• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

ચેરી ટિગો4 પ્રો ઓટો ઇન્ટેક-મેનિફોલ્ડ-એસેમ્બલી-E4G16-1008010AD સપ્લાયર હોલસેલ કેટલોગ સસ્તી એક્સ-ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: ચેરી ટિગો4પ્રો

પ્રોડક્ટ્સ ઓઈમ નંબર:E4G16-1008010AD

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

 

ઉત્પાદનોનું નામ ઇન્ટેક-મેનીફોલ્ડ-એસેમ્બલી
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન ચેરી ટિગો પ્રો
ઉત્પાદનો OEM નં E4G16-1008010AD નો પરિચય
ઓર્ગ ઓફ પ્લેસ ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT / RMOEM / ORG / નકલ
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ ચેસિસ સિસ્ટમ
ઇન્ટેક-મેનિફોલ્ડ-એસેમ્બલી-E4G16-1008010AD
ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ એસેમ્બલી-E4G16-1008010AD

ઉત્પાદન જ્ઞાન

કારના ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ એસેમ્બલીનો અર્થ શું થાય છે?

કારની ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ એસેમ્બલી એ એન્જિનની ઇન્ટેક સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે. તે મુખ્યત્વે દરેક સિલિન્ડરમાં હવાનું વિતરણ કરવા અને ECU સાથે સંકલનમાં ઇન્ટેક વોલ્યુમને ચોક્કસ રીતે નિયંત્રિત કરવા માટે જવાબદાર છે.
મુખ્ય કાર્ય
ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ એસેમ્બલી, પ્રેશર સ્ટેબિલાઇઝિંગ ચેમ્બર અને બ્રાન્ચ પાઇપ સ્ટ્રક્ચર દ્વારા એર ફિલ્ટર દ્વારા ફિલ્ટર કરેલી હવાને એન્જિનના દરેક સિલિન્ડરની ઇન્ટેક ચેનલોમાં સમાન રીતે વિતરિત કરે છે. તેની આંતરિક ફ્લો ચેનલ ગેસ ફ્લો પ્રતિકાર ઘટાડવા અને ઇન્ટેક કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે સમાન લંબાઈની રચના તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.
સેન્સિંગ અને નિયંત્રણ
કેટલાક હાઇ-એન્ડ મોડેલ્સના ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ એસેમ્બલીઓ તાપમાન સેન્સરને એકીકૃત કરે છે જેથી વાસ્તવિક સમયમાં ઇન્ટેક તાપમાનનું નિરીક્ષણ કરી શકાય અને ડેટા ECU ને પાછો મળે, જે ઇંધણની બચત, પાવર કામગીરી અને ડ્રાઇવિંગ આરામને શ્રેષ્ઠ બનાવવામાં મદદ કરે છે.
માળખાકીય સુવિધાઓ
તેમાં સામાન્ય રીતે ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ બોડી, થ્રોટલ બોડી, આઇડલ કંટ્રોલ વાલ્વ વગેરે જેવા ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે. કેટલીક ડિઝાઇન EGR (એક્ઝોસ્ટ ગેસ રિસર્ક્યુલેશન) ફંક્શનને પણ સપોર્ટ કરે છે, જે અલગ કરી શકાય તેવા કનેક્ટિંગ ભાગો દ્વારા ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ ગેસ રિસર્ક્યુલેશન પાઈપોનું લવચીક સંયોજન પ્રાપ્ત કરે છે.
કારની ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ એસેમ્બલી એ એન્જિનની ઇન્ટેક સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય દરેક સિલિન્ડરના ઇન્ટેક પોર્ટમાં હવા અથવા મિશ્રણનું સમાનરૂપે વિતરણ કરવાનું છે, જેનાથી એન્જિન કાર્યક્ષમ રીતે કાર્ય કરે છે.
મુખ્ય કાર્ય
Youdaoplaceholder0 હવા/મિશ્રણનું વિતરણ કરે છે ‌
દરેક સિલિન્ડરને સમાન અને સમાન ઇન્ટેક વોલ્યુમ મળે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે એર ફિલ્ટર દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી હવા અથવા ઇંધણ અને હવાના મિશ્રણને દરેક સિલિન્ડરના ઇન્ટેક પોર્ટ પર વિતરિત કરો. ‌
Youdaoplaceholder0 ઇનટેક કાર્યક્ષમતા ઑપ્ટિમાઇઝ કરો ‌
