ફેક્ટરી ડાયરેક્ટ સેલ SAIC MAXUS V80 C00015159 શિફ્ટ કેબલ

ઉત્પાદનો જ્ઞાન

શું વોરંટી હેઠળ કાર ગિયર કેબલ તોડી શકાય છે? કાર જ્ઞાન

ઘણા લોકોને એવી પરિસ્થિતિનો સામનો કરવો પડ્યો છે કે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન ક્લચ લાઇન તૂટી જાય છે. આ કિસ્સામાં, અમને લાગે છે કે ક્લચ પેડલને ત્વરિતમાં કોઈ લાગણી નથી. જો તમે તમારા હાથથી પેડલ દબાવશો, તો તે હલકું અને તરતું લાગશે, એટલે કે ક્લચ લાઇન તૂટી ગઈ છે, અને કારનો ગિયર કેબલ તૂટી ગયો છે, તેની ખાતરી આપી શકાય? આજે, Xiaobian તમને સંબંધિત જ્ઞાનનો પરિચય કરાવશે, તમને મદદ કરવાની આશા સાથે!ક્લચ નિષ્ફળતા

કેબલ તૂટી જાય તે પહેલાં તે ચોક્કસપણે સામાન્ય નથી. જ્યારે ક્લચ ચાલુ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે ભારે હોય છે અથવા કાર્ડ જારી કરવામાં આવે છે. ચેતવણી વિના તે અશક્ય છે. ખેંચવાનો તાર તેલના તારથી બનેલો હોય છે, અને ત્યાં ઘણા નાના તેલના વાયર હોય છે. તે બધાને એક સાથે તોડવું અશક્ય છે. તે પ્રથમ તોડવું જ જોઈએ, અને પછી અચાનક તે બધા. તેનો અર્થ એ છે કે તમે ધ્યાન આપતા નથી અથવા તમારી કારની સ્થિતિ તપાસતા નથી. જ્યારે ક્લચ લાઇન તૂટી જાય છે, તેનો અર્થ એ છે કે ક્લચ ઓર્ડરની બહાર છે અને આ કાર્ય ગુમાવે છે. ક્લચ વિના, ગિયર્સને શરૂ કરવું અને શિફ્ટ કરવું અત્યંત મુશ્કેલ હશે.

ગિયર કેબલ તૂટવા માટે કામચલાઉ પદ્ધતિ

આ પરિસ્થિતિનો સામનો કેવી રીતે કરવો? જો તમે થોડુંક મિકેનિક્સ જાણો છો, તો તમે તેને વાયર વડે કનેક્ટ કરી શકો છો, અને બીજી બાજુ નાની ક્લિપ વડે અટકી શકાય છે, જેથી તમે હંમેશની જેમ કામ કરી શકો, પરંતુ ક્લચ સ્ટ્રોક કાં તો ખૂબ મોટો અને અલગ કરવો મુશ્કેલ છે, અથવા ખૂબ નાનું અને લપસણો છે, પરંતુ તે તમારા રિપેર શોપ સુધીના ડ્રાઇવને અસર કરતું નથી. જો તમે ડ્રાઇવ કરી રહ્યા હોવ અને ક્લચ કેબલ અચાનક તૂટી જાય, તો કારને રોકશો નહીં. જો આ સમયે કારનો ગિયર ન્યુટ્રલ પોઝિશનમાં હોય, તો તમે તે સમયેની સ્પીડ અનુસાર વાહનની સ્પીડનો નિર્ણય કરી શકો છો અને એક્સિલરેટર પેડલ પર હળવા પગથી ચાલી શકો છો. જ્યારે પડી જવાની ક્ષણે એન્જિનની ગતિ ઉંચી થી વધુ સુધી બદલાય છે, ત્યારે તે સમયે વાહનની ગતિ માટે યોગ્ય ગિયરમાં દબાણ કરો. આ પદ્ધતિ વાસ્તવમાં સ્પીડને નિયંત્રિત કરવા માટે થ્રોટલનો ઉપયોગ કરવાની છે અને પછી ઝડપ વધારવાની પ્રક્રિયામાં ગિયર્સને સ્વિચ કરવાની છે.

ગિયર કેબલ તૂટેલા સોલ્યુશન છે

જ્યારે ક્લચ કેબલ તૂટી જાય અને કાર ફ્લેમઆઉટની સ્થિતિમાં હોય, ત્યારે અમે કારના ગિયરને પહેલા ગિયરમાં શિફ્ટ કરી શકીએ છીએ અને પછી શરૂ કરી શકીએ છીએ. એ નોંધવું જોઈએ કે વાહન શરૂ કરતી વખતે, એક્સિલરેટરને નિયંત્રિત કરો અને કટોકટી ટાળવા માટે અગાઉથી રસ્તાની સ્થિતિનું અવલોકન કરો. પાર્કિંગ કરતી વખતે, ગિયર સાથે અટકવાનું ટાળવા માટે બંને પદ્ધતિઓ અગાઉથી તટસ્થ ગિયરમાં હોવી જરૂરી છે, જેથી ગિયરબોક્સને નુકસાન ટાળી શકાય.