બ્રેકિંગ સિદ્ધાંત
બ્રેકના કામનો સિદ્ધાંત મુખ્યત્વે ઘર્ષણથી છે. બ્રેક પેડ અને બ્રેક ડિસ્ક (ડ્રમ) અને ટાયર અને જમીન વચ્ચેના ઘર્ષણનો ઉપયોગ વાહનની ગતિ ઊર્જાને ઘર્ષણ પછી ગરમી ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરવા અને કારને રોકવા માટે થાય છે. એક સારી અને કાર્યક્ષમ બ્રેકિંગ સિસ્ટમ સ્થિર, પર્યાપ્ત અને નિયંત્રણક્ષમ બ્રેકિંગ ફોર્સ પ્રદાન કરવામાં સક્ષમ હોવી જોઈએ, અને તેની પાસે સારી હાઇડ્રોલિક ટ્રાન્સમિશન અને હીટ ડિસીપેશન ક્ષમતાઓ હોવી જોઈએ તેની ખાતરી કરવા માટે કે ડ્રાઈવર દ્વારા બ્રેક પેડલમાંથી લગાવવામાં આવેલ બળ સંપૂર્ણ અને અસરકારક રીતે માસ્ટરને ટ્રાન્સમિટ કરી શકાય. સિલિન્ડર અને દરેક પેટા-પંપ, અને હાઇડ્રોલિક નિષ્ફળતા અને ઉચ્ચ ગરમીને કારણે બ્રેક મંદી ટાળો.
સેવા જીવન
બ્રેક પેડ રિપ્લેસમેન્ટ એ તમારા શિમ્સ તમારી કારના જીવનમાં કેટલો સમય રહ્યો છે તેના પર આધાર રાખે છે. સામાન્ય રીતે, જો તમારી પાસે 80,000 કિલોમીટરથી વધુનું અંતર હોય, તો બ્રેક પેડ્સ બદલવાની જરૂર છે. જો કે, જો તમે તમારા વ્હીલ્સમાંથી ઘસતા અવાજો સાંભળો છો, ભલે તમારું માઇલેજ ગમે તે હોય, તમારે તમારા બ્રેક પેડ્સ બદલવું જોઈએ. જો તમને ખાતરી ન હોય કે તમે કેટલા કિલોમીટર ચલાવ્યું છે, તો તમે એવા સ્ટોર પર જઈ શકો છો જે પેડ્સને મફતમાં બદલે છે, તેમની પાસેથી બ્રેક પેડ્સ ખરીદો અથવા તેમને ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે કાર સેવા પર જાઓ.
જાળવણી પદ્ધતિ
1. સામાન્ય ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓમાં, બ્રેક જૂતા દર 5,000 કિલોમીટરે તપાસો, માત્ર બાકીની જાડાઈ તપાસવા માટે જ નહીં, પણ જૂતાની પહેરવાની સ્થિતિ પણ તપાસો, બંને બાજુના વસ્ત્રોની ડિગ્રી સમાન છે કે કેમ, વળતર છે કે કેમ. મફત, વગેરે, અને તે જોવા મળે છે કે તે અસામાન્ય છે પરિસ્થિતિનો તાત્કાલિક સામનો કરવો જોઈએ.
