તમે દરવાજા નીચે પ્લાસ્ટિક સ્કર્ટને શું કહે છે?
દરવાજાની નીચે પ્લાસ્ટિકની પેનલને સાઇડ સ્કર્ટ કહેવામાં આવે છે. લોઅર બીમ અથવા લોઅર સ્કર્ટ પણ કહેવાય છે. કારણ કે આ ભાગ પ્લાસ્ટિક સામગ્રી છે, તેને ખંજવાળવું સરળ છે, તેથી તેને નુકસાન પહોંચાડવું અત્યંત સરળ છે. સાઇડ સ્કર્ટની અસર એર ડેમની સમકક્ષ છે, જેનો ઉપયોગ કારના તળિયે શરીરની બંને બાજુએ હવાના પ્રવાહને ઘટાડવા માટે થાય છે. અશાંતિની ચોક્કસ અસર છે, અને ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓમાં હવાના પ્રતિકારને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકાય છે.
સાઇડ સ્કર્ટ એ બોડી સ્પોઇલર કિટનો એક ભાગ છે, સૌંદર્ય શાસ્ત્ર બીજા સ્થાને છે, જો યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે તો વાહન દ્વારા પેદા થતા પ્રતિકૂળ હવાના પ્રવાહને ઘટાડી શકાય છે.
ઊંચી ઝડપે, તે ચેસિસને ચૂસતી જમીન જેવું છે, જે ઓપરેશનલ સ્ટેબિલિટીમાં મોટા પ્રમાણમાં વધારો કરે છે, અને આગળ અને પાછળના સ્પોઇલર સ્કર્ટ સાથે ઉપયોગમાં લેવાય છે, જે ફેરફાર માટે જરૂરી છે. ટર્બ્યુલન્સ, જેથી કારના તળિયેથી ઝડપી ગતિએ કાર ચાલતી વખતે ઉત્પન્ન થતો પવન પ્રતિકાર, વાહનને ડ્રિફ્ટ ન કરે.
સામાન્ય ડોર એસેસરીઝ: 1. ડોર ગ્લાસ: ડ્રાઇવિંગમાં મદદ કરવા માટે ડ્રાઇવરને ચોક્કસ અંશની સાઈડ વિઝન પ્રદાન કરે છે. 2, બારણું મિજાગરું: દરવાજાના સરળ ઉદઘાટન અને બંધની ખાતરી કરવા માટે, દરવાજાને ટેકો આપવા માટે વપરાય છે. 3, દરવાજાનું આંતરિક હેન્ડલ: સામાન્ય રીતે દરવાજાની આંતરિક પેનલ પર નિશ્ચિત હોય છે, અને બાહ્ય હેન્ડલ કારના દરવાજાની પેનલ પર નિશ્ચિત હોય છે, જે દરવાજાને બંધ કરવા અને ખોલવા માટે અનુકૂળ હોય છે. 4, ડોર સ્ટોપર: દરવાજાના મહત્તમ ઓપનિંગ એંગલને મર્યાદિત કરવા માટે વપરાય છે, તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે કે જ્યારે સ્ટોપ હોય ત્યારે દરવાજો ચોક્કસ એંગલ પર ખુલે છે, મુસાફરોને ચાલુ અને ઉતરવા માટે અનુકૂળ હોય છે.
ડૂબી ગયેલા હેમ વિશે મારે શું કરવું જોઈએ
સમારકામની પદ્ધતિઓમાં મુખ્યત્વે કટીંગ અને વેલ્ડીંગ સમારકામ, ગરમ પાણીનો ઉપયોગ, ડેન્ટ રિપેર ટૂલ્સનો ઉપયોગ, અનલોડિંગ ફોર્સ પછી હેન્ડ લિફ્ટિંગ અને વ્યાવસાયિક શીટ મેટલ રિપેરનો સમાવેશ થાય છે.
