• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MG5 EV નવી ઓટો પાર્ટ્સ સ્પ્લિટ-પમ્પમોટર-10449155 ઝુઓ મેંગ ચાઇના એક્સેસરી સ્પેર ચાઇનાકાર પાર્ટ્સ એમજી કેટલોગ ઉત્પાદક

ટૂંકું વર્ણન:

ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન:SAIC MG5 EV નવી

પ્રોડક્ટ્સ ઓઈમ નંબર: ૧૦૪૪૯૧૫૫

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

 

ઉત્પાદનોનું નામ સ્પ્લિટ-પંપમોટર
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MG5 EV નવી
ઉત્પાદનો OEM નં ૧૦૪૪૯૧૫૫
ઓર્ગ ઓફ પ્લેસ ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT / RMOEM / ORG / નકલ
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ ચેસિસ સિસ્ટમ
સ્પ્લિટ-પંપમોટર-૧૦૪૪૯૧૫૫
સ્પ્લિટ-પંપમોટર-૧૦૪૪૯૧૫૫

ઉત્પાદન જ્ઞાન

 

કાર સબ-પંપ માટે મોટર શું છે?

ઓટોમોટિવ કેલિપર મોટર બ્રેકિંગ સિસ્ટમમાં એક મુખ્ય ઘટક છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે હાઇડ્રોલિક ઊર્જાને યાંત્રિક ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરવા માટે થાય છે, બ્રેક પેડ્સને બ્રેક ડિસ્ક અથવા ડ્રમ્સનો સંપર્ક કરવા માટે ચલાવે છે, જેનાથી વાહન ધીમું થાય છે અથવા બંધ થાય છે. [1 લિંકન નેવિગેટર અને અન્ય મોડેલોએ આ ટેકનોલોજીનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ કર્યો છે. Youdaoplaceholder0.
મુખ્ય કાર્ય
સબ-પંપ મોટર હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ દ્વારા દબાણનું પ્રસારણ કરે છે, બ્રેક પ્રવાહીની હાઇડ્રોલિક ઊર્જાને યાંત્રિક ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે જેથી બ્રેકિંગ ક્રિયા પૂર્ણ કરવા માટે બ્રેક પેડ્સ ચલાવી શકાય. તેમાં ઝડપી પ્રતિભાવ ગતિ અને ઉચ્ચ ચોકસાઇ છે, જે વિવિધ ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓમાં વાહનોના બ્રેકિંગ પ્રદર્શનમાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે.
ટેકનિકલ ફાયદો
આધુનિક ઓટોમોબાઇલ્સ સામાન્ય રીતે સ્લેવ પંપ મોટર્સના પ્રદર્શનને શ્રેષ્ઠ બનાવવા માટે ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ પ્રણાલીઓ અપનાવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ટેસ્લાએ અદ્યતન તકનીકો દ્વારા તેની બ્રેકિંગ સિસ્ટમની વિશ્વસનીયતા અને ટકાઉપણું વધુ વધાર્યું છે.
જાળવણી સૂચનો
દરરોજ, બ્રેક પ્રવાહીનું સ્તર અને બ્રેક પેડ્સના ઘસારાની તપાસ કરવી જરૂરી છે, અને નિયમિતપણે વિદેશી વસ્તુઓ (જેમ કે રેતીના કણો) સાફ કરવી જરૂરી છે. જો અસામાન્ય અવાજો અથવા બ્રેકિંગમાં વિસંગતતાઓ થાય છે, તો સિસ્ટમ સમસ્યાઓ (જેમ કે પંપ જામિંગ, ઓઇલ પાઇપ બ્લોકેજ, વગેરે) નું સમયસર નિદાન કરવું જોઈએ.
કારની સ્લેવ સિલિન્ડર મોટર બ્રેકિંગ સિસ્ટમનો મુખ્ય ઘટક છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય માસ્ટર સિલિન્ડર દ્વારા ઉત્પન્ન થતી હાઇડ્રોલિક ઊર્જાને યાંત્રિક ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરવાનું છે, બ્રેક પેડ્સને બ્રેક ડિસ્ક અથવા બ્રેક ડ્રમ્સના સંપર્કમાં લાવવાનું દબાણ કરે છે, જેનાથી વાહન ધીમું થાય છે અથવા બંધ થાય છે. ટેસ્લા, લેન્ડ રોવર અને વોલ્વો જેવી બ્રાન્ડ્સ તેમની બ્રેકિંગ સિસ્ટમ્સની પ્રતિભાવ ગતિ, ચોકસાઈ અને વિશ્વસનીયતા વધારવા માટે અપૂર્ણાંક પંપ મોટર ટેકનોલોજીનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ કરે છે. ‌