2. બ્રેક જૂતા સામાન્ય રીતે બે ભાગોથી બનેલા હોય છે: લોખંડની અસ્તર પ્લેટ અને ઘર્ષણ સામગ્રી. જૂતાને બદલતા પહેલા ઘર્ષણ સામગ્રી ઘસાઈ જવાની રાહ ન જુઓ. ઉદાહરણ તરીકે, જેટ્ટાના આગળના બ્રેક શૂની નવી જાડાઈ 14 એમએમ છે, જ્યારે રિપ્લેસમેન્ટની મહત્તમ જાડાઈ 7 એમએમ છે, જેમાં 3 એમએમ કરતાં વધુની લોખંડની લાઇનિંગ પ્લેટની જાડાઈ અને ઘર્ષણ સામગ્રીની જાડાઈનો સમાવેશ થાય છે. લગભગ 4 મીમી. કેટલાક વાહનોમાં બ્રેક શૂ એલાર્મ ફંક્શન હોય છે. એકવાર પહેરવાની મર્યાદા પર પહોંચી ગયા પછી, મીટર જૂતાને બદલવા માટે સંકેત આપવા માટે એલાર્મ કરશે. ઉપયોગની મર્યાદા સુધી પહોંચી ગયેલા જૂતાને બદલવું આવશ્યક છે. જો તેનો ઉપયોગ હજુ પણ અમુક સમય માટે થઈ શકે છે, તો પણ તે બ્રેકિંગની અસરને ઘટાડશે અને ડ્રાઇવિંગની સલામતીને અસર કરશે.
3. બદલતી વખતે, મૂળ ફાજલ ભાગો દ્વારા પ્રદાન કરાયેલ બ્રેક પેડ્સ બદલો. ફક્ત આ રીતે બ્રેક પેડ્સ અને બ્રેક ડિસ્ક વચ્ચેની બ્રેકિંગ અસર શ્રેષ્ઠ બની શકે છે અને ઘસારો ઓછો થઈ શકે છે.
4. જૂતાને બદલતી વખતે, બ્રેક સિલિન્ડરને ખાસ સાધન વડે પાછળ ધકેલવું આવશ્યક છે. પાછળ સખત રીતે દબાવવા માટે અન્ય ક્રોબાર્સનો ઉપયોગ કરશો નહીં, જે બ્રેક કેલિપરના માર્ગદર્શક સ્ક્રૂને સરળતાથી વાળશે અને બ્રેક પેડ્સ અટકી જશે.
5. રિપ્લેસમેન્ટ પછી, જૂતા અને બ્રેક ડિસ્ક વચ્ચેના અંતરને દૂર કરવા માટે થોડીવાર બ્રેક્સ પર પગ મૂકવાની ખાતરી કરો, પરિણામે પ્રથમ પગ પર બ્રેક નથી, જે અકસ્માતોની સંભાવના છે.
6. બ્રેક શૂ બદલાયા પછી, શ્રેષ્ઠ બ્રેકિંગ અસર પ્રાપ્ત કરવા માટે તેને 200 કિલોમીટર સુધી ચલાવવાની જરૂર છે. નવા બદલાયેલા જૂતા કાળજીપૂર્વક ચલાવવા જોઈએ.
બ્રેક પેડ કેવી રીતે બદલવું:
1. હેન્ડબ્રેકને છોડો, અને વ્હીલના હબ સ્ક્રૂને ઢીલો કરો જેને બદલવાની જરૂર છે (નોંધ કરો કે તે ઢીલું છે, સંપૂર્ણપણે અનસ્ક્રુડ નથી). કારને જેક અપ કરો. પછી ટાયર દૂર કરો. બ્રેક્સ લગાવતા પહેલા, પાઉડરને શ્વસન માર્ગમાં પ્રવેશતા અને આરોગ્યને અસર કરતા અટકાવવા માટે બ્રેક સિસ્ટમને ખાસ બ્રેક ક્લિનિંગ પ્રવાહી સાથે સ્પ્રે કરવું શ્રેષ્ઠ છે.
2. બ્રેક કેલિપરનો સ્ક્રૂ કાઢી નાખો (કેટલીક કાર માટે, ફક્ત તેમાંથી એકને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો, પછી બીજાને ઢીલો કરો)
3. બ્રેક પાઇપલાઇનને નુકસાન ન થાય તે માટે બ્રેક કેલિપરને દોરડા વડે લટકાવો. પછી જૂના બ્રેક પેડ્સ દૂર કરો.
