ડ્રાઇવરની સીટ એરબેગ એ વાહન બ body ડીની નિષ્ક્રીય સલામતી માટે સહાયક ગોઠવણી છે, જે લોકો દ્વારા વધુને વધુ મૂલ્ય આપવામાં આવે છે. જ્યારે કાર અવરોધ સાથે ટકરાઈ છે, ત્યારે તેને પ્રાથમિક ટક્કર કહેવામાં આવે છે, અને વ્યવસાયી વાહનના આંતરિક ઘટકો સાથે ટકરાઈ છે, જેને ગૌણ ટક્કર કહેવામાં આવે છે. ખસેડતી વખતે, કબજે કરનારની અસરને દૂર કરવા અને ટકરાવાની energy ર્જાને શોષી લેવા માટે "એર ગાદી પર ઉડાન".
હવાઈ પટ્ટી
ડ્રાઇવરની સીટ એરબેગ સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ પર સ્થાપિત છે. શરૂઆતના દિવસોમાં જ્યારે એરબેગ્સ ફક્ત લોકપ્રિય થઈ હતી, સામાન્ય રીતે ફક્ત ડ્રાઇવર એરબેગથી સજ્જ હતો. એરબેગ્સના વધતા મહત્વ સાથે, મોટાભાગના મોડેલો પ્રાથમિક અને સહ-પાયલોટ એરબેગથી સજ્જ છે. તે અકસ્માતની ક્ષણે મુસાફરોની બેઠકમાં ડ્રાઇવર અને મુસાફરોના માથા અને છાતીને અસરકારક રીતે સુરક્ષિત કરી શકે છે, કારણ કે આગળના હિંસક ટક્કરથી વાહનની સામે મોટા વિકૃતિનું કારણ બનશે, અને કારમાં રહેનારાઓ હિંસક જડતાને અનુસરે છે. આગળનો ડાઇવ કારના આંતરિક ઘટકો સાથે અથડામણનું કારણ બને છે. આ ઉપરાંત, કારમાં ડ્રાઇવિંગની સ્થિતિમાં એરબેગ, ટકરાવાની સ્થિતિમાં, જીવલેણ ઇજાઓને ટાળીને, ટકરાવાની સ્થિતિમાં ડ્રાઇવરની છાતીને ફટકારતા અસરકારક રીતે સ્ટીઅરિંગ વ્હીલને અટકાવી શકે છે.
અસર
મૂળ
જ્યારે સેન્સર વાહનની ટક્કર શોધી કા .ે છે, ત્યારે ગેસ જનરેટર સળગાવશે અને વિસ્ફોટ કરશે, નાઇટ્રોજન ઉત્પન્ન કરશે અથવા એર બેગ ભરવા માટે કોમ્પ્રેસ્ડ નાઇટ્રોજનને મુક્ત કરશે. જ્યારે પેસેન્જર એર બેગનો સંપર્ક કરે છે, ત્યારે મુસાફરોને બચાવવા માટે ટક્કર energy ર્જા બફરિંગ દ્વારા શોષાય છે.
અસર
નિષ્ક્રિય સલામતી ઉપકરણ તરીકે, એરબેગ્સને તેમની રક્ષણાત્મક અસર માટે વ્યાપકપણે માન્યતા આપવામાં આવી છે, અને એરબેગ્સ માટેનું પ્રથમ પેટન્ટ 1958 માં શરૂ થયું હતું. 1970 માં, કેટલાક ઉત્પાદકોએ એરબેગ્સ વિકસાવવાનું શરૂ કર્યું જે ટકરાવાના અકસ્માતોમાં રહેનારાઓને ઇજાની ડિગ્રી ઘટાડી શકે છે; 1980 ના દાયકામાં, ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદકોએ ધીમે ધીમે એરબેગ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવાનું શરૂ કર્યું; 1990 ના દાયકામાં, એરબેગ્સની ઇન્સ્ટોલ કરેલી માત્રામાં તીવ્ર વધારો થયો; અને ત્યારથી નવી સદીમાં, એરબેગ સામાન્ય રીતે કારમાં સ્થાપિત થાય છે. એરબેગ્સની રજૂઆત થઈ ત્યારથી, ઘણા લોકોનો જીવ બચાવી લેવામાં આવ્યો છે. અધ્યયનોએ બતાવ્યું છે કે એરબેગ ડિવાઇસવાળી કારનો આગળનો ક્રેશ ડ્રાઇવરોના મૃત્યુ દરને મોટી કાર માટે 30%, મધ્યમ કદની કાર માટે 11% અને નાની કાર માટે 20% ઘટાડે છે.
