તમે દરવાજાની નીચે પ્લાસ્ટિક સ્કર્ટને શું કહેશો?
દરવાજાની નીચે પ્લાસ્ટિક પેનલને સાઇડ સ્કર્ટ કહેવામાં આવે છે. જેને લોઅર બીમ અથવા લોઅર સ્કર્ટ પણ કહેવામાં આવે છે. કારણ કે આ ભાગ પ્લાસ્ટિક સામગ્રી છે, તે ખંજવાળવાનું સરળ છે, તેથી તેને નુકસાન પહોંચાડવું ખૂબ જ સરળ છે. સાઇડ સ્કર્ટની અસર હવાના ડેમની સમકક્ષ છે, જેનો ઉપયોગ શરીરની બંને બાજુએ કારના તળિયે હવાના પ્રવાહને ઘટાડવા માટે થાય છે. અસ્થિરતાની ચોક્કસ અસર છે, અને અમુક પરિસ્થિતિઓમાં હવા પ્રતિકાર નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકાય છે.
સાઇડ સ્કર્ટ એ બોડી સ્પોઇલર કીટનો એક ભાગ છે, સૌંદર્ય શાસ્ત્ર બીજા છે, જો યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલું વાહન દ્વારા ઉત્પન્ન થયેલ પ્રતિકૂળ એરફ્લોને ઘટાડી શકે છે.
હાઇ સ્પીડ પર, તે ચેસિસને ચૂસીને ગ્રાઉન્ડ જેવું છે, જે ઓપરેશનલ સ્થિરતાને મોટા પ્રમાણમાં વધારે છે, અને આગળ અને પાછળના બગાડનાર સ્કર્ટ સાથે વપરાય છે, જે ફેરફાર માટે જરૂરી છે. અસ્થિરતા, જેથી જ્યારે કાર કારના તળિયેથી સરળતાથી ચાલતી હોય ત્યારે પવન પ્રતિકાર ઉત્પન્ન થાય છે, વાહનને ડ્રિફ્ટ બનાવશે નહીં.
સામાન્ય દરવાજાના એક્સેસરીઝ: 1. દરવાજાનો કાચ: ડ્રાઇવિંગને ડ્રાઇવિંગમાં સહાય કરવા માટે ચોક્કસ ડિગ્રીની બાજુ પ્રદાન કરે છે. 2, દરવાજાની કબજા: દરવાજાને ટેકો આપવા માટે વપરાય છે, દરવાજાની સરળ ઉદઘાટન અને બંધની ખાતરી કરવા માટે. 3, દરવાજો આંતરિક હેન્ડલ: સામાન્ય રીતે દરવાજાના આંતરિક પેનલ પર નિશ્ચિત, અને બાહ્ય હેન્ડલ કારના દરવાજા પેનલ પર નિશ્ચિત છે, દરવાજાને બંધ કરવા અને ખોલવા માટે અનુકૂળ છે. ,, ડોર સ્ટોપર: દરવાજાના મહત્તમ ઉદઘાટન એંગલને મર્યાદિત કરવા માટે વપરાય છે, તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે કે દરવાજો ચોક્કસ ખૂણા પર ખોલવામાં આવે છે જ્યારે સ્ટોપ, મુસાફરોને ચાલુ અને બંધ કરવા માટે અનુકૂળ છે.
ડૂબી ગયેલી હેમ વિશે મારે શું કરવું જોઈએ
રિપેર પદ્ધતિઓમાં મુખ્યત્વે કટીંગ અને વેલ્ડીંગ રિપેર, ગરમ પાણીનો ઉપયોગ કરીને, ડેન્ટ રિપેર ટૂલ્સનો ઉપયોગ કરીને, અનલોડિંગ ફોર્સ પછી હેન્ડ લિફ્ટિંગ અને વ્યાવસાયિક શીટ મેટલ રિપેર શામેલ છે.
