જો કારની બધી ટેલલાઇટ બહારથી તૂટેલી હોય તો શું તેને બદલવાની જરૂર છે?
જો કારની ટેલલાઇટનો બાહ્ય ભાગ ક્ષતિગ્રસ્ત હોય, તો તેનો અર્થ એ નથી કે તે બધી બદલવાની જરૂર છે. તે નુકસાનની માત્રા અને ટેલલાઇટના પ્રકાર પર આધાર રાખે છે. Youdaoplaceholder0 નાના નુકસાન અથવા બિન-સંકલિત ટેલલાઇટ માટે, ફક્ત લેમ્પશેડ બદલવાની અથવા સમારકામ કરવાની જરૂર છે, જ્યારે ગંભીર નુકસાન અથવા સંકલિત ટેલલાઇટ માટે, સમગ્ર એસેમ્બલી બદલવાની જરૂર છે.
સંપૂર્ણપણે બદલવાની જરૂર છે કે કેમ તે નક્કી કરતું પરિબળ છે
કારના ટેલલાઇટ હાઉસિંગને નુકસાન થયા પછી સંપૂર્ણપણે બદલવાની જરૂર છે કે કેમ તે મુખ્યત્વે નીચેના બે મુખ્ય પરિબળો પર આધાર રાખે છે. બિનજરૂરી સમારકામ ખર્ચ અથવા સલામતીના જોખમોને ટાળવા માટે વ્યાપક મૂલ્યાંકન જરૂરી છે:
Youdaoplaceholder0 ડિગ્રી નુકસાન :
નાના નુકસાન (જેમ કે નાની તિરાડો અથવા સ્ક્રેચ): તેને ખાસ કાચના ગુંદર, પ્લાસ્ટિક ટેપ અથવા પેઇન્ટથી કામચલાઉ ધોરણે સમારકામ કરી શકાય છે, જેમાં સમગ્ર ઘટકને બદલવાની જરૂર નથી.
ગંભીર નુકસાન (જેમ કે વ્યાપક વિભાજન અથવા માળખાકીય નુકસાન): સામાન્ય રીતે, સમગ્ર ટેલલાઇટ એસેમ્બલીને બદલવાની જરૂર પડે છે; અન્યથા, પાણીની વરાળ અંદર ઘૂસી શકે છે, જેના કારણે શોર્ટ સર્કિટ, બલ્બનું આયુષ્ય ટૂંકું થઈ શકે છે અથવા ઓક્સિડેશન ખામીઓ થઈ શકે છે.
Youdaoplaceholder0 ટેલલાઇટ પ્રકાર :
બિન-સંકલિત ટેલલાઇટ્સ: લેમ્પશેડને અલગથી દૂર કરી શકાય છે, અને ફક્ત ક્ષતિગ્રસ્ત શેલ ભાગને બદલવાની જરૂર છે, જેની કિંમત આશરે 200 યુઆન છે.
ઇન્ટિગ્રેટેડ ટેલલાઇટ્સ: લેમ્પશેડ અને ઘટકોને અલગ કરી શકાતા નથી અને તેમને સંપૂર્ણ રીતે બદલવા આવશ્યક છે; અન્યથા, સીલિંગ કામગીરી અને કાર્યાત્મક અખંડિતતાની ખાતરી આપી શકાતી નથી.
સમારકામ અને રિપ્લેસમેન્ટ માટે શક્ય ઉકેલો
ઉપરોક્ત પરિબળોના આધારે, નીચેની સારવાર પદ્ધતિઓ અપનાવી શકાય છે:
Youdaoplaceholder0 પ્રાથમિકતા સમારકામ પરિસ્થિતિઓ : જ્યારે ટેલલાઇટ્સ થોડી ક્ષતિગ્રસ્ત હોય અને સંકલિત ન હોય, ત્યારે માલિક સફેદ ટેપ, સિલિકોન અથવા ખાસ સમારકામ એજન્ટોનો ઉપયોગ કામચલાઉ સમારકામ માટે જાતે કરી શકે છે. જો કે, એ નોંધવું જોઈએ કે આ એક ટૂંકા ગાળાનો ઉકેલ છે અને લાંબા ગાળે તેને બદલવાની જરૂર છે.