સાવચેતીનાં પગલાં
એરબેગ્સ નિકાલજોગ ઉત્પાદનો છે
ટક્કર વિસ્ફોટ કર્યા પછી, એરબેગમાં હવે રક્ષણાત્મક ક્ષમતા નથી, અને નવી એરબેગ માટે રિપેર ફેક્ટરીમાં પાછા મોકલવી આવશ્યક છે. એરબેગ્સની કિંમત મોડેલથી મોડેલમાં બદલાય છે. ઇન્ડક્શન સિસ્ટમ અને કમ્પ્યુટર કંટ્રોલર સહિત નવી એરબેગ ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે લગભગ 5,000 થી 10,000 યુઆનનો ખર્ચ થશે.
એર બેગની સામે અથવા તેની નજીક, objects બ્જેક્ટ્સ ન મૂકશો
કારણ કે એરબેગને કટોકટીમાં તૈનાત કરવામાં આવશે, એરબેગને બહાર કા and વામાં આવતાં અટકાવવા અને જ્યારે તૈનાત કરવામાં આવે ત્યારે તેને ઇજા પહોંચાડતા અટકાવવા માટે એરબેગની ઉપર અથવા નજીકમાં પદાર્થો ન મૂકશો. આ ઉપરાંત, જ્યારે સીડી અને રેડિયો જેવા એસેસરીઝ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, તમારે ઉત્પાદકના નિયમોનું પાલન કરવું જોઈએ, અને એરબેગ સિસ્ટમના ભાગો અને સર્કિટ્સને મનસ્વી રીતે સંશોધિત ન કરવું જોઈએ, જેથી એરબેગના સામાન્ય કામગીરીને અસર ન થાય.
બાળકો માટે એરબેગનો ઉપયોગ કરતી વખતે વધુ સાવચેત રહો
ઘણી એરબેગ્સ પુખ્ત વયના લોકો માટે બનાવવામાં આવી છે, જેમાં કારમાં એરબેગની સ્થિતિ અને height ંચાઈ શામેલ છે. જ્યારે એર બેગ ફૂલે છે, ત્યારે તે આગળની સીટમાં બાળકોને ઇજા પહોંચાડે છે. બાળકોને પાછળની હરોળની વચ્ચે મૂકવામાં આવે અને સુરક્ષિત કરવામાં આવે તેવી ભલામણ કરવામાં આવે છે.
એરબેગ્સના દૈનિક જાળવણી પર ધ્યાન આપો
વાહનની ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ એરબેગના સૂચક પ્રકાશથી સજ્જ છે. સામાન્ય સંજોગોમાં, જ્યારે ઇગ્નીશન સ્વીચ એસીસીની સ્થિતિ અથવા ઓન પોઝિશન તરફ વળવામાં આવે છે, ત્યારે ચેતવણી પ્રકાશ સ્વ-તપાસ માટે લગભગ ચાર કે પાંચ સેકંડ માટે ચાલુ રહેશે, અને પછી બહાર જાવ. જો ચેતવણીનો પ્રકાશ ચાલુ રહે છે, તો તે સૂચવે છે કે એરબેગ સિસ્ટમ ખામીયુક્ત છે અને એરબેગને ખામીયુક્ત અથવા આકસ્મિક રીતે તૈનાત કરવાથી અટકાવવા માટે તરત જ તેની મરામત કરવી જોઈએ.
