કાર માટે જમણા સસ્પેન્શન કુશન શું છે?
ઓટોમોબાઈલ રાઈટ સસ્પેન્શન કુશન એ ઓટોમોબાઈલ ચેસિસ સસ્પેન્શન સિસ્ટમનો એક ભાગ છે, જે મુખ્યત્વે એન્જિન અને ફ્રેમ વચ્ચે સ્થાપિત થાય છે, જે શોક શોષણ, સપોર્ટ અને એન્જિન ડિસ્પ્લેસમેન્ટને મર્યાદિત કરવાની ભૂમિકા ભજવે છે. ખાસ કરીને, જમણો માઉન્ટ કુશન સામાન્ય રીતે એન્જિનની જમણી બાજુએ સ્થિત હોય છે અને તેનો ઉપયોગ એન્જિન ઓપરેશન દરમિયાન ઉત્પન્ન થતા કંપન અને અવાજને ઘટાડવા અને એન્જિન અને અન્ય યાંત્રિક ઘટકોને નુકસાનથી બચાવવા માટે થાય છે.
જમણી બાજુની સસ્પેન્શન કુશન એક્શન
શોક શોષક: યોગ્ય સસ્પેન્શન કુશન એન્જિન ચાલુ હોય ત્યારે ઉત્પન્ન થતા કંપનને અસરકારક રીતે શોષી શકે છે અને ઘટાડી શકે છે, જેથી વાહનની સ્થિરતા સુનિશ્ચિત થાય.
સપોર્ટ : તે પાવરટ્રેનને સપોર્ટ કરે છે જેથી ખાતરી થાય કે એન્જિન વાજબી સ્થિતિમાં ચાલે છે અને વાઇબ્રેશનને કારણે થતા વિસ્થાપનને ટાળે છે.
મર્યાદિત વિસ્થાપન: વાહન શરૂ થવા, અટકી જવા, ગતિ વધારવા અને ધીમું થવા જેવી ક્ષણિક પરિસ્થિતિઓમાં, સસ્પેન્શન કુશન એન્જિનના મહત્તમ વિસ્થાપનને મર્યાદિત કરી શકે છે, આસપાસના ભાગો સાથે અથડામણ અટકાવી શકે છે અને સામાન્ય પાવર કાર્ય સુનિશ્ચિત કરી શકે છે.
ખામીયુક્ત કામગીરી અને જાળવણી પદ્ધતિઓ
જો જમણું માઉન્ટ ગાદી નિષ્ફળ જાય (જેમ કે સખત થઈ જવું, તૂટવું અથવા પડી જવું), તો નીચેની સમસ્યાઓ આવી શકે છે:
વધતો કંપન અને અવાજ : એન્જિન ચાલુ હોય ત્યારે વધુ કંપન અને અવાજ ઉત્પન્ન થાય છે.
એન્જિન ફફડવું : પ્રવેગ અને બ્રેકિંગ દરમિયાન એન્જિન આગળ પાછળ ફફડતું હોઈ શકે છે, જેનાથી સંબંધિત ઘટકોને નુકસાન થઈ શકે છે.
ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમની નિષ્ફળતા: ડ્રાઇવ શાફ્ટ ઝાંખું પડી જાય છે અને રિંગ્સ આવે છે, અને મુખ્ય ટ્રાન્સમિશન ગિયર પર અસરનો ભાર પડે છે, જેનાથી ઘસારો વધે છે.
જમણા સસ્પેન્શન કુશનની સામાન્ય કાર્યકારી સ્થિતિ જાળવવા માટે, નિયમિતપણે ગાદીના ઘસારો અને વૃદ્ધત્વની તપાસ કરવાની અને જરૂર પડે ત્યારે તેને બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. જો વાહન ચલાવતી વખતે વાહનમાં અસામાન્ય કંપન અથવા અવાજ જોવા મળે, તો શક્ય તેટલી વહેલી તકે સસ્પેન્શન કુશનની સ્થિતિ તપાસો.
ઓટોમોટિવ રાઈટ સસ્પેન્શન કુશનના મુખ્ય કાર્યોમાં સપોર્ટ, પોઝિશનિંગ અને વાઇબ્રેશન આઇસોલેશનનો સમાવેશ થાય છે.
સપોર્ટ ફંક્શન : સસ્પેન્શન સિસ્ટમનું સૌથી મૂળભૂત કાર્ય પાવરટ્રેનને ટેકો આપવાનું છે, ખાતરી કરવી કે તે વાજબી સ્થિતિમાં છે, અને ખાતરી કરવી કે સમગ્ર સસ્પેન્શન સિસ્ટમ પૂરતી સેવા જીવન ધરાવે છે. સપોર્ટ દ્વારા, એન્જિનનું વજન અસરકારક રીતે વહેંચાયેલું અને સ્થાનાંતરિત થાય છે, જેથી વાહન ચલાવતી વખતે સ્થિર રહે.
મર્યાદા કાર્ય : એન્જિન શરૂ થવા, ભડકવા, વાહનના પ્રવેગ અને મંદી અને અન્ય ક્ષણિક પરિસ્થિતિઓ અને વિવિધ હસ્તક્ષેપ દળો (જેમ કે ખડકાળ જમીન) ના કિસ્સામાં, સસ્પેન્શન પાવરટ્રેનના મહત્તમ વિસ્થાપનને અસરકારક રીતે મર્યાદિત કરી શકે છે, આસપાસના ભાગો સાથે અથડામણ અટકાવી શકે છે અને સામાન્ય પાવર કાર્ય સુનિશ્ચિત કરી શકે છે. આ વાહનની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે, એન્જિનનું જીવન લંબાવી શકે છે, વાહનની સલામતી અને વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરી શકે છે.
ઇન્સ્યુલેટેડ એક્ટ્યુએટર : ચેસિસ અને એન્જિન વચ્ચેના જોડાણ તરીકે સસ્પેન્શન, ફક્ત એન્જિનના શરીરમાં કંપનને રોકવા માટે જ નહીં, પણ પાવર ટ્રેન પર અસમાન જમીન ઉત્તેજનાની અસરને રોકવા માટે પણ. વાઇબ્રેશન આઇસોલેશન દ્વારા, માઉન્ટિંગ સિસ્ટમ અન્ય વાહન ઘટકો પર એન્જિનના કંપનની અસર ઘટાડે છે, સવારી આરામમાં સુધારો કરે છે, અવાજ ઘટાડે છે અને એન્જિનને અસમાન જમીનની અસરથી રક્ષણ આપે છે, એન્જિનનું જીવન લંબાવે છે.
વધુમાં, ડાબા અને જમણા એન્જિન માઉન્ટ વાહનના સંતુલન અને હેન્ડલિંગ કામગીરીમાં પણ સુધારો કરી શકે છે, અને એન્જિનના ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્રને વાહનની બંને બાજુએ વિખેરી શકે છે, જેનાથી વાહન વધુ સ્થિર અને સરળ બને છે. તે જ સમયે, તે એન્જિનના પ્રદર્શન અને વિશ્વસનીયતાને સુધારવામાં પણ મદદરૂપ થાય છે, જેથી એન્જિન વધુ સારી ભૂમિકા ભજવી શકે અને નિષ્ફળતાની ઘટના ઘટાડી શકે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
