કાર નેટવર્કનું મુખ્ય કાર્ય પાણીની ટાંકી, એન્જિન, એર કન્ડીશનીંગ વગેરેનું ઇન્ટેક અને વેન્ટિલેશન છે, જેથી ડ્રાઇવિંગ અને સુંદર વ્યક્તિત્વમાં કેરેજના આંતરિક ભાગોને વિદેશી વસ્તુઓના નુકસાનને અટકાવી શકાય. ઓટોમોટિવ એન્જિનિયરિંગમાં, મેશવર્કનો ઉપયોગ કારના શરીરને આવરી લેવા માટે કરવામાં આવે છે જેથી હવાને પ્રવેશી શકાય.
મોટાભાગના વાહનોમાં રેડિએટર અને એન્જિનને સુરક્ષિત રાખવા માટે કારના આગળના ભાગમાં ગ્રીડ હોય છે
અન્ય સામાન્ય માધ્યમો આગળના બમ્પરની નીચે, વ્હીલ્સની આગળ (બ્રેકને ઠંડુ કરવા), કેબ વેન્ટિલેશન માટે આગળના ભાગમાં અથવા પાછળના બૉક્સના ઢાંકણ પર (મુખ્યત્વે પાછળના એન્જિન વાહનો માટે) સ્થિત છે. મિડનેટ ઘણીવાર એક અનન્ય સ્ટાઇલિંગ ઘટક છે, અને ઘણી બ્રાન્ડ્સ તેનો ઉપયોગ તેમની મુખ્ય બ્રાન્ડ ઓળખ તરીકે કરે છે.
મેટલચીના અમેરિકન મોડિફાઇડ કાર માર્કેટમાં 1980ના દાયકામાં ઉદ્ભવી અને ઝડપથી લોકપ્રિય બની. હાલમાં, મેટલ મેશની સામગ્રી મુખ્યત્વે એવિએશન એલ્યુમિનિયમ છે, કારણ કે તે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સબસ્ટ્રેટ કરતાં હળવા છે.
તેની સપાટી અદ્યતન મિરર પોલિશિંગ તકનીકને અપનાવે છે, અને તેની તેજસ્વીતા લીલા અરીસાની સપાટીની અસર પ્રાપ્ત કરે છે. પાછળનો છેડો બ્લેક એન્ટી-ઓક્સિડેશન ટ્રીટમેન્ટ અપનાવે છે, જે સાટિન તરીકે સરળ છે, જે જાળીની સપાટીને વધુ ત્રિ-પરિમાણીય બનાવે છે, મેટલ સામગ્રીના વ્યક્તિત્વને વધુ પ્રકાશિત કરે છે.
તેના "ગેરેજ કલ્ચર"થી પ્રભાવિત, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં લોકપ્રિય મેટલ મિડિયમ નેટવર્ક મોટાભાગે "રિપ્લેસમેન્ટ" મેટલ મિડિયમ નેટવર્કના રૂપમાં છે, જેનો અર્થ થાય છે કે મૂળ કારના માધ્યમ નેટવર્કને નવા મેટલ મિડિયમ નેટવર્કથી બદલવું. ઓરિજિનલ કાર મિડિયમ નેટવર્કને તોડી પાડવાની જરૂરિયાતને કારણે, તે વ્યક્તિગત હેન્ડ-ઑન ક્ષમતા અને સાઇટ ટૂલ્સ દ્વારા મર્યાદિત છે.
