કાર વ્હીલ આઈબ્રોની ભૂમિકા શું છે?
ઓટોમોબાઈલ વ્હીલ આઈબ્રોના મુખ્ય કાર્યો છે: સુશોભન ભૂમિકા, વ્યક્તિગત જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા અને સ્ક્રેચ અટકાવવાની ભૂમિકા. કાર વ્હીલ આઈબ્રો એ કારના ચાર ટાયરની ઉપરની ધાર પર પ્લેટેડ રિબનનો ઉલ્લેખ કરે છે, જે સામાન્ય રીતે સ્ટેનલેસ સ્ટીલથી બનેલું હોય છે, એટલે કે, કારના ટાયર પર ફેન્ડર પ્લેટનો અર્ધવર્તુળાકાર ભાગ. ઘણા લોકો તેને વ્હીલની આઈબ્રો કહે છે, તેથી તેને કારની વ્હીલ આઈબ્રો કહેવામાં આવે છે.
સુશોભન ભૂમિકા: કાર ઇન્સ્ટોલેશન વ્હીલ આઇબ્રો, ખાસ કરીને કાળી અને લાલ બિન-સફેદ કાર માટે, માત્ર દ્રશ્ય પ્રભાવમાં સુંદરતા લાવશે નહીં, પરંતુ વધુ અગત્યનું, તે શરીરને નીચું દેખાડી શકે છે, અને કારની સુવ્યવસ્થિત વક્રતા વધુ અગ્રણી છે.
વ્યક્તિગત જરૂરિયાતો પૂરી કરો: ઓટોમોબાઈલ પર્સનલાઇઝેશનની વિભાવનાના વિકાસ સાથે, વધુને વધુ લોકોએ તેમની કાર માટે કસ્ટમાઇઝ્ડ મોડિફિકેશન જરૂરિયાતો રજૂ કરી છે, જેમ કે કસ્ટમાઇઝ્ડ ઓટોમોટિવ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, બાહ્ય કિટ્સ, આંતરિક ભાગ, વગેરે, અને કાર વ્હીલ આઈબ્રો પણ એવા ઉત્પાદનોમાંથી એક છે જેને કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે.
સ્ક્રેચ અટકાવવાની ભૂમિકા: હબ એક એવી જગ્યા છે જ્યાં વાહનના ઉપયોગ દરમિયાન સ્ક્રેચ સરળતાથી થઈ શકે છે, તેથી વ્હીલ આઈબ્રો વધારવાથી નાના સ્ક્રેચથી થતા નુકસાનને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકાય છે.
કારના પાછળના વ્હીલ આઈબ્રોના કાટનો સામનો કેવી રીતે કરવો
કારના પાછળના ભમર પરના કાટની સારવાર કાટની માત્રા પર આધાર રાખે છે.
નાના સ્ક્રેચ માટે, જો વ્હીલ આઈબ્રો પર માત્ર એક નાનો સ્ક્રેચ હોય અને પ્રાઈમર ખોવાઈ ન હોય, તો તેને બારીક મીણ અથવા બરછટ મીણનો ઉપયોગ કરીને રિપેર કરી શકાય છે. પહેલા સ્ક્રેચ સાફ કરો, અને પછી મિશ્રણને સીધી રેખામાં સાફ કરો, અને પછી બરછટ મીણ અને બારીક મીણને અંદરથી બહાર એક જ દિશામાં સાફ કરો, તમે નાના સ્ક્રેચ રિપેર કરી શકો છો.
થોડા મોટા વિસ્તારવાળા સ્ક્રેચ માટે, જો સ્ક્રેચ વિસ્તાર થોડો મોટો હોય, પરંતુ પ્રાઈમરને નુકસાન ન થયું હોય, તો તમે પ્રાથમિક સારવાર માટે પેઇન્ટ બ્રશનો ઉપયોગ કરી શકો છો. ઉપયોગ કરતા પહેલા પેઇન્ટ બ્રશને સારી રીતે હલાવો, પછી સ્ક્રેચ પર લગાવો અને સુકાવા દો.
