ફ્રન્ટ બમ્પર બ્રેકેટ શું છે?
ફ્રન્ટ બમ્પર બ્રેકેટ એ કારના ફ્રન્ટ બમ્પર સિસ્ટમનો મુખ્ય સહાયક ઘટક છે. તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે બમ્પરને વાહનના શરીર સાથે જોડવા અને વાહનની રચના અને મુસાફરોની સલામતીને સુરક્ષિત રાખવા માટે અથડામણ દરમિયાન અસર બળને શોષવા અને વિખેરવા માટે થાય છે.
Youdaoplaceholder0 વ્યાખ્યા અને મુખ્ય કાર્યો
ફ્રન્ટ બમ્પર બ્રેકેટ (જેને ફ્રન્ટ બમ્પર ફ્રેમ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) ઓટોમોટિવ પેસિવ સેફ્ટી સિસ્ટમનો મુખ્ય ઘટક છે. બમ્પરના "ફ્રેમ" તરીકે, તે નીચેના મુખ્ય કાર્યો કરે છે:
Youdaoplaceholder0 સપોર્ટ અને ફિક્સેશન : ખાતરી કરો કે બમ્પર ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન સ્થિર રહે, તેને ધ્રુજારી કે સ્થળાંતરથી અટકાવે.
Youdaoplaceholder0 કોલિઝન બફરિંગ : કોલિપ્શન ડિફોર્મેશન દ્વારા અસર ઊર્જા શોષી લે છે, આગળના માળખા (જેમ કે રેડિયેટર, પાણીની ટાંકી) અને મુસાફરોને નુકસાન ઘટાડે છે.
Youdaoplaceholder0 કમ્પોનન્ટ કનેક્શન : એક પુલ તરીકે, તે રેડિએટર્સ અને હેડલેમ્પ્સ જેવા મુખ્ય ઘટકોને જોડે છે જેથી તેમના સંકલિત સંચાલનની ખાતરી થાય.
Youdaoplaceholder0 માળખું અને સામગ્રી
તેની ડિઝાઇન મજબૂતાઈ અને હલકાપણું બંનેને ધ્યાનમાં લે છે:
Youdaoplaceholder0 માળખાકીય રચના : તેમાં કૌંસ બોડી, માર્ગદર્શક પદ્ધતિ અને બફર ઉપકરણનો સમાવેશ થાય છે. કેટલાક મોડેલો ડાબા/જમણા કૌંસ અથવા મધ્યમ કૌંસમાં વિભાજિત થાય છે.
Youdaoplaceholder0 સામગ્રી ગુણધર્મો : ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલ, સંયુક્ત સામગ્રી અથવા એન્જિનિયરિંગ પ્લાસ્ટિકથી બનેલું, તે કઠોરતા, ટકાઉપણું અને ઊર્જા શોષણ કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરે છે.
Youdaoplaceholder0 કાર્ય અને મહત્વ
ઓટોમોટિવ સલામતીમાં અનિવાર્ય:
Youdaoplaceholder0 સલામતી સુરક્ષા : રાષ્ટ્રીય ધોરણો (જેમ કે GB/T શ્રેણી) નું પાલન કરીને, અથડામણ બળને વિખેરીને અકસ્માત ઇજાનું જોખમ ઘટાડે છે.
Youdaoplaceholder0 કામગીરીની ખાતરી : આગળના બમ્પર એસેમ્બલીને ટેકો આપે છે, વાહનના દેખાવની અખંડિતતા જાળવી રાખે છે, અને હાઇ-સ્પીડ અથવા ઉબડખાબડ રસ્તાની સ્થિતિને અનુરૂપ બને છે.
