Operation પરેશનની પ્રક્રિયામાં એન્જિન અનિવાર્યપણે જીટરની ઘટના દેખાશે, આ સમયે એન્જિન કૌંસ ખૂબ મહત્વનું છે. એન્જિન સપોર્ટનો ઉપયોગ ફક્ત એન્જિનની સ્થિતિને ઠીક કરી શકશે નહીં, પણ એન્જિનને ટાળવા દે છે, જેથી એન્જિનની સલામતીને અસરકારક રીતે સુરક્ષિત કરી શકાય, જેથી માલિક વાહન ચલાવવાની ખાતરી આપી શકે. સરળ શબ્દોમાં, એન્જિન સપોર્ટને બે પ્રકારમાં વહેંચવામાં આવે છે. એક ટોર્ક સપોર્ટ છે, બીજો એન્જિન ફુટ ગુંદર છે. એન્જિન ફુટ ગુંદરનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે આંચકો શોષણને ઠીક કરવા માટે થાય છે. ટોર્ક કૌંસ એ એન્જિન ફાસ્ટનરનો એક પ્રકાર છે, જે સામાન્ય રીતે વાહન શરીરના આગળના ભાગના આગળના ધરી પર એન્જિન સાથે જોડાયેલ હોય છે. સામાન્ય એન્જિન પગના ગુંદર સાથેનો તફાવત એ છે કે પગની ગુંદર એ ગુંદર પિયર છે જે એન્જિનના તળિયે સીધા સ્થાપિત થયેલ છે, અને ટોર્ક સપોર્ટ એન્જિનની બાજુ પર સ્થાપિત લોખંડની લાકડીના દેખાવ જેવું જ છે. ટોર્ક કૌંસ પર ટોર્ક કૌંસ એડહેસિવ પણ હશે, જે આંચકો શોષક તરીકે કાર્ય કરે છે. એન્જિન કૌંસ એન્જિનને સ્થાને રાખવા માટે બનાવવામાં આવ્યું છે, તેથી જ્યારે તેની સાથે કંઈક ખોટું થાય છે, ત્યારે તે સુરક્ષિત રીતે પકડી શકશે નહીં. તે પછી, જ્યારે એન્જિન ચાલી રહ્યું છે, ત્યાં ચોક્કસપણે જિટરની સમસ્યા હશે, અને હાઇ સ્પીડ સ્થિતિમાં, ઉલ્લેખ કરવો નહીં, ફક્ત "તેજી" અસામાન્ય અવાજ સાથે જ નહીં, ગંભીર શબ્દો એન્જિનને તૂટી જશે.
