ગિયરબોક્સ ક્લચ પ્લેટને અલગ કર્યા પછી બેરિંગ શા માટે વિપરીત ગિયર રીંગને અટકી
ગિયરબોક્સ ક્લચ પ્લેટ અલગ બેરિંગને બદલ્યા પછી, ત્યાં એક વિપરીત ગિયર અવાજ છે, જે હોઈ શકે છે કે ક્લચ પંપમાં હવા છે અથવા ક્લચ કેબલ જગ્યાએ ગોઠવાયેલ નથી.
જો તે ઓઇલ પ્રેશર ક્લચ છે, તો ભલામણ કરવામાં આવે છે કે તમે પ્રયાસ કરવા માટે હવા ખાલી કરો; જો તે પુલ વાયર ક્લચ છે, તો તમે પ્રયાસ કરવા માટે પુલ વાયરને સમાયોજિત કરી શકો છો.
ક્લચ એ મિકેનિકલ ટ્રાન્સમિશન ઘટક છે જે પાવરને એન્જિનથી ટ્રાન્સમિશનમાં સ્થાનાંતરિત કરે છે. ક્લચ પ્રકાશન બેરિંગ એ ક્લચ સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે ક્લચને એન્જિનથી અલગ કરવા માટે જવાબદાર છે.
જ્યારે ગિયરબોક્સ ક્લચ પ્લેટ અલગ બેરિંગ બદલાઈ જાય છે, જો ત્યાં વિપરીત ગિયર અવાજ હોય, તો તે ક્લચ પંપમાં હવાને કારણે હોઈ શકે છે અથવા ક્લચ કેબલ જગ્યાએ ગોઠવાયેલ નથી.
જો ક્લચ પંપમાં હવા છે, તો તમે સમસ્યા હલ કરવા માટે હવાને ખાલી કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો. હવાને ખાલી કરવાની પદ્ધતિ એ છે કે ક્લચ પેડલને તળિયે દબાવો, અને પછી ક્લચ પંપ સાથે ટ્યુબને જોડો, ટ્યુબને પ્રવાહીથી કન્ટેનરમાં મૂકો, ક્લચ ટાંકીની કેપ ખોલો, અને હવાને બહાર કા .ો.
જો ક્લચ કેબલ જગ્યાએ ગોઠવાયેલ નથી, તો તમે સમસ્યા હલ કરવા માટે ક્લચ કેબલને સમાયોજિત કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો. ક્લચ કેબલને સમાયોજિત કરવા માટે વ્યાવસાયિક સાધનોનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે, ગોઠવવા માટે ઓટો રિપેર શોપ પર જવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
ટૂંકમાં, ક્લચ પ્લેટ બેરિંગ બદલ્યા પછી વિપરીત ગિયર અવાજ ક્લચ પંપમાં હવાને કારણે થઈ શકે છે અથવા ક્લચ કેબલ જગ્યાએ ગોઠવાયેલ નથી.
જો તે ઓઇલ પ્રેશર ક્લચ છે, તો તમે હવા ખાલી કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો; જો તે પુલ વાયર ક્લચ છે, તો તમે પ્રયાસ કરવા માટે પુલ વાયરને સમાયોજિત કરી શકો છો. જો ઉપરોક્ત પદ્ધતિઓ સમસ્યા હલ કરી શકતી નથી, તો નિરીક્ષણ અને સમારકામ માટે વ્યવસાયિક auto ટો રિપેર શોપ પર જવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
