ્બલી-ઈલેક્ટ્રોનિક-E4T15B-1118050 ભાગો સપ્લાયર જથ્થાબંધ કેટલોગ સસ્તી એક્સ-ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: JETOUR

પ્રોડક્ટ્સ ઓઈમ નંબર:E4T15B-1118050

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ પાણી-પંપ-એસેમ્બલી-ઇલેક્ટ્રોનિક
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન જેટૌર
ઉત્પાદનો OEM નં E4T15B-1118050 નો પરિચય
ઓર્ગ ઓફ પ્લેસ ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT / RMOEM / ORG / નકલ
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ ચેસિસ સિસ્ટમ
પાણી-પંપ-એસેમ્બલી---ઈલેક્ટ્રોનિક-E4T15B-1118050
પાણી-પંપ-એસેમ્બલી---ઈલેક્ટ્રોનિક-E4T15B-1118050

ઉત્પાદન જ્ઞાન

ઓટોમોબાઈલ વોટર પંપ એસેમ્બલીની ભૂમિકા

ઓટોમોબાઈલ વોટર પંપ એસેમ્બલીનું મુખ્ય કાર્ય શીતકનું પરિભ્રમણ કરવાનું છે જેથી ખાતરી થાય કે એન્જિન શ્રેષ્ઠ ઓપરેટિંગ તાપમાને ચાલે છે. વોટર પંપ એસેમ્બલી શીતકને ખેંચીને અને પરિભ્રમણ કરીને, એન્જિનમાંથી શીતકને પાછું ખેંચીને અને રેડિયેટર દ્વારા ઠંડુ કરીને, પછી તેને એન્જિનમાં પાછું આપીને એન્જિનનું સામાન્ય કાર્યકારી તાપમાન જાળવી રાખે છે.
ખાસ કરીને, વોટર પંપ એસેમ્બલી ઠંડક પ્રણાલીના પરિભ્રમણને જાળવવા માટે જવાબદાર છે, ખાતરી કરે છે કે ઠંડક રેડિયેટર અને એન્જિન બ્લોક જેવા ઘટકો વચ્ચે વહે છે, ગરમીનું વહન કરે છે અને એન્જિનને વધુ ગરમ થવાથી અટકાવે છે.
ઓટોમોબાઈલ વોટર પંપ એસેમ્બલીની રચના અને કાર્ય
ઓટોમોટિવ વોટર પંપ એસેમ્બલીમાં સામાન્ય રીતે નીચેના મુખ્ય ઘટકો હોય છે:
પંપ બોડી ‌: શીતકને પમ્પ કરવા અને પરિભ્રમણ કરવા માટે જવાબદાર, સામાન્ય રીતે પંપ શેલ, ઇમ્પેલર અને બેરિંગથી બનેલું.
‌ મોટર ‌ : વોટર પંપ બોડીના સંચાલન માટે વપરાતો પાવર સ્ત્રોત, સામાન્ય રીતે ટ્રાન્સમિશન બેલ્ટ દ્વારા ઓટોમોબાઈલ એન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે.
‌ બેરિંગ ‌ : એવા ભાગો જે પંપના રોટરને ટેકો આપે છે જેથી પંપનું સરળ સંચાલન સુનિશ્ચિત થાય.
‌ સીલ ‌: શીતક લિકેજ અટકાવવા અને પંપની સામાન્ય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ.
પંખો: ટ્રાન્સમિશન બેલ્ટ ચલાવીને પંપ ચલાવો, ઠંડકની અસર વધારો.
ટ્રાન્સમિશન બેલ્ટ: એન્જિન અને પંપના ભાગોને જોડવાથી, પંપ ચાલુ રાખવા માટે પાવર ટ્રાન્સફર થાય છે.
ઓટોમોબાઈલ વોટર પંપ એસેમ્બલીની ખામીયુક્ત કામગીરી અને જાળવણી પદ્ધતિ
જો કારના વોટર પંપ એસેમ્બલી નિષ્ફળ જાય, તો નીચેના લક્ષણો દેખાઈ શકે છે:
‌ ઠંડક ચક્ર ક્ષમતા નબળી પડી ગઈ અથવા બંધ થઈ ગઈ: પરિણામે શીતક અસરકારક રીતે પરિભ્રમણ કરી શકાતું નથી, જેના પરિણામે એન્જિન વધુ ગરમ થાય છે.
પાણીનું લીકેજ: પાણીના પંપ પાસે એન્જિનનું લીકેજ, શીતકનું લીકેજ પંપ વેન્ટ પર શીતકના રંગની છાપ છોડી દેશે.
અસામાન્ય અવાજ: એન્જિન ચાલુ હોય ત્યારે પંપ અસામાન્ય અવાજ ઉત્પન્ન કરે છે, જે આંતરિક ભાગમાં રહેલા વિદેશી પદાર્થ અથવા બેરિંગના ઘસારાને કારણે થઈ શકે છે.
