કારના પાછળના બમ્પર હેઠળ બોડી ફ્રોસ્ટેડ બેલ્ટ હોલ એક્શન
કારના પાછળના બમ્પર હેઠળ બોડી ફ્રોસ્ટેડ બેલ્ટ હોલના મુખ્ય કાર્યમાં નીચેના પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે:
એનિમોલોજિકલ ડિઝાઇન : એનિમોલોજિકલની ક્રિયા હેઠળ, આ છિદ્રો અસરકારક રીતે ગરમીના તરંગોને વિખેરી શકે છે, બળતણ ટાંકી અને કારના પાછળના ભાગનું તાપમાન અસામાન્ય રીતે વધતા અટકાવી શકે છે, જેથી કારમાં સ્થિર તાપમાન અને ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત થાય.
ટ્રેલર હૂક ઇન્સ્ટોલેશન : આ છિદ્રો ટ્રેલર હૂક ઇન્સ્ટોલ કરવાની સુવિધા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે. જ્યારે વાહન ચલાવવામાં નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે બાહ્ય કવર સરળતાથી દૂર કરી શકાય છે અને અન્ય વાહનોને ખેંચવા માટે ટો હૂક ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.
રીઅર પ્રોબ વાયર લેઆઉટ : કેટલાક વાહનોમાં છિદ્રોનો ઉપયોગ ખાસ કરીને રીઅર પ્રોબ વાયર લેઆઉટ માટે થાય છે. જો આ છિદ્રો બ્લોક હોય, તો પાણી ટ્રંકમાં પ્રવેશી શકે છે અને રિપેર ગ્લુનો ઉપયોગ કરીને તેને બ્લોક કરવાની જરૂર છે, અને ડાયવર્ઝન ચુટ્સ અને ડ્રેનેજ આઉટલેટ્સ જે બ્લોક થઈ શકે છે તેને તપાસો અને સાફ કરો.
એરોડાયનેમિક ડિઝાઇન : આ છિદ્રો એરોડાયનેમિક સિદ્ધાંતોના આધારે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે જેથી વ્હીલ્સની સામે ઓછા પવન પ્રતિકારવાળા વિસ્તારોને ઊંચી ઝડપે કાપી શકાય, જેનાથી વ્હીલ્સમાં દખલ કરતી હવાની અશાંતિ ઓછી થાય અને તેના કારણે ડ્રેગ ઓછો થાય.
કારના ફ્રોસ્ટેડ બેલ્ટ હોલના પાછળના બમ્પર હેઠળના શરીરના મુખ્ય કાર્યમાં નીચેના પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે:
ગરમીનું વિસર્જન અને રક્ષણ ટાંકી: પવનની ક્રિયા હેઠળ આ છિદ્રો ગરમીના તરંગને વિખેરવામાં મદદ કરે છે, બળતણ ટાંકીને સુરક્ષિત કરે છે અને પૂંછડીનું તાપમાન ખૂબ ઊંચું નથી, જેથી કારની અંદરના તાપમાન અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીને અસર ન થાય.
ટ્રેલર હૂકનું સ્થાપન: આ છિદ્રો સામાન્ય રીતે ટ્રેલર છિદ્રો માટે રચાયેલ છે, જ્યારે વાહન તૂટી જાય છે ત્યારે સામાન્ય રીતે ચાલી શકતું નથી, તમે બહારનું કવર દૂર કરી શકો છો, ટ્રેલર હૂક ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો, જે અન્ય વાહનોને ખેંચવા માટે અનુકૂળ હોય છે.
વાયર છિદ્રો : કેટલાક વાહનોના પાછળના બમ્પરમાં છિદ્રો ખાસ કરીને પાછળની પ્રોબ લાઇનો માટે રચાયેલ છે, અને જો અવરોધને કારણે ટ્રંકમાં પાણી પ્રવેશી શકે છે તો તેને ભરવા અથવા તપાસવાની જરૂર છે.
ઘટાડો થયેલ ખેંચાણ : આ છિદ્રો એ એરોડાયનેમિક ડિઝાઇનનો ભાગ છે જે વ્હીલ્સની સામે ઓછા ખેંચાણવાળા વિસ્તારોને ઊંચી ઝડપે કાપવા માટે રચાયેલ છે, જેનાથી હવામાં થતી ખલેલ ઓછી થાય છે.
ઓટોમોબાઈલ રીઅર બમ્પરની રચના અને સામગ્રી:
કારના પાછળના બમ્પરમાં સામાન્ય રીતે હાઉસિંગ, ગાદી સામગ્રી અને બીમ હોય છે. શેલ ભાગ શરીરના દેખાવ સાથે સુસંગત છે અને ગાદી અસર ધરાવે છે; આંતરિક ભાગ મજબૂત બીમ અને અન્ય માળખાંથી સજ્જ છે જે એકંદર મજબૂતાઈ અને સ્થિરતાને સુધારે છે, વિવિધ શક્તિઓના અથડામણનો અસરકારક રીતે પ્રતિકાર કરે છે અને વાહનના પાછળના ભાગની સલામતી સુનિશ્ચિત કરે છે.
પાછળના બમ્પરમાં વિવિધ પ્રકારની સામગ્રી અને હળવા વજનના પ્લાસ્ટિક ટેક્સચર છે, જે વાહનનું વજન ઘટાડી શકે છે અને ઇંધણ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે; ધાતુની સામગ્રી વધુ મજબૂત હોય છે અને વધુ અસરનો સામનો કરી શકે છે, પરંતુ કિંમત વધારે છે.
જાળવણી અને સમારકામ સૂચનો:
દૈનિક જાળવણીમાં, બમ્પરની સ્થિતિ નિયમિતપણે તપાસવી જોઈએ જેથી તે સ્વચ્છ રહે, અને સ્ક્રેચ અને નાના નુકસાનને સમયસર શોધીને તેની સારવાર કરવી જોઈએ. નાના સ્ક્રેચ માટે, તેને પીસીને અને પેઇન્ટ કરીને સમારકામ કરી શકાય છે. જો બમ્પરમાં ગંભીર તિરાડ પડી ગઈ હોય અથવા વિકૃત થઈ ગઈ હોય, તો તેને નવા ભાગથી બદલવાની જરૂર પડી શકે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
