ડ્રાઇવરની સીટ એરબેગ એ વાહનના શરીરની નિષ્ક્રિય સલામતી માટે સહાયક રૂપરેખાંકન છે, જે લોકો દ્વારા વધુને વધુ મૂલ્યવાન છે. જ્યારે કાર કોઈ અવરોધ સાથે અથડાય છે, ત્યારે તેને પ્રાથમિક અથડામણ કહેવામાં આવે છે, અને કબજેદાર વાહનના આંતરિક ઘટકો સાથે અથડાય છે, જેને ગૌણ અથડામણ કહેવામાં આવે છે. જ્યારે હલનચલન કરો, ત્યારે કબજેદારની અસરને દૂર કરવા અને અથડામણની ઉર્જા શોષી લેવા માટે "હવા ગાદી પર ઉડાન ભરો" જેથી કબજેદારને ઈજા થવાની માત્રામાં ઘટાડો થાય.
એરબેગ રક્ષક
ડ્રાઇવરની સીટ એરબેગ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલ છે. શરૂઆતના દિવસોમાં જ્યારે એરબેગ્સ માત્ર લોકપ્રિય બની હતી, સામાન્ય રીતે માત્ર ડ્રાઈવર એરબેગથી સજ્જ હતો. એરબેગ્સના વધતા મહત્વ સાથે, મોટાભાગના મોડલ પ્રાથમિક અને સહ-પાયલોટ એરબેગ્સથી સજ્જ છે. તે અકસ્માતની ક્ષણે ડ્રાઇવર અને પેસેન્જર સીટ પર બેઠેલા મુસાફરના માથા અને છાતીને અસરકારક રીતે સુરક્ષિત કરી શકે છે, કારણ કે આગળની હિંસક અથડામણથી વાહનની આગળ મોટી વિકૃતિ થશે, અને કારમાં સવાર લોકો હિંસક જડતાને અનુસરો. ફ્રન્ટ ડાઈવ કારના આંતરિક ઘટકો સાથે અથડામણનું કારણ બને છે. આ ઉપરાંત, કારમાં ડ્રાઇવિંગ પોઝિશનમાં એરબેગ અથડામણની ઘટનામાં સ્ટીયરિંગ વ્હીલને ડ્રાઇવરની છાતી પર અથડાતાં અસરકારક રીતે અટકાવી શકે છે, જીવલેણ ઇજાઓ ટાળી શકે છે.
અસર
સિદ્ધાંત
જ્યારે સેન્સર વાહનની અથડામણને શોધી કાઢે છે, ત્યારે ગેસ જનરેટર સળગાવશે અને વિસ્ફોટ કરશે, નાઇટ્રોજન ઉત્પન્ન કરશે અથવા એર બેગ ભરવા માટે સંકુચિત નાઇટ્રોજન છોડશે. જ્યારે પેસેન્જર એર બેગનો સંપર્ક કરે છે, ત્યારે પેસેન્જરને બચાવવા માટે બફરિંગ દ્વારા અથડામણ ઉર્જાનું શોષણ થાય છે.
અસર
નિષ્ક્રિય સલામતી ઉપકરણ તરીકે, એરબેગ્સને તેમની રક્ષણાત્મક અસર માટે વ્યાપકપણે માન્યતા આપવામાં આવી છે, અને એરબેગ્સ માટે પ્રથમ પેટન્ટ 1958 માં શરૂ થયું હતું. 1970 માં, કેટલાક ઉત્પાદકોએ એરબેગ્સ વિકસાવવાનું શરૂ કર્યું હતું જે અથડામણના અકસ્માતોમાં રહેનારાઓને થતી ઈજાને ઘટાડી શકે છે; 1980 ના દાયકામાં, ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદકોએ ધીમે ધીમે એરબેગ્સ સ્થાપિત કરવાનું શરૂ કર્યું; 1990 ના દાયકામાં, એરબેગ્સની સ્થાપિત માત્રામાં તીવ્ર વધારો થયો; અને નવી સદીમાં ત્યારથી, સામાન્ય રીતે કારમાં એરબેગ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે. એરબેગ્સની રજૂઆતથી, ઘણા લોકોના જીવન બચાવ્યા છે. અધ્યયનોએ દર્શાવ્યું છે કે એરબેગ ઉપકરણ સાથે કારના આગળના ભાગમાં ક્રેશ થવાથી મોટી કાર માટે ડ્રાઇવરોના મૃત્યુ દરમાં 30%, મધ્યમ કદની કાર માટે 11% અને નાની કાર માટે 20% ઘટાડો થાય છે.
