વોટર જેટ મોટરનું કાર્ય અને રચના.
વોટર જેટ મોટરનું કાર્ય કનેક્ટિંગ રોડ મિકેનિઝમ દ્વારા મોટરની ફરતી ગતિને સ્ક્રેપર આર્મની પારસ્પરિક ગતિમાં રૂપાંતરિત કરવાનું છે, જેથી વાઇપર ક્રિયા પ્રાપ્ત કરી શકાય, મોટર ચાલુ કરો, તમે હાઇ-સ્પીડ અને લો-સ્પીડ ગિયર પસંદ કરીને વાઇપરને કાર્યરત બનાવી શકો છો, તમે મોટરના વર્તમાન કદને બદલી શકો છો, જેથી મોટરની ગતિને નિયંત્રિત કરી શકાય અને પછી સ્ક્રેપર આર્મની ગતિને નિયંત્રિત કરી શકાય.
વાઇપર સ્પ્રે મોટરનું કાર્ય કનેક્ટિંગ રોડ મિકેનિઝમ દ્વારા મોટરની ફરતી ગતિને વાઇપર આર્મની પારસ્પરિક ગતિમાં રૂપાંતરિત કરવાનું છે, જેથી વાઇપર ક્રિયા પ્રાપ્ત કરી શકાય, મોટર ચાલુ કરો, તમે હાઇ-સ્પીડ અને લો-સ્પીડ ગિયર પસંદ કરીને વાઇપરને કાર્યરત બનાવી શકો છો, તમે મોટરના વર્તમાન કદને બદલી શકો છો, જેથી મોટરની ગતિને નિયંત્રિત કરી શકાય અને પછી વાઇપર આર્મની ગતિને નિયંત્રિત કરી શકાય.
વાઇપર સ્પ્રે મોટરનું કાર્ય કનેક્ટિંગ રોડ મિકેનિઝમ દ્વારા મોટરની ફરતી ગતિને વાઇપર આર્મની પારસ્પરિક ગતિમાં રૂપાંતરિત કરવાનું છે, જેથી વાઇપર ક્રિયા પ્રાપ્ત કરી શકાય, મોટર ચાલુ કરો, તમે હાઇ-સ્પીડ અને લો-સ્પીડ ગિયર પસંદ કરીને વાઇપરને કાર્યરત બનાવી શકો છો, તમે મોટરના વર્તમાન કદને બદલી શકો છો, જેથી મોટરની ગતિને નિયંત્રિત કરી શકાય અને પછી વાઇપર આર્મની ગતિને નિયંત્રિત કરી શકાય.
મૂળભૂત સિદ્ધાંત: ટુ-વે વાઇપર મોટર મોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, કનેક્ટિંગ રોડ મિકેનિઝમ દ્વારા મોટરની રોટરી ગતિથી વાઇપર આર્મની રિસિપ્રોકેટિંગ ગતિમાં, જેથી વાઇપર ક્રિયા પ્રાપ્ત કરવા માટે, સામાન્ય રીતે મોટર સાથે જોડાયેલ, તમે હાઇ-સ્પીડ અને લો-સ્પીડ ગિયર પસંદ કરીને વાઇપરને કાર્યરત બનાવી શકો છો, તમે મોટરના વર્તમાન કદને બદલી શકો છો, જેથી મોટરની ગતિને નિયંત્રિત કરી શકાય અને પછી વાઇપર આર્મની ગતિને નિયંત્રિત કરી શકાય. નિયંત્રણ પદ્ધતિ: કારનું વાઇપર વાઇપર મોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, અને પોટેન્ટિઓમીટરનો ઉપયોગ અનેક ગિયર્સની મોટર ગતિને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે. રચના રચના: વાઇપર મોટરના પાછળના ભાગમાં એક જ હાઉસિંગમાં એક નાનું ગિયર ટ્રાન્સમિશન બંધ હોય છે, જેથી આઉટપુટ ગતિ જરૂરી ગતિ સુધી ઓછી થાય છે. આ ઉપકરણને સામાન્ય રીતે વાઇપર ડ્રાઇવ એસેમ્બલી તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. એસેમ્બલીનો આઉટપુટ શાફ્ટ વાઇપર એન્ડના યાંત્રિક ઉપકરણ સાથે જોડાયેલ છે, જે ફોર્ક ડ્રાઇવ અને સ્પ્રિંગ રીટર્ન દ્વારા વાઇપરના રિસિપ્રોકેટિંગ સ્વિંગને અનુભવે છે.
