કારની પાછળની બ્રેક ડિસ્ક શું છે?
ઓટોમોટિવ રીઅર બ્રેક ડિસ્ક એ બ્રેક સિસ્ટમનો એક ભાગ છે જે ઓટોમોબાઈલના પાછળના વ્હીલ્સ પર સ્થાપિત થાય છે અને પાછળના વ્હીલ્સને બ્રેકિંગ ફોર્સ પ્રદાન કરવા માટે વપરાય છે. તે એક ગોળ, ડિસ્ક જેવી વસ્તુ છે જે કાર સાથે ફરે છે. જ્યારે ડ્રાઇવર બ્રેક પેડલ દબાવે છે, ત્યારે બ્રેક સિસ્ટમ બ્રેક કેલિપર દ્વારા પાછળના વ્હીલ બ્રેક ડિસ્કને ક્લેમ્પ કરશે જેથી બ્રેકિંગ ફોર્સ ઉત્પન્ન થાય, જેથી પાછળના વ્હીલનું નિયંત્રણ અનુભવાય અને કાર ધીમી પડે અથવા બંધ થાય.
પાછળની બ્રેક ડિસ્કની રચના અને કાર્ય
પાછળની બ્રેક ડિસ્કમાં મુખ્યત્વે ડિસ્ક જેવા ધાતુના ઘટકનો સમાવેશ થાય છે, જે સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા એલોય સામગ્રીથી બનેલું હોય છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય બ્રેક ડિસ્કને બ્રેક કેલિપર્સથી ક્લેમ્પ કરીને બ્રેકિંગ ફોર્સ ઉત્પન્ન કરવાનું છે જેથી વાહન ધીમું થાય અથવા પાર્કિંગ થાય. ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, પાછળની બ્રેક ડિસ્કમાં સારી ઘસારો પ્રતિકાર, ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર અને સ્થિરતા હોવી જરૂરી છે.
પાછળની બ્રેક ડિસ્કની જાળવણી અને ફેરબદલ
પાછળની બ્રેક ડિસ્કની જાળવણીમાં મુખ્યત્વે તેના ઘસારાના સ્તરનું નિયમિત નિરીક્ષણ શામેલ છે. જ્યારે વાહનનું માઇલેજ 100,000 કિલોમીટર સુધી પહોંચે છે, ત્યારે બ્રેક ડિસ્કની સ્થિતિ તપાસવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. જો બ્રેક ડિસ્ક ક્લિયરન્સ 3 મીમીથી વધુ હોય અથવા સ્પષ્ટ ઘસારો હોય, તો તેને સમયસર બદલવી જોઈએ.
રિપ્લેસમેન્ટ પગલાંમાં શામેલ છે:
બ્રેક ડિસ્કના ઘસારાને તપાસો.
આગળનું ટાયર કાઢી નાખો.
બ્રેક કેલિપરને સ્થાને રાખતો સ્ક્રૂ દૂર કરો અને બ્રેક કેલિપર દૂર કરો.
જૂની બ્રેક ડિસ્ક દૂર કરો, જેને બ્રેક ડિસ્કના પાછળના ભાગને ટેપ કરીને દૂર કરવાની જરૂર પડી શકે છે.
નવી બ્રેક ડિસ્ક ઇન્સ્ટોલ કરો અને ખાતરી કરો કે તે બેરિંગ સાથે સુરક્ષિત રીતે જોડાયેલ છે.
બ્રેક કેલિપરને તેની મૂળ સ્થિતિમાં સ્થાપિત કરો અને સેટ સ્ક્રૂને કડક કરો.
ઇન્સ્ટોલેશન પૂર્ણ થયા પછી, અસામાન્ય અવાજ માટે તપાસો.
પાછળની બ્રેક ડિસ્કનું મુખ્ય કાર્ય ઘર્ષણ દ્વારા બ્રેકિંગ ફોર્સ ઉત્પન્ન કરવાનું છે જેથી વાહન ધીમું થાય કે બંધ થાય. જ્યારે ડ્રાઇવર બ્રેક પેડલ દબાવે છે, ત્યારે બ્રેક સિસ્ટમ બ્રેક કેલિપર દ્વારા પાછળના વ્હીલ બ્રેક ડિસ્કને ક્લેમ્પ કરશે, બ્રેકિંગ ફોર્સ ઉત્પન્ન કરશે, જેનાથી કાર ધીમી પડશે અથવા બંધ થશે.
કાર્ય સિદ્ધાંત
બ્રેક ડિસ્ક સાથે ઘર્ષણ દ્વારા, વાહનની ગતિ ઊર્જા ગરમી ઊર્જામાં રૂપાંતરિત થાય છે, આમ મંદી અને અટકવાની પ્રક્રિયા પ્રાપ્ત થાય છે. ચોક્કસ પ્રક્રિયા નીચે મુજબ છે:
બ્રેક પેડલનું સંચાલન : ડ્રાઇવર બ્રેક પેડલ દબાવશે. આ ક્રિયા યાંત્રિક અથવા હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ દ્વારા બ્રેક કેલિપરમાં પ્રસારિત થાય છે.
હાઇડ્રોલિક ક્રિયા : પ્રવાહી દબાણના પ્રભાવ હેઠળ, બ્રેક કેલિપરમાં પિસ્ટન ફરે છે, બ્રેક ડિસ્ક અને બ્રેક ડિસ્કને નજીકના સંપર્કમાં ધકેલે છે.
ઘર્ષણ બ્રેક: બ્રેક ડિસ્ક અને બ્રેક ડિસ્ક વચ્ચેના ઘર્ષણને કારણે વ્હીલની પરિભ્રમણ ગતિ ઝડપથી ઓછી થાય છે, જેથી વાહનની ગતિ ધીમી પડે અથવા બ્રેકિંગ સરળ બને.
વિવિધ પ્રકારો અને તેમની લાક્ષણિકતાઓ
સામાન્ય ડિસ્ક બ્રેક: આ સૌથી સામાન્ય પ્રકાર છે અને મોટાભાગે ઓટોમોબાઈલના પાછળના વ્હીલ્સ પર વપરાય છે. તેની ઓછી થર્મલ એટેન્યુએશન ઘટના વાહનની બ્રેકિંગ સ્થિરતા સુધારવામાં મદદરૂપ થાય છે.
વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક બ્રેક : આંતરિક માળખું હોલો છે, જે ઠંડી હવાને પસાર થવા દે છે, અસરકારક રીતે તાપમાન ઘટાડે છે. તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે આગળની બ્રેક સિસ્ટમમાં અને કેટલીક મધ્યમ અને ઉચ્ચ કક્ષાની કારની પાછળની બ્રેક સિસ્ટમમાં પણ થાય છે.
છિદ્રિત વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક બ્રેક : વેન્ટિલેટેડ ડિસ્કના આધારે, ગરમીના વિસર્જનની અસરને વધુ વધારવા માટે ડિસ્ક સપાટીને છિદ્રિત કરવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે સ્પોર્ટ્સ કાર અને કેટલીક સુધારેલી કાર બ્રાન્ડ્સમાં જોવા મળે છે.
કાર્બન ફાઇબર સિરામિક વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક બ્રેક : ઉચ્ચ-પ્રદર્શન સામગ્રી, હળવા વજન અને ઉત્તમ થર્મલ સડો પ્રતિકારથી બનેલા ખાસ પ્રક્રિયા મિશ્રનો ઉપયોગ કરીને. સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ પ્રદર્શન સ્પોર્ટ્સ કાર અને રેસિંગ કારમાં જોવા મળે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
