ઓટોમોટિવ સસ્પેન્શન હેમ આર્મનું માળખું વિશ્લેષણ અને ઑપ્ટિમાઇઝેશન
સસ્પેન્શનના એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ તરીકે, નીચલા સ્વિંગ આર્મ વ્હીલના બળ અને ટોર્કને શરીરમાં પ્રસારિત કરે છે, અને તેનું માળખાકીય પ્રદર્શન ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, જે સમગ્ર વાહનની સલામતીને અસર કરે છે. આ પેપર વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ હેઠળ સ્થિર વિશ્લેષણ દ્વારા નીચલા સ્વિંગ આર્મના બળ અને વિકૃતિ લાક્ષણિકતાઓનું વિશ્લેષણ કરે છે. નીચલા સ્વિંગ આર્મના સ્થિર વિશ્લેષણ દ્વારા, તેની રચનાના સ્થિર અને ગતિશીલ ગુણધર્મોને સમજવામાં આવે છે, જે પછીના તબક્કામાં સ્વિંગ આર્મના હળવા વજન માટે વિશ્લેષણ શરતો પ્રદાન કરે છે.
મટીરીયલ મોડેલ
નીચલા સ્વિંગ આર્મના ઉપલા અને નીચલા પ્લેટ સ્ટ્રક્ચરને રીમ કરવાની જરૂર છે, અને તેમાં ઉચ્ચ તાકાતવાળા યાંત્રિક ગુણધર્મો હોવા જોઈએ. નીચલા સ્વિંગ આર્મની ઉપલા અને નીચલા પ્લેટો લિયાનક્સાંગ બેનિટિક બાયફેસ સ્ટીલ (જેને ઉચ્ચ રીમિંગ-સ્ટીલ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) થી બનેલી છે, જેમાં ઉચ્ચ તાકાત, વિસ્તરણ, ઉત્તમ ફોર્મેબિલિટી અને ફ્લેંગિંગ પ્રદર્શન હોવું જોઈએ, અને ઉચ્ચ ફોર્મેબિલિટીવાળા જટિલ ઓટો ભાગોની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે.
સીમાની સ્થિતિ અને ભાર
સ્વિંગ આર્મનું વિશ્લેષણ કરવા માટે મહત્તમ વર્ટિકલ ફોર્સ, મહત્તમ લેટરલ ફોર્સ અને મહત્તમ બ્રેકિંગ ફોર્સની ત્રણ લાક્ષણિક મર્યાદા કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ પસંદ કરવામાં આવી હતી. સ્વિંગ આર્મના વર્ચ્યુઅલ પ્રોટોટાઇપ વિશ્લેષણ દ્વારા, ત્રણ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ હેઠળ સ્વિંગ આર્મની લોડ સ્થિતિઓનું વિશ્લેષણ કરવામાં આવ્યું હતું, અને માળખાકીય વિશ્લેષણ માટે ઇનપુટ લોડ તરીકે લોડ ડેટા કાઢવામાં આવ્યો હતો. અવરોધ શરતો: ત્રણ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ હેઠળ, આગળના બિંદુની X/Y/Z ટ્રાન્સલેશનલ ફ્રીડમ અને Y/Z રોટેશનલ ફ્રીડમ મર્યાદિત છે, અને પાછળના બિંદુની X/Y/Z ટ્રાન્સલેશનલ ફ્રીડમ અને X/Y રોટેશનલ ફ્રીડમ મર્યાદિત છે. ગતિશીલ વિશ્લેષણમાંથી કાઢવામાં આવેલા લોડ ડેટા અનુસાર, સ્વિંગ આર્મના બાહ્ય બિંદુ પર ઇનપુટ લોડનું વિશ્લેષણ કરવામાં આવે છે.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
