ગિયરબોક્સ બ્રેકેટ અપ વિશે
ટ્રાન્સમિશન કૌંસની ભૂમિકા:
1, સપોર્ટને બે પ્રકારમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: એક ટોર્ક સપોર્ટ છે, બીજો એન્જિન ફૂટ ગુંદર છે, એન્જિન ફૂટ ગ્લુ ફંક્શન મુખ્યત્વે નિશ્ચિત શોક શોષણ છે, મુખ્યત્વે ટોર્ક સપોર્ટ;
2, ટોર્ક સપોર્ટ એ એક પ્રકારનું એન્જિન ફાસ્ટનર છે, સામાન્ય રીતે એન્જિન સાથે જોડાયેલ કાર બોડીના આગળના બ્રિજમાં;
3, તેની અને સામાન્ય એન્જિન ફુટ ગ્લુ વચ્ચેનો તફાવત એ છે કે મશીન ફુટ ગ્લુ એ એન્જિનના તળિયે સીધું સ્થાપિત થયેલ રબર પિઅર છે, અને ટોર્ક સપોર્ટ તેની બાજુમાં સ્થાપિત આયર્ન બારના દેખાવ જેવો જ છે. એન્જિન ટોર્ક કૌંસ પર ટોર્ક કૌંસ ગુંદર પણ હશે, જે શોક શોષણની ભૂમિકા ભજવે છે.
જો ટ્રાન્સમિશન કૌંસને નુકસાન થાય તો નીચેની સમસ્યાઓ આવી શકે છે:
1, કાર શરૂ કરતી વખતે ધ્રુજારીની ઘટના, કાર ચલાવવાની પ્રક્રિયામાં કારની સ્થિરતા ઘટશે, અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં શરીરના હિંસક ધ્રુજારીની ઘટના તરફ દોરી જશે.
2, ગિયરબોક્સ સપોર્ટનું નુકસાન ગિયરબોક્સને કામની પ્રક્રિયામાં આંચકો પેદા કરશે.
3. ગિયરબોક્સ સપોર્ટને નુકસાન અસામાન્ય ટ્રાન્સમિશન અવાજ તરફ દોરી જશે. નોંધ કરો કે ટ્રાન્સમિશન બ્રેકેટ ક્ષતિગ્રસ્ત થતાંની સાથે જ તેને બદલવું જોઈએ. કાર ચલાવવાની પ્રક્રિયામાં, રોડ બમ્પ્સ અને લોડની સમસ્યાને કારણે ટ્રાન્સમિશન બ્રેકેટ સંપૂર્ણપણે તૂટી જશે. ગિયરબોક્સનું સમર્થન બળ સંતુલનથી બહાર રહેશે, પછી ભલે તે સ્વચાલિત અથવા મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન મોડલ હોય, ગિયરબોક્સ કામની પ્રક્રિયામાં ગિયર બદલાવની વિકૃતિઓ તરફ દોરી જશે, અને ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા ખૂબ જ જોરથી અવાજ ઉત્પન્ન કરશે, જે ગંભીરતાપૂર્વક દોરી જશે. ગિયરબોક્સને નુકસાન અને સ્ક્રેપ કરવા માટે.
જ્યારે ટ્રાન્સમિશન કૌંસનું રબર પેડ તૂટી જાય ત્યારે નીચેના લક્ષણો જોવા મળશે:
1, કારના સપોર્ટ મશીન ફીટમાં 3 અથવા વધુ છે, જે એન્જિન અને ગિયરબોક્સને સપોર્ટ કરે છે, જેથી તેઓ ફ્રેમ પર સરળતાથી કામ કરી શકે;
2, જો વૃદ્ધાવસ્થા અથવા નુકસાન ગંભીર નિષ્ક્રિય ખંજવાળ તરફ દોરી જશે, તો સમય જતાં સ્ક્રુના ભાગો છૂટા પડી જશે, પરિણામે ડ્રાઇવિંગ જોખમો થશે;
3, જો તેને બદલવાની જરૂર હોય, તો તેને એકસાથે બદલવું જોઈએ, કારણ કે જીવન સમાન છે, અન્ય ખરાબ છે, અને બાકીના બળમાં લાંબો સમય લાગશે નહીં.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.
