કારની પાણીની ટાંકી ફ્રેમની ભૂમિકા
કાર પાણીની ટાંકી ફ્રેમની મુખ્ય ભૂમિકામાં નીચેના પાસાઓ શામેલ છે:
પાણીની ટાંકી અને કન્ડેન્સરને બેરિંગ અને હોલ્ડિંગ : પાણીની ટાંકી ફ્રેમ એ સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર છે જે કારની પાણીની ટાંકી અને કન્ડેન્સરને પકડી રાખે છે, જે વાહનના આગળના ભાગમાં આ મહત્વપૂર્ણ ઘટકોની સ્થિરતા અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરે છે.
અથડામણ ઊર્જા શોષી લે છે: આગળની અથડામણની સ્થિતિમાં, ટાંકી ફ્રેમ અસર ઊર્જા શોષી શકે છે અને પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટની સલામતીનું રક્ષણ કરી શકે છે. તે અથડામણની ઊર્જા શોષવા માટે વિકૃત થાય છે, જેનાથી કારમાં મુસાફરોને થતી ઈજા ઓછી થાય છે.
અન્ય ઘટકોને જોડવા : ટાંકી ફ્રેમ આગળના બમ્પર, હેડલાઇટ અને ફેંડર્સ જેવા ઘટકોને પણ જોડે છે, જે વાહનના આગળના ભાગની એકંદર માળખાકીય અખંડિતતાને સુનિશ્ચિત કરે છે.
પાણીની ટાંકીના ફ્રેમની સામગ્રી અને માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓ:
ધાતુ : સામાન્ય ધાતુ સામગ્રીમાં સ્ટીલ અને એલ્યુમિનિયમ એલોયનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં ઉચ્ચ શક્તિ અને ટકાઉપણું હોય છે.
રેઝિન મટિરિયલ : રેઝિન પાણીની ટાંકીની ફ્રેમ સામાન્ય રીતે દૂર કરી શકાય તેવી હોય છે અને બોલ્ટ દ્વારા નિશ્ચિત હોય છે, પરંતુ અથડામણમાં તેમાં તિરાડ પડવી સરળ હોય છે. ડિઝાઇન રિપ્લેસમેન્ટની સુવિધા પર વધુ ધ્યાન આપે છે.
ધાતુ અને રેઝિન : કેટલાક આધુનિક મોડેલો ધાતુ અને રેઝિન સંયુક્ત ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરે છે, જેનો ઉપરનો ભાગ ધાતુનો છે, અને નીચેનો ભાગ રેઝિનનો છે, જેથી વિવિધ અથડામણની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ બને.
અકસ્માતગ્રસ્ત વાહનની ઓળખમાં પાણીની ટાંકીની ફ્રેમનું મહત્વ:
ટાંકી ફ્રેમને નુકસાન થવાનો અર્થ સામાન્ય રીતે એ થાય છે કે વાહન ગંભીર સામસામે અથડામણનો અનુભવ કરી રહ્યું છે. વપરાયેલી કાર બજારમાં, ટાંકી ફ્રેમ બદલવાનો રેકોર્ડ ઘણીવાર એ સંકેત તરીકે જોવામાં આવે છે કે કોઈ મોટો અકસ્માત થયો છે, કારણ કે આવા નુકસાનમાં અન્ય મહત્વપૂર્ણ ઘટકો બદલવાનો સમાવેશ થઈ શકે છે, જે વાહનના મૂલ્ય અને સલામતીને અસર કરે છે.
ઓટોમોટિવ વોટર ટાંકી ફ્રેમ એ એક સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર છે જેનો ઉપયોગ ઓટોમોટિવ વોટર ટાંકી અને કન્ડેન્સરને સુરક્ષિત કરવા માટે થાય છે, જેને સામાન્ય રીતે ફ્રન્ટ ક્રેશ સ્ટ્રક્ચર (FCS) અથવા ફ્રન્ટ એન્ડ બ્રેકેટ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. કારના આગળના ભાગમાં સ્થિત, તે માત્ર કૂલિંગ સિસ્ટમની વોટર ટાંકીને જ વહન કરતું નથી, પરંતુ અથડામણમાં અસર ઊર્જાને શોષવામાં અને પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટની સલામતીનું રક્ષણ કરવામાં પણ ભૂમિકા ભજવે છે.
