• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

Jetour x70 શ્રેણીના નવા ઓટો પાર્ટ્સ ઓટો હેડલાઇટ બીમ -R-F01-5300780 પાર્ટ્સ સપ્લાયર હોલસેલ કેટલોગ સસ્તી એક્સ-ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: JETOUR

પ્રોડક્ટ્સ ઓઈમ નંબર:F01-5300780

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ હેડલાઇટ બીમ-R
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન જેટૌર
ઉત્પાદનો OEM નં F01-5300780 નો પરિચય
ઓર્ગ ઓફ પ્લેસ ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT / RMOEM / ORG / નકલ
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ ચેસિસ સિસ્ટમ
હેડલાઇટ બીમ -R-F01-5300780
હેડલાઇટ બીમ -R-F01-5300780

ઉત્પાદન જ્ઞાન

કારના હેડલાઇટ બીમ શું છે?

ઓટોમોબાઈલ હેડલેમ્પ બીમ ‌ એ ઓટોમોબાઈલના આગળના ભાગમાં અને હેડલેમ્પ પાછળ સ્થિત ટ્રાંસવર્સ બીમ સ્ટ્રક્ચરનો ઉલ્લેખ કરે છે. તે મુખ્યત્વે હેડલાઇટને ટેકો આપવાની ભૂમિકા ભજવે છે, અને કારના ચેસિસ સ્ટ્રક્ચરનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. હેડલેમ્પ બીમ સામાન્ય રીતે વાહનના આગળના ભાગમાં, આગળના બમ્પરની પાછળ સ્થિત હોય છે, અને તેનો ઉપયોગ ફ્રેમની ટોર્સનલ કઠોરતાને સુનિશ્ચિત કરવા, રેખાંશ ભારનો સામનો કરવા અને કારના મુખ્ય ઘટકોને ટેકો આપવા માટે થાય છે.
રચના અને કાર્ય
હેડલેમ્પ બીમ સામાન્ય રીતે લો-એલોય સ્ટીલ જેવા ધાતુના પદાર્થોથી બનેલા હોય છે, અને તેમના સેક્શન આકાર મોટાભાગે ટ્રફ, ઝેડ-આકારના અથવા બોક્સ આકારના હોય છે. ઓટોમોબાઈલની ડિઝાઇન જરૂરિયાતો અનુસાર, રેખાંશ બીમને આડી અથવા ઊભી પ્લેનમાં વક્ર, સમાન વિભાગ અથવા બિન-સમાન વિભાગમાં બનાવી શકાય છે.
નુકસાન શોધ અને સમારકામ પદ્ધતિઓ
અકસ્માતગ્રસ્ત વાહનોની ઓળખ કરતી વખતે, તમે આગળના બીમ સ્ક્રૂ, એન્જિન સિલિન્ડર બ્લોક સ્ક્રૂ, દરવાજાના સ્ક્રૂ, પાણીની ટાંકી ફ્રેમ સ્ક્રૂ અને અન્ય મુખ્ય ઘટકો ચકાસી શકો છો. જો બે લાઇટની અંદરના ભાગમાં આગળના બીમ સ્ક્રૂ વચ્ચે સમારકામના નિશાન હોય, તો તે સૂચવી શકે છે કે વાહન અથડામણમાં આવ્યું છે. દરવાજાના સ્ક્રૂ દૂર કરવાના નિશાનનો અર્થ શરીરને નુકસાન અથવા દરવાજાને બદલવાનો હોઈ શકે છે. ટાંકી ફ્રેમ સ્ક્રૂ ખસેડવાનો કોઈ નિશાન નથી, જે દર્શાવે છે કે વાહનની સામે અકસ્માત થવાની શક્યતા ઓછી છે.
રિપ્લેસમેન્ટ અને રિપેર ખર્ચ
જો હેડલાઇટ બીમ ક્ષતિગ્રસ્ત હોય, તો તેને સામાન્ય રીતે સુધારણા દ્વારા સમારકામ કરી શકાય છે. જ્યાં જરૂરી હોય ત્યાં, બીમ કાપવાની અથવા બદલવાની જરૂર પડી શકે છે. ક્ષતિગ્રસ્ત બીમ બદલતી વખતે, વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયાઓ અથવા બોલ્ટિંગનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. મોડેલ, નુકસાનની હદ અને સમારકામના પ્રકાર પર આધાર રાખીને સમારકામનો ચોક્કસ ખર્ચ બદલાશે.
હેડલાઇટ બીમનું મુખ્ય કાર્ય હેડલાઇટનું રક્ષણ કરવાનું, અસર બળને વિખેરવાનું અને વાહનની અથડામણ સલામતીમાં સુધારો કરવાનું છે.
