કાર સીટ બેલ્ટની મુખ્ય રચના
(૧) વેબિંગ વેબિંગ નાયલોન અથવા પોલિએસ્ટર અને અન્ય કૃત્રિમ તંતુઓથી ૫૦ મીમી પહોળા, લગભગ ૧.૨ મીમી જાડા પટ્ટાથી વણાય છે, વિવિધ ઉપયોગો અનુસાર, વણાટ પદ્ધતિ અને ગરમીની સારવાર દ્વારા જરૂરી મજબૂતાઈ, લંબાઈ અને સલામતી પટ્ટાની અન્ય લાક્ષણિકતાઓ પ્રાપ્ત કરવા માટે. તે એક એવો ભાગ પણ છે જે સંઘર્ષની ઊર્જાને શોષી લે છે. સીટ બેલ્ટના પ્રદર્શન માટે રાષ્ટ્રીય નિયમોમાં અલગ અલગ આવશ્યકતાઓ છે.
(2) વાઇન્ડર એ એક એવું ઉપકરણ છે જે સીટ બેલ્ટની લંબાઈને મુસાફરોની બેઠક સ્થિતિ, શરીરના આકાર વગેરે અનુસાર ગોઠવે છે અને ઉપયોગમાં ન હોય ત્યારે વેબિંગને રિવાઇન્ડ કરે છે.
ઇમર્જન્સી લોકીંગ રીટ્રેક્ટર (ELR) અને ઓટોમેટિક લોકીંગ રીટ્રેક્ટર (ALR).
(૩) ફિક્સિંગ મિકેનિઝમ ફિક્સિંગ મિકેનિઝમમાં બકલ, લોક જીભ, ફિક્સિંગ પિન અને ફિક્સિંગ સીટ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. બકલ અને લેચ એ સીટ બેલ્ટને બાંધવા અને ખોલવા માટેના ઉપકરણો છે. શરીરમાં વેબિંગના એક છેડાને ફિક્સિંગ પ્લેટ કહેવામાં આવે છે, શરીરના ફિક્સિંગ છેડાને ફિક્સિંગ સીટ કહેવામાં આવે છે, અને ફિક્સિંગ બોલ્ટને ફિક્સિંગ બોલ્ટ કહેવામાં આવે છે. શોલ્ડર બેલ્ટના ફિક્સ્ડ પિનની સ્થિતિ સીટ બેલ્ટ પહેરવાની સુવિધા પર મોટી અસર કરે છે, તેથી વિવિધ કદના મુસાફરોને અનુકૂળ આવે તે માટે, સામાન્ય રીતે એડજસ્ટેબલ ફિક્સિંગ મિકેનિઝમનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે શોલ્ડર બેલ્ટની સ્થિતિને ઉપર અને નીચે ગોઠવી શકે છે.