કાર્ય સિદ્ધાંત
જ્યારે ડ્રાઇવર બ્રેક પેડલ પર પગ મૂકે છે, ત્યારે માસ્ટર સિલિન્ડર હાઇડ્રોલિક ઉર્જા ઉત્પન્ન કરે છે અને તેને ઓઇલ પાઇપ દ્વારા સ્લેવ સિલિન્ડર મોટરમાં ટ્રાન્સમિટ કરે છે. સબ-પંપ મોટરની અંદરનો પિસ્ટન હાઇડ્રોલિક દબાણના પ્રભાવ હેઠળ ફરે છે, બ્રેક પેડ્સને બ્રેક ડિસ્ક સાથે નજીકથી વળગી રહેવા માટે દબાણ કરે છે અને વાહનને ધીમું કરવા માટે ઘર્ષણ બળ ઉત્પન્ન કરે છે. બ્રેક પેડલ છોડ્યા પછી, હાઇડ્રોલિક ઉર્જા માસ્ટર સિલિન્ડરમાં પાછી વહે છે, અને સિસ્ટમ તેની પ્રારંભિક સ્થિતિમાં પાછી આવે છે. ‌
મુખ્ય ફાયદો
Youdaoplaceholder0 ઝડપી પ્રતિભાવ ‌: સબ-પંપ મોટર ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ સિસ્ટમ દ્વારા ચોક્કસ દબાણ નિયમન પ્રાપ્ત કરે છે, બ્રેકિંગ અંતર ઘટાડે છે. ‌
Youdaoplaceholder0 ઉચ્ચ ટકાઉપણું ‌: હાઇડ્રોલિક ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ યાંત્રિક ઘસારો ઘટાડે છે અને જાળવણી ખર્ચ ઘટાડે છે.
Youdaoplaceholder0 મજબૂત સલામતી ‌: તે કટોકટી બ્રેકિંગ દરમિયાન સ્થિર દબાણ આઉટપુટ પૂરું પાડે છે, અકસ્માતોનું જોખમ ઘટાડે છે.
નવી ઉર્જા વાહન ટેકનોલોજીના વિકાસ સાથે, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં ફ્રેક્શનલ પંપ મોટર્સનો વધુ વ્યાપક ઉપયોગ થાય છે, જે બ્રેકિંગ કામગીરીને વધુ શ્રેષ્ઠ બનાવે છે.
કારના કેલિપર મોટરની ખામીમાં બ્રેક કેલિપર મોટર અથવા ક્લચ કેલિપર મોટરનો સમાવેશ થઈ શકે છે. નીચે મુજબ ચોક્કસ અભિવ્યક્તિઓ અને કારણો છે:
બ્રેક કેલિપર મોટર ખામીયુક્ત છે
Youdaoplaceholder0 પ્રદર્શન ‌
બ્રેકિંગ કામગીરીમાં ઘટાડો: બ્રેક પેડલ નરમ થઈ જાય છે, બ્રેકિંગ અંતર વધે છે, અને પગ મૂકવા માટે વધુ બળની જરૂર પડે છે.
અસામાન્ય અવાજ: બ્રેક મારતી વખતે ધાતુના ઘર્ષણનો અવાજ અથવા હવાના પ્રવાહનો અવાજ આવે છે.
તેલ લિકેજ: સબ-પંપ અને તેલ પાઇપ વચ્ચેના જોડાણ પર હાઇડ્રોલિક તેલનું લિકેજ.
સોફ્ટ બ્રેકિંગ: બ્રેકિંગ દરમિયાન વાહનનો માર્ગ વિચલિત થાય છે અથવા પેડલ સંપૂર્ણપણે તેની મૂળ સ્થિતિમાં પાછું આવી શકતું નથી.
Youdaoplaceholder0 કારણ ‌
ગુણવત્તાના મુદ્દાઓ: સબ-પંપ સીલનું જૂનું થવું, હાઇડ્રોલિક તેલનું દૂષણ અથવા પાઇપલાઇનમાં ડિઝાઇન ખામીઓ.
અયોગ્ય ઉપયોગ: વારંવાર અચાનક બ્રેક મારવાથી સિસ્ટમમાં અસામાન્ય દબાણ આવે છે.
જાળવણીની ઉણપ: અપૂરતું લુબ્રિકેશન અથવા ઇન્સ્ટોલેશન કોણ વિચલન યાંત્રિક નિષ્ફળતાનું કારણ બને છે.
ક્લચ સબ-પંપ મોટર ખામીયુક્ત છે.
Youdaoplaceholder0 પ્રદર્શન ‌
ગિયર શિફ્ટિંગમાં મુશ્કેલી: ક્લચ પ્લેટ્સનું અપૂર્ણ છૂટું પડવું, સિંક્રોનાઇઝરનું ઝડપી ઘસારો.
પેડલ અસામાન્યતા: લાંબી મુસાફરી, વધેલી પ્રતિકાર અથવા ધીમી પરત
પાવર ટ્રાન્સમિશનમાં વિક્ષેપ: ક્લચ પ્લેટો સંપૂર્ણપણે છૂટી શકાતી નથી, જેના કારણે વાહન ઝડપથી આગળ વધે છે.
Youdaoplaceholder0 કારણ ‌
હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં અપૂરતું દબાણ (માનક મૂલ્ય: 2MPa) ‌
સીલ નિષ્ફળતા તેલ લિકેજનું કારણ બને છે
અપૂરતો પિસ્ટન સ્ટ્રોક (પ્રેશર પ્લેટનું રીટર્ન તપાસો)

‌‌જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર૧
પ્રમાણપત્ર2
પ્રમાણપત્ર2

પ્રદર્શન માહિતી

展会221

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