કારના પાછળના સ્ટીયરિંગ નકલ શું છે?
પાછળનું સ્ટીયરીંગ નકલ એ ઓટોમોટિવ સસ્પેન્શન સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે સામાન્ય રીતે પાછળના વ્હીલ ભાગમાં સ્થિત હોય છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય વ્હીલ અને સસ્પેન્શન સિસ્ટમને જોડવાનું છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે જ્યારે ડ્રાઇવર સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ચલાવે છે ત્યારે પાછળનું વ્હીલ સરળતાથી સ્ટીયર કરી શકે છે, અને વ્હીલ અને બોડીમાંથી વિવિધ બળો અને ટોર્કનો સામનો કરી શકે છે અને ટ્રાન્સમિટ કરી શકે છે.
રચના અને કાર્ય સિદ્ધાંત
પાછળનો સ્ટીયરીંગ નકલ સામાન્ય રીતે બે ભાગોથી બનેલો હોય છે: સ્ટીયરીંગ નકલ આર્મ અને સ્ટીયરીંગ નકલ બોડી. નકલ આર્મનો એક છેડો ટાયરના હબ સાથે જોડાયેલો હોય છે, અને બીજો છેડો નકલ બોડી સાથે જોડાયેલો હોય છે. સ્ટીયરીંગ નકલ બોડીનો બીજો છેડો બોલ હેડ કનેક્ટિંગ રોડ દ્વારા કારના સ્ટીયરીંગ ગિયર સાથે જોડાયેલો હોય છે. જ્યારે ડ્રાઈવર સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ફેરવે છે, ત્યારે સ્ટીયરીંગ ગિયર કનેક્ટિંગ રોડ મિકેનિઝમ દ્વારા સ્ટીયરીંગ નકલ પર બળ ટ્રાન્સમિટ કરે છે, જેથી ટાયર વાહનની દિશામાં વિચલિત થાય છે, આમ કારના સ્ટીયરીંગ કાર્યને સાકાર કરે છે.
પ્રકારો અને કાર્યાત્મક લાક્ષણિકતાઓ
ઓટોમોટિવ રીઅર સ્ટીયરીંગ નકલ્સ સામાન્ય રીતે ઘડાયેલા સ્ટીલ અથવા કાસ્ટ આયર્નથી બનેલા હોય છે જેથી તેમની ટકાઉપણું સુનિશ્ચિત થાય. વિવિધ સસ્પેન્શન સિસ્ટમ અનુસાર, સ્ટીયરીંગ નકલ્સને સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન સિસ્ટમના સ્વતંત્ર નકલ્સ અને બિન-સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન સિસ્ટમના કઠોર નકલ્સમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.
વધુમાં, પાછળના સ્ટીયરિંગ નકલને પણ ચલ અસરના ભારનો સામનો કરવાની જરૂર છે, તેથી તેની મજબૂતાઈ ઊંચી હોવી જરૂરી છે.
પાછળના સ્ટીયરીંગ નકલનું મુખ્ય કાર્ય વ્હીલ્સને સસ્પેન્શન સિસ્ટમ સાથે જોડવાનું છે જેથી ડ્રાઇવર સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ચલાવે ત્યારે વ્હીલ્સ સરળતાથી ચાલી શકે. વધુમાં, પાછળનું નકલ વ્હીલ અને બોડી વચ્ચે ફોર્સ ટ્રાન્સફર પણ કરે છે, વ્હીલ રોટેશનને સપોર્ટ કરે છે અને વ્હીલ દ્વારા ઉત્પન્ન થતા ફોર્સ અને ટોર્કને ટ્રાન્સમિટ કરે છે.
બાંધકામ અને ડિઝાઇનની વિશેષતાઓ પાછળનો ભાગ સામાન્ય રીતે ઘડાયેલા સ્ટીલ અથવા કાસ્ટ આયર્નથી બનેલો હોય છે જેથી તેની મજબૂતાઈ અને ટકાઉપણું સુનિશ્ચિત થાય. ડિઝાઇનને સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન સિસ્ટમ માટે સ્વતંત્ર નકલ્સ અને બિન-સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન સિસ્ટમ માટે કઠોર નકલ્સમાં વિભાજિત કરવામાં આવી છે.
કાર ચલાવવામાં પાછળના સ્ટીયરિંગ નકલની ચોક્કસ ભૂમિકામાં શામેલ છે:
વ્હીલ્સને સસ્પેન્શન સાથે જોડો: ખાતરી કરો કે વ્હીલ્સ અનેક દિશામાં મુક્તપણે ફરે છે.
ભાર સહન કરો : કારના આગળના ભાગ પરનો ભાર સ્થાનાંતરિત કરો અને સહન કરો, કિંગપિનની આસપાસ ફરવા માટે આગળના વ્હીલને ટેકો આપો અને ચલાવો, જેથી કાર સ્થિર રીતે ચાલી શકે અને ડ્રાઇવિંગ દિશા સંવેદનશીલ રીતે સ્થાનાંતરિત કરી શકે.
