• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MG5-25 ઓટો પાર્ટ્સ ઓઇલ પંપ ફ્લો કંટ્રોલ વાલ્વ-10487453 ઝુઓ મેંગ ચાઇના એક્સેસરી સ્પેર ચાઇનાકાર પાર્ટ્સ એમજી કેટલોગ ઉત્પાદક

ટૂંકું વર્ણન:

ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન:SAIC MG5-25

પ્રોડક્ટ્સ ઓઈમ નંબર: ૧૦૪૮૭૪૫૩

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

 

ઉત્પાદનોનું નામ ઓઇલ પંપ ફ્લો કંટ્રોલ વાલ્વ
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MG5 -25
ઉત્પાદનો OEM નં ૧૦૪૮૭૪૫૩
ઓર્ગ ઓફ પ્લેસ ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT / RMOEM / ORG / નકલ
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ ચેસિસ સિસ્ટમ
ઓઇલ પંપ ફ્લો કંટ્રોલ વાલ્વ-૧૦૪૮૭૪૫૩
ઓઇલ પંપ ફ્લો કંટ્રોલ વાલ્વ-૧૦૪૮૭૪૫૩

ઉત્પાદન જ્ઞાન

 

ઓટોમોટિવ ઓઇલ પંપ માટે ફ્લો કંટ્રોલ વાલ્વનું કાર્ય

ઓટોમોટિવ ઓઇલ પંપ માટે ફ્લો કંટ્રોલ વાલ્વનું મુખ્ય કાર્ય ઓઇલ પંપના મહત્તમ પ્રવાહને મર્યાદિત કરવાનું છે, જેથી એન્જિનની ગતિ ખૂબ વધારે હોય ત્યારે ઓઇલ પંપના વધુ પડતા પ્રવાહને અટકાવી શકાય, જેના કારણે પાવર લોસ વધી શકે છે અથવા તેલના તાપમાનમાં અસામાન્ય વધારો થઈ શકે છે.
ચોક્કસ કાર્યો
આ કંટ્રોલ વાલ્વ સામાન્ય રીતે ઓઇલ પંપની અંદર સ્થાપિત થાય છે અને પ્રવાહ દરને નિયંત્રિત કરીને વિવિધ ગતિએ ઓઇલ પંપના દબાણ સ્થિરતાને સુનિશ્ચિત કરે છે. જ્યારે એન્જિન નિષ્ક્રિય હોય છે, ત્યારે ઓઇલ પંપનો પ્રવાહ દર સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે પૂરતો હોય છે. જેમ જેમ પરિભ્રમણ ગતિ વધે છે, જો પ્રવાહ દર અસરકારક રીતે નિયંત્રિત ન થાય, તો તે ઓઇલ પંપનો વધુ પડતો વીજ વપરાશ અને લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમને વધુ ગરમ કરી શકે છે. ‌
સોલેનોઇડ વાલ્વથી તફાવત
સોલેનોઇડ વાલ્વ મુખ્યત્વે એન્જિન અને ગિયરબોક્સ (જેમ કે ECU અને TCU) ની ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ પ્રણાલીઓમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે. તેઓ પાવર ચાલુ અથવા બંધ કરીને વાલ્વ ખોલવા અને બંધ કરવાનું નિયંત્રિત કરે છે, ચોક્કસ ઇંધણ અથવા હવા વ્યવસ્થાપન પ્રાપ્ત કરે છે. તેઓ તેલ પંપના પ્રવાહ નિયંત્રણથી અલગ કાર્યાત્મક શ્રેણીના છે.