કટીંગ અને વેલ્ડીંગ રિપેર: ધાતુની સામગ્રીના સ્કર્ટ માટે, તમે કાટવાળું ભાગ કાપીને અને વેલ્ડીંગ દ્વારા સુધારી શકો છો. કાટવાળું ભાગની સ્કર્ટ ગ્રાઇન્ડરનોથી કાપી નાખવામાં આવે છે, અને પછી તેને વેલ્ડ કરવા માટે સમાન કદની લોખંડની શીટનો ટુકડો કાપી નાખે છે, અને વેલ્ડીંગ સ્પોટને ગ્રાઇન્ડરનોથી સરળ બનાવશે, અને પછી પેઇન્ટ લાગુ કરો.
ગરમ પાણીનો ઉપયોગ કરો: બજારમાં મોટાભાગની કાર સ્કર્ટ ખાસ પ્લાસ્ટિક સામગ્રીથી બનેલી હોય છે, તેથી ઉકળતા પાણી ડિપ્રેશનને પુનર્સ્થાપિત કરી શકે છે. સિદ્ધાંત એ છે કે પ્લાસ્ટિક ગરમીમાં નરમ પાડશે, ફક્ત હતાશામાં ગરમી લેવાની જરૂર છે, હતાશામાં ટોચ પર આવશે.
ડેન્ટ રિપેર ટૂલ્સનો ઉપયોગ કરો: જોકે બમ્પર પ્લાસ્ટિસિટી ખૂબ જ મજબૂત છે, પરંતુ કેટલીકવાર ગરમ પાણીના વિસ્તરણની તાકાત સમારકામની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકતી નથી, આ સમયે બાહ્ય બળનો ઉપયોગ કરી શકે છે. સમારકામની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે સાગ રિપેર ટૂલ્સ online નલાઇન ખરીદી શકાય છે.
અનલોડિંગ પછી હાથની ટોચ: નાના હતાશા માટે, માલિક કાર સ્ક્રૂ કા remove વાનો પ્રયાસ કરી શકે છે, શરીરના સ્કર્ટની અંદરનો હાથ મૂકી શકે છે, અને હતાશાને પુનર્સ્થાપિત કરવા માટે પાછળ સખત દબાણ કરી શકે છે.
પ્રોફેશનલ શીટ મેટલ રિપેર: મેટલ અને એલ્યુમિનિયમ એલોય મટિરિયલ ફોર લોઅર સ્કર્ટ સાગ રિપેર, પ્લાસ્ટિકની સામગ્રીને લગતી થોડી વધુ જટિલ છે. મેસન્સને ખેંચીને સહેજ ડન્ટ્સ ખેંચી શકાય છે, જો ખેંચાણ ખસેડી શકતી નથી, તો તમારે નવી ખૂણાની સામગ્રી, વ્યાવસાયિક સમારકામ પર કાપવા, વેલ્ડીંગ માટે 4 એસ શોપ પર જવાની જરૂર છે.
યોગ્ય સમારકામ પદ્ધતિની પસંદગી સ્કર્ટની સામગ્રી, હતાશાની ડિગ્રી અને અંદરથી ચલાવવાનું સરળ છે કે કેમ તે પર આધારિત છે. પ્લાસ્ટિક સામગ્રીના સ્કર્ટ માટે, ખેંચવા માટે ગરમ પાણી અથવા વ્યાવસાયિક શોષણ સાધનોનો ઉપયોગ પ્રમાણમાં સરળ પદ્ધતિ છે. ધાતુ અને એલ્યુમિનિયમ એલોયથી બનેલા સ્કર્ટ માટે, તેને સુધારવા માટે વધુ વ્યાવસાયિક તકનીકી અને ઉપકરણોની જરૂર પડી શકે છે. જો ડિપ્રેસન સ્પષ્ટ નથી અને ઉપયોગને અસર કરતું નથી, તો તેને સમારકામ ન કરવાનું પણ ગણી શકાય.
જો તમને સુની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરોસીએચ ઉત્પાદનો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
