પિસ્ટન કનેક્ટિંગ લાકડી જૂથને છૂટા પાડવામાં
જો તમારી કાર પાણીમાં અટકી ગઈ હોય, તો કૃપા કરીને ઇગ્નીશનને દબાણ ન કરો, કારણ કે જ્યારે પાણી એન્જિન હવાના સેવન કરતા વધારે હોય છે, ત્યારે પાણી સીધા સિલિન્ડરમાં પ્રવેશ કરશે, નરમ પાણીનું મિશ્રણ બનાવશે, ગેસ સંકુચિત કરી શકાય છે, અને પાણી સંકુચિત કરી શકાતું નથી. જ્યારે એન્જિન પાણીમાં હોય અને ક્રેંકશાફ્ટ કનેક્ટિંગ સળિયાને પિસ્ટનની દિશામાં સંકુચિત કરવા દબાણ કરે છે, ત્યારે પાણીને સંકુચિત કરી શકાતું નથી. કનેક્ટિંગ સળિયા પાણીના પ્રતિકારને આધિન થયા પછી, તે વિકૃત અને વળાંક આપશે, અથવા તો વિરામ કરશે.
1. ડિસએસપ્લે માટે સાવચેતી
Dis બાહ્ય ધૂળને છૂટા પાડતા પહેલા દૂર કરવી જોઈએ, કાળજીપૂર્વક અવલોકન કરવું અને દરેક ડિસએસેમ્બલ ભાગનું સ્થાન અને ચિહ્ન યાદ રાખવું જોઈએ.
Pist પિસ્ટન કનેક્ટિંગ સળિયાને ખેંચતા પહેલા, પિસ્ટન અને પિસ્ટન રીંગને નુકસાન પહોંચાડવા માટે સિલિન્ડર લાઇનરના ઉપરના ભાગ પર કાર્બન પગલું ભરવું આવશ્યક છે.
Pist જ્યારે પિસ્ટન કનેક્ટિંગ લાકડી જૂથ લેતી વખતે, લાકડાના સળિયાને સીધા જ આગળ ધપાવી શકાય છે. પિસ્ટન કનેક્ટિંગ લાકડી જૂથને બહાર કા after ્યા પછી, કનેક્ટિંગ લાકડી કવર, ટાઇલ અને કનેક્ટિંગ રોડ બોલ્ટ તરત જ સિટુમાં ઇન્સ્ટોલ થવો જોઈએ.
The સિલિન્ડર લાઇનર દૂર કરતી વખતે, સિલિન્ડર લાઇનર પુલર અથવા લાકડાના લાકડીનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. મેટલ સળિયાથી સિલિન્ડર લાઇનરને સીધા હિટ કરશો નહીં.
⑤ દૂર કરેલી પિસ્ટન રિંગ ક્રમમાં મૂકવી જોઈએ. સિલિન્ડર ગાસ્કેટ અને કાગળના ગાસ્કેટને યોગ્ય રીતે રાખવું જોઈએ.
Fly જો ફ્લાય વ્હીલને દૂર કરવા જરૂરી છે, તો ફ્લાય વ્હીલ ખેંચાણનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, અને ખેંચાણના બે બોલ્ટ્સને વૈકલ્પિક રીતે વિકૃત કરવા જોઈએ, અને હથોડો સખત હાથ ધણનો ઉપયોગ કરવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે. ફ્લાય વ્હીલને દૂર કરતી વખતે, ફ્લાય વ્હીલને અચાનક પતનની ઇજાને રોકવા માટે, ning ીલા થયા પછી ફ્લાય વ્હીલ અખરોટને દૂર કરવા દોડી ન જાઓ.
2. સ્થાપન સાવચેતી
Instation ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં ભાગો સાફ કરવા, મંજૂરી તપાસો અને તકનીકી મૂલ્યાંકન કરવું આવશ્યક છે. ભાગો કે જે તકનીકી આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરતા નથી તે સમારકામ અથવા બદલવું આવશ્યક છે.
Pist પિસ્ટનની ટોચ પર વમળ ચેમ્બરનો ખાડો અને કનેક્ટિંગ લાકડીના નાના છેડે લ્યુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ હોલ તે જ બાજુ પર હોવો જોઈએ, અને ઉપરની તરફ હોવી જોઈએ.
New નવા સિલિન્ડર લાઇનર બદલતી વખતે, સિલિન્ડર સેટને પાણીની પ્રતિકાર રીંગ ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા ઇન્સ્ટોલેશન હોલમાં મૂકવો જોઈએ, પ્રોટ્રેટીંગ બોડીની height ંચાઈ તપાસો, અને આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કર્યા પછી formal પચારિક રીતે ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે. જો વસ્ત્રો મોટો ન હોય તો એસ 195 ડીઝલ એન્જિનનું સિલિન્ડર લાઇનર 90 ° ફેરવી શકાય છે. એસ 195 ડીઝલ એન્જિનનું સિલિન્ડર લાઇનર ફેરવી શકાતું નથી.
