કાર ઇગ્નીશન કોઇલ શું છે?
ઓટોમોટિવ ઇગ્નીશન કોઇલ એ ઓટોમોટિવ ઇગ્નીશન સિસ્ટમનો મુખ્ય ઘટક છે, જે મુખ્યત્વે વાહનની બેટરી દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવતા નીચા વોલ્ટેજ (સામાન્ય રીતે 12 વોલ્ટ) ને ઉચ્ચ વોલ્ટેજ (સામાન્ય રીતે હજારો વોલ્ટ) માં રૂપાંતરિત કરવા માટે જવાબદાર છે જેથી એન્જિન સિલિન્ડરમાં બળતણ મિશ્રણને સળગાવવા માટે સ્પાર્ક ઉત્પન્ન થાય, આમ કાર ચલાવે છે.
તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે
ઓટોમોટિવ ઇગ્નીશન કોઇલ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શનના સિદ્ધાંત પર કામ કરે છે. જ્યારે ઇગ્નીશન સ્વીચ બંધ હોય છે, ત્યારે વાહનની બેટરી દ્વારા આપવામાં આવતો ઓછો વોલ્ટેજ પ્રાથમિક કોઇલ દ્વારા ગૌણ કોઇલમાં ટ્રાન્સમિટ થાય છે. પ્રાથમિક કોઇલમાં પ્રવાહ ગૌણ કોઇલમાં બદલાય છે, જેનાથી એક મજબૂત ચુંબકીય ક્ષેત્ર બને છે. જ્યારે પ્રાથમિક કોઇલમાં પ્રવાહ કાપી નાખવામાં આવે છે, ત્યારે ચુંબકીય ક્ષેત્ર ઝડપથી તૂટી જાય છે, જેના કારણે ગૌણ કોઇલમાં એક વિશાળ વોલ્ટેજ પલ્સ થાય છે. આ ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ પલ્સ વાયર દ્વારા સ્પાર્ક પ્લગમાં પસાર થાય છે, જે એક સ્પાર્ક બનાવે છે જે સિલિન્ડરમાં બળતણ મિશ્રણને સળગાવે છે.
રચના માળખું
ઓટોમોટિવ ઇગ્નીશન કોઇલમાં સામાન્ય રીતે નીચેના મુખ્ય ઘટકો હોય છે:
પ્રાથમિક કોઇલ : તેમાં વાહનની પોઝિટિવ બેટરી અને ઇગ્નીશન સિસ્ટમના કંટ્રોલ મોડ્યુલ સાથે જોડાયેલા જાડા તાંબાના વાયર હોય છે જે ઓછા-વોલ્ટેજ ડાયરેક્ટ કરંટ પ્રાપ્ત કરે છે.
સેકન્ડરી કોઇલ : પાતળા, ઇન્સ્યુલેટેડ વાયરથી બનેલા હોય છે, જે સામાન્ય રીતે લોખંડ અથવા ચુંબકીય કોરમાં બંધ હોય છે, જે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શન દ્વારા ઉચ્ચ વોલ્ટેજના પલ્સ ઉત્પન્ન કરે છે.
આયર્ન કોર : વધુ સારી વાહકતા પ્રદાન કરવા માટે ગૌણ કોઇલ દ્વારા ઉત્પન્ન થતા ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્ષેત્રને વધારવા માટે વપરાય છે.
ઇગ્નીશન સ્વિચ : સ્વિચિંગ ડિવાઇસ જે ઇગ્નીશન કોઇલને નિયંત્રિત કરે છે અને ઇગ્નીશન પ્રક્રિયા શરૂ કરે છે.
કંટ્રોલ મોડ્યુલ : ઇગ્નીશન કોઇલના સંચાલનનું નિરીક્ષણ અને નિયંત્રણ, ઇગ્નીશન સમય અને ઇગ્નીશન પલ્સની આવર્તનને સમાયોજિત કરો.
પ્રકાર
ઓટોમોટિવ ઇગ્નીશન કોઇલ મુખ્યત્વે બે પ્રકારમાં વહેંચાયેલા છે:
ઓપન મેગ્નેટિક ઇગ્નીશન કોઇલ : ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક મ્યુચ્યુઅલ ઇન્ડક્ટન્સ સિદ્ધાંતથી બનેલું, સરળ માળખું, પરંતુ મોટા પ્રમાણમાં ઉર્જાનું નુકસાન.
બંધ ચુંબકીય સર્કિટ ઇગ્નીશન કોઇલ : આયર્ન કોરની આસપાસ પ્રાથમિક વિન્ડિંગ અને ગૌણ વિન્ડિંગ, ઓછું ચુંબકીય લિકેજ, ઉચ્ચ ઉર્જા રૂપાંતર દર, આધુનિક ઇલેક્ટ્રોનિક ઇગ્નીશન સિસ્ટમમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.
ક્રિયા
ઇગ્નીશન કોઇલનું મુખ્ય કાર્ય નીચા વોલ્ટેજને ઉચ્ચ વોલ્ટેજમાં રૂપાંતરિત કરવાનું છે, ખાતરી કરે છે કે સ્પાર્ક પ્લગ બળતણ મિશ્રણને સળગાવવા માટે પૂરતા સ્પાર્ક ઉત્પન્ન કરી શકે છે, આમ એન્જિનનું સામાન્ય સંચાલન અને સરળ દહન સુનિશ્ચિત કરે છે.