4. બ્રેક પિસ્ટનને બધી રીતે પાછળ ધકેલવા માટે સી-ક્લેમ્પનો ઉપયોગ કરો. (કૃપા કરીને નોંધ કરો કે આ પગલા પહેલા, હૂડને ઉપાડો અને બ્રેક પ્રવાહી બોક્સના કવરને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો, કારણ કે જ્યારે બ્રેક પિસ્ટનને દબાણ કરવામાં આવશે ત્યારે બ્રેક પ્રવાહીનું પ્રવાહી સ્તર વધશે). નવા બ્રેક પેડ્સ ઇન્સ્ટોલ કરો.
5. બ્રેક કેલિપરને પુનઃસ્થાપિત કરો અને કેલિપર સ્ક્રૂને જરૂરી ટોર્ક સુધી સજ્જડ કરો. ટાયરને પાછું ચાલુ કરો અને હબ સ્ક્રૂને સહેજ કડક કરો.
6. જેકને નીચે કરો અને હબ સ્ક્રૂને સંપૂર્ણપણે સજ્જડ કરો.
7. કારણ કે બ્રેક પેડ્સ બદલવાની પ્રક્રિયામાં, અમે બ્રેક પિસ્ટનને સૌથી અંદરની બાજુએ ધકેલ્યું છે, અને જ્યારે તમે બ્રેક પર પ્રથમ પગ મૂકશો ત્યારે તે ખૂબ જ ખાલી હશે. સળંગ થોડા પગલાઓ પછી, તે સારું રહેશે.
નિરીક્ષણ પદ્ધતિ
1. જાડાઈ જુઓ: નવા બ્રેક પેડની જાડાઈ સામાન્ય રીતે લગભગ 1.5cm હોય છે, અને સતત ઘર્ષણના ઉપયોગથી જાડાઈ ધીમે ધીમે પાતળી થતી જશે. જ્યારે બ્રેક પેડ્સની જાડાઈ નરી આંખે જોવામાં આવે છે, ત્યારે મૂળ જાડાઈના માત્ર 1/3 (આશરે 0.5cm) બાકી રહે છે. માલિક સ્વ-નિરીક્ષણની આવર્તન વધારશે અને તેને કોઈપણ સમયે બદલવા માટે તૈયાર રહેશે. વ્હીલ હબની ડિઝાઇનને કારણે કેટલાક મોડલ્સમાં દ્રશ્ય નિરીક્ષણ માટેની શરતો હોતી નથી, અને પૂર્ણ કરવા માટે ટાયરને દૂર કરવાની જરૂર છે.
જો તે પછીનું છે, તો ચેતવણી લાઇટ ચાલુ થાય ત્યાં સુધી રાહ જુઓ, અને બ્રેક પેડનો મેટલ બેઝ અને બ્રેક ડિસ્ક પહેલેથી જ આયર્ન ગ્રાઇન્ડીંગની સ્થિતિમાં છે. આ સમયે, તમે કિનારની કિનારે તેજસ્વી આયર્ન ચિપ્સ જોશો. તેથી, અમે ફક્ત ચેતવણી લાઇટ પર વિશ્વાસ કરવાને બદલે બ્રેક પેડ્સનો ઉપયોગ કરી શકાય છે કે કેમ તે જોવા માટે નિયમિતપણે તેની પહેરવાની સ્થિતિ તપાસવાની ભલામણ કરીએ છીએ.
2. ધ્વનિ સાંભળો: જો "લોખંડ ઘસતા લોખંડ" નો અવાજ અથવા કોલાહલ હોય (તે ઇન્સ્ટોલેશનની શરૂઆતમાં બ્રેક પેડ્સ ચાલુ થવાને કારણે પણ હોઈ શકે છે) જ્યારે બ્રેકને થોડું દબાવવામાં આવે છે, તો બ્રેક પેડ્સ તરત જ ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે. બદલો
3. પગની અનુભૂતિ: જો તમને પગથિયાં પર પગ મૂકવો ખૂબ જ મુશ્કેલ લાગે છે, તો તમારે અગાઉની બ્રેકિંગ અસર હાંસલ કરવા માટે ઘણીવાર બ્રેક્સ પર વધુ ઊંડે પગ મૂકવાની જરૂર પડે છે, અથવા જ્યારે તમે ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ લો છો, ત્યારે તમને સ્પષ્ટપણે લાગશે કે પેડલની સ્થિતિ ઓછી છે, પછી કદાચ બ્રેક પેડ્સ મૂળભૂત રીતે ખોવાઈ ગયા હોય. ઘર્ષણ અદૃશ્ય થઈ ગયું છે, અને તે આ સમયે બદલવું આવશ્યક છે.
