ડ્રાઇવિંગમાં કેરેજના આંતરિક ભાગોમાં વિદેશી પદાર્થોના નુકસાનને અટકાવવા માટે કાર નેટવર્કનું મુખ્ય કાર્ય એ પાણીની ટાંકી, એન્જિન, એર કન્ડીશનીંગ, વગેરેનું સેવન અને વેન્ટિલેશન છે. Aut ટોમોટિવ એન્જિનિયરિંગમાં, મેશવર્કનો ઉપયોગ હવાને પ્રવેશવા માટે કારના શરીરને cover ાંકવા માટે થાય છે.
રેડિયેટર અને એન્જિનને સુરક્ષિત રાખવા માટે મોટાભાગના વાહનો કારની સામે ગ્રીડ હોય છે
અન્ય સામાન્ય માધ્યમો આગળના બમ્પરની નીચે, વ્હીલ્સની સામે (બ્રેક્સને ઠંડુ કરવા માટે), કેબ વેન્ટિલેશન માટે આગળના ભાગમાં અથવા પાછળના બ box ક્સ id ાંકણ પર (મુખ્યત્વે પાછળના એન્જિન વાહનો માટે) સ્થિત છે. મિડનેટ ઘણીવાર એક અનન્ય સ્ટાઇલ તત્વ હોય છે, અને ઘણી બ્રાન્ડ્સ તેનો ઉપયોગ તેમની મુખ્ય બ્રાન્ડ ઓળખ તરીકે કરે છે.
મેટલચિનાનો ઉદ્દભવ 1980 ના દાયકામાં અમેરિકન મોડિફાઇડ કાર માર્કેટમાં થયો અને ઝડપથી લોકપ્રિય થઈ. હાલમાં, મેટલ મેશની સામગ્રી મુખ્યત્વે બેઝ મટિરિયલ તરીકે ઉડ્ડયન એલ્યુમિનિયમ છે, કારણ કે તે સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ સબસ્ટ્રેટ કરતા હળવા છે.
તેની સપાટી અદ્યતન મિરર પોલિશિંગ તકનીકને અપનાવે છે, અને તેની તેજ લીલી અરીસાની સપાટીની અસર પ્રાપ્ત કરે છે. પાછળનો અંત બ્લેક એન્ટી- id ક્સિડેશન સારવાર અપનાવે છે, જે સાટિનની જેમ સરળ છે, જે મેશની સપાટીને વધુ ત્રિ-પરિમાણીય બનાવે છે, જે ધાતુની સામગ્રીના વ્યક્તિત્વને વધુ પ્રકાશિત કરે છે.
તેના "ગેરેજ સંસ્કૃતિ" દ્વારા પ્રભાવિત, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં લોકપ્રિય મેટલ માધ્યમ નેટવર્ક મોટે ભાગે "રિપ્લેસમેન્ટ" મેટલ માધ્યમ નેટવર્કના રૂપમાં છે, જેનો અર્થ એ છે કે મૂળ કાર માધ્યમ નેટવર્કને નવા મેટલ માધ્યમ નેટવર્કથી બદલવું. મૂળ કાર માધ્યમ નેટવર્કને કા mant ી નાખવાની જરૂરિયાતને કારણે, તે વ્યક્તિગત હાથથી ક્ષમતા અને સાઇટ ટૂલ્સ દ્વારા મર્યાદિત છે
