પંપ પ ley લી સામાન્ય ખામી
(1) વેન પમ્પ સ્ટીઅરિંગ ખોટું છે, સ્ટીઅરિંગ તપાસો;
(2) મધ્યમ ગંદા બ્લેડ અટવાઇ છે: ડ્રાઇવ શાફ્ટને ફ્લિપ કરો, વિપરીત અને પમ્પ બ્લેડ પ્રવૃત્તિને દો, હજી દબાણને વધારવા માટે થોડા વારાને ઉલટાવી દો, પછી પંપ નિરીક્ષણને દૂર કરો;
()) સક્શન પાઇપ લિકેજ: લિકેજ તપાસો અને દૂર કરો;
()) સક્શન પાઇપ ગેસને આઉટલેટમાંથી ડિસ્ચાર્જ કરી શકાતો નથી: વાલ્વ તપાસો, આઉટલેટ પાઇપ ખોલો, જેથી ગેસ આઉટલેટમાંથી વિસર્જન થાય.
કામનું દબાણ બરાબર નથી
(1) ગતિ ખૂબ ઓછી છે. ગતિ યોગ્ય રીતે વધારો;
(૨) મોટી સંખ્યામાં લિક સીલ કરો, પ્રથમ તપાસો કે બેરિંગને નુકસાન થયું છે કે નહીં, જો તૂટે નહીં, તો તેલની સીલ તપાસો અને બદલો;
()) સલામતી વાલ્વનું ઉદઘાટન દબાણ ખૂબ ઓછું છે, જરૂરી દબાણને પહોંચી વળવા સલામતી વાલ્વ બોલ્ટને સમાયોજિત કરો;
()) ઓઇલ પંપનું આંતરિક નુકસાન ખૂબ મોટું છે, અને સ્લાઇડિંગ વેન પંપના મુખ્ય ભાગો જેમ કે: પંપ બોડીની તરંગી સ્લીવ, અંત કવર, રોટર, બ્લેડ, વગેરે, ભાગોને બદલવા માટે ખૂબ પહેરવામાં આવે છે.
કંપન અને અવાજ
(1) બેરિંગ નુકસાન, બેરિંગને બદલો;
(૨) પમ્પ શાફ્ટ અને ડ્રાઇવ શાફ્ટ અલગ છે, set ફસેટ ખૂબ મોટું છે, પમ્પ શાફ્ટ અને ડ્રાઇવ શાફ્ટની એકાગ્રતાને સમાયોજિત કરે છે, જેથી નમેલા એંગલ 7 ડિગ્રી કરતા વધારે ન હોય;
()) સ્લાઇડ પંપનો પગ loose ીલો છે, તેલના પંપના એન્કર બોલ્ટને સજ્જડ કરો;
()) તરંગી સ્લીવ વસ્ત્રો ખૂબ મોટો છે, તરંગી સ્લીવને બદલો.
બેવડી સમસ્યા
(1) હવાનું દબાણ ખૂબ ઓછું છે અથવા સોલેનોઇડ વાલ્વ નિષ્ફળ થાય છે, હવાનું દબાણ વધારવું અથવા સોલેનોઇડ વાલ્વને બદલો;
(2) લવચીક શાફ્ટ કેબલ નીચે પડે છે અથવા લવચીક નથી, સમાયોજિત કરો અને લુબ્રિકેટ કરો અથવા બદલો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