સામાન્ય સમસ્યા
પ્ર: બ્રેક પેડ્સ કેટલી વાર બદલવા જોઈએ? A: સામાન્ય રીતે કહીએ તો, ફ્રન્ટ બ્રેક પેડ્સનું રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલ 30,000 કિલોમીટર છે, અને પાછળના બ્રેક પેડ્સનું રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલ 60,000 કિલોમીટર છે. વિવિધ મોડેલોમાં થોડો તફાવત હોઈ શકે છે.
અતિશય વસ્ત્રો કેવી રીતે અટકાવવા?
1. ઊભો ઢોળાવને ચાલુ રાખવાની પ્રક્રિયામાં, વાહનની ઝડપ અગાઉથી ઓછી કરો, યોગ્ય ગિયરનો ઉપયોગ કરો અને એન્જિન બ્રેકિંગ અને બ્રેકિંગ સિસ્ટમના ઑપરેશન મોડનો ઉપયોગ કરો, જે અસરકારક રીતે બ્રેકિંગ સિસ્ટમ પરનો ભાર ઘટાડી શકે છે અને તેનાથી બચી શકે છે. બ્રેકિંગ સિસ્ટમનું ઓવરહિટીંગ.
2. ઉતારની પ્રક્રિયા દરમિયાન એન્જિનને ઓલવવા માટે પ્રતિબંધિત છે. કાર મૂળભૂત રીતે બ્રેક વેક્યુમ બૂસ્ટર પંપથી સજ્જ હોય છે. એકવાર એન્જિન બંધ થઈ જાય પછી, બ્રેક બૂસ્ટર પંપ માત્ર મદદ કરવામાં નિષ્ફળ જશે નહીં, પરંતુ બ્રેક માસ્ટર સિલિન્ડરને પણ ઉત્તમ પ્રતિકાર પેદા કરશે, અને બ્રેકિંગ અંતર ઘટશે. ગુણાકાર
3. જ્યારે ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન કાર શહેરી વિસ્તારમાં ચલાવી રહી હોય, પછી ભલે તે ગમે તેટલી ઝડપી હોય, સમયસર તેલ એકત્રિત કરવું જરૂરી છે. જો તમે તમારી સામેની કારની ખૂબ નજીક હોવ અને માત્ર બ્રેક લગાવો, તો બ્રેક પેડ્સનો પહેરવેશ ખૂબ જ ગંભીર હશે, અને તે ઘણું બળતણ પણ વાપરે છે. બ્રેક્સના અતિશય વસ્ત્રોને કેવી રીતે અટકાવવું? તેથી, જ્યારે ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન વાહન આગળ લાલ લાઇટ અથવા ટ્રાફિક જામ જુએ છે, ત્યારે તેણે અગાઉથી ઇંધણ એકત્રિત કરવું જરૂરી છે, જે માત્ર ઇંધણ બચાવે છે, પરંતુ જાળવણી ખર્ચ પણ બચાવે છે અને ડ્રાઇવિંગ આરામમાં વધારો કરે છે.