ફ્લેક્સિબલ સ્ટીયરિંગ : સ્ટીયરિંગ નકલને સમાયોજિત કરીને, વાહનના ફ્લેક્સિબલ સ્ટીયરિંગ પ્રાપ્ત કરવા માટે વ્હીલના સ્ટીયરિંગ એંગલને બદલી શકાય છે.
તાકાત જરૂરિયાતો : ડ્રાઇવિંગ સ્થિતિમાં, પાછળના સ્ટીયરિંગ નકલમાં ચલ અસરનો ભાર હોય છે, તેથી તેમાં ઉચ્ચ તાકાત હોવી જરૂરી છે.
પાછળના સ્ટીયરીંગ નકલની સંભાળ અને જાળવણીની ભલામણોમાં સ્ટીયરીંગ નકલના ઘસારાની નિયમિત તપાસ અને બ્રોન્ઝ બુશિંગ અને ગ્રીસ જેવા ઘસાઈ ગયેલા ભાગોને સમયસર બદલવાનો સમાવેશ થાય છે જેથી સ્ટીયરીંગ નકલ યોગ્ય રીતે કાર્ય કરે.
વધુમાં, યોગ્ય લુબ્રિકેશન જાળવવું અને ક્લિયરન્સ એડજસ્ટ કરવું એ પણ પાછળના સ્ટીયરિંગ નકલ પ્રદર્શનને જાળવવા માટે મહત્વપૂર્ણ પગલાં છે.
કારમાં પાછળના સ્ટીયરિંગ નકલ ફેલિયરના મુખ્ય લક્ષણોમાં શામેલ છે:
અસ્થિર વાહન ચાલવું : સ્ટીયરિંગ સાંધાને નુકસાન થવાથી વાહનની સ્થિરતામાં ઘટાડો થશે, ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયામાં વિચલન, ધ્રુજારી અને અન્ય ઘટનાઓ દેખાઈ શકે છે.
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ વાઇબ્રેશન : સ્ટીયરીંગ નકલ ફેલિયર ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન સ્ટીયરીંગ વ્હીલ વાઇબ્રેશનનું કારણ બનશે, જે ડ્રાઇવિંગ આરામને અસર કરશે.
અસમાન ટાયર ઘસારો : સ્ટીયરિંગ નકલ ડેમેજ ટાયર અને જમીન વચ્ચે અસમાન સંપર્કનું કારણ બની શકે છે, જેના કારણે ટાયર ઘસારો ઝડપી બને છે.
અસામાન્ય અવાજ: ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, તમને ચેસિસમાંથી અસામાન્ય અવાજ સંભળાઈ શકે છે, જે સ્ટીયરિંગ નકલને નુકસાન થવાને કારણે થઈ શકે છે.
બ્રેકિંગ કામગીરીમાં ઘટાડો : સ્ટીયરિંગ નકલને નુકસાન વાહનની બ્રેકિંગ સિસ્ટમને અસર કરી શકે છે, જેનાથી બ્રેકિંગ કામગીરીમાં ઘટાડો થઈ શકે છે.
સ્ટીયરીંગ મુશ્કેલીઓ : સ્ટીયરીંગ નકલને નુકસાન થવાથી વાહનની સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમ સામાન્ય રીતે કામ કરવામાં નિષ્ફળ જશે, જેના કારણે ડ્રાઇવરને વાહનને નિયંત્રિત કરવામાં મુશ્કેલી પડશે.
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ફ્રી ટ્રાવેલ ખૂબ મોટું અને સાઉન્ડ છે : સ્ટીયરીંગ નકલ ડેમેજ થવાથી પણ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ફ્રી ટ્રાવેલ ખૂબ મોટું થઈ શકે છે, અને સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ફેરવતી વખતે અસામાન્ય અવાજ બહાર આવશે.
ભારે સ્ટીયરિંગ : ક્ષતિગ્રસ્ત સ્ટીયરિંગ નકલ્સ સ્ટીયરિંગ વ્હીલને ભારે બનાવી શકે છે.
સ્ટીયરિંગ નકલ ની વ્યાખ્યા અને કાર્યો :
સ્ટીયરીંગ નકલ (સ્ટીયરીંગ નકલ), જેને "શીપ એંગલ" તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે ઓટોમોબાઈલ સ્ટીયરીંગ બ્રિજના મહત્વપૂર્ણ ભાગોમાંનો એક છે, જે કારને સ્થિર રીતે ચલાવી શકે છે અને મુસાફરીની દિશાને સંવેદનશીલ રીતે પ્રસારિત કરી શકે છે. તે કારના આગળના ભાગનો ભાર સહન કરે છે અને પ્રસારિત કરે છે, કિંગપીનની આસપાસ ફરવા માટે આગળના વ્હીલને ટેકો આપે છે અને ચલાવે છે અને કારને વળાંક આપે છે. વાહનની ડ્રાઇવિંગ સ્થિતિમાં, સ્ટીયરીંગ નકલ ચલ અસર ભાર સહન કરે છે, તેથી તેની પાસે ઉચ્ચ શક્તિ હોવી જરૂરી છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
