સ્ટીલના સ્તંભો અને સપોર્ટની ડિઝાઇન
૧. ફ્રેમ કોલમ ડિઝાઇનની રૂપરેખા
સ્તંભ વિભાગ ફોર્મ: બોક્સ આકાર, વેલ્ડેડ આઇ-આકાર, એચ-આકાર સ્ટીલ, રાઉન્ડ પાઇપ, વગેરે
વિભાગનો અંદાજ: 1.2N અક્ષીય સંકોચન સભ્યો અનુસાર, ક્રોસ-સેક્શન ફેરફાર માટે 3~4 સ્તરો, જાડાઈ 100mm થી વધુ ન હોવી જોઈએ.
પ્લેટની પહોળાઈ અને જાડાઈનો ગુણોત્તર, નીચેનું કોષ્ટક જુઓ
સ્લેન્ડરનેસ રેશિયો: મલ્ટી-લેયર (£12 લેયર) ફ્રેમ કોલમ 6 થી 8 ડિગ્રી ડિફેન્સ પર 120 થી વધુ ન હોવો જોઈએ, અને 9 ડિગ્રી ડિફેન્સ પર 100 થી વધુ ન હોવો જોઈએ. જ્યારે ફોર્ટિફિકેશનની તીવ્રતા 6,7, 8 અને 9 ડિગ્રી હોય, ત્યારે ઊંચા (>12 માળ) ફ્રેમ કોલમની ઊંચાઈ અનુક્રમે 120, 80 અને 60 હોય છે.
"ઉચ્ચ-ઉચ્ચ સિવિલ ઇમારતોમાં સ્ટીલ માળખાં માટેના ટેકનિકલ નિયમો" (JGJ99-98) એ નક્કી કરે છે કે: ગુરુત્વાકર્ષણ અને પવન અથવા ભૂકંપના ભારણના સંયોજન હેઠળ સ્થિરતાની ગણતરી કરતી વખતે, જો ઇન્ટર-સ્ટોરી ડિસ્પ્લેસમેન્ટનું પ્રમાણભૂત મૂલ્ય ફ્રેમ સ્તંભની ઊંચાઈના 1/250 થી વધુ ન હોય, તો સપોર્ટ (અથવા શીયર વોલ) સાથે ફ્રેમ સ્તંભની ગણતરી કરેલ લંબાઈ ગુણાંક m=1.0 હોઈ શકે છે; જ્યારે ઇન્ટરસ્ટોરી ડિસ્પ્લેસમેન્ટનું પ્રમાણભૂત મૂલ્ય ઊંચાઈના 1/1000 થી વધુ ન હોય, ત્યારે શુદ્ધ ફ્રેમ સ્તંભની ગણતરી કરેલ લંબાઈ ગુણાંક પણ વુના લેટરલ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ સૂત્ર દ્વારા ગણતરી કરી શકાય છે.
સપોર્ટેડ ફ્રેમ માટે GB50017 ને મજબૂત સપોર્ટેડ ફ્રેમ અને નબળા સપોર્ટેડ ફ્રેમમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.
2, સ્તંભ અને બીમ જોડાણ
★ સામાન્ય સ્વરૂપ: કઠોર જોડાણ
★ સંપૂર્ણપણે વેલ્ડેડ
★ સંપૂર્ણપણે બોલ્ટ થયેલ
★ બોલ્ટ વેલ્ડીંગ મિશ્રણ
★ સંપૂર્ણપણે વેલ્ડેડ ફોર્મમાં સુધારો: હાડકાનો સાંધા (ડોગ બોન), એક્સિલ્સ સાથે બીમ એન્ડ, કેન્ટીલીવર બીમ સેગમેન્ટ
★ લવચીક જોડાણ ફોર્મ: કોણ સ્ટીલ, અંત પ્લેટ, સપોર્ટને જોડવું
★ અર્ધ-કઠોર જોડાણ: અંત પ્લેટ - ઉચ્ચ તાકાત બોલ્ટ કનેક્શન મોડ, ઉપલા અને નીચલા કોણ સ્ટીલ અને ઉચ્ચ તાકાત બોલ્ટ મોડ
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
