ફેક્ટરી ડાયરેક્ટ સેલ SAIC MAXUS V80 C00015159 શિફ્ટ કેબલ

ઉત્પાદનોનું જ્ઞાન

શું વોરંટી હેઠળ કારના ગિયર કેબલ તૂટી શકે છે? કારનું જ્ઞાન

ઘણા લોકોએ એવી પરિસ્થિતિનો સામનો કર્યો છે કે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન ક્લચ લાઇન તૂટી ગઈ છે. આ કિસ્સામાં, આપણને એક ક્ષણમાં એવું લાગશે કે ક્લચ પેડલમાં કોઈ લાગણી નથી. જો તમે તમારા હાથથી પેડલ દબાવો છો, તો તે હલકું અને તરતું લાગશે, એટલે કે ક્લચ લાઇન તૂટી ગઈ છે, અને કાર ગિયર કેબલ તૂટી ગઈ છે, શું તેની ખાતરી આપી શકાય? આજે, Xiaobian તમને સંબંધિત જ્ઞાન રજૂ કરશે, તમને મદદ કરવાની આશા સાથે!ક્લચ નિષ્ફળતા

કેબલ તૂટે તે પહેલાં તે ચોક્કસપણે સામાન્ય નથી. જ્યારે ક્લચ પર પગ મૂકવામાં આવે છે, ત્યારે તે ભારે હોય છે અથવા કાર્ડ જારી કરવામાં આવે છે. ચેતવણી વિના તે અશક્ય છે. ખેંચવાનો વાયર તેલના વાયરથી બનેલો છે, અને તેમાં ઘણા નાના તેલના વાયર છે. તે બધાને એક સાથે તોડવું અશક્ય છે. તેને પહેલા તોડી નાખવું જોઈએ, અને પછી અચાનક બધા. તેનો અર્થ એ છે કે તમે ધ્યાન આપતા નથી અથવા તમારી કારની સ્થિતિ તપાસતા નથી. જ્યારે ક્લચ લાઇન તૂટી જાય છે, ત્યારે તેનો અર્થ એ છે કે ક્લચ વ્યવસ્થિત નથી અને આ કાર્ય ગુમાવે છે. ક્લચ વિના, ગિયર્સ શરૂ કરવા અને શિફ્ટ કરવા અત્યંત મુશ્કેલ હશે.

ગિયર કેબલ તૂટવા માટે કામચલાઉ પદ્ધતિ

આ પરિસ્થિતિનો સામનો કેવી રીતે કરવો? જો તમને થોડી મિકેનિક્સ ખબર હોય, તો તમે તેને વાયરથી જોડી શકો છો, અને બીજી બાજુ નાની ક્લિપથી અટકી શકાય છે, જેથી તમે હંમેશની જેમ કામ કરી શકો, પરંતુ ક્લચ સ્ટ્રોક કાં તો ખૂબ મોટો અને અલગ કરવો મુશ્કેલ છે, અથવા ખૂબ નાનો અને લપસણો છે, પરંતુ તે રિપેર શોપ સુધીના તમારા ડ્રાઇવને અસર કરતું નથી. જો તમે વાહન ચલાવી રહ્યા છો અને ક્લચ કેબલ અચાનક તૂટી જાય છે, તો કાર રોકો નહીં. જો આ સમયે કારનો ગિયર તટસ્થ સ્થિતિમાં હોય, તો તમે તે સમયે ગતિ અનુસાર વાહનની ગતિનો નિર્ણય કરી શકો છો, અને એક્સિલરેટર પેડલ પર હળવાશથી પગલું ભરી શકો છો. જ્યારે એન્જિનની ગતિ ઊંચાથી ઊંચામાં બદલાય છે ત્યારે પડવાની ક્ષણે, તે સમયે વાહનની ગતિ માટે યોગ્ય ગિયરમાં દબાણ કરો. આ પદ્ધતિ વાસ્તવમાં ગતિને નિયંત્રિત કરવા માટે થ્રોટલનો ઉપયોગ કરવાની છે, અને પછી ગતિ વધારવાની પ્રક્રિયામાં ગિયર્સ સ્વિચ કરવાની છે.

ગિયર કેબલ તૂટેલો છે ઉકેલ

જ્યારે ક્લચ કેબલ તૂટી જાય અને કાર આગની સ્થિતિમાં હોય, ત્યારે આપણે કારના ગિયરને પહેલા ગિયરમાં શિફ્ટ કરી શકીએ છીએ અને પછી સ્ટાર્ટ કરી શકીએ છીએ. એ નોંધવું જોઈએ કે વાહન શરૂ કરતી વખતે, એક્સિલરેટરને નિયંત્રિત કરો અને કટોકટી ટાળવા માટે આગળ રસ્તાની સ્થિતિનું અગાઉથી અવલોકન કરો. પાર્કિંગ કરતી વખતે, ગિયર સાથે અટકી ન જાય તે માટે બંને પદ્ધતિઓ અગાઉથી ન્યુટ્રલ ગિયરમાં હોવી જરૂરી છે, જેથી ગિયરબોક્સને નુકસાન ન થાય.