ઓટોમોબાઈલ વોટર પંપ એસેમ્બલીની સામાન્ય કામગીરી જાળવવા માટે, શીતક સ્તર અને ગુણવત્તા નિયમિતપણે તપાસવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, ખાતરી કરો કે ટ્રાન્સમિશન બેલ્ટ ચુસ્ત અને અકબંધ છે, અને ઘસાઈ ગયેલા ભાગોને સમયસર બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. વધુમાં, લાંબા હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ અને વારંવાર ઝડપી પ્રવેગક ટાળવાથી પણ પંપ પરનો ભાર ઓછો થઈ શકે છે અને તેની સેવા જીવન લંબાવી શકાય છે.
પંપ એસેમ્બલી બદલવાની જરૂર છે કે કેમ તે ફોલ્ટ પરિસ્થિતિ, જાળવણી ચક્ર અને મોડેલ ડિઝાઇન પર આધાર રાખે છે. ચોક્કસ નિર્ણયનો આધાર નીચે મુજબ છે:
નિષ્ફળતાના કિસ્સામાં એસેમ્બલી બદલવી આવશ્યક છે.
જો પાણી લીકેજ (જેમ કે પાણીની સીલ અથવા ગાસ્કેટ લીકેજ), અસામાન્ય અવાજ અને અન્ય સમસ્યાઓ હોય, તો તમારે તાત્કાલિક એસેમ્બલી બદલવાની જરૂર છે. ફક્ત સીલ રિંગ અથવા એક ઘટક બદલવાથી સમસ્યા સંપૂર્ણપણે હલ થઈ શકતી નથી, અને તે એન્જિનના ઊંચા તાપમાન અને પાણીના લીકેજને કારણે યાંત્રિક નિષ્ફળતા જેવા ગંભીર પરિણામોનું કારણ બની શકે છે.
ઉદાહરણ તરીકે, ફોક્સવેગન લેવિડામાં લીક થતા પાણીના પંપને સામાન્ય રીતે અલગ સમારકામ કરતાં રિપ્લેસમેન્ટ એસેમ્બલીની જરૂર પડે છે.
‌ ટાઇમિંગ બેલ્ટ સાથે જોડાણ માટે જાળવણી સૂચનો
ટાઇમિંગ બેલ્ટ (જેમ કે કેટલાક ફોક્સવેગન અને બ્યુઇક મોડેલ) દ્વારા સંચાલિત મોડેલો માટે, ટાઇમિંગ બેલ્ટ બદલતી વખતે પંપ એસેમ્બલીને એકસાથે બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. આ પંપ નિષ્ફળતાને કારણે ખર્ચાળ અનુગામી ડિસએસેમ્બલી ટાળે છે અને એન્જિન ટાઇમિંગ મિકેનિઝમને નુકસાન થવાનું જોખમ ઘટાડે છે.
નિયમિત રિપ્લેસમેન્ટ ચક્રને બદલે નિયમિત નિરીક્ષણ
જો પંપમાં કોઈ ખામી ન હોય અને કામગીરી સામાન્ય હોય, તો તેને નિયમિતપણે બદલવાની જરૂર નથી. કેટલાક પંપનું જીવન 100,000 કિલોમીટર સુધી પહોંચી શકે છે, જે એન્જિનના જીવન જેટલું પણ હોઈ શકે છે.
60,000 કિલોમીટર જાળવી રાખતી વખતે પંપની સ્થિતિ તપાસવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, જો સામાન્ય હોય, તો તેને બદલવાની જરૂર નથી; જો સહાયક બેલ્ટ ડ્રાઇવ અથવા સ્વતંત્ર ડ્રાઇવનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો વાસ્તવિક વાહનની સ્થિતિ અનુસાર નિયમિતપણે તપાસ કરવી જરૂરી છે.
બ્રાન્ડ અને જાળવણી દ્રશ્ય તફાવત ‌
ઓડી અથવા મર્સિડીઝ જેવા હાઇ-એન્ડ મોડેલોમાં પંપ બદલવાનો ખર્ચ વધુ હોય છે, પરંતુ 4S સ્ટોર્સ એકમાત્ર વિકલ્પ નથી. જો ફક્ત સ્થાનિક નુકસાન (જેમ કે સીલ રિંગનું વૃદ્ધત્વ) હોય, તો પૈસા બચાવવા માટે વ્યાવસાયિક રિપેર પોઇન્ટ પર એસેમ્બલીને બદલે ભાગો બદલવાનું વિચારો.
સારાંશ ‌: ‌ ઓટોમોબાઈલ વોટર પંપ એસેમ્બલી નિષ્ફળતાના કિસ્સામાં બદલવી જોઈએ, અને મુખ્ય જાળવણી ચક્ર સાથે તપાસ કરવી જોઈએ. દૈનિક જાળવણીમાં શીતકની સ્થિતિ અને પાણીની ચેનલની સફાઈ પર ધ્યાન આપવાથી પંપનું જીવન લંબાય છે.

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર૧
પ્રમાણપત્ર2
પ્રમાણપત્ર2

ઉત્પાદનોની માહિતી

展会221

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