કાર સીટ બેલ્ટનું મુખ્ય માળખું
(1) નાયલોન અથવા પોલિએસ્ટર અને અન્ય કૃત્રિમ તંતુઓ સાથે 50 મીમી પહોળા, લગભગ 1.2 મીમી જાડા પટ્ટા સાથે, વિવિધ ઉપયોગો અનુસાર, વણાટ પદ્ધતિ અને હીટ ટ્રીટમેન્ટ દ્વારા જરૂરી તાકાત, વિસ્તરણ અને અન્ય લાક્ષણિકતાઓ પ્રાપ્ત કરવા માટે વેબિંગ વેબબિંગને વણવામાં આવે છે. સલામતી પટ્ટો. તે એવો ભાગ પણ છે જે સંઘર્ષની ઊર્જાને શોષી લે છે. રાષ્ટ્રીય નિયમોમાં સીટ બેલ્ટના પ્રદર્શન માટે અલગ અલગ આવશ્યકતાઓ છે.
(2) વાઇન્ડર એ એક એવું ઉપકરણ છે જે સીટ બેલ્ટની લંબાઈને કબજેદારની બેઠકની સ્થિતિ, શરીરના આકાર વગેરે અનુસાર સમાયોજિત કરે છે અને જ્યારે ઉપયોગમાં ન હોય ત્યારે વેબિંગને રિવાઇન્ડ કરે છે.
ઈમરજન્સી લોકીંગ રીટ્રેક્ટર (ELR) અને ઓટોમેટીક લોકીંગ રીટ્રેક્ટર (ALR).
(3) ફિક્સિંગ મિકેનિઝમ ફિક્સિંગ મિકેનિઝમમાં બકલ, લોક જીભ, ફિક્સિંગ પિન અને ફિક્સિંગ સીટ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. બકલ અને લૅચ એ સીટ બેલ્ટને બાંધવા અને બંધ કરવા માટેના ઉપકરણો છે. શરીરમાં વેબિંગના એક છેડાને ફિક્સ કરવાને ફિક્સિંગ પ્લેટ કહેવામાં આવે છે, શરીરના ફિક્સિંગ છેડાને ફિક્સિંગ સીટ કહેવામાં આવે છે, અને ફિક્સિંગ બોલ્ટને ફિક્સિંગ બોલ્ટ કહેવામાં આવે છે. ખભાના પટ્ટાની નિશ્ચિત પિનની સ્થિતિ સીટ બેલ્ટ પહેરવાની સગવડતા પર મોટી અસર કરે છે, તેથી વિવિધ કદના રહેવાસીઓને અનુકૂળ થવા માટે, સામાન્ય રીતે એડજસ્ટેબલ ફિક્સિંગ મિકેનિઝમનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે ખભાની સ્થિતિને સમાયોજિત કરી શકે છે. બેલ્ટ ઉપર અને નીચે.