કાર બમ્પર એક સલામતી ઉપકરણ છે જે બાહ્ય અસર બળોને શોષી લે છે અને ઘટાડે છે અને વાહનના શરીરની આગળ અને પાછળની બાજુનું રક્ષણ કરે છે. ઘણા વર્ષો પહેલા, કારના આગળ અને પાછળના બમ્પર સ્ટીલ પ્લેટોને ચેનલ સ્ટીલમાં સ્ટેમ્પ કરીને બનાવવામાં આવતા હતા, જેને ફ્રેમના રેખાંશ બીમ પર રિવેટ અથવા વેલ્ડ કરવામાં આવતા હતા. તેમની અને કાર બોડી વચ્ચે પ્રમાણમાં મોટો ગેપ હતો, જે ખૂબ જ અપ્રાકૃતિક લાગતો હતો. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગના વિકાસ અને તેમાં એન્જિનિયરિંગ પ્લાસ્ટિકના વ્યાપક ઉપયોગ સાથે, ઓટોમોટિવ બમ્પર, એક મહત્વપૂર્ણ સલામતી ઉપકરણ તરીકે, નવીનતાના માર્ગ પર પણ આગળ વધ્યા છે. આજના કારના આગળ અને પાછળના બમ્પર, તેમના મૂળ રક્ષણાત્મક કાર્યોને જાળવવા ઉપરાંત, વાહનના શરીરના આકાર સાથે સુમેળ અને એકતા માટે પણ પ્રયત્ન કરે છે અને તેમના પોતાના હળવા વજનને અનુસરે છે. કારના આગળ અને પાછળના બમ્પર બંને પ્લાસ્ટિકના બનેલા હોય છે, જેને લોકો પ્લાસ્ટિક બમ્પર કહે છે. સામાન્ય કારનો પ્લાસ્ટિક બમ્પર ત્રણ ભાગોથી બનેલો હોય છે: બાહ્ય પ્લેટ, ગાદી સામગ્રી અને ક્રોસબીમ. તેમાંથી, બાહ્ય પ્લેટ અને બફર સામગ્રી પ્લાસ્ટિકની બનેલી હોય છે, અને ક્રોસબીમ કોલ્ડ-રોલ્ડ પાતળા પ્લેટ સ્ટેમ્પિંગ દ્વારા U-આકારના ખાંચમાં બને છે. બાહ્ય પ્લેટ અને ગાદી સામગ્રી ક્રોસબીમ સાથે જોડાયેલ હોય છે.
બમ્પરમાં ડેન્ટ છે. હેન્ડલિંગ પદ્ધતિ મુખ્યત્વે સામગ્રી અને નુકસાનની માત્રા પર આધાર રાખે છે. Youdaoplaceholder0 પ્લાસ્ટિક બમ્પર (સામાન્ય રીતે ફેમિલી કારમાં જોવા મળે છે) માટે, તમે ગરમ પાણી, હેર ડ્રાયર ગરમ કરવા અથવા ટૂલ-સહાયિત રિપેર જેવી DIY પદ્ધતિઓ અજમાવી શકો છો; જો ડેન્ટ ગંભીર હોય અથવા તેમાં ધાતુની સામગ્રીનો સમાવેશ થાય છે, તો વ્યાવસાયિક જાળવણી સેવાઓ લેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. Youdaoplaceholder0 સમારકામ પછી, સ્ક્રેચ અથવા સાધનોની અસામાન્યતાઓનું નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ. જો જરૂરી હોય તો, પેઇન્ટિંગ ટ્રીટમેન્ટ હાથ ધરવી જોઈએ.
પ્લાસ્ટિક બમ્પર માટે Youdaoplaceholder0 DIY રિપેર પદ્ધતિઓ
ફેમિલી કારમાં પ્લાસ્ટિક બમ્પર મુખ્ય પ્રવાહમાં હોય છે, અને તેમના થર્મોપ્લાસ્ટિક ગુણધર્મો તેમને ગરમ કરીને નરમ કર્યા પછી મેન્યુઅલી રીસેટ કરવાની મંજૂરી આપે છે. નીચેની પદ્ધતિઓ નાના ડિપ્રેશન (તિરાડ અથવા પેઇન્ટ છાલ્યા વિના) માટે લાગુ પડે છે. ઓપરેશન પહેલાં, સલામતીની ખાતરી કરો અને સાધનો તૈયાર કરો:
Youdaoplaceholder0 ગરમ પાણીની પદ્ધતિ : ગરમ પાણીને સરખી રીતે ઉકાળો અને તેને અંતર્મુખ વિસ્તાર પર લગભગ 5 મિનિટ સુધી રેડો. ગરમીને કારણે પ્લાસ્ટિક નરમ થઈ જાય પછી, તેને બહારથી તેની મૂળ સ્થિતિમાં પાછું ધકેલી દો અથવા અંદરથી હાથથી દબાવો. પછી તરત જ તેને ઠંડા પાણીથી ઠંડુ કરો જેથી તેનો આકાર સ્થિર થાય. આ પદ્ધતિ ઓછી કિંમતની છે અને લગભગ 10 મિનિટ લે છે, પરંતુ બળી ન જાય તેનું ધ્યાન રાખો.
