આગળની નીચેની ગ્રિલ ફ્રેમ કઈ સામગ્રીથી બનેલી છે?
આગળના નીચલા ગ્રિલ ફ્રેમની સામગ્રી સામાન્ય રીતે સંશોધિત પ્લાસ્ટિક (જેમ કે સંશોધિત ASA, ABS, PC/ABS, વગેરે) હોય છે, જે હલકો, હવામાન પ્રતિકાર અને પ્રક્રિયા કામગીરીને જોડે છે.
સામગ્રી ગુણધર્મો
Youdaoplaceholder0 સંશોધિત ASA: એક્રેલોનિટ્રાઇલ બ્યુટાડીન-સ્ટાયરીન કોપોલિમર (ABS) ને એક્રેલેટ કોપોલિમર (ASA) સાથે ભેળવીને બનાવવામાં આવે છે, તેમાં ઉચ્ચ હવામાન પ્રતિકાર, યુવી પ્રતિકાર અને વૃદ્ધત્વ પ્રતિકાર છે, જે તેને તીવ્ર સૂર્યપ્રકાશના લાંબા ગાળાના બહારના સંપર્ક માટે યોગ્ય બનાવે છે.
Youdaoplaceholder0 ABS : એન્જિનિયરિંગ પ્લાસ્ટિક, ઓછું પાણી શોષણ અને મજબૂત અસર પ્રતિકાર સાથે, જટિલ આકારોના ઇલેક્ટ્રોપ્લેટિંગ પ્રક્રિયા માટે યોગ્ય, અને સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ દેખાવ આવશ્યકતાઓવાળા ઘટકોમાં જોવા મળે છે.
Youdaoplaceholder0 PC/ABS: પોલીકાર્બોનેટ અને ABSનો એલોય, ઉચ્ચ પારદર્શિતા, ઉચ્ચ શક્તિ અને ગરમી પ્રતિકાર ધરાવે છે, જે જટિલ માળખાકીય ઘટકો માટે યોગ્ય છે.
કાર્યાત્મક આવશ્યકતાઓ
આગળની નીચેની ગ્રિલ નીચેની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરતી હોવી જોઈએ:
Youdaoplaceholder0 હવામાન પ્રતિકાર : અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણો, ઉચ્ચ તાપમાન (જેમ કે ઉનાળામાં તીવ્ર સૂર્યપ્રકાશ) અને નીચા તાપમાન (જેમ કે શિયાળામાં બરફનું નિર્માણ) સામે પ્રતિરોધક
Youdaoplaceholder0 પ્રક્રિયાક્ષમતા : મોલ્ડ દ્વારા જટિલ આકારોમાં રચના કરવી અનુકૂળ છે.
Youdaoplaceholder0 લાઇટવેઇટિંગ : વાહન પવન પ્રતિકાર અને બળતણ વપરાશ ઘટાડવો
Youdaoplaceholder0 સલામતી : સૌંદર્યલક્ષી દેખાવ જાળવી રાખીને વિદેશી વસ્તુઓને એન્જિનના ડબ્બામાં પ્રવેશતા અટકાવો
કારના આગળના ભાગમાં આગળની નીચેની ગ્રિલ ફ્રેમ (સામાન્ય રીતે એર ઇન્ટેક ગ્રિલનો ઉલ્લેખ કરે છે) એક મુખ્ય ઘટક છે, અને તેના મુખ્ય કાર્યો નીચે મુજબ છે:
એન્જિનનું સેવન અને ઠંડક
એન્જિનને સંપૂર્ણ બળતણ દહન સુનિશ્ચિત કરવા અને પાવર કામગીરી વધારવા માટે તાજી હવા પૂરી પાડે છે; તે જ સમયે, તે ઠંડી હવાને એન્જિનના ડબ્બામાં લઈ જાય છે જેથી ગરમી દૂર થાય અને એન્જિનનું શ્રેષ્ઠ કાર્યકારી તાપમાન જાળવી શકાય. શિયાળામાં, કારને ગરમ કરવાની ગતિ ઝડપી બનાવી શકાય છે અને ગરમ હવાની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકાય છે.
