પાછળના શોક શોષક રિપ્લેસમેન્ટ ટ્યુટોરીયલ
આંચકા પછીના શોષકોને બદલવા એ એક પ્રક્રિયા છે જેમાં ચોક્કસ કૌશલ્ય અને ચોકસાઈની જરૂર પડે છે. આંચકા શોષકને બદલવા માટેના પગલાં અહીં આપેલ છે:
વાહન ઉપાડવા માટે જેક અથવા લિફ્ટનો ઉપયોગ કરો જેથી રિપ્લેસમેન્ટ કાર્ય માટે પૂરતી જગ્યા રહે.
જો લિફ્ટનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છો, તો વ્હીલને ઢીલું કરો અને દૂર કરો, તમારે વ્હીલને સંપૂર્ણપણે દૂર કરવાની જરૂર નથી.
મોડેલ અને શોક શોષક ડિઝાઇનના આધારે, બ્રેક સબપંપ અથવા ફ્રન્ટ અંડરબ્રિજ કંટ્રોલ આર્મ માટે રિટેનિંગ બોલ્ટ્સ તેમજ સ્પ્રિંગ સપોર્ટ આર્મ માટે રિટેનિંગ નટ્સ દૂર કરવા જરૂરી બની શકે છે.
શોક શોષક હાથને સુરક્ષિત કરવા માટે કેલિપર જેકનો ઉપયોગ કરો, શોક શોષકના ઉપરના છેડા પરના રિટેનિંગ નટને ઢીલો કરો અને દૂર કરો, પછી શોક શોષકના નીચલા છેડાને આગળના એક્સલથી અલગ કરવા માટે કેલિપર જેકને ફેરવો.
શોક શોષકને દૂર કર્યા પછી, નવા શોક શોષકને ગ્રીસ કરો અને એસેમ્બલ કરો, પિસ્ટન સળિયા અને શોક શોષકની સપાટીને નુકસાન કે તેલ લીકેજ માટે તપાસવાની કાળજી લો.
નવા શોક એબ્સોર્બરના ઉપરના સપોર્ટ, બફર બ્લોક, ડસ્ટ કવર અને અન્ય ઘટકોને એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે, અને પછી મૂળ મોડેલ મુજબ વાહન સાથે ફિક્સ કરવામાં આવે છે.
ખાતરી કરો કે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન શોક એબ્સોર્બર છૂટા ન પડે કે પડી ન જાય તે માટે બધા ફાસ્ટનિંગ બોલ્ટ અને નટ યોગ્ય રીતે કડક કરેલા છે.
રિપ્લેસમેન્ટ પૂર્ણ થયા પછી, વાહનની સ્થિરતા અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે ફોર-વ્હીલ પોઝિશનિંગ હાથ ધરવામાં આવે છે.
સમગ્ર પ્રક્રિયા દરમિયાન, યોગ્ય સાધનો અને સાધનોનો ઉપયોગ કરવાનું ભૂલશો નહીં અને ઉત્પાદકની સૂચના માર્ગદર્શિકાનું પાલન કરો. જો તમે કારની જાળવણીથી પરિચિત ન હોવ, તો વ્યાવસાયિક ટેકનિશિયનની મદદ લેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
