ક્લચ રિલીઝ બેરિંગ્સનો ઉપયોગ શું છે
વિભાજન બેરિંગ શું છે:
કહેવાતા સેપરેશન બેરિંગ એ ક્લચ અને ટ્રાન્સમિશન વચ્ચે વપરાતું બેરિંગ છે, જેને સામાન્ય રીતે "ક્લચ સેપરેશન બેરિંગ" કહેવામાં આવે છે. ક્લચ પર પગ મૂકતી વખતે, જો ફોર્કને હાઇ-સ્પીડ રોટેશનમાં ક્લચ પ્રેશર પ્લેટ સાથે જોડવામાં આવે છે, તો સીધા ઘર્ષણથી ઉત્પન્ન થતી ગરમી અને પ્રતિકારને દૂર કરવા માટે બેરિંગની જરૂર પડે છે, તેથી આ સ્થિતિમાં સ્થાપિત બેરિંગને સેપરેશન બેરિંગ કહેવામાં આવે છે. . વિભાજન બેરિંગ ડિસ્કને ઘર્ષણ પ્લેટથી દૂર ધકેલે છે અને ક્રેન્કશાફ્ટના પાવર આઉટપુટને કાપી નાખે છે.
ક્લચ રીલીઝ બેરિંગ માટે પ્રદર્શન આવશ્યકતાઓ:
વિભાજન બેરિંગ ચળવળ લવચીક હોવી જોઈએ, કોઈ તીક્ષ્ણ અવાજ અથવા અટકી ગયેલી ઘટના હોવી જોઈએ નહીં, તેનું અક્ષીય ક્લિયરન્સ 0.60mm કરતાં વધુ ન હોવું જોઈએ, આંતરિક સીટ રિંગ પહેરવાનું 0.30mm કરતાં વધુ ન હોવું જોઈએ.
ક્લચ રીલીઝ બેરિંગના કાર્યકારી સિદ્ધાંત અને કાર્ય:
કહેવાતા ક્લચ, જેમ કે નામ સૂચવે છે, પાવરની યોગ્ય માત્રાને પ્રસારિત કરવા માટે "બંધ" અને "એકસાથે" નો ઉપયોગ કરવાનો છે. એન્જિન હંમેશા ફરતું રહે છે, વ્હીલ્સ નથી. એન્જિનને નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના વાહનને રોકવા માટે, વ્હીલ્સને કોઈ રીતે એન્જિનથી ડિસ્કનેક્ટ કરવાની જરૂર છે. એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન વચ્ચેની સ્લિપને નિયંત્રિત કરીને, ક્લચ અમને ફરતા એન્જિનને નોન-રોટેટિંગ ટ્રાન્સમિશન સાથે સરળતાથી કનેક્ટ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
ક્લચ રિલીઝ બેરિંગ ક્લચ અને ટ્રાન્સમિશન વચ્ચે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, અને રિલીઝ બેરિંગ સીટ ટ્રાન્સમિશનના પહેલા શાફ્ટના બેરિંગ કવરના ટ્યુબ્યુલર એક્સટેન્શન પર ઢીલી રીતે સેટ કરવામાં આવે છે, અને રિલીઝ બેરિંગના ખભાને હંમેશા અલગતા સામે દબાવવામાં આવે છે. રિટર્ન સ્પ્રિંગ દ્વારા કાંટો, અને છેલ્લી સ્થિતિમાં પાછો આવે છે, અને વિભાજન લીવર છેડો (અલગ કરવાની આંગળી) લગભગ ક્લિયરન્સ જાળવી રાખે છે 3~4 મીમી.
ક્લચ પ્રેશર પ્લેટ, સેપરેશન લીવર અને એન્જીન ક્રેન્કશાફ્ટ સુમેળમાં ચાલતા હોવાથી અને સેપરેશન ફોર્ક માત્ર ક્લચ આઉટપુટ શાફ્ટ એક્સિયલ સાથે જ આગળ વધી શકે છે, તે દેખીતી રીતે સેપરેશન લીવરને ડાયલ કરવા માટે સેપરેશન ફોર્કનો ઉપયોગ કરવો શક્ય નથી. વિભાજન બેરિંગ ક્લચ આઉટપુટ શાફ્ટ અક્ષીય ચળવળ સાથે અલગતા લીવરને એક બાજુ ફેરવી શકે છે, જેથી તેની ખાતરી કરી શકાય કે ક્લચ સરળતાથી જોડાઈ શકે છે, વિભાજન નરમ છે, અને વસ્ત્રો ઘટે છે. ક્લચ અને સમગ્ર ડ્રાઇવ ટ્રેનની સર્વિસ લાઇફને વિસ્તૃત કરો.
ક્લચ રીલીઝ બેરિંગનો ઉપયોગ કરતી વખતે ધ્યાનમાં લેવાના મુખ્ય મુદ્દાઓ:
1, ઑપરેશન રેગ્યુલેશન્સ અનુસાર, ક્લચને અડધી સગાઈ અને અડધા વિભાજનની સ્થિતિમાં દેખાવાનું ટાળો, ક્લચના ઉપયોગની સંખ્યામાં ઘટાડો કરો.
2, માખણને પલાળી રાખવાની રસોઈ પદ્ધતિ સાથે જાળવણી, નિયમિત અથવા વાર્ષિક નિરીક્ષણ અને જાળવણી પર ધ્યાન આપો, જેથી તેમાં પૂરતા પ્રમાણમાં લુબ્રિકન્ટ હોય.
3. રીટર્ન સ્પ્રિંગની સ્થિતિસ્થાપકતા જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે ક્લચ રીલીઝ લીવરને સમતળ કરવા પર ધ્યાન આપો.
4, મફત મુસાફરીને સમાયોજિત કરો, જેથી તે આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે (30-40mm), મફત મુસાફરી ખૂબ મોટી અથવા ખૂબ નાની હોય તેને રોકવા માટે.
5, જ્યાં સુધી શક્ય હોય ત્યાં સુધી સંયુક્ત, અલગતાની સંખ્યા ઘટાડવા, અસરના ભારને ઘટાડવા.
6, હળવાશથી, સહેલાઈથી આગળ વધો, જેથી તે સરળતાથી જોડાયેલ અને અલગ થઈ જાય.
