• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

Jetour x70 શ્રેણીના નવા ઓટો પાર્ટ્સ ઓટો ફ્રન્ટ બાર બીમ-F01-2803700BB પાર્ટ્સ સપ્લાયર હોલસેલ કેટલોગ સસ્તી એક્સ-ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: JETOUR

પ્રોડક્ટ્સ ઓઈમ નંબર: 2803700BB

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ ફ્રન્ટ બાર બીમ-F01
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન જેટૌર
ઉત્પાદનો OEM નં 2803700BB નો પરિચય
ઓર્ગ ઓફ પ્લેસ ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT / RMOEM / ORG / નકલ
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ ચેસિસ સિસ્ટમ
ફ્રન્ટ બાર બીમ -F01-2803700BB
ફ્રન્ટ બાર બીમ -F01-2803700BB

ઉત્પાદન જ્ઞાન

કારનો આગળનો બીમ શું છે?

કારનો આગળનો બીમ કારના આગળના ભાગના એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સ્થિત છે, જે શરીરના રેખાંશ બીમની સમાંતર છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય કારના વિવિધ ભાગો, જેમ કે બમ્પર અને રેડિએટર્સ, ને ટેકો આપવાનું અને જોડવાનું છે. અથડામણની સ્થિતિમાં, આગળનો બીમ અસરકારક રીતે અસર બળને વિખેરી શકે છે અને મુસાફરો અને અન્ય મહત્વપૂર્ણ ઘટકોની સલામતીનું રક્ષણ કરી શકે છે.
વધુમાં, આગળના બીમમાં નીચેની લાક્ષણિકતાઓ અને કાર્યો પણ છે:
‌ માળખાકીય સુવિધાઓ ‌ : આગળનો બીમ સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલથી બનેલો હોય છે, જેમાં ઉચ્ચ અસર પ્રતિકાર અને સારી ઉર્જા શોષણ અસર હોય છે. તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે શરીરના અન્ય માળખાકીય ભાગો (જેમ કે અથડામણ બીમ) સાથે મળીને સંપૂર્ણ અથડામણ સુરક્ષા પ્રણાલી બનાવવા માટે થાય છે.
‌ સલામતી સુરક્ષા ‌: અથડામણની સ્થિતિમાં, આગળનો બીમ અસર બળને શોષી શકે છે અને વિખેરી શકે છે, જેનાથી કારમાં સવાર લોકોને થતી ઈજા ઓછી થાય છે. તે અકસ્માત દરમિયાન વિકૃત થવા માટે રચાયેલ છે, જેનાથી ક્રેશ ઉર્જાનો વપરાશ થાય છે અને વાહન અને સવારોને રક્ષણ મળે છે.
‌ સામગ્રી પસંદગી ‌: ઓટોમોબાઈલ ગર્ડર પ્લેટ મુખ્યત્વે ઓટોમોબાઈલ રેખાંશ બીમ, બીમ, આગળ અને પાછળના એક્સલ, બમ્પર અને અન્ય માળખાકીય ભાગોના ઉત્પાદનમાં વપરાય છે, જાડાઈ સામાન્ય રીતે 4.0-8.0mm હોય છે. આ સામગ્રીમાં ઉચ્ચ શક્તિ અને કઠોરતા છે, અને તે વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં ઓટોમોબાઈલની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે.
કારના આગળના બીમની મુખ્ય ભૂમિકામાં કારના વિવિધ ઘટકો, જેમ કે બમ્પર અને રેડિએટર્સ, ને ટેકો આપવા અને જોડવાનો સમાવેશ થાય છે, અને અથડામણની સ્થિતિમાં અસર બળને અસરકારક રીતે વિતરિત કરવાનો, મુસાફરો અને અન્ય મહત્વપૂર્ણ ઘટકોની સલામતીનું રક્ષણ કરવાનો સમાવેશ થાય છે.
ખાસ કરીને, કારનો આગળનો બીમ આગળના ભાગના એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સ્થિત છે અને શરીરના રેખાંશ બીમ સાથે સમાંતર જોડાયેલ છે. તેના મુખ્ય કાર્યોમાં શામેલ છે:
‌ સપોર્ટ અને કનેક્શન ‌ : આગળનો બીમ વાહનના વિવિધ ઘટકોને ટેકો આપે છે અને જોડે છે, જે વાહનની સ્થિરતા અને માળખાકીય અખંડિતતાને સુનિશ્ચિત કરે છે.
