કાર રેડિયેટર શું છે?
કારનું રેડિયેટર એ રેડિયેટર છે
Youdaoplaceholder0 રેડિયેટર, જેને સત્તાવાર રીતે રેડિયેટર તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે કારની કૂલિંગ સિસ્ટમનો મુખ્ય ઘટક છે. તે શીતકના પરિભ્રમણ દ્વારા એન્જિનમાં ગરમીનું વિસર્જન કરવા, તેનું સામાન્ય કાર્યકારી તાપમાન જાળવવા અને ઓવરહિટીંગ અને નુકસાન અટકાવવા માટે જવાબદાર છે. Youdaoplaceholder0 તે રેડિયેટર કોરો, પાણીની પાઈપો, ઉપલા અને નીચલા પાણીની ટાંકીઓ વગેરેથી બનેલું છે. તે હવા સંવહન દ્વારા ગરમીનું વિનિમય પ્રાપ્ત કરે છે અને એન્જિન સુરક્ષા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.
વ્યાખ્યા અને મુખ્ય કાર્યો
કારનું રેડિયેટર (પાણીની ટાંકી) એ વોટર-કૂલ્ડ એન્જિન કૂલિંગ સિસ્ટમનો મુખ્ય ઘટક છે. તેના મુખ્ય કાર્યો છે:
Youdaoplaceholder0 ગરમીનું વિસર્જન અને તાપમાન નિયમન : એન્જિન બ્લોકમાંથી ગરમી શોષી લે છે અને શીતકના પરિભ્રમણ દ્વારા તેને વાતાવરણમાં વિખેરી નાખે છે જેથી એન્જિન વધુ ગરમ થવાથી (જેમ કે "ઉકળતા" ઘટના) અથવા ખૂબ ઠંડુ થવાથી બચી શકાય.
Youdaoplaceholder0 વર્ષભરનું રક્ષણ : એન્ટિફ્રીઝ સાથે સંયોજનમાં, તે ઉનાળામાં ઉકળતા અને શિયાળામાં ઠંડું થતા અટકાવી શકે છે, અને એન્જિનના ધાતુના ભાગો અને રબર સીલનું રક્ષણ કરીને, આખા વર્ષ દરમિયાન કાટ અને સ્કેલ રચનાને પણ અટકાવી શકે છે.
કાર્ય સિદ્ધાંત
ઠંડક પ્રણાલી નીચેના પગલાંઓ દ્વારા તાપમાન નિયમન પ્રાપ્ત કરે છે:
Youdaoplaceholder0 ગરમી શોષણ : જ્યારે એન્જિન ચાલુ હોય છે, ત્યારે શીતક સિલિન્ડર વોટર જેકેટમાં ગરમી શોષી લે છે, ગરમ થાય છે અને પછી રેડિયેટરમાં વહે છે.
Youdaoplaceholder0 ગરમીનું વિસર્જન : ઉચ્ચ-તાપમાનનું શીતક રેડિયેટરના ફિન્સ અને પાઈપોમાંથી વહે છે, અને ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન પંખાના સક્શન અથવા હવાના સંવહન દ્વારા વિસર્જન થાય છે. ઠંડુ થયા પછી, તે પરિભ્રમણ માટે એન્જિનમાં પાછું ફરે છે.
Youdaoplaceholder0 સાયકલ નિયંત્રણ : થર્મોસ્ટેટ પાણીના તાપમાનના આધારે સાયકલ પાથને સમાયોજિત કરે છે - ગરમીને વેગ આપવા માટે ઠંડુ થાય ત્યારે તે મોટા ચક્ર (નાના ચક્ર) ને બંધ કરે છે, અને કાર્યકારી તાપમાને પહોંચ્યા પછી ગરમીના વિસર્જનને વધારવા માટે મોટા ચક્રને ચાલુ કરે છે.