4. રાત્રે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, જ્યારે તેજસ્વી જગ્યાએથી અંધારાવાળી જગ્યાએ ડ્રાઇવિંગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે આંખોને પ્રકાશના પરિવર્તન માટે અનુકૂલન પ્રક્રિયાની જરૂર છે. સલામતીની ખાતરી કરવા માટે, ઝડપ ઘટાડવી આવશ્યક છે. વધુ પડતા બ્રેક પહેરવાથી કેવી રીતે બચવું? વધુમાં, જ્યારે વળાંકો, ઢોળાવ, પુલ, સાંકડા રસ્તાઓ અને જોવા માટે સરળ ન હોય તેવા સ્થળો પરથી પસાર થતી વખતે, તમારે તમારી ઝડપ ઘટાડવી જોઈએ અને અણધાર્યા અકસ્માતો અટકાવવા અને ડ્રાઈવને સુરક્ષિત રીતે ચલાવવા માટે કોઈપણ સમયે બ્રેક મારવા અથવા રોકવા માટે તૈયાર રહેવું જોઈએ.
સાવચેતીનાં પગલાં
બ્રેક ડ્રમ્સ બ્રેક જૂતાથી સજ્જ હોય છે, પરંતુ સામાન્ય રીતે લોકો બ્રેક પેડ્સ અને બ્રેક શૂઝનો સંદર્ભ આપવા માટે બ્રેક પેડ કહે છે, તેથી "ડિસ્ક બ્રેક પેડ્સ" નો ઉપયોગ ડિસ્ક બ્રેક્સ પર સ્થાપિત બ્રેક પેડ્સનો ઉલ્લેખ કરવા માટે થાય છે. બ્રેક ડિસ્ક નથી.
કેવી રીતે ખરીદવું
ચાર દેખાવ પ્રથમ, ઘર્ષણ ગુણાંક જુઓ. ઘર્ષણ ગુણાંક બ્રેક પેડ્સના મૂળભૂત બ્રેકિંગ ટોર્કને નિર્ધારિત કરે છે. જો ઘર્ષણ ગુણાંક ખૂબ વધારે હોય, તો તે વ્હીલ્સને તાળું મારશે, દિશા પરનું નિયંત્રણ ગુમાવશે અને બ્રેકિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન ડિસ્ક બર્ન કરશે. જો તે ખૂબ ઓછું હોય, તો બ્રેકિંગ અંતર ખૂબ લાંબુ હશે; સલામતી, બ્રેક પેડ્સ બ્રેકિંગ દરમિયાન તાત્કાલિક ઉચ્ચ તાપમાન જનરેટ કરશે, ખાસ કરીને હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ અથવા ઇમરજન્સી બ્રેકિંગમાં, ઘર્ષણ પેડ્સનું ઘર્ષણ ગુણાંક ઉચ્ચ તાપમાનની સ્થિતિમાં ઘટશે; ત્રીજું એ જોવાનું છે કે તે આરામદાયક છે કે કેમ, જેમાં બ્રેકિંગની લાગણી, અવાજ, ધૂળ, જોખમ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. ધુમાડો, ગંધ વગેરે ઘર્ષણની કામગીરીનું પ્રત્યક્ષ અભિવ્યક્તિ છે; સર્વિસ લાઇફ પર ચાર નજર નાખો, સામાન્ય રીતે બ્રેક પેડ્સ 30,000 કિલોમીટરની સર્વિસ લાઇફની ખાતરી આપી શકે છે.
બે પસંદગીઓ પ્રથમ, તમારે લાયસન્સ નંબર, નિર્દિષ્ટ ઘર્ષણ ગુણાંક, અમલીકરણ ધોરણો વગેરે સાથે નિયમિત ઉત્પાદક દ્વારા ઉત્પાદિત કાર બ્રેક પેડ્સ પસંદ કરવા જોઈએ અને પેકેજિંગ બોક્સમાં અનુરૂપતાનું પ્રમાણપત્ર, ઉત્પાદન બેચ નંબર, ઉત્પાદન તારીખ, વગેરે; બીજું, વ્યાવસાયિક જાળવણી કરવાનું પસંદ કરો કોઈ વ્યાવસાયિકને તેને ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે કહો.
