ફેક્ટરી ડાયરેક્ટ સેલ SAIC MAXUS V80 C00015159 શિફ્ટ કેબલ

ઉપભોગ

શું કાર ગિયર કેબલ વોરંટી હેઠળ તૂટી શકે છે? કાર

ઘણા લોકોએ એવી પરિસ્થિતિનો સામનો કરવો પડ્યો છે કે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન ક્લચ લાઇન તૂટી ગઈ છે. આ કિસ્સામાં, આપણે અનુભવીશું કે ક્લચ પેડલને ત્વરિતમાં કોઈ લાગણી નથી. જો તમે તમારા હાથથી પેડલ દબાવો છો, તો તે હળવા અને તરતા લાગે છે, તે છે કે ક્લચ લાઇન તૂટી ગઈ છે, અને કાર ગિયર કેબલ તૂટી ગઈ છે, શું તેની ખાતરી આપી શકાય છે? આજે, ઝિઓબિયન તમને મદદની આશામાં સંબંધિત જ્ knowledge ાન રજૂ કરશે!ઉપસ્થિત નિષ્ફળતા

કેબલ તૂટી જાય તે પહેલાં તે ચોક્કસપણે સામાન્ય નથી. જ્યારે ક્લચ આગળ વધે છે, ત્યારે તે ભારે હોય છે અથવા કાર્ડ જારી કરવામાં આવે છે. ચેતવણી વિના તે અશક્ય છે. ખેંચીને વાયર તેલના વાયરથી બનેલો છે, અને ત્યાં ઘણા નાના તેલ વાયર છે. તે બધાને એક જ સમયે તોડવું અશક્ય છે. તે પહેલા તૂટી જવું જોઈએ, અને પછી અચાનક તે બધા. તેનો અર્થ એ કે તમે ધ્યાન આપશો નહીં અથવા તમારી કારની સ્થિતિને તપાસશો નહીં. જ્યારે ક્લચ લાઇન તૂટી જાય છે, ત્યારે તેનો અર્થ એ છે કે ક્લચ ઓર્ડરથી બહાર છે અને આ કાર્ય ગુમાવે છે. ક્લચ વિના, ગિયર્સ શરૂ કરવું અને શિફ્ટ કરવું ખૂબ મુશ્કેલ હશે.

ગિયર કેબલ તૂટેલી માટે અસ્થાયી પદ્ધતિ

આ પરિસ્થિતિ સાથે કેવી રીતે વ્યવહાર કરવો? જો તમને થોડુંક મિકેનિક્સ ખબર હોય, તો તમે તેને વાયરથી કનેક્ટ કરી શકો છો, અને બીજી બાજુ એક નાની ક્લિપથી અટકી શકાય છે, જેથી તમે હંમેશની જેમ કાર્ય કરી શકો, પરંતુ ક્લચ સ્ટ્રોક કાં તો ખૂબ મોટો અને અલગ કરવો મુશ્કેલ છે, અથવા ખૂબ નાનો અને લપસણો છે, પરંતુ તે રિપેર શોપ તરફની તમારી ડ્રાઇવને અસર કરતું નથી. જો તમે ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યા છો અને ક્લચ કેબલ અચાનક તૂટી જાય છે, તો કારને રોકો નહીં. જો આ સમયે કારનું ગિયર તટસ્થ સ્થિતિમાં છે, તો તમે તે સમયે ગતિ અનુસાર વાહનની ગતિનો ન્યાય કરી શકો છો, અને પ્રવેગક પેડલ પર થોડું પગલું મેળવી શકો છો. જ્યારે પડવાના ક્ષણે એન્જિનની ગતિ high ંચી તરફ બદલાય છે, ત્યારે તે સમયે વાહનની ગતિ માટે યોગ્ય ગિયરમાં દબાણ કરો. આ પદ્ધતિ ખરેખર ગતિને નિયંત્રિત કરવા માટે થ્રોટલનો ઉપયોગ કરવાની છે, અને પછી ગતિ વધારવાની પ્રક્રિયામાં ગિયર્સ સ્વિચ કરે છે.

ગિયર કેબલ તૂટેલી સોલ્યુશન છે

જ્યારે ક્લચ કેબલ તૂટી જાય છે અને કાર ફ્લેમઆઉટની સ્થિતિમાં હોય છે, ત્યારે અમે કાર ગિયરને પ્રથમ ગિયર પર સ્થાનાંતરિત કરી શકીએ છીએ અને પછી પ્રારંભ કરી શકીએ છીએ. તે નોંધવું જોઇએ કે વાહન શરૂ કરતી વખતે, પ્રવેગકને નિયંત્રિત કરો અને કટોકટીને ટાળવા માટે અગાઉથી રસ્તાની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરો. પાર્કિંગ કરતી વખતે, ગિયરબોક્સને નુકસાન ન થાય તે માટે, ગિયરબોક્સને નુકસાન ન થાય તે માટે, બંને પદ્ધતિઓ અગાઉથી તટસ્થ ગિયરમાં રહેવાની જરૂર છે.