Youdaoplaceholder0 એવી પરિસ્થિતિઓ જ્યાં રિપ્લેસમેન્ટ જરૂરી છે : જ્યારે ઇન્ટિગ્રેટેડ ટેલલાઇટ્સ ગંભીર રીતે નુકસાન પામે છે, ત્યારે સમગ્ર ઘટકને બદલવાની જરૂર પડે છે. અયોગ્ય DIY ને કારણે અન્ય ઘટકોને નુકસાન ન થાય તે માટે 4S સ્ટોર અથવા વ્યાવસાયિક રિપેર શોપમાં ઓપરેશન કરાવવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
Youdaoplaceholder0 જોકે, બંને કિસ્સાઓમાં, તેને તાત્કાલિક સંભાળવામાં નિષ્ફળતા પાણીના પ્રવેશને કારણે સર્કિટ નિષ્ફળતાનું કારણ બની શકે છે, જેના કારણે રાત્રે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન પાછળના ભાગમાંથી અથડામણનું જોખમ વધી શકે છે. તેથી, શક્ય તેટલી વહેલી તકે તેનું મૂલ્યાંકન કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
Youdaoplaceholder0 વ્યાવસાયિક સલાહ અને સાવચેતીઓ
ડ્રાઇવિંગ સલામતી અને જાળવણીની અસરકારકતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે:
જો તમે જાતે નુકસાનની હદ અથવા ટેલલાઇટનો પ્રકાર નક્કી કરી શકતા નથી, તો તમારે ખોટી ગણતરી ટાળવા માટે ટેકનિશિયન દ્વારા નિરીક્ષણ માટે 4S સ્ટોર અથવા વ્યાવસાયિક રિપેર શોપમાં જવું જોઈએ.
બદલતી વખતે, રાષ્ટ્રીય ધોરણોને પૂર્ણ કરતા ઉત્પાદનો પસંદ કરવા જોઈએ, અને સંભવિત સલામતી જોખમોને રોકવા માટે અન્ય લાઇટિંગ સાધનોનું નિયમિતપણે નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ.
કામચલાઉ સમારકામ (જેમ કે ટેપ પેચિંગ) ફક્ત કટોકટી માટે જ યોગ્ય છે અને લાંબા સમય સુધી તેના પર આધાર રાખવો જોઈએ નહીં; અન્યથા, સીલિંગ મિલકતનું નુકસાન ખામીને વધારી શકે છે.
ચાલુ રહેતી કારની ટેઈલલાઈટ સામાન્ય રીતે સ્વીચના આકસ્મિક સંપર્ક, બ્રેક લાઈટ સ્વીચમાં ખામી, સર્કિટમાં શોર્ટ સર્કિટ અથવા કંટ્રોલ મોડ્યુલની નિષ્ફળતાને કારણે થાય છે. બેટરી ડિસ્ચાર્જ થતી અટકાવવા માટે Youdaoplaceholder0 તાત્કાલિક તપાસવી જોઈએ. સૌ પ્રથમ, લાઈટ સ્વીચની સ્થિતિ અને બ્રેક પેડલની રીસેટ સ્થિતિ તપાસો. જો સમસ્યા હલ ન થઈ શકે, તો વ્યાવસાયિક જાળવણી મેળવો.
Youdaoplaceholder0 સામાન્ય કારણો અને સ્વ-તપાસ પગલાં
Youdaoplaceholder0 સ્વીચ આકસ્મિક સ્પર્શ અથવા કાર્ય સક્રિયકરણ : લાઇટ કોમ્બિનેશન સ્વીચ આકસ્મિક રીતે "સાઇડ માર્કર લાઇટ" પોઝિશન પર સ્પર્શ થઈ જાય છે, અથવા વાહન મોડેલનું "હોમ લાઇટિંગ" ફંક્શન બંધ નથી થતું.