વિખરાયેલ અસર બળ: અસરની સ્થિતિમાં, આગળનો બીમ અસરકારક રીતે અસર બળને વિખેરી શકે છે, શરીરના અન્ય ભાગોને નુકસાન ઘટાડી શકે છે, જેથી મુસાફરો અને અન્ય મહત્વપૂર્ણ ઘટકોની સલામતીનું રક્ષણ કરી શકાય.
આ ઉપરાંત, કારના આગળના બીમની ડિઝાઇન અને સામગ્રીની પસંદગી પણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. ઉદાહરણ તરીકે, BYD ની પેટન્ટ ટેકનોલોજી ડબલ રિંગ સ્ટ્રક્ચર બનાવીને વિવિધ અથડામણ દળોના બેરિંગ અસરને સુધારે છે, જે વાહનોની સલામતીમાં વધુ વધારો કરે છે.
‌ ઓટોમોબાઈલના આગળના બીમના ફોલ્ટને હેન્ડલ કરવાની પદ્ધતિમાં મુખ્યત્વે બે રીતોનો સમાવેશ થાય છે: સુધારણા અને રિપ્લેસમેન્ટ ‌.
સુધારણા પદ્ધતિ
ગર્ડર કરેક્ટરનો ઉપયોગ કરવો: ક્ષતિગ્રસ્ત વાહનને ગર્ડર કરેક્ટર પર મૂકો અને સુધારણા દરમિયાન તેની સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે વાહનને સુરક્ષિત કરવા માટે ક્લેમ્પનો ઉપયોગ કરો. ડ્રોઇંગ ટૂલનો ઉપયોગ કરીને વિકૃતિ વિસ્તારમાં અસર બળની વિરુદ્ધ તાણ લાગુ કરો અને ધીમે ધીમે આગળના બીમના ત્રાંસા ભાગને સુધારો.
‌ ક્રોબાર ફાઇન-ટ્યુનિંગ ‌ : કરેક્શન પ્રક્રિયામાં, ફ્રેમની બાજુના અંતર્મુખ ભાગને ફાઇન-ટ્યુન કરવા અને ધારના ઉદઘાટનની તપાસ કરવા માટે ક્રોબારનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, સામાન્ય રીતે નોંધપાત્ર પરિણામો સાથે.
‌ વેલ્ડીંગ રિપેર ‌ : જો આગળનો બીમ તિરાડ અથવા તૂટેલો હોય, તો તિરાડ ફેલાતી અટકાવવા માટે તિરાડના બંને છેડે છિદ્રો કાપી શકાય છે, પછી વેલ્ડીંગ ગ્રુવને પોલિશ કરો, તિરાડને ઢાંકવા માટે સમાન જાડાઈની સ્ટીલ પ્લેટોનો ઉપયોગ કરો અને વેલ્ડ રિપેર ‌ કરો.
રિપ્લેસમેન્ટ પદ્ધતિ
‌ સમગ્ર બીમ બદલો : જો આગળનો બીમ ગંભીર રીતે વિકૃત અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત હોય, તો સમગ્ર બીમ બદલવાની જરૂર પડી શકે છે. આ પદ્ધતિ વાહનને સામાન્ય ઉપયોગમાં પુનઃસ્થાપિત કરી શકે છે, પરંતુ જાળવણી ચક્ર લાંબો છે.
ડિસએસેમ્બલી વગર સમારકામ: વાહન ડિસએસેમ્બલ ન થાય તે શરતે, બટ વેલ્ડીંગ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ ફ્રેક્ચર અથવા ક્રેકને સીધા જ રિપેર કરવા માટે કરી શકાય છે, અથવા આગળના બીમની આંતરિક અને બાહ્ય સપાટીઓને બટ વેલ્ડીંગ ટેકનોલોજી દ્વારા ખોલી અને રિપેર કરી શકાય છે. જો જરૂરી હોય તો, માળખાકીય મજબૂતાઈ વધારવા માટે ફ્રેક્ચર સાઇટ પર ડ્રેસિંગ ઉમેરી શકાય છે.
નિવારક પગલાં અને જાળવણી સૂચનો
‌ નિયમિત નિરીક્ષણ ‌ : વાહનના આગળના બીમનું નિયમિત નિરીક્ષણ કરો જેથી સમયસર સંભવિત સમસ્યાઓ શોધી શકાય અને તેનો સામનો કરી શકાય.
‌ ઓવરલોડિંગ ટાળો : આગળના બીમ પર વધુ પડતું દબાણ ઘટાડવા માટે વાહનને લાંબા સમય સુધી ઓવરલોડ કરવાનું ટાળો.
‌ વ્યાવસાયિક જાળવણી ‌ : જ્યારે આગળનો બીમ નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે વાહનને શક્ય તેટલી વહેલી તકે નિરીક્ષણ અને સમારકામ માટે વ્યાવસાયિક ઓટો રિપેર શોપમાં મોકલવું જોઈએ જેથી સમારકામની ગુણવત્તા અને સલામતી સુનિશ્ચિત થાય.

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર૧
પ્રમાણપત્ર2
પ્રમાણપત્ર2

ઉત્પાદનોની માહિતી

展会221

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