Pist જ્યારે પિસ્ટન રિંગ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, પિસ્ટનને ખંજવાળી અને પિસ્ટન રિંગ તોડવાની કાળજી લો. ક્રોમ-પ્લેટેડ રિંગ પ્રથમ રિંગ ગ્રુવમાં સ્થાપિત કરવામાં આવશે. જો બીજા અને ત્રીજા ગેસ રિંગ્સની આંતરિક ધારમાં ગ્રુવ્સ હોય, તો ગ્રુવ્સ ઉપરની તરફ બનાવવું જોઈએ; જો બાહ્ય ધારમાં ગ્રુવ્સ હોય, તો ગ્રુવ્સ નીચે તરફ બનાવવું જોઈએ. તેલની રીંગની બાહ્ય ધાર પરનો ચેમ્ફર ઉપરની તરફનો હોવો જોઈએ. ફોર-રિંગ પિસ્ટન રિંગના બે અને ત્રણ ગેસ રિંગ્સ શંકુ રિંગ્સ છે, અને જ્યારે રિંગ પર "ડિપાર્ટમેન્ટ" અથવા "┬" સાથેની બાજુ સ્થાપિત થાય ત્યારે ઉપરની તરફ હોવી જોઈએ. જ્યારે સંયુક્ત તેલની રીંગ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, અસ્તર રીંગ પહેલા ઇન્સ્ટોલ થવી જોઈએ, અને તેના બે છેડા ઓવરલેપ અને બેન્ડ ન થાઓ, અને પછી નીચેની ફ્લેટ રિંગ ઇન્સ્ટોલ કરવી જોઈએ, જેથી તે અસ્તર રીંગને ખોલવાનું દબાવો, અને પછી વેવફોર્મ રિંગ અને ઉપરના બે ફ્લેટ રિંગ્સ ઇન્સ્ટોલ કરો. ચાર રિંગ પિસ્ટન રિંગ્સ અથવા સંયુક્ત તેલ રિંગ્સનો ઉપયોગ કરતી વખતે, તેલની રીંગ પ્રથમ તેલ રીંગ ગ્રુવમાં લોડ થવી જોઈએ. પિસ્ટન કનેક્ટિંગ સળિયા એસેમ્બલીને સિલિન્ડરમાં લોડ કરતા પહેલા પિસ્ટનની સપાટી પર તાજા તેલ અને સિલિન્ડર લાઇનર સાથે કોટેડ હોવી જોઈએ. લોડ કરતી વખતે, પિસ્ટન રિંગનું ઉદઘાટન એકબીજાથી 120 staging થવું જોઈએ, અને એડી વર્તમાન ખાડો અને પિસ્ટન પિન હોલને ટાળો, બાજુના દબાણ હેઠળ પિસ્ટનની સ્થિતિને ટાળો. જ્યારે પિસ્ટન રિંગ સિલિન્ડર લાઇનરમાં લોડ થાય છે ત્યારે વિશેષ સાધનો (આયર્ન ક્લેમ્પ્સ) નો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.
ઉપયોગ કર્યા પછી, ડાબી અને જમણી મુખ્ય બેરિંગ્સને બદલવાની મંજૂરી નથી, અને ઉપલા અને નીચલા કનેક્ટિંગ લાકડી ટાઇલ્સ ખોટી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરી શકાતી નથી. કનેક્ટિંગ સળિયા ટાઇલમાં ટાઇલ સીટ પર દબાવ્યા પછી ચોક્કસ કડકતા હોવી જોઈએ, અને ટાઇલ સીટ પ્લેન કરતા થોડી વધારે હોવી જોઈએ.
. સિલિન્ડર હેડ અખરોટને કડક બનાવતી વખતે, તે સ્પષ્ટ ટોર્ક અનુસાર કર્ણ ક્રોસ સેક્શનમાં સમાનરૂપે સજ્જડ હોવું જોઈએ. ખૂબ છૂટક સિલિન્ડર પેડ લિક અને બર્ન કરવું સરળ છે; સિલિન્ડર પેડને સ્થિતિસ્થાપકતા ગુમાવવાનું ખૂબ જ ચુસ્ત છે, પરિણામે બોલ્ટ અથવા સ્ક્રુ હોલ સ્લિપ થાય છે. નવા સિલિન્ડર ગાસ્કેટને બદલો, અને 20 એચ operation પરેશન પછી ફરી એકવાર સિલિન્ડર હેડ અખરોટને સજ્જડ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
