ABS સિસ્ટમના કાર્ય સિદ્ધાંત
ABS પંપ બ્રેકિંગ પ્રક્રિયામાં બ્રેકિંગ ફોર્સના કદને આપમેળે નિયંત્રિત કરે છે અને સમાયોજિત કરે છે, બ્રેકિંગ પ્રક્રિયામાં વિચલન, સાઇડસ્લિપ, ટેઇલ ડમ્પ અને સ્ટીયરિંગ ક્ષમતાના નુકસાનને દૂર કરે છે, બ્રેકિંગમાં કારની સ્થિરતા, સ્ટીયરિંગ નિયંત્રણ ક્ષમતામાં સુધારો કરે છે અને બ્રેકિંગ અંતર ઘટાડે છે. ઇમરજન્સી બ્રેકિંગમાં, બ્રેકિંગ ફોર્સ વધુ મજબૂત હોય છે અને બ્રેકિંગને ટૂંકાવે છે, આમ બ્રેકિંગ પ્રક્રિયામાં વાહનની દિશાત્મક સ્થિરતા પ્રાપ્ત થાય છે. જ્યારે કાર સ્ટીયરિંગ કરતી હોય છે, ત્યારે બ્રેકિંગ દરમિયાન કારના આગળના વ્હીલને લોક થવાથી બચાવવા માટે ABS સેન્સરને વ્હીલના સ્ટીયરિંગ ફોર્સ દ્વારા ECU માં ટ્રાન્સમિટ કરવાની જરૂર પડે છે. ABS સિસ્ટમમાં વિવિધ સેન્સરમાંથી સિગ્નલો એકત્રિત કરવા માટે ગણતરી અને નિયંત્રણનું કાર્ય છે. ABS ની કાર્ય પ્રક્રિયા છે: દબાણ જાળવી રાખવું, દબાણ ઘટાડવું, દબાણ કરવું અને ચક્ર નિયંત્રણ. ECU તરત જ પ્રેશર રેગ્યુલેટરને વ્હીલ પર દબાણ છોડવા માટે સૂચના આપે છે, જેથી વ્હીલ તેની શક્તિ પુનઃપ્રાપ્ત કરી શકે, અને પછી વ્હીલ લોક ટાળવા માટે એક્ટ્યુએટરને ખસેડવા માટે સૂચના જારી કરે છે. જ્યારે મુખ્ય ડ્રાઇવર ફક્ત બ્રેક પેડલ દબાવે છે ત્યારે ABS કામ કરતું નથી. જ્યારે મુખ્ય ડ્રાઈવર તાત્કાલિક બ્રેક પેડલ દબાવશે, ત્યારે ABS સિસ્ટમ ગણતરી કરવાનું શરૂ કરશે કે કયું વ્હીલ લોક છે. કારને નિયંત્રણ ગુમાવવાથી અને અન્ય પરિસ્થિતિઓને રોકવા માટે ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ ડેવિએશન, સાઇડસ્લિપ, ટેઇલ સ્પિનને અસરકારક રીતે દૂર કરો!
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
