ઓટોમોબાઈલ વોટર પંપના કાર્યકારી સિદ્ધાંત.
ઓટોમોબાઈલ વોટર પંપના કાર્યકારી સિદ્ધાંત મુખ્યત્વે ગરગડી દ્વારા પાણીના પંપના બેરિંગ અને ઇમ્પેલરને ચલાવવા માટે એન્જિન પર આધાર રાખે છે. પંપની અંદર, શીતકને એકસાથે ફેરવવા માટે ઇમ્પેલર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, અને ચોક્કસ દબાણ ઉત્પન્ન કરતી વખતે, કેન્દ્રત્યાગી બળની ક્રિયા હેઠળ પંપ હાઉસિંગની ધાર પર ફેંકવામાં આવે છે, અને પછી આઉટલેટ અથવા પાણીની પાઇપમાંથી બહાર વહે છે. ઇમ્પેલરની મધ્યમાં, કારણ કે શીતક બહાર ફેંકાય છે અને દબાણમાં ઘટાડો થાય છે, પાણીની ટાંકીમાં શીતકને પંપના ઇનલેટ અને ઇમ્પેલરના કેન્દ્ર વચ્ચેના દબાણના તફાવત હેઠળ પાણીની પાઇપ દ્વારા ઇમ્પેલરમાં ખેંચવામાં આવે છે. શીતકનું પરસ્પર પરિભ્રમણ પ્રાપ્ત કરો.
પંપ હાઉસિંગ બેરિંગ્સ જેવા ફરતા ભાગોને ટેકો આપવા માટે વોશર દ્વારા એન્જિન સાથે જોડાયેલ છે. પંપ હાઉસિંગ પર ડ્રેનેજ છિદ્ર પણ છે, જે પાણીની સીલ અને બેરિંગ વચ્ચે સ્થિત છે. એકવાર પાણીની સીલમાંથી શીતક લીક થઈ જાય તે પછી, શીતકને બેરિંગ ચેમ્બરમાં પ્રવેશતા અટકાવવા, બેરિંગના લુબ્રિકેશનને નષ્ટ કરવા અને ઘટક કાટનું કારણ બને તે માટે તેને ડ્રેનેજ છિદ્રમાંથી છોડવામાં આવી શકે છે.
વોટર પંપના સીલિંગ પગલાંમાં વોટર સીલ અને ગાસ્કેટનો સમાવેશ થાય છે, વોટર સીલ ડાયનેમિક સીલ રીંગ અને શાફ્ટ ઇમ્પેલર અને બેરિંગની વચ્ચે ઇન્ટરફરન્સ ફીટ દ્વારા ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે અને શીતકને સીલ કરવા માટે વોટર સીલ સ્ટેટિક સીલ સીટને પંપ શેલ પર દબાવવામાં આવે છે. .
ઓટોમોટિવ પંપના પ્રકારોમાં મિકેનિકલ પંપ અને ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ પંપનો સમાવેશ થાય છે અને યાંત્રિક પંપની ડ્રાઇવને ટાઇમિંગ બેલ્ટ ડ્રાઇવ અને એક્સેસરી બેલ્ટ ડ્રાઇવમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. હાલમાં, બજારમાં મોટાભાગની કાર મિકેનિકલ પંપનો ઉપયોગ કરે છે. ઈલેક્ટ્રોનિક વોટર પંપ એ એક પ્રકારનો વોટર પંપ છે જે વીજળી દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, જેનો ઉપયોગ પ્રવાહીમાં એન્જિન અને લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમને ઠંડુ કરવા માટે થાય છે, તે મોટર, પંપ બોડી, ઈમ્પેલર વગેરેથી બનેલું હોય છે, જે સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે આપમેળે પ્રવાહને સમાયોજિત કરી શકે છે. એન્જિન
કાર વોટર પંપ લીકેજ.
કાર પંપ લિકેજ સામાન્ય રીતે શીતકમાં ઘટાડો અને એન્જિનના તાપમાનમાં વધારો તરીકે પ્રગટ થાય છે. પાણીના લીકેજના કારણો વિવિધ છે, જેમાં આંતરિક સીલીંગ રીંગ ફ્રેક્ચર, વોટર પાઇપ કનેક્શન લીકેજ, વોટર પંપ પમ્પીંગ લીકેજ (જેમ કે વોટર સીલ લીકેજ), લાંબા ગાળાના લીકેજનું કારણ ઉપલા પાઈપમાં ચેક વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ ન હોવાને કારણે હોઈ શકે છે. સોલ્યુશન્સમાં નવો પંપ બદલવો, જોડાણની ચુસ્તતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે ડિસએસેમ્બલી કર્યા પછી પંપને ફરીથી એસેમ્બલ કરવું, સામાન્ય સ્થિતિની ખાતરી કરવા માટે પાણીની સીલ બદલવી પંપનું સંચાલન, અને પાણીના લીકેજને રોકવા માટે ચેક વાલ્વ સ્થાપિત કરવું.
જો કારના પંપના પાણીના લીકેજની સમયસર સારવાર કરવામાં ન આવે, તો તે એન્જિનને ઉકળવા અથવા નુકસાન પણ કરી શકે છે. દૈનિક જાળવણીમાં, પંપ શીતકની પૂરતી ક્ષમતા પર ધ્યાન આપવું જોઈએ, અને દર 20,000 કિલોમીટરે એકવાર પંપની તપાસ કરવી જોઈએ. જો પાણીનો પંપ લીક થતો જોવા મળે, તો જાળવણી અને રિપ્લેસમેન્ટ માટે સમયસર વ્યાવસાયિક ઓટો રિપેર શોપ પર જવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, જેથી એન્જિનના સામાન્ય કાર્યને અસર ન થાય.
રિપેર પ્રક્રિયા દરમિયાન, જો પંપ લીક થાય છે, તો ખર્ચ બચાવવા માટે સમગ્ર પંપ એસેમ્બલી અથવા ફક્ત પંપ હાઉસિંગને બદલવાની જરૂર પડી શકે છે. પાણીના પંપને બદલવામાં સામાન્ય રીતે ટાઈમિંગ ફ્રન્ટ કવર જેવા ઘટકોને દૂર કરવાનો સમાવેશ થાય છે, તેથી ઓપરેશન દરમિયાન દાંત છોડવા જેવી સમસ્યાઓ ટાળવા માટે ખાસ ધ્યાન આપવું જોઈએ.
એન્જિન પંપ તૂટી ગયો છે વાહનમાં કયા લક્ષણો હશે?
01 એન્જિનનો અવાજ
એન્જિન વિસ્તારમાં અવાજ એ તૂટેલા પાણીના પંપનું સ્પષ્ટ લક્ષણ છે. આ અવાજ સામાન્ય રીતે પંપના આંતરિક બેરિંગને નુકસાન થવાને કારણે થાય છે અથવા ઇમ્પેલર ઢીલું હોય છે અને ફરતી શાફ્ટથી અલગ પડે છે. જ્યારે તમે નીચા ઘર્ષણનો અવાજ