અડધા શાફ્ટ તૂટેલા લક્ષણ શું છે
જો તે હાઇ-સ્પીડ વાહન સમસ્યાઓની પ્રક્રિયામાં હોય, તો કારનું ટાયર બંધ થઈ શકે છે અથવા હબ લોસ સર્કલ થઈ શકે છે, હબ લોસ સર્કલ ઓટોમોટિવ ડાયનેમિક બેલેન્સ અસંતુલન તરફ દોરી જશે, જે કારને હાઈ-સ્પીડ સ્ટીયરિંગ વ્હીલને હલાવી શકે છે, એક્સેલ પણ જાણીતું છે. ડ્રાઇવ શાફ્ટ તરીકે. ઓટોમોબાઈલ ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમમાં, હાફ શાફ્ટ મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે, ડ્રાઇવ વ્હીલ અને વિભેદક કનેક્શન શાફ્ટ છે. આંતરિક છેડો સામાન્ય રીતે હાફ-શાફ્ટ ગિયર અને સ્પ્લાઇન્સ દ્વારા જોડાયેલ હોય છે, અને બહારનો છેડો હબ અને ફ્લેંજ સાથે જોડાયેલ હોય છે. ઓટોમોબાઇલ ડ્રાઇવિંગ વ્હીલનું માળખું એક્સેલના માળખાકીય સ્વરૂપ પર આધારિત છે. ધરીના બળની વિવિધ સ્થિતિઓ અનુસાર, તેને અર્ધ-ફ્લોટિંગ એક્સેલ અને ફુલ ફ્લોટિંગ એક્સેલમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. તે જોઈ શકાય છે કે ઓટોમોબાઈલ એક્સલ એ રોજિંદા ડ્રાઈવિંગમાં ઓટોમોબાઈલનો મહત્વનો ભાગ છે, અને ઓટોમોબાઈલની સલામતી એક્સેલની કામગીરી પર આધાર રાખે છે. ટોર્સનલ થાક અને અસરના લાંબા સમય પછી, ઓટોમોબાઈલ એક્સલ બેન્ડિંગ, ફ્રેક્ચર, ટોર્સિયન, સ્ક્યુ અને સ્પ્લાઈન ટૂથ વેરની ઘટના તરફ દોરી જવાનું સરળ છે. ઓટોમોબાઈલ એક્સલના ફ્રેક્ચરમાં સામાન્ય રીતે નીચેના મોર્ફોલોજિકલ પ્રકારો હોય છે:
① શાફ્ટની હેલિક્સ તૂટી ગઈ છે;
(2) અર્ધ-શાફ્ટના શાફ્ટ ભાગમાં મિશ્ર તિરાડો અને ફ્રેક્ચર છે;
③ શાફ્ટની સ્પલાઇન તૂટી ગઈ છે;
(4) હાફ-શાફ્ટ ઓર્કિડ ડિસ્કમાં ક્રેક છે, અને જ્યારે તે ગંભીર હોય ત્યારે તે પડી જશે;
(5) અન્ય મોર્ફોલોજિકલ ફ્રેક્ચર અને શાફ્ટની તિરાડો.