પાણીની ટાંકી ફ્રેમ સામગ્રી અને માળખાકીય શૈલી
પાણીની ટાંકી ફ્રેમની સામગ્રી સામાન્ય રીતે ત્રણ પ્રકારોમાં વહેંચાયેલી હોય છે: ધાતુ સામગ્રી, રેઝિન સામગ્રી (પ્લાસ્ટિક) અને ધાતુ + રેઝિન સામગ્રી. વિવિધ પ્રકારની માળખાકીય શૈલીઓ છે, સામાન્ય રીતે બિન-અલગ કરી શકાય તેવી અને અલગ કરી શકાય તેવી બે પ્રકારની:
નોન-ડિટેચેબલ વોટર ટાંકી ફ્રેમ : આ પ્રકારની ફ્રેમ સામાન્ય રીતે ધાતુની સામગ્રીથી બનેલી હોય છે, જેમાં બ્રેકેટના ઉપરના અને નીચેના ડાબા અને જમણા ભાગો ગેન્ટ્રી આકાર બનાવે છે. તે બોલ્ટ અથવા સ્પોટ વેલ્ડીંગ દ્વારા આસપાસના ભાગો સાથે જોડાયેલ છે, અને સામાન્ય રીતે હોન્ડા અને ટોયોટા જેવા જાપાની મોડેલોમાં જોવા મળે છે.
અલગ કરી શકાય તેવી પાણીની ટાંકી ફ્રેમ : આ પ્રકારની ફ્રેમ મોટે ભાગે રેઝિન મટિરિયલથી બનેલી હોય છે, આકાર અને માળખું વૈવિધ્યસભર હોય છે, જેમ કે ફોક્સવેગન મેગોટનની પાણીની ટાંકી ફ્રેમ એક સામાન્ય અલગ કરી શકાય તેવી પાણીની ટાંકી ફ્રેમ છે.
ટાંકી ફ્રેમની ભૂમિકા અને મહત્વ
જ્યારે વાહન આગળની ટક્કરનો ભોગ બને છે ત્યારે ટાંકી ફ્રેમ અસર ઊર્જાને શોષવામાં અને પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટની સલામતીનું રક્ષણ કરવામાં ભૂમિકા ભજવે છે. જો ટાંકી ફ્રેમને નુકસાન થાય છે, તો તેને સામાન્ય રીતે બદલવાની જરૂર પડે છે. ટાંકી ફ્રેમ બદલવાનું કારણ ઘણીવાર એ હોય છે કે વાહન વધુ ગંભીર આગળની ટક્કરનો ભોગ બન્યું છે, જે સૂચવે છે કે વાહને ચોક્કસ અંશે હિંસક ટક્કરનો અનુભવ કર્યો છે.
ટાંકી ફ્રેમ રિપ્લેસમેન્ટ શરતો અને અસરો
ટાંકી ફ્રેમ બદલવાની જરૂર હોય તેવા કિસ્સાઓમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
અથડામણથી નુકસાન : જો કારને અકસ્માત કે અથડામણ થઈ હોય, તો ટાંકીની ફ્રેમ નોંધપાત્ર રીતે નુકસાન પામી છે અથવા વિકૃત થઈ ગઈ છે અને તેને બદલવાની જરૂર છે.
કાટ અને કાટ : ભેજના લાંબા સમય સુધી સંપર્કમાં રહેવાથી ટાંકીના ફ્રેમમાં કાટ અથવા કાટ લાગી શકે છે, જે તેની માળખાકીય શક્તિ અને કાર્યને અસર કરે છે.
તિરાડો અથવા તૂટ : જો ટાંકીના ફ્રેમમાં, ખાસ કરીને સાંધામાં, તિરાડો અથવા તૂટ જોવા મળે, તો તેને બદલવાની જરૂર પડી શકે છે.
લિકેજ : જો ટાંકી ફ્રેમની નજીકથી શીતક લીક જોવા મળે છે, તો તે ફ્રેમમાં સીલ અથવા માળખાકીય સમસ્યા સૂચવી શકે છે જેને તપાસવાની અને બદલવાની જરૂર છે.
જાળવણી અને સમારકામ : એન્જિન અથવા કૂલિંગ સિસ્ટમના અન્ય સમારકામ માટે ટાંકી ફ્રેમ દૂર કરવી જરૂરી બની શકે છે; જો ડિસએસેમ્બલી દરમિયાન નુકસાન જોવા મળે, તો તેને બદલવું જોઈએ.
અન્ય ભાગોનું રિપ્લેસમેન્ટ: કેટલાક મોડેલોને પાણીના પંપ, પંખા અથવા અન્ય ભાગોને બદલતી વખતે ટાંકીની ફ્રેમ દૂર કરવાની જરૂર પડે છે, જેમ કે ક્ષતિગ્રસ્ત ફ્રેમને પણ બદલવાની જરૂર પડે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