રચના માળખું
કાર રેડિયેટરના મુખ્ય ઘટકો નીચે મુજબ છે:
Youdaoplaceholder0 રેડિયેટર કોર : ગરમીના વિસર્જન વિસ્તારને મહત્તમ બનાવવા માટે ગાઢ એલ્યુમિનિયમ અથવા કોપર પાઇપ અને હીટ સિંક.
Youdaoplaceholder0 ઉપલા અને નીચલા પાણીની ટાંકીઓ : ઉપરની પાણીની ટાંકી રેડિયેટરની ટોચ સાથે જોડાયેલ છે, જ્યારે નીચેની પાણીની ટાંકી તળિયે સ્થિત છે, જે શીતક પ્રવાહ ચેનલ બનાવે છે.
Youdaoplaceholder0 સહાયક ઘટકો : સિસ્ટમ દબાણ જાળવવા માટે દબાણ કવર (પાણીની ટાંકીનું કવર), વિસ્તરણ ટાંકીમાં સંતુલિત પ્રવાહી સ્તર અને ગરમીના વિસર્જન કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે પંખો શામેલ છે.
કારનું રેડિયેટર (જેને રેડિયેટર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) કારની ઠંડક પ્રણાલીનો મુખ્ય ઘટક છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય શીતકનો સંગ્રહ અને પરિભ્રમણ કરવાનું છે, ગરમીના વિસર્જન દ્વારા એન્જિનના આદર્શ ઓપરેટિંગ તાપમાન 85℃-95℃ જાળવી રાખવું, ઓવરહિટીંગ અથવા ઓવરકૂલિંગ અટકાવવું, અને આમ એન્જિનને નુકસાનથી બચાવવાનું છે. તે જ સમયે, તેમાં દબાણ સંતુલન અને એન્ટિ-ફ્રીઝિંગ પ્રોટેક્શનના કાર્યો છે.
મુખ્ય કાર્ય અને કાર્ય સિદ્ધાંત
Youdaoplaceholder0 ગરમીનું વિસર્જન અને તાપમાન નિયમન : શીતક એન્જિનમાંથી ગરમી શોષી લે છે અને રેડિયેટર તરફ વહે છે. તે રેડિયેટર ફિન્સ અને હવા સંવહન દ્વારા ગરમીનું વિસર્જન કરે છે, એન્જિનને 85℃-95℃ ની શ્રેષ્ઠ શ્રેણીમાં જાળવી રાખે છે.
Youdaoplaceholder0 પ્રેશર બેલેન્સ : પાણીની ટાંકીના કવર પરનો પ્રેશર રેગ્યુલેટિંગ વાલ્વ સિસ્ટમ પ્રેશર 1.1-1.4bar સુધી પહોંચે ત્યારે આપમેળે પ્રેશર છોડે છે, અને પાઇપલાઇન ફાટવાથી બચવા માટે 3bar ના તાત્કાલિક દબાણનો સામનો કરી શકે છે.
Youdaoplaceholder0 એન્ટિ-ફ્રીઝિંગ અને ઓલ-વેધર પ્રોટેક્શન : ઇથિલિન ગ્લાયકોલ-આધારિત એન્ટિફ્રીઝ -35℃ એન્ટિ-ફ્રીઝિંગ ક્ષમતા અને 130℃ નું ઉચ્ચ ઉત્કલન બિંદુ પ્રદાન કરે છે, જે શિયાળા અને ઉનાળા વચ્ચેના તાપમાનના તફાવતને અનુરૂપ બને છે, અને સ્કેલ રચનાને રોકવા માટે પાઇપલાઇન્સ સાફ કરે છે.
જાળવણીનું મહત્વ
નિયમિતપણે શીતક સ્તર તપાસો (વાહન ઠંડુ હોય ત્યારે સ્કેલનું અવલોકન કરો), અને સ્કેલિંગ અથવા કાટ અટકાવવા માટે નળના પાણીનો ઉપયોગ કરવાનું ટાળો.
શીતકને જાળવણી માર્ગદર્શિકા અનુસાર બદલવું જોઈએ. વિવિધ રંગોનું મિશ્રણ ન કરો.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
