બ્રેક ડિસ્ક કાસ્ટિંગ
1. ઉત્પાદન તકનીક: ત્યાં ઘણી પ્રકારની બ્રેક ડિસ્ક છે, જે પાતળી દિવાલ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, અને ડિસ્ક અને કેન્દ્ર રેતીના કોર દ્વારા રચાય છે. બ્રેક ડિસ્કના વિવિધ પ્રકારો માટે, ડિસ્કના વ્યાસ, ડિસ્કની જાડાઈ અને બે ડિસ્ક ગેપના પરિમાણોમાં તફાવત છે અને ડિસ્ક હબની જાડાઈ અને ઊંચાઈ પણ અલગ છે. સિંગલ-લેયર ડિસ્કની બ્રેક ડિસ્ક સ્ટ્રક્ચર પ્રમાણમાં સરળ છે. કાસ્ટિંગ વજન મોટે ભાગે 6-18kg છે.
2. તકનીકી આવશ્યકતાઓ: કાસ્ટિંગના બાહ્ય સમોચ્ચ પર સંપૂર્ણ રીતે પ્રક્રિયા કરવામાં આવશે, અને સમાપ્ત કર્યા પછી સંકોચન છિદ્રાળુતા, એર હોલ અને રેતીના છિદ્ર જેવી કોઈ કાસ્ટિંગ ખામી હોવી જોઈએ નહીં. મેટલ લોગ્રાફિક માળખું મધ્યમ ફ્લેક પ્રકાર, ગ્રેફાઇટ પ્રકાર, સમાન માળખું છે. અને નાના વિભાગની સંવેદનશીલતા (ખાસ કરીને નાના કઠિનતા તફાવત).
3. ઉત્પાદન પ્રક્રિયા: મોટાભાગના સ્થાનિક ઉત્પાદકો માટીની રેતી વેટ મોલ્ડ, મેન્યુઅલ ટેમ્પલેટ મોલ્ડ અને ગ્રીસ સેન્ડ કોરનો ઉપયોગ કરે છે. વ્યક્તિગત ઉત્પાદકો અથવા કાસ્ટિંગની વ્યક્તિગત જાતો વૃક્ષ કોટેડ રેતી ગરમ કોર બોક્સ પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરે છે, અને કેટલાક ઉત્પાદકો મોલ્ડિંગ લાઇન પર કાર ડિસ્ક પણ બનાવે છે. કપોલાનો ઉપયોગ મોટાભાગે સ્મેલ્ટિંગ માટે થાય છે, અને કપોલા અને ઇલેક્ટ્રિક ફર્નેસનો ઉપયોગ સ્મેલ્ટિંગ માટે થાય છે. ઇનોક્યુલેશન ટ્રીટમેન્ટ અને પીગળેલા લોખંડની રાસાયણિક રચનાનું ઝડપી માપન કોઈપણ સમયે ગોઠવણ માટે ભઠ્ઠીની સામે હાથ ધરવામાં આવે છે. ઝુઓ મેંગ (શાંઘાઈ) ઓટોમોબાઈલ કંપની, લિ.
હું આશા રાખું છું કે હું આ રીતે તમારા માટે મદદ કરી શકું.
