બ્રેક માસ્ટર પંપ અને બ્રેક સબપમ્પ વચ્ચે સમાનતાઓ અને તફાવતો
મુખ્ય પંપનું કાર્ય એ યાંત્રિક energy ર્જાને બ્રેક ટ્યુબિંગમાં બ્રેક પ્રવાહીના દબાણમાં રૂપાંતરિત કરવાનું છે, અને પેટા પમ્પ આ દબાણને બ્રેક કેલિપરના દબાણમાં રૂપાંતરિત કરવાનું છે, જે બ્રેક ત્વચાને દબાણ કરે છે અને બ્રેક ડિસ્કને ક્લેમ્પ કરે છે.
માસ્ટર સિલિન્ડર મુખ્ય બ્રેક તેલ (ગેસ) તરીકે પણ ઓળખાય છે, તેની મુખ્ય ભૂમિકા પિસ્ટનને ચલાવવા માટે દરેક બ્રેક પંપમાં બ્રેક પ્રવાહી (અથવા ગેસ) ટ્રાન્સમિશનને પ્રોત્સાહન આપવાની છે. બ્રેક માસ્ટર સિલિન્ડર સિંગલ એક્ટિંગ પિસ્ટન પ્રકારનું હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરનું છે, અને તેનું કાર્ય પેડલ મિકેનિઝમ દ્વારા યાંત્રિક energy ર્જા ઇનપુટને હાઇડ્રોલિક energy ર્જામાં રૂપાંતરિત કરવાનું છે. બ્રેક માસ્ટર સિલિન્ડરને સિંગલ ચેમ્બર અને ડબલ ચેમ્બરમાં વહેંચવામાં આવે છે, જેનો ઉપયોગ અનુક્રમે સિંગલ સર્કિટ અને ડબલ સર્કિટ હાઇડ્રોલિક બ્રેક સિસ્ટમ માટે થાય છે.
બ્રેક વ્હીલ સિલિન્ડરની ભૂમિકા બ્રેક માસ્ટર સિલિન્ડરમાંથી હાઇડ્રોલિક energy ર્જા ઇનપુટને યાંત્રિક energy ર્જામાં રૂપાંતરિત કરવાની છે જેથી બ્રેક કાર્યકારી સ્થિતિમાં પ્રવેશ કરી શકે. બ્રેક વ્હીલ સિલિન્ડરમાં સિંગલ પિસ્ટન પ્રકાર અને ડબલ પિસ્ટન પ્રકાર બે પ્રકાર છે. સિંગલ પિસ્ટન બ્રેક વ્હીલ સિલિન્ડરનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ડબલ લીડ શૂ બ્રેક અને ડબલ સ્લેવ શૂ બ્રેક માટે થાય છે, અને ડબલ પિસ્ટન બ્રેક વ્હીલ સિલિન્ડરનો ઉપયોગ લીડ શૂ બ્રેક માટે વ્યાપકપણે થાય છે, અને તેનો ઉપયોગ બે-વે ડબલ લીડ જૂતા બ્રેક અને દ્વિ-માર્ગ સ્વ-પ્રાયોગિક બ્રેક માટે થઈ શકે છે. વધુ માહિતી માટે, કૃપા કરીને ચાઇના પમ્પ ઉદ્યોગ નેટવર્ક પર ધ્યાન આપો
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