હેડલાઇટ બીમ સામાન્ય રીતે હેડલાઇટની બહાર સ્થિત હોય છે અને હેડલાઇટને સુરક્ષિત રાખવામાં ભૂમિકા ભજવે છે. અથડામણની સ્થિતિમાં, હેડલાઇટ બીમ અસરકારક રીતે અસર બળને વિખેરી નાખે છે અને હેડલાઇટને નુકસાન થવાની સંભાવના ઘટાડે છે, જેનાથી વાહનના મહત્વપૂર્ણ ઘટકોને નુકસાનથી રક્ષણ મળે છે. વધુમાં, હેડલાઇટ બીમ એરોડાયનેમિક અને સૌંદર્યલક્ષી વિચારણાઓને ધ્યાનમાં રાખીને ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, જે ખાતરી કરે છે કે વાહનનો આગળનો આકાર કાર્યાત્મક આવશ્યકતાઓ અને સારી દ્રશ્ય અસરો બંનેને પૂર્ણ કરે છે.
ઓટોમોટિવ હેડલાઇટ બીમ નિષ્ફળતા ‌ સામાન્ય રીતે હેડલાઇટ એસેમ્બલીના બીમ ભાગના નુકસાન અથવા કાર્યાત્મક નિષ્ફળતાનો ઉલ્લેખ કરે છે. હેડલાઇટ બીમ હેડલાઇટને ટેકો આપવા અને ઠીક કરવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, અને તેની નિષ્ફળતા હેડલાઇટના સામાન્ય સંચાલનને અસર કરી શકે છે, અને હેડલાઇટ પડી જવા અથવા નુકસાન પણ કરી શકે છે.
ખામીનું કારણ
‌ ભૌતિક નુકસાન ‌ : વાહન ગતિમાં હોય ત્યારે અથડામણ અથવા અથડામણના પરિણામે હેડલાઇટ બીમ વિકૃત અથવા તૂટી શકે છે.
‌ વૃદ્ધત્વ ‌ : લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ અને કઠોર વાતાવરણના સંપર્કમાં આવ્યા પછી, બીમના ફાસ્ટનર્સ છૂટા પડી શકે છે અથવા પડી શકે છે.
ડિઝાઇન ખામી ‌ : કેટલાક મોડેલોમાં હેડલાઇટ બીમની ડિઝાઇનમાં ખામી હોઈ શકે છે, જેના પરિણામે ઉપયોગ દરમિયાન સમસ્યાઓ ઊભી થાય છે.
ખામીનું અભિવ્યક્તિ
ઢીલી હેડલાઇટ : બીમને નુકસાન થવાથી હેડલાઇટ ઢીલી થઈ શકે છે અને હેડલાઇટ ચાલુ હોય ત્યારે અસામાન્ય કંપન પણ થઈ શકે છે.
‌ અસ્થિર લાઇટિંગ ‌ : બીમ નિષ્ફળતા હેડલાઇટની સ્થિરતા અને લાઇટિંગ અસરને અસર કરી શકે છે, જેના કારણે લાઇટ ઝબકે છે અથવા પ્રકાશ નથી.
અસામાન્ય અવાજ : વાહન ચલાવતી વખતે, તમને સામેથી અસામાન્ય અવાજ સંભળાઈ શકે છે, જે સામાન્ય રીતે બીમને નુકસાન થવાનો સંકેત હોય છે.
ઉકેલ
બીમ બદલો ‌ : જો બીમ ખરાબ રીતે ક્ષતિગ્રસ્ત થઈ ગયું હોય, તો નવી બીમ એસેમ્બલી બદલવાની જરૂર પડશે. ગુણવત્તા અને સુસંગતતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે મૂળ ભાગોની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
‌ સ્ક્રૂ કડક કરો ‌ : જો ખામી છૂટા સ્ક્રૂને કારણે થઈ હોય, તો તમે બીમ મજબૂત રીતે ઠીક થાય તેની ખાતરી કરવા માટે સ્ક્રૂ કડક કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો.
‌ વ્યાવસાયિક સમારકામ ‌ : બધા ભાગો સારી સ્થિતિમાં છે તેની ખાતરી કરવા માટે નિરીક્ષણ અને સમારકામ માટે વ્યાવસાયિક ઓટો રિપેર શોપમાં જવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
નિવારક પગલાં
નિયમિત નિરીક્ષણ: હેડલાઇટ બીમની સ્થિતિ નિયમિતપણે તપાસો જેથી ખાતરી થાય કે તે મજબૂત રીતે સ્થિર છે અને ઢીલું કે ક્ષતિગ્રસ્ત નથી.
‌ અથડામણ ટાળો ‌ : હેડલેમ્પ બીમને નુકસાન ઘટાડવા માટે વાહન ચલાવતી વખતે હિંસક અથડામણ ટાળવા પર ધ્યાન આપો.
‌ તર્કસંગત ઉપયોગ ‌ : બિનજરૂરી ભાર ઘટાડવા માટે હેડલેમ્પ બીમ પર ભારે વસ્તુઓ લટકાવવાનું ટાળો.

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર૧
પ્રમાણપત્ર2
પ્રમાણપત્ર2

ઉત્પાદનોની માહિતી

展会221

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