નિષ્ફળતા અને જાળવણી
ઇગ્નીશન કોઇલ નિષ્ફળતા એન્જિનમાં ધ્રુજારી, નબળા પ્રવેગ, શરૂ કરવામાં મુશ્કેલી અને અન્ય સમસ્યાઓ તરફ દોરી શકે છે. નિષ્ફળતાના સામાન્ય કારણોમાં કોઇલ વૃદ્ધત્વ, સ્પાર્ક પ્લગ નિષ્ફળતા અને લાઇન સમસ્યાઓનો સમાવેશ થાય છે. જાળવણી દરમિયાન, ફોલ્ટ કોડ વાંચી શકાય છે, દ્રશ્ય નિરીક્ષણ, પ્રતિકાર પરીક્ષણ અને નિદાન અને સમારકામ માટેની અન્ય પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
ઉપરોક્ત સામગ્રી દ્વારા, તમે ઓટોમોટિવ ઇગ્નીશન કોઇલની વ્યાખ્યા, કાર્ય સિદ્ધાંત, રચના માળખું, પ્રકાર અને ઓટોમોટિવ ઇગ્નીશન સિસ્ટમમાં તેની મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકાને સંપૂર્ણપણે સમજી શકો છો.
ઓટોમોટિવ ઇગ્નીશન કોઇલ એ ઓટોમોટિવ ઇગ્નીશન સિસ્ટમનો મુખ્ય ઘટક છે, અને તેનું મુખ્ય કાર્ય વાહનની બેટરી દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવતા ઓછા વોલ્ટેજ (સામાન્ય રીતે 12 વોલ્ટ) ને ઉચ્ચ વોલ્ટેજ (સામાન્ય રીતે હજારો વોલ્ટ) માં રૂપાંતરિત કરવાનું છે જેથી એન્જિન સિલિન્ડરમાં બળતણ મિશ્રણને સળગાવવા માટે ઇલેક્ટ્રિક સ્પાર્ક ઉત્પન્ન થાય, આમ એન્જિનનું સામાન્ય સંચાલન અને સરળ દહન સુનિશ્ચિત થાય.
ચોક્કસ કાર્ય અને સિદ્ધાંત
વોલ્ટેજ રૂપાંતર
ઇગ્નીશન કોઇલ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શનના સિદ્ધાંત દ્વારા ઓછા વોલ્ટેજ વીજળીને ઉચ્ચ વોલ્ટેજ વીજળીમાં રૂપાંતરિત કરે છે. જ્યારે પ્રાથમિક કોઇલ પાવર સપ્લાય સાથે જોડાયેલ હોય છે, ત્યારે ચુંબકીય ક્ષેત્ર ઉત્પન્ન થાય છે. જ્યારે સ્વિચિંગ ડિવાઇસ પ્રાથમિક કોઇલ સર્કિટને ડિસ્કનેક્ટ કરે છે, ત્યારે ચુંબકીય ક્ષેત્ર ઝડપથી ક્ષીણ થાય છે, અને ગૌણ કોઇલ ફાયર જમ્પિંગ માટે સ્પાર્ક પ્લગ સપ્લાય કરવા માટે ઉચ્ચ વોલ્ટેજ પ્રેરિત કરે છે.
ગેસ મિશ્રણને સળગાવો
ઇગ્નીશન કોઇલ દ્વારા ઉત્પન્ન થતી હાઇ-વોલ્ટેજ વીજળી સ્પાર્ક પ્લગ દ્વારા ઇલેક્ટ્રિક સ્પાર્ક ઉત્પન્ન કરે છે, જે એન્જિન સિલિન્ડરમાં બળતણ મિશ્રણને સળગાવે છે અને પિસ્ટનની ગતિને આગળ ધપાવે છે, આમ વાહન ચલાવે છે.
આધુનિક એન્જિનની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ
જેમ જેમ ઓટોમોટિવ એન્જિનો હાઇ સ્પીડ, ઉચ્ચ કમ્પ્રેશન રેશિયો, ઉચ્ચ શક્તિ, ઓછા ઇંધણ વપરાશ અને ઓછા ઉત્સર્જન તરફ આગળ વધે છે, તેમ ઇગ્નીશન કોઇલની ઉર્જા જરૂરિયાતો વધે છે જેથી ખાતરી થાય કે સ્પાર્ક પ્લગ પૂરતી ઉર્જાનો સ્પાર્ક ઉત્પન્ન કરે છે.
ઇગ્નીશન કોઇલનું મહત્વ
એન્જિન સ્ટાર્ટ : જો ઇગ્નીશન કોઇલ નિષ્ફળ જાય, તો વાહન શરૂ ન થઈ શકે અથવા નિષ્ક્રિય ધ્રુજારી અને નબળા પ્રવેગક જેવી સમસ્યાઓનો અનુભવ થઈ શકે છે.
બળતણ કાર્યક્ષમતા : કાર્યક્ષમ ઇગ્નીશન કોઇલ બળતણ કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરે છે અને બળતણ વપરાશ અને ઉત્સર્જન ઘટાડે છે.
જાળવણી અને બદલી
નિયમિત નિરીક્ષણ: દર 20,000 કિલોમીટર અથવા તેથી વધુ અંતરે ઇગ્નીશન કોઇલ તપાસવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે તેનું શેલ તેલથી મુક્ત છે અને બાઈન્ડિંગ પોસ્ટ્સ છૂટી નથી.
રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલ : સામાન્ય સંજોગોમાં, ઇગ્નીશન કોઇલ દર 100,000 કિલોમીટરે બદલવામાં આવે છે, પરંતુ ચોક્કસ સાયકલને વાહનના ઉપયોગ અને જાળવણીની સ્થિતિ અનુસાર ગોઠવવાની જરૂર છે.
ટૂંકમાં, ઓટોમોટિવ ઇગ્નીશન કોઇલ એન્જિન ઇગ્નીશન સિસ્ટમમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે, અને તેનું પ્રદર્શન વાહનની શરૂઆત, સંચાલન અને ઇંધણ કાર્યક્ષમતાને સીધી અસર કરે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
