ઓટોમોબાઈલ બ્રેક પંપ: શું છે, સિદ્ધાંત, રચના અને જાળવણી
ઓટોમોબાઈલ બ્રેક સબ-પમ્પ એ ઓટોમોબાઈલ બ્રેક સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે મુખ્યત્વે બ્રેક માસ્ટર પંપ દ્વારા ઉત્પન્ન થતા પ્રવાહી દબાણને બ્રેક પેડ્સમાં પ્રસારિત કરે છે, જેથી બ્રેક પેડ્સ અને બ્રેક ડિસ્ક વચ્ચેનો ઘર્ષણ ઉત્પન્ન થાય, અને બ્રેક ડિસેલેશનનો હેતુ આખરે અનુભવાય. બ્રેક સબ-પમ્પને વિવિધ ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિતિ અનુસાર ફ્રન્ટ બ્રેક સબ-પમ્પ અને રીઅર બ્રેક સબ-પમ્પમાં વહેંચી શકાય છે. ફ્રન્ટ બ્રેક પંપ સામાન્ય રીતે કારના આગળના વ્હીલ પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, અને પાછળનો બ્રેક પંપ સામાન્ય રીતે કારના પાછળના વ્હીલ પર સ્થાપિત થાય છે.
બ્રેક પંપનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત
બ્રેક સબ-પમ્પનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત એ છે કે જ્યારે ડ્રાઇવર બ્રેક પેડલ દબાવશે, ત્યારે બ્રેક માસ્ટર પમ્પ બ્રેક પ્રવાહીને બ્રેક સબ-પમ્પમાં પરિવહન કરશે, અને બ્રેક સબ-પમ્પનો પિસ્ટન બ્રેક પ્રવાહીના દબાણ હેઠળ બ્રેક ડિસ્કનો સંપર્ક કરવા માટે બ્રેક પેડને દબાણ કરશે, આમ કારને ધીમી બનાવશે. જ્યારે ડ્રાઇવર બ્રેક પેડલ પ્રકાશિત કરે છે, ત્યારે બ્રેક માસ્ટર પંપ બ્રેક પ્રવાહી પહોંચાડવાનું બંધ કરશે, બ્રેક શાખા પંપનો પિસ્ટન રીસેટ વસંતની ક્રિયા હેઠળ ફરીથી સેટ કરવામાં આવશે, બ્રેક પેડ અને બ્રેક ડિસ્ક અલગ થઈ જશે, અને કાર ધીમી પડી જશે.
તોડી
બ્રેક પંપ મુખ્યત્વે પિસ્ટન, પિસ્ટન લાકડી, સીલ રીંગ, બ્રેક ફ્લુઇડ, રીસેટ સ્પ્રિંગ અને તેથી વધુથી બનેલો છે. તેમાંથી, પિસ્ટન બ્રેક પંપનો મુખ્ય કાર્યકર્તા છે, જે મુખ્યત્વે બ્રેક પ્રવાહીના દબાણને બ્રેક પેડ્સમાં સ્થાનાંતરિત કરવાની ભૂમિકા ભજવે છે; પિસ્ટન લાકડી એ પિસ્ટનનું વિસ્તરણ છે, જે મુખ્યત્વે બ્રેક પેડલ અને પિસ્ટનને જોડવાની ભૂમિકા ભજવે છે; સીલિંગ રિંગ મુખ્યત્વે બ્રેક પ્રવાહીને સીલ કરવાની અને લિકેજ અટકાવવાની ભૂમિકા ભજવે છે; બ્રેક ફ્લુઇડ એ બ્રેક સિસ્ટમનું કાર્યકારી માધ્યમ છે, જે મુખ્યત્વે બ્રેક પ્રેશરને સ્થાનાંતરિત કરવાની ભૂમિકા ભજવે છે. રીસેટ વસંતનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ડ્રાઇવરે બ્રેક પેડલ પ્રકાશિત કર્યા પછી પિસ્ટનને ફરીથી સેટ કરવા માટે થાય છે.
બ્રેક પંપ
બ્રેક પંપ એ ઓટોમોબાઈલ બ્રેક સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, અને બ્રેક સિસ્ટમના સામાન્ય કાર્યને સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેની જાળવણી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. બ્રેક પંપના જાળવણીમાં મુખ્યત્વે નીચેના પાસાઓ શામેલ છે:
તિરાડો, વિકૃતિ અને અન્ય ખામીઓ છે કે કેમ તે નિયમિતપણે બ્રેક પંપનો દેખાવ તપાસો;
બ્રેક પંપના બ્રેક પ્રવાહીનું સ્તર નિયમિતપણે તપાસો કે તે સૌથી નીચી સ્તરની લાઇન કરતા ઓછું છે કે નહીં;
બ્રેક પંપના બ્રેક પ્રવાહીને નિયમિતપણે બદલો, સામાન્ય રીતે દર બે વર્ષે અથવા 40,000 કિલોમીટર;
નિયમિતપણે તપાસો કે શું બ્રેક પંપનો પિસ્ટન અટકી ગયો છે અને તે સામાન્ય રીતે ફરીથી સેટ થઈ શકે છે કે કેમ;
નિયમિતપણે તપાસો કે શું બ્રેક પંપની સીલ રિંગ વૃદ્ધ અને ક્ષતિગ્રસ્ત છે, અને જો તેને નુકસાન થાય છે તો તેને સમયસર બદલો;
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ. એમજી વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે& Mauxs auto ટો ભાગો ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