સાવચેતીનાં પગલાં
એરબેગ્સ નિકાલજોગ ઉત્પાદનો છે
અથડામણમાં વિસ્ફોટ થયા પછી, એરબેગમાં હવે રક્ષણાત્મક ક્ષમતા રહેતી નથી, અને નવી એરબેગ માટે તેને રિપેર ફેક્ટરીમાં પાછી મોકલવી આવશ્યક છે. એરબેગ્સની કિંમત મોડલ પ્રમાણે બદલાય છે. ઇન્ડક્શન સિસ્ટમ અને કોમ્પ્યુટર કંટ્રોલર સહિત નવી એરબેગને ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે લગભગ 5,000 થી 10,000 યુઆનનો ખર્ચ થશે.
એર બેગની આગળ, ઉપર કે નજીક વસ્તુઓ ન મૂકો
કારણ કે એરબેગને કટોકટીની સ્થિતિમાં તૈનાત કરવામાં આવશે, એરબેગને બહાર નીકળતી અટકાવવા અને જ્યારે તે તૈનાત કરવામાં આવે ત્યારે તેમાં રહેનારાઓને ઇજા ન થાય તે માટે એરબેગની સામે, ઉપર અથવા તેની નજીક વસ્તુઓ ન મૂકો. વધુમાં, સીડી અને રેડિયો જેવી એસેસરીઝને ઘરની અંદર ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, તમારે ઉત્પાદકના નિયમોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે, અને એરબેગ સિસ્ટમના ભાગો અને સર્કિટમાં મનસ્વી રીતે ફેરફાર કરશો નહીં, જેથી એરબેગની સામાન્ય કામગીરીને અસર ન થાય.
બાળકો માટે એરબેગ્સનો ઉપયોગ કરતી વખતે વધુ સાવચેત રહો
કારમાં એરબેગની સ્થિતિ અને ઊંચાઈ સહિત ઘણી એરબેગ પુખ્ત વયના લોકો માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. જ્યારે એર બેગ ફૂલેલી હોય છે, ત્યારે તે આગળની સીટ પરના બાળકોને ઈજા પહોંચાડી શકે છે. એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે બાળકોને પાછળની હરોળની મધ્યમાં મૂકવામાં આવે અને સુરક્ષિત કરવામાં આવે.
એરબેગ્સની દૈનિક જાળવણી પર ધ્યાન આપો
વાહનની ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ એરબેગની સૂચક લાઇટથી સજ્જ છે. સામાન્ય સંજોગોમાં, જ્યારે ઇગ્નીશન સ્વીચ એસીસી પોઝિશન અથવા ઓન પોઝિશન પર ફેરવવામાં આવે છે, ત્યારે સ્વ-તપાસ માટે ચેતવણી લાઇટ લગભગ ચાર કે પાંચ સેકન્ડ માટે ચાલુ રહેશે અને પછી બહાર નીકળી જશે. જો ચેતવણી લાઇટ ચાલુ રહે છે, તો તે સૂચવે છે કે એરબેગ સિસ્ટમ ખામીયુક્ત છે અને એરબેગને ખામીયુક્ત અથવા આકસ્મિક રીતે તૈનાત થવાથી અટકાવવા માટે તરત જ રીપેર કરાવવી જોઈએ.