Youdaoplaceholder0 બ્રેક લાઇટ સ્વીચ ફોલ્ટ : સ્વીચના આંતરિક સંપર્કો એકબીજા સાથે ચોંટી જાય છે, જેના કારણે ટેલલાઇટ્સ સતત પાવર સપ્લાય કરે છે, જે ફોલ્ટ કેસોના પ્રમાણમાં ઊંચા પ્રમાણ માટે જવાબદાર છે.
Youdaoplaceholder0 સર્કિટ સમસ્યાઓ : આમાં બલ્બમાં શોર્ટ સર્કિટ, સર્કિટમાં ડિસ્કનેક્શન અથવા અસામાન્ય ફ્યુઝનો સમાવેશ થાય છે, જે ઘણીવાર અન્ય વિદ્યુત ખામીઓ સાથે હોય છે.
Youdaoplaceholder0 નિયંત્રણ મોડ્યુલ નિષ્ફળતા : BCM મોડ્યુલ ભીનું છે અથવા સોફ્ટવેર ભૂલ ખોટી સૂચનાઓ મોકલે છે. નિદાન માટે વ્યાવસાયિક સાધનોની જરૂર છે.
Youdaoplaceholder0 અન્ય પરિબળો : દરવાજો ચુસ્તપણે બંધ ન થવો, હેન્ડબ્રેક છૂટી ન થવો, અથવા અપૂરતું બ્રેક પ્રવાહી પણ તેને ઉત્તેજિત કરી શકે છે.
Youdaoplaceholder0 કટોકટી સંભાળ અને ઉકેલો :
તાત્કાલિક તપાસો કે લાઇટ સ્વીચ રીસેટ થઈ ગઈ છે કે નહીં અને "ઓટો હેડલાઇટ્સ" અથવા "હોમ લાઇટિંગ" ફંક્શન બંધ કરો.
રીસેટ સ્વીચ અજમાવવા માટે બ્રેક પેડલને વારંવાર અને હળવેથી દબાવો. જો તે બિનઅસરકારક બને, તો બેટરીના નેગેટિવ ટર્મિનલને 15 મિનિટ માટે ડિસ્કનેક્ટ કરો અને સિસ્ટમ રીસેટ કરો.
પાવર સપ્લાયને અસ્થાયી રૂપે કાપી નાખવા માટે ટેલલાઇટના ઇમરજન્સી પાવર પ્લગને અનપ્લગ કરો અથવા લેમ્પ સોકેટ સંપર્કોને લપેટો.
જો સર્કિટમાં શોર્ટ સર્કિટ હોય, કંટ્રોલ મોડ્યુલમાં ખામી હોય અથવા બ્રેકિંગ સિસ્ટમમાં સમસ્યા હોય, તો વ્યાવસાયિક સમારકામ જરૂરી છે.
Youdaoplaceholder0 નિવારક પગલાં :
એન્જિન બંધ કર્યા પછી, ખાતરી કરો કે આકસ્મિક સ્પર્શ ટાળવા માટે લાઇટ સ્વીચ પાછી જગ્યાએ ગોઠવાયેલી છે.
માઇક્રોસ્વિચ ફેલિયર અથવા અપૂરતા પ્રવાહી સ્તરને રોકવા માટે નિયમિતપણે કારના દરવાજાના સીલિંગ અને બ્રેક પ્રવાહી સ્તરની તપાસ કરો.
શોર્ટ સર્કિટનું જોખમ ઘટાડવા માટે જૂના વાહનોના ટેલલાઇટ સર્કિટ અને બલ્બની સ્થિતિનું દર બે વર્ષે નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