રક્ષણાત્મક કાર્ય
વાહન ચલાવતી વખતે ઉડતા પથ્થરો, રેતી અને અન્ય વિદેશી વસ્તુઓને રોકો જેથી તેઓ એન્જિન અને રેડિયેટર જેવા મુખ્ય ઘટકો સાથે અથડાતા અટકાવી શકાય અને જાળવણી ખર્ચ ઓછો થાય.
વેન્ટિલેશન અને ગરમી દૂર કરવામાં સહાય
વાહનની અંદર તાપમાન નિયમન સુનિશ્ચિત કરવા માટે એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ માટે એર ઇન્ટેક ચેનલો પ્રદાન કરો. તે જ સમયે, તે પાણીની ટાંકીના ગરમીના વિસર્જનમાં મદદ કરે છે અને ઠંડક પ્રણાલીની સામાન્ય કામગીરી જાળવી રાખે છે.
બાહ્ય સુશોભન
વિવિધ ડિઝાઇન શૈલીઓ (જેમ કે મેશ, સ્ટ્રીપ, હનીકોમ્બ, વગેરે) વાહનની બ્રાન્ડ લાક્ષણિકતાઓ અને વ્યક્તિત્વને પ્રકાશિત કરી શકે છે અને ફ્રન્ટ ફેસ ડિઝાઇનના મુખ્ય ઘટકો બની શકે છે.
આગળના નીચલા ગ્રિલ ફ્રેમની ખામીઓ સામાન્ય રીતે ગ્રિલ પાર્ટીશન સાથે સંબંધિત હોય છે, જે મુખ્યત્વે છૂટક ગ્રિલ રેક્સ, ભરાયેલા ગ્રિલ બાર અથવા અસામાન્ય નિયંત્રણ પ્રણાલી તરીકે પ્રગટ થાય છે. નીચે આપેલા ચોક્કસ કારણો અને ઉકેલો છે:
સામાન્ય કારણો
Youdaoplaceholder0 લૂઝ રેક : રેક અને ગ્રીડ સપાટી વચ્ચેનું અંતર ખૂબ મોટું છે, જેના પરિણામે ફિલ્ટરેશન બિનઅસરકારક બને છે. એડજસ્ટિંગ સ્પ્રિંગને એડજસ્ટ કરવાની જરૂર છે જેથી રેક ગ્રીડ સપાટીને નજીકથી વળગી રહે.
Youdaoplaceholder0 પાણીના સ્તરના ગેજની નિષ્ફળતા : અસામાન્ય પાણીના સ્તરની તપાસ સિસ્ટમમાં ખોટી સમજણનું કારણ બને છે. પાણીના સ્તરના ગેજનું નિરીક્ષણ, સમારકામ અથવા બદલવાની જરૂર છે.
Youdaoplaceholder0 બાર ક્લોગિંગ : મોટા ઘન કણો ભરાઈ જાય છે, જેના કારણે પાણીનો પ્રવાહ ખરાબ થાય છે. બાર વચ્ચેની વિદેશી વસ્તુઓને સાફ કરવાની જરૂર છે.
Youdaoplaceholder0 અસામાન્ય પાણીનું દબાણ : જ્યારે વાહન પાણીમાં પસાર થાય છે, ત્યારે પાણીનું દબાણ પાર્ટીશનને આદેશની બહાર કામ કરવા માટેનું કારણ બને છે. મોટર કંટ્રોલ સિસ્ટમનું મેચિંગ તપાસવું જરૂરી છે.
ઉકેલ
રેક સ્પ્રિંગને સમાયોજિત કરો અથવા વિદેશી વસ્તુઓ દૂર કરો
પાણીના સ્તર માપકનું નિરીક્ષણ કરો અને તેનું સમારકામ કરો અથવા ખામીયુક્ત ઘટકો બદલો
ભરાયેલા અટકાવવા માટે ગ્રીલ નિયમિતપણે સાફ કરો
પાણીમાં વાહન ચલાવવાનું ટાળો અથવા રક્ષણાત્મક ઉપકરણો સ્થાપિત કરો.
અસામાન્ય ઠંડક પ્રણાલીને કારણે એન્જિન નિષ્ફળતા ટાળવા માટે નિરીક્ષણ માટે વ્યાવસાયિક સંસ્થાનો સંપર્ક કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
