ફ્રન્ટ એક્સલ બાંધકામ
ફિનિશ્ડ ફ્રન્ટ એક્સલ આઈ-બીમ, સ્ટીયરીંગ નકલ, સ્ટીયરીંગ ટાઈ રોડ, વ્હીલ હબ, બ્રેક અને અન્ય ભાગોથી બનેલું છે.
આઇ-બીમ
આઇ-બીમ એ સંપૂર્ણ ડાઇ ફોર્જિંગ ફોર્મિંગ છે, વિભાગ "વર્ક" ફોન્ટ છે, તેથી તેને "આઇ-બીમ" કહેવામાં આવે છે.I-બીમ આગળના પાંદડાની સ્પ્રિંગ સીટ સાથે એકમાં બનાવટી છે.એન્જિન ઓઈલ પેન સાથે દખલગીરી ટાળવા માટે, મધ્યમાં નીચે તરફ ડ્રોપ છે.આઇ-બીમ સામગ્રી સામાન્ય રીતે કાર્બન સ્ટીલ અથવા સીઆર સ્ટીલ હોય છે અને તે મોડ્યુલેટેડ હોય છે, અને ડિઝાઇન મજબૂતાઈને સુનિશ્ચિત કરવાના આધાર હેઠળ ગુણવત્તાને ઓછી કરશે.
નકલ
સ્ટીયરીંગ નકલ કિંગપીન દ્વારા I-બીમના બંને છેડે સ્થાપિત થયેલ છે, કારના આગળના ભાગનો ભાર સહન કરે છે, કિંગપીનની આસપાસ ફરવા માટે આગળના વ્હીલને ટેકો આપે છે અને ચલાવે છે અને કારને વળાંક આપે છે.કારની ડ્રાઇવિંગ સ્થિતિમાં, તે વેરિયેબલ ઇમ્પેક્ટ લોડને સહન કરે છે, તેથી, તેની ઊંચી શક્તિ હોવી જરૂરી છે અને તે કાર પર એક સુરક્ષા ભાગ છે.
સ્ટીયરિંગ ટાઇ સળિયા
ટાઈ રોડ ડાબા અને જમણા સ્ટીયરીંગ નકલ આર્મ્સ સાથે જોડાયેલ છે અને સ્ટીયરીંગ ગિયરમાંથી સ્ટીયરીંગ ફોર્સને ડાબે અને જમણા વ્હીલ્સમાં ટ્રાન્સફર કરવા માટે વપરાય છે.
હબ
વ્હીલ હબ એ કારના સૌથી મહત્વપૂર્ણ સલામતી ભાગોમાંનું એક છે, તે કારના દબાણ અને લોડ માસને વહન કરે છે, તે સ્ટાર્ટિંગ અને બ્રેકિંગમાં વાહનના ગતિશીલ ટોર્કથી પ્રભાવિત થાય છે, અને તે અનિયમિત વૈકલ્પિક બળને પણ સહન કરે છે. ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયામાં કાર, જેમ કે વળાંક, બહિર્મુખ માર્ગની સપાટી, અવરોધની અસર અને જુદી જુદી દિશામાંથી અન્ય ગતિશીલતા.
બ્રેક
બ્રેક એ યાંત્રિક ભાગ છે જે કાર ચાલતી હોય ત્યારે તેને રોકે છે અથવા ધીમી કરે છે, જેને સામાન્ય રીતે બ્રેક અને બ્રેક તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.
