.

.

Om ટોમોબાઈલના ‌ પ્રીહિટર પ્લગનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત ‌

ઓટોમોબાઈલ પ્રીહિટીંગ પ્લગનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત મુખ્યત્વે ‌ ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ ઇફેક્ટ on પર આધારિત છે. પ્રીહિટ પ્લગ ઇલેક્ટ્રિક હીટ પ્લગ માટે વિદ્યુત energy ર્જા પ્રદાન કરવા માટે એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ (‌GCU) કંડક્ટર સાઇડ કનેક્ટર સાથે જોડાયેલ છે. ઇલેક્ટ્રિક energy ર્જા પ્રાપ્ત કર્યા પછી, ઇલેક્ટ્રિક પ્લગની અંદર ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ વાયર ઝડપથી ગરમ થશે, અને ડીઝલ એન્જિનના દહન ચેમ્બરમાં ગરમીની energy ર્જાને હવામાં સ્થાનાંતરિત કરશે, જેનાથી હવાનું તાપમાન વધતું જાય છે, ડીઝલ તેલને વધુ સરળતાથી સળગાવવામાં આવે છે, અને ડીઝલ એન્જિનના ઠંડા પ્રારંભિક પ્રભાવમાં સુધારો થાય છે.
પ્રીહિટીંગ પ્લગનું મુખ્ય કાર્ય
પ્રીહિટ પ્લગનું મુખ્ય કાર્ય ગરમી energy ર્જા પ્રદાન કરવાનું છે જ્યારે ડીઝલ એન્જિન પ્રારંભિક કામગીરીને સુધારવા માટે ઠંડક આપે છે. આ હેતુને પ્રાપ્ત કરવા માટે, પ્રીહિટિંગ પ્લગમાં ઝડપી ગરમી અને સતત ઉચ્ચ તાપમાનની લાક્ષણિકતાઓ હોવી જરૂરી છે. જ્યારે ડીઝલ એન્જિન ઠંડા વાતાવરણમાં હોય છે, ત્યારે પ્રીહિટ પ્લગ ગરમી energy ર્જા પ્રદાન કરી શકે છે અને પ્રારંભિક કામગીરીને સુધારવામાં મદદ કરી શકે છે.
પ્રીહિટિંગ પ્લગની લાક્ષણિકતાઓ અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ
પ્રીહિટ પ્લગની કાર્યકારી સ્થિતિનું પરીક્ષણ કરતી વખતે, ટેકનિશિયન પરીક્ષણ દીવોને જીસીયુ કંડક્ટર સાઇડ કનેક્ટરના ટર્મિનલ જી 1 સાથે કનેક્ટ કરશે, અને પછી 1-સિલિન્ડર ઇલેક્ટ્રિક હીટ પ્લગના પાવર કનેક્ટરથી કેબલને ડિસ્કનેક્ટ કરશે. પછી ઇગ્નીશન સ્વીચ ચાલુ કરો, જો પરીક્ષણ લાઇટ સામાન્ય રીતે ચાલુ હોય, તો તે સૂચવે છે કે પ્રિહિટ પ્લગ સિસ્ટમ સામાન્ય રીતે કાર્યરત છે. આ ઉપરાંત, ડીઝલ એન્જિન સામાન્ય રીતે શરૂ થઈ શકે છે તેની ખાતરી કરવા માટે, પ્રીહિટ પ્લગની રચનાને તેના હીટિંગ રેટ અને temperature ંચા તાપમાને રાજ્યની દ્ર istence તાને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે.
કાર પ્રીહિટ પ્લગને નુકસાનની મુખ્ય અસર
એંજિન હાર્ડ ટુ સ્ટાર્ટ ‌: પ્રીહિટ પ્લગનું મુખ્ય કાર્ય એ છે કે તે સરળતાથી પ્રારંભ કરવામાં સહાય માટે નીચા તાપમાનના વાતાવરણમાં એન્જિનને વધારાની ગરમી પ્રદાન કરવાનું છે. જો પ્રીહિટ પ્લગને નુકસાન થાય છે, તો પ્રારંભ કરતી વખતે એન્જિન તેના સામાન્ય operating પરેટિંગ તાપમાન સુધી પહોંચશે નહીં, પરિણામે મુશ્કેલી અથવા પ્રારંભ કરવામાં અસમર્થતા. .
Formance પર્ફોર્મન્સ ઘટાડો ‌: જો એન્જિન ભાગ્યે જ શરૂ થાય છે, તો પણ તે હોઈ શકે છે કારણ કે તાપમાન ખૂબ ઓછું છે, પરિણામે મિશ્રણનું અપૂરતું દહન થાય છે, જેથી એન્જિનનું પ્રદર્શન નોંધપાત્ર રીતે ઓછું થાય.
Fuel બળતણ વપરાશમાં વધારો ‌: અપૂરતા દહનને કારણે, એન્જિનનો બળતણ વપરાશ વધી શકે છે, આમ કારના operating પરેટિંગ ખર્ચમાં વધારો થાય છે.
‌ અસામાન્ય ઉત્સર્જન ‌: પ્રીહિટ પ્લગને નુકસાન એન્જિન દ્વારા બહાર કા .ેલા એક્ઝોસ્ટ ગેસમાં વધુ પડતા હાનિકારક પદાર્થો તરફ દોરી શકે છે, જેમ કે કાર્બન મોનોક્સાઇડ, હાઇડ્રોકાર્બન, વગેરે, જે પર્યાવરણને પ્રદૂષિત કરશે અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીને અસર કરી શકે છે. .
Engine શોર્ટન એન્જિન લાઇફ ‌: આ રાજ્યમાં લાંબા ગાળાના ઓપરેશનથી એન્જિનને ગંભીર નુકસાન થશે, અને એન્જિનના વહેલા સ્ક્રેપિંગ તરફ દોરી શકે છે. .
પ્રીહિટીંગ પ્લગ નુકસાનના વિશિષ્ટ લક્ષણો
Engine એન્જિન શરૂ કરવામાં મુશ્કેલી ‌: ઠંડા હવામાનમાં, પ્રીહિટ પ્લગને નુકસાનથી કાર શરૂ કરવાનું મુશ્કેલ થઈ શકે છે.
‌ અન્ડરપાવર ‌: પ્રીહિટ પ્લગને નુકસાનથી એન્જિનની કામગીરીમાં ઘટાડો અને શક્તિ ઓછી થઈ શકે છે.
Fuel બળતણ વપરાશમાં વધારો ‌: બળતણ વપરાશમાં વધારો એ એન્જિનની નિષ્ફળતાને યોગ્ય રીતે કાર્ય કરવામાં પરિણમી શકે છે.
‌ અસામાન્ય ઉત્સર્જન ‌: પ્રીહિટ પ્લગને નુકસાન એ એન્જિન દ્વારા ઉત્સર્જિત એક્ઝોસ્ટ ગેસમાં વધુ પડતા હાનિકારક પદાર્થોમાં પરિણમી શકે છે.
‌ ડેશબોર્ડ ચેતવણી પ્રકાશ ‌ ‌: કેટલીક કાર પ્રીહિટ પ્લગ કંટ્રોલ સિસ્ટમથી સજ્જ છે જે સિસ્ટમ ડેશબોર્ડ પર ચેતવણી પ્રકાશ દ્વારા એલાર્મ સંભળાવી શકે છે જ્યારે સિસ્ટમ પ્રીહિટ પ્લગ નિષ્ફળતાને શોધી કા .ે છે.

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ.એમજી અને મૌક્સ ઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે તે વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેખરીદી માટે.