કટિંગ અને વેલ્ડીંગ રિપેરઃ મેટલ મટિરિયલના સ્કર્ટ માટે, તમે કટીંગ અને વેલ્ડિંગ દ્વારા કાટવાળું ભાગ રિપેર કરી શકો છો. કાટવાળા ભાગની સ્કર્ટને ગ્રાઇન્ડરથી કાપી નાખવામાં આવે છે, અને પછી તેને વેલ્ડ કરવા માટે સમાન કદની લોખંડની શીટનો ટુકડો કાપીને, અને વેલ્ડીંગના સ્થળને ગ્રાઇન્ડરથી સરળ પોલિશ કરો, અને પછી પેઇન્ટ લાગુ કરો.
ગરમ પાણીનો ઉપયોગ કરો: બજારમાં મોટાભાગની કાર સ્કર્ટ ખાસ પ્લાસ્ટિકની સામગ્રીથી બનેલી હોય છે, તેથી ઉકળતા પાણી ડિપ્રેશનને પુનઃસ્થાપિત કરી શકે છે. સિદ્ધાંત એ છે કે પ્લાસ્ટિક ગરમીમાં નરમ થઈ જશે, માત્ર ડિપ્રેશનમાં ગરમી કરવાની જરૂર છે, ડિપ્રેશન ટોપ આઉટ થઈ જશે.
ડેન્ટ રિપેર ટૂલ્સનો ઉપયોગ કરો: જો કે બમ્પર પ્લાસ્ટિસિટી ખૂબ જ મજબૂત છે, પરંતુ કેટલીકવાર ગરમ પાણીના વિસ્તરણની તાકાત સમારકામની જરૂરિયાતોને પૂરી કરી શકતી નથી, આ સમયે બાહ્ય બળનો ઉપયોગ કરી શકે છે. સમારકામની જરૂરિયાતો પૂરી કરવા માટે સેગ રિપેર ટૂલ્સ ઓનલાઈન ખરીદી શકાય છે.
અનલોડ કર્યા પછી હેન્ડ ટોપ: નાના ડિપ્રેશન માટે, માલિક કારના સ્ક્રૂને દૂર કરવાનો પ્રયાસ કરી શકે છે, તેનો હાથ બોડી સ્કર્ટની અંદરના ભાગમાં મૂકી શકે છે અને ડિપ્રેશનને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે પાછળથી સખત દબાણ કરી શકે છે.
પ્રોફેશનલ શીટ મેટલ રિપેર: લોઅર સ્કર્ટ સૅગ રિપેર માટે મેટલ અને એલ્યુમિનિયમ એલોય મટિરિયલ માટે, પ્લાસ્ટિક મટિરિયલની તુલનામાં થોડી વધુ જટિલ છે. મેસોન્સને ખેંચીને સહેજ ડેન્ટ્સ ખેંચી શકાય છે, જો પુલ ખસેડી શકતું નથી, તો તમારે કટીંગ, નવા કોર્નર મટિરિયલ પર વેલ્ડિંગ, વ્યવસાયિક સમારકામ માટે 4S દુકાનમાં જવું પડશે.
યોગ્ય રિપેર પદ્ધતિ પસંદ કરવી એ સ્કર્ટની સામગ્રી, ડિપ્રેશનની ડિગ્રી અને અંદરથી કામ કરવું સરળ છે કે કેમ તેના પર આધાર રાખે છે. પ્લાસ્ટિક સામગ્રીના સ્કર્ટ માટે, ખેંચવા માટે ગરમ પાણી અથવા વ્યાવસાયિક શોષણ સાધનોનો ઉપયોગ એ પ્રમાણમાં સરળ પદ્ધતિ છે. મેટલ અને એલ્યુમિનિયમ એલોયથી બનેલા સ્કર્ટ માટે, તેને સુધારવા માટે વધુ વ્યાવસાયિક તકનીક અને સાધનોની જરૂર પડી શકે છે. જો ડિપ્રેશન સ્પષ્ટ નથી અને ઉપયોગને અસર કરતું નથી, તો તેને રિપેર ન કરવાનું પણ ગણી શકાય.
જો તમને સુની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરોch ઉત્પાદનો.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.