ફ્લો ચેનલ ડિઝાઇન (જેમ કે લંબાઈ, ક્રોસ-સેક્શનલ એરિયા અને આકાર) ને ઑપ્ટિમાઇઝ કરીને, ગેસ ફ્લો પ્રતિકાર ઘટાડી શકાય છે, અને ઉચ્ચ અથવા ઓછી ગતિની સ્થિતિમાં એન્જિનની ઇન્ટેક કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, ટૂંકા અને સીધા પ્રવાહ ચેનલ હાઇ-સ્પીડ ઇન્ટેક માટે અનુકૂળ છે, જ્યારે લાંબી અને વક્ર પ્રવાહ ચેનલ ઓછી-સ્પીડ ટોર્ક આઉટપુટને ઑપ્ટિમાઇઝ કરે છે.
સેન્સર અને નિયંત્રણ સાથે જોડાણમાં Youdaoplaceholder0
કેટલાક ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ એસેમ્બલીઓ ઇન્ટેક પ્રેશર સેન્સર્સ અથવા તાપમાન સેન્સર્સને એકીકૃત કરે છે જેથી વાસ્તવિક સમયમાં ઇન્ટેક પ્રેશર અથવા તાપમાનનું નિરીક્ષણ કરી શકાય અને કમ્બશન નિયંત્રણને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે ડેટા ECU ને પાછો આપવામાં આવે.
સામગ્રી અને જાળવણી જરૂરિયાતો
તેને ઊંચા તાપમાન (૧૮૦℃ થી ઉપર)નો સામનો કરવાની જરૂર છે અને એન્જિનના કંપન અને અસામાન્ય કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરવા માટે ઉચ્ચ શક્તિ હોવી જોઈએ.
નિયમિત સફાઈ કાર્બન ડિપોઝિટ અને અશુદ્ધિઓ ઘટાડી શકે છે અને સેવન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે.
ઓટોમોબાઈલના ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ એસેમ્બલીમાં ખામીઓના મુખ્ય અભિવ્યક્તિઓ એન્જિનની કામગીરીમાં ઘટાડો, મુશ્કેલ શરૂઆત અને અસામાન્ય કામગીરી જેવી સમસ્યાઓ છે. ચોક્કસ લક્ષણો નીચે મુજબ છે:
એન્જિનના પ્રદર્શનમાં ઘટાડો
ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ એસેમ્બલીને નુકસાન ખોટી મિશ્રણ મેચિંગ તરફ દોરી શકે છે, જેના કારણે એન્જિન અસ્થિર રીતે કામ કરવાનું બંધ કરી શકે છે, નબળું પ્રવેગક થઈ શકે છે અને પાવર આઉટપુટમાં ઘટાડો થઈ શકે છે. ગંભીર કિસ્સાઓમાં, ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે શરૂ થવામાં મુશ્કેલી અને સ્ટોલ થવા જેવી સમસ્યાઓ આવી શકે છે.
અસામાન્ય કાર્યકારી સ્થિતિ
ફોલ્ટના પ્રારંભિક તબક્કામાં, નિષ્ક્રિય ગતિમાં વધઘટ (±65rpm) અને અસામાન્ય "પટ-પટ" અવાજો આવી શકે છે. જેમ જેમ ફોલ્ટ વધુ ખરાબ થાય છે, તેમ તેમ 0-100km/h પ્રવેગક સમય (ઉદાહરણ તરીકે, 10.6 સેકન્ડથી 11.2 સેકન્ડ સુધી), ઇન્ટેક પ્રેશર સેન્સર ડેટામાં અસામાન્ય વધઘટ વગેરેનો વધારો થઈ શકે છે.
કાર્બન થાપણો અને ઘટકોને નુકસાન
લાંબા ગાળાની ખામીને કારણે ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ (1.2 મીમી સુધીની જાડાઈ) ની અંદર કાર્બન ડિપોઝિટનો સંચય થઈ શકે છે, જેનાથી પ્લેટ જામિંગ અને ગિયર સેટ ઘસારો જેવી સમસ્યાઓ પણ થઈ શકે છે. જો સમયસર તેનો ઉકેલ લાવવામાં ન આવે તો, ફોલ્ટ લાઇટ કમ્પોનન્ટ નુકસાનને કારણે એલાર્મ કરી શકે છે.
સંભવિત જોખમ
જો સમયસર સમારકામ ન કરવામાં આવે તો, તે બળતણ વપરાશમાં વધારો, વધુ પડતા સમૃદ્ધ અથવા પાતળા મિશ્રણને કારણે અસામાન્ય એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જન અને કાર્બન ડિપોઝિટ બ્લોક થવાને કારણે એન્જિનને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
ઉપરોક્ત લક્ષણોની જાણ થતાં જ સમયસર જાળવણી કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, જેમાં ફ્લૅપ ઓપનિંગના વિચલન, મોટરના પ્રતિકાર મૂલ્ય અને ગિયર સેટની સ્થિતિ તપાસવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવે છે. જો જરૂરી હોય તો, ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગોને બદલો. ‌

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર૧
પ્રમાણપત્ર2
પ્રમાણપત્ર2

ઉત્પાદનોની માહિતી

展会221

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