કાર સ્પ્રે મોટર વાગતી નથી શું થયું
કારની સ્પ્રિંકલર મોટર કેમ અવાજ નથી કરતી તેના વિવિધ કારણો હોઈ શકે છે, જેમાં બ્લોક થયેલા સ્પાઉટ્સ, બળી ગયેલા ફ્યુઝ, બ્લોક થયેલા અથવા થીજી ગયેલા પાઈપો, ક્ષતિગ્રસ્ત મોટર્સ અથવા સર્કિટ નિષ્ફળતાનો સમાવેશ થાય છે પરંતુ તે મર્યાદિત નથી.
ભરાયેલ સ્પ્રે નોઝલ: સ્પ્રે નોઝલ ધૂળ અથવા અન્ય અશુદ્ધિઓથી ભરાયેલ હોઈ શકે છે, જે પાણીને બહાર નીકળતું અટકાવે છે. આ સમયે, તમે પાણીની નોઝલને ડ્રેજ કરવા માટે ઝીણી સોય અથવા અન્ય નાની વસ્તુઓનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો.
ફ્યુઝ બર્નઆઉટ: સ્પ્રિંકલર મોટરનો ફ્યુઝ બળી શકે છે, જેના કારણે મોટર કામ કરવાનું બંધ કરી શકે છે. બળી ગયેલા ફ્યુઝનું નિરીક્ષણ કરીને તેને બદલવાની જરૂર છે.
બ્લોક્ડ અથવા થીજી ગયેલા પાઈપો: હલકી ગુણવત્તાવાળા કાચ અથવા નળના પાણીનો ઉપયોગ આંતરિક પાઈપો બ્લોક્ડ અથવા થીજી શકે છે, ખાસ કરીને ઠંડા હવામાનમાં. ઉકેલોમાં પાઈપો સાફ કરવા અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગોને બદલવાનો સમાવેશ થાય છે, તેમજ સ્થાનિક તાપમાન માટે યોગ્ય હિમ-પ્રતિરોધક કાચના પાણીનો ઉપયોગ કરવાનું સુનિશ્ચિત કરવાનો સમાવેશ થાય છે.
મોટરને નુકસાન અથવા સર્કિટ નિષ્ફળતા: સ્પ્રિંકલર મોટર પોતે જ નુકસાનગ્રસ્ત થઈ શકે છે, અથવા સર્કિટમાં ખામી સર્જાઈ શકે છે, જેના કારણે મોટર કામ કરી શકતી નથી. આ સમયે, મોટર અને સર્કિટની તપાસ કરવાની જરૂર છે, અને જો જરૂરી હોય તો, સમારકામ અથવા બદલવાની જરૂર છે.
આવી સમસ્યાઓનો સામનો કરવા માટેના સામાન્ય પગલાંઓમાં અવરોધિત પાણીના નળીઓની તપાસ, બળી ગયેલા ફ્યુઝની તપાસ, અવરોધિત અથવા સ્થિર પાઈપોની તપાસ અને મોટર્સ અને સર્કિટ યોગ્ય રીતે કામ કરી રહ્યા છે કે નહીં તે તપાસવાનો સમાવેશ થાય છે. જો જાતે નિરીક્ષણ અને સમારકામ કરવું મુશ્કેલ હોય, તો નિદાન અને સમારકામ માટે વ્યાવસાયિકોની મદદ લેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
જો તમને જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ફોન કરો.ch ઉત્પાદનો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