ઓટોમોટિવ ઓઇલ પંપ માટે ફ્લો કંટ્રોલ વાલ્વનો કાર્ય સિદ્ધાંત મુખ્યત્વે દબાણ નિયમન પદ્ધતિ અને ડાયાફ્રેમ ચળવળના સિદ્ધાંત પર આધાર રાખે છે. તે વાલ્વ ઓપનિંગને ગતિશીલ રીતે ગોઠવીને બળતણ દબાણની સ્થિરતા જાળવી રાખે છે. ‌
મુખ્ય કાર્ય સિદ્ધાંત
Youdaoplaceholder0 પ્રેશર રેગ્યુલેટિંગ મિકેનિઝમ ‌ : ઓઇલ પંપ મોટર ઓઇલ ટાંકીમાંથી ઇંધણ ચૂસે છે અને તેને ઓઇલ સપ્લાય પાઇપ સુધી પહોંચાડવા માટે તેના પર દબાણ કરે છે. પ્રેશર લિમિટર (અથવા ઇન્સ્પેક્શન વાલ્વ) ઓઇલ પ્રેશર સિગ્નલના આધારે રીટર્ન ઇંધણ વોલ્યુમને નિયંત્રિત કરે છે. જ્યારે સિસ્ટમ પ્રેશર સેટ વેલ્યુ કરતા વધારે હોય છે, ત્યારે રીટર્ન ઓઇલ વોલ્યુમ વધારવા માટે વાલ્વ ખુલે છે. જ્યારે દબાણ અપૂરતું હોય છે, ત્યારે સ્થિર ઓઇલ સપ્લાય પ્રેશર જાળવવા માટે રીટર્ન ઓઇલ ઘટાડવામાં આવે છે. ‌
Youdaoplaceholder0 ડાયાફ્રેમ ચળવળ સિદ્ધાંત ‌ : ડાયાફ્રેમ ફ્લો કંટ્રોલ વાલ્વ ડાયાફ્રેમ દ્વારા દબાણમાં ફેરફાર અનુભવે છે: જ્યારે ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડની વેક્યુમ ડિગ્રી બદલાય છે, ત્યારે ડાયાફ્રેમ વાલ્વ ઓપનિંગને બદલવા માટે ગતિ કરે છે, જેનાથી રીટર્ન ઓઇલ વોલ્યુમનું નિયમન થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, વેક્યુમમાં ઘટાડો (એન્જિન લોડમાં વધારો) ડાયાફ્રેમ કમ્પ્રેશન, વાલ્વ ઓપનિંગમાં ઘટાડો અને દબાણ સંતુલન જાળવવા માટે ઓઇલ રીટર્ન વોલ્યુમમાં ઘટાડો તરફ દોરી શકે છે. ‌
વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ હેઠળ નિયમન
Youdaoplaceholder0 ઓછી ગતિ/મધ્યમ અને નાનો ભાર ‌ : ઓઇલ પંપ ઓછી ગતિએ ચાલે છે, વાલ્વ ઓપનિંગ નાનું છે, અને ઇંધણનું દબાણ વધારે છે.
Youdaoplaceholder0 હાઇ સ્પીડ/હેવી લોડ ‌ : ઓઇલ પંપ હાઇ સ્પીડ પર ચાલે છે, વાલ્વ ઓપનિંગ વધે છે, અને સિસ્ટમ પ્રેશર ઘટાડવા માટે રીટર્ન ઓઇલ વોલ્યુમ વધે છે. ‌
ઓઇલ પંપ ફ્લો કંટ્રોલ સોલેનોઇડ વાલ્વના નુકસાનથી ડ્રાઇવિંગ પર અસર પડશે, જેના કારણે નબળા પ્રવેગ, નિષ્ક્રિય કંપન અને અસામાન્ય એન્જિન અવાજ જેવી સમસ્યાઓ થઈ શકે છે. ગંભીર કિસ્સાઓમાં, તે સલામતીના જોખમો તરફ દોરી શકે છે અને એન્જિનને વધુ નુકસાન અટકાવવા માટે તાત્કાલિક સમારકામની જરૂર પડે છે.
મુખ્ય અસરો અને લક્ષણો
ઓઇલ પંપ ફ્લો કંટ્રોલ સોલેનોઇડ વાલ્વ ઓઇલ સર્કિટ પ્રેશરને નિયંત્રિત કરવા માટે જવાબદાર છે. તેનું નુકસાન એન્જિન ઇંધણ પુરવઠા પ્રણાલીમાં સીધી દખલ કરશે, ખાસ કરીને આ રીતે પ્રગટ થાય છે:
Youdaoplaceholder0 અસામાન્ય પાવર આઉટપુટ ‌ : નબળો પ્રવેગ, પ્રવેગ કરતી વખતે કોઈ હિલચાલ નહીં, અથવા ધીમો પાવર પ્રતિભાવ. પ્રવેગક પર પગ મૂકતી વખતે, આંચકા અથવા ટૂંકા વિરામ આવી શકે છે. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 ઓછી કામગીરી સ્થિરતા ‌ : નિષ્ક્રિય સ્થિતિમાં એન્જિન નોંધપાત્ર રીતે હલે છે, અને ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન અસ્થિર પાવર આઉટપુટ થઈ શકે છે. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 એન્જિનની સ્થિતિ બગડવી ‌ : અસામાન્ય અવાજો (જેમ કે ધાતુના ઘર્ષણના અવાજો) સાથે, લાંબા ગાળાના સમારકામના અભાવથી એન્જિન વધુ ગરમ થઈ શકે છે અથવા ઝડપી ઘસારો થઈ શકે છે. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 બળતણ વપરાશ અને ઉત્સર્જન સમસ્યાઓ ‌ : બળતણ કાર્યક્ષમતા ઘટે છે, બળતણ વપરાશ વધે છે, અને ઉત્સર્જન ધોરણો કરતાં વધી શકે છે. ‌ ‌
કારણ અને જોખમ વિશ્લેષણ
સોલેનોઇડ વાલ્વ તેલના છિદ્રના ઉદઘાટન અને બંધ થવાને નિયંત્રિત કરીને તેલના દબાણને નિયંત્રિત કરે છે. એકવાર નુકસાન થયા પછી, તેલ સર્કિટ અસંતુલિત થઈ જાય છે, પરિણામે એન્જિન તેલ સામાન્ય રીતે એન્જિનના મુખ્ય ઘટકો સુધી પહોંચાડવામાં અસમર્થ બને છે. વાહન ચલાવવાના જોખમોમાં શામેલ છે: ‌‌
Youdaoplaceholder0 એન્જિન નુકસાન વિસ્તરણ ‌ : અસામાન્ય તેલ દબાણ પિસ્ટન અને સિલિન્ડર બ્લોક જેવા આંતરિક ઘટકોના ઘસારોનું કારણ બની શકે છે, જેના કારણે જાળવણી ખર્ચમાં નોંધપાત્ર વધારો થાય છે. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 સલામતીનો ખતરો ‌ : અચાનક પાવર વિક્ષેપ અથવા વાઇબ્રેશન વાહનના સંચાલનને અસર કરી શકે છે, ખાસ કરીને જ્યારે વધુ ઝડપે વાહન ચલાવવું.
સામનો કરવા માટેના સૂચનો
Youdaoplaceholder0 નિરીક્ષણ માટે તાત્કાલિક વાહન ચલાવવાનું બંધ કરો ‌ : ઉપરોક્ત લક્ષણો દેખાય પછી, લાંબા અંતરનું વાહન ચલાવવાનું ટાળો અને સોલેનોઇડ વાલ્વ અને ઓઇલ સર્કિટ સિસ્ટમનું નિરીક્ષણ કરવા માટે વ્યાવસાયિક જાળવણી કર્મચારીઓનો સંપર્ક કરો. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 નિવારક જાળવણી ‌ : નિયમિતપણે ઇંધણ લાઇનોનું નિરીક્ષણ કરો (દર 100,000 કિલોમીટરે ભલામણ કરેલ) અને અવરોધનું જોખમ ઘટાડવા માટે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ઇંધણનો ઉપયોગ કરો. ‌ ‌

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર૧
પ્રમાણપત્ર2
પ્રમાણપત્ર2

પ્રદર્શન માહિતી

展会221

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