ગંભીર સ્ક્રેચ માટે, જો સ્ક્રેચને પ્રાઇમ કરવામાં આવ્યો હોય, અથવા તેને કાટ લાગ્યો હોય, તો તેની સારવાર માટે ડાઘ દૂર કરવા અને કાટ નિવારણ એજન્ટનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે. સ્ક્રેચ પર ડાઘ દૂર કરનાર અને કાટ વિરોધી એજન્ટ સ્પ્રે કરો, થોડીવાર રાહ જુઓ અને તેને સ્વચ્છ કપડાથી સાફ કરો. પછી જરૂર મુજબ સ્વ-સ્પ્રે પેઇન્ટથી ફરીથી રંગ કરો.
એકવાર નાના સ્ક્રેચ, કાટ લાગે, તો પહેલા ખૂબ જ બારીક પાણીના સેન્ડપેપરનો ઉપયોગ પાણીમાં ડુબાડીને ધીમેધીમે કાટના ડાઘ દૂર કરવા જોઈએ, સંપૂર્ણપણે સાફ કરવા જોઈએ, પ્રાઇમરનો સ્તર લગાવીને, કાટ વિસ્તરશે નહીં, વધશે નહીં તેની ખાતરી કરી શકાય છે.
એ નોંધવું જોઈએ કે કાર વ્હીલ આઈબ્રો મટિરિયલના વિવિધ મોડેલ અલગ અલગ હોય છે, વ્હીલ આઈબ્રોના કેટલાક મોડેલ એન્જિનિયરિંગ પ્લાસ્ટિકના હોય છે, તેને કાટ લાગતો નથી, તેથી તેને વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ અનુસાર સારવાર આપવાની જરૂર છે. જો કાટ એટલો ગંભીર હોય કે આખી આઈબ્રો બદલવાની જરૂર હોય, તો નવી આઈબ્રોનો વિચાર કરી શકાય છે.
કારના પાછળના વ્હીલના કાટનો સામનો કેવી રીતે કરવો?
જીવનમાં, આપણને હંમેશા વાહનોમાં અજાણતાં જ સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડે છે. રિફ્યુઅલિંગ કરતી વખતે, એવું જાણવા મળ્યું કે પાછળની ભમર ફૂલી ગઈ હતી અને કાટ લાગી ગઈ હતી. આ સમયે આપણે શું કરવું જોઈએ?
૧, વ્હીલ આઈબ્રો એ કારના ટાયરની ટોચ પર સુશોભિત તેજસ્વી પટ્ટી છે, જે અનિવાર્યપણે લાંબા સમય સુધી ફૂલી જવાનું કારણ બનશે. અમને જાણવા મળ્યું કે ગોળાકાર આઈબ્રો ફૂલી ગયો છે, તમે ફૂલી ગયેલી સ્થિતિને દૂર કરી શકો છો, અને પછી તેને રેતી કરી શકો છો, અને પછી પોલિશ કર્યા પછી તેને રંગી શકો છો.
2, આપણે નક્કી કરવું પડશે કે બમ્પ કાટવાળો છે કે નહીં, કારણ કે હવે ઘણી કારોએ આ સ્થિતિને પ્લાસ્ટિકમાં બદલી નાખી છે, ફક્ત લોખંડના ચક્રના ભમરને જ કાટ લાગશે.
૩, જો વ્હીલ આઈબ્રો પર કાટ લાગે છે, તો ટૂંકા ગાળાનો ઉકેલ એ છે કે કાટવાળા ભાગને પોલિશ કરો, અને પછી રિપેર કરેલા ભાગને પુટ્ટીથી ભરો, અને પછી પેઇન્ટ સ્પ્રે કરો.
૪. પરંતુ આ કાટ મૂળ કારણને બદલે લક્ષણોની સારવાર કરવાનો એક રસ્તો છે. શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ એ છે કે તેને નવી સાથે બદલો.
હકીકતમાં, કાટ તમારી કારના જાળવણી સાથે સંબંધિત છે. આ ઘટનાને ટાળવા માટે આપણે નિયમિતપણે કારની જાળવણી કરવાની જરૂર છે.
જો તમને જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ફોન કરો.ch ઉત્પાદનો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