Youdaoplaceholder0 હેર ડ્રાયર હીટિંગ પદ્ધતિ : પ્લાસ્ટિકને નરમ કરવા માટે અંતર્મુખ વિસ્તારમાં 20 મિનિટ સુધી હેર ડ્રાયરના ઉચ્ચ તાપમાન સેટિંગનો ઉપયોગ કરો. પછી, તેને મેન્યુઅલી બહાર કાઢો અને અંતે તેને ઠંડા પાણીથી ઠંડુ કરો. તે ચલાવવામાં સરળ છે અને નાના ડિપ્રેશન માટે યોગ્ય છે, પરંતુ સ્થાનિક વિકૃતિને રોકવા માટે સમાન ગરમી જાળવી રાખવી જોઈએ.
Youdaoplaceholder0 ટૂલ-સહાયિત સમારકામ :
ખેંચનાર: ફિલ્મ પર ગરમ ઓગળેલા એડહેસિવ લગાવો અને તેને ઇન્ડેન્ટેશન પર ચોંટાડો. ખેંચનાર સ્થાપિત કરો અને ધીમે ધીમે ઉપાડો. પૂર્ણ થયા પછી, ગ્લુ રીમુવરથી અવશેષો સાફ કરો.
મેન્યુઅલ રીસેટ: બમ્પર સ્ક્રૂ દૂર કરો અને અંદરથી અંતર્મુખ વિસ્તારને બળથી દબાણ કરો, પરંતુ તેનાથી સ્ક્રેચ થઈ શકે છે અને ત્યારબાદ પેઇન્ટિંગ ટ્રીટમેન્ટની જરૂર પડશે.
Youdaoplaceholder0 વ્યાવસાયિક સમારકામ અને સાવચેતીઓ
નીચેની પરિસ્થિતિઓમાં DIY ટાળવા અને વ્યાવસાયિક સેવાઓને પ્રાથમિકતા આપવા માટે ભલામણ કરવામાં આવે છે.
Youdaoplaceholder0 ગંભીર નુકસાન : જ્યારે ડેન્ટ વિસ્તાર મોટો હોય, ઊંડાઈ ઊંડી હોય, અથવા તેની સાથે તિરાડો અને પેઇન્ટ પીલીંગ હોય, ત્યારે 4S સ્ટોર અથવા વ્યાવસાયિક રિપેર શોપને શીટ મેટલ રિપેર અથવા ભાગો બદલવાની જરૂર પડે છે.
Youdaoplaceholder0 સામગ્રીનો તફાવત : મેટલ બમ્પરને ખાસ સાધનોની જરૂર પડે છે (જેમ કે ઉચ્ચ-સ્નિગ્ધતા ગ્લુ સ્ટીક ખેંચવાની પદ્ધતિ), અને અયોગ્ય કામગીરી સરળતાથી ગૌણ નુકસાન તરફ દોરી શકે છે.
Youdaoplaceholder0 વીમા દાવો : જો અકસ્માત કોઈ તૃતીય પક્ષ દ્વારા થયો હોય, તો વીમા કંપનીનો સંપર્ક કરો અને સમારકામ ખર્ચને આવરી લેવા માટે પુરાવા પ્રદાન કરો.
Youdaoplaceholder0 નોંધવા જેવા મુખ્ય મુદ્દાઓ:
સમારકામ પછી, તપાસો કે રડાર, ઇમેજિંગ અને અન્ય ઉપકરણો યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી રહ્યા છે કે નહીં.
DIY પદ્ધતિઓ સ્ક્રેચ છોડી શકે છે, જેને સારવાર માટે ટચ-અપ પેન અથવા વ્યાવસાયિક સ્પ્રે પેઇન્ટિંગની જરૂર પડે છે.
પ્લાસ્ટિકને ઓગળવાથી કે આગ પકડવાથી બચાવવા માટે લાઇટર જેવા ખુલ્લી જ્વાળાવાળા સાધનોનો ઉપયોગ કરવાનું ટાળો.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
