બ્રેક ડિસ્ક કાસ્ટિંગ
1. ઉત્પાદન ટેકનોલોજી: ઘણા પ્રકારના બ્રેક ડિસ્ક હોય છે, જે પાતળા દિવાલ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, અને ડિસ્ક અને કેન્દ્ર રેતીના કોર દ્વારા રચાય છે. વિવિધ પ્રકારના બ્રેક ડિસ્ક માટે, ડિસ્ક વ્યાસ, ડિસ્ક જાડાઈ અને બે ડિસ્ક ગેપ પરિમાણોમાં તફાવત હોય છે, અને ડિસ્ક હબની જાડાઈ અને ઊંચાઈ પણ અલગ હોય છે. સિંગલ-લેયર ડિસ્કની બ્રેક ડિસ્ક રચના પ્રમાણમાં સરળ છે. કાસ્ટિંગ વજન મોટે ભાગે 6-18 કિગ્રા છે.
2. ટેકનિકલ આવશ્યકતાઓ: કાસ્ટિંગના બાહ્ય રૂપરેખા પર સંપૂર્ણ પ્રક્રિયા કરવામાં આવશે, અને પૂર્ણાહુતિ પછી સંકોચન છિદ્રાળુતા, હવા છિદ્ર અને રેતી છિદ્ર જેવા કોઈ કાસ્ટિંગ ખામીઓ રહેશે નહીં. ધાતુનું લોગ્રાફિક માળખું મધ્યમ ફ્લેક પ્રકાર, ગ્રેફાઇટ પ્રકાર, સમાન માળખું અને નાના વિભાગ સંવેદનશીલતા (ખાસ કરીને નાના કઠિનતા તફાવત) છે.
3. ઉત્પાદન પ્રક્રિયા: મોટાભાગના સ્થાનિક ઉત્પાદકો માટીની રેતી, વેટ મોલ્ડ, મેન્યુઅલ ટેમ્પ્લેટ મોલ્ડ અને ગ્રીસ સેન્ડ કોરનો ઉપયોગ કરે છે. વ્યક્તિગત ઉત્પાદકો અથવા કાસ્ટિંગની વ્યક્તિગત જાતો વૃક્ષ કોટેડ રેતી ગરમ કોર બોક્સ પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરે છે, અને કેટલાક ઉત્પાદકો મોલ્ડિંગ લાઇન પર કાર ડિસ્ક પણ બનાવે છે. કુપોલાનો ઉપયોગ મોટે ભાગે ગંધ માટે થાય છે, અને કુપોલા અને ઇલેક્ટ્રિક ફર્નેસનો ઉપયોગ ગંધ માટે પણ થાય છે. પીગળેલા લોખંડની રાસાયણિક રચનાનું ઇનોક્યુલેશન ટ્રીટમેન્ટ અને ઝડપી માપન ભઠ્ઠીની સામે કોઈપણ સમયે ગોઠવણ માટે કરવામાં આવે છે. ઝુઓ મેંગ (શાંઘાઈ) ઓટોમોબાઇલ કંપની લિ.
મને આશા છે કે હું આ રીતે તમારી મદદ કરી શકીશ.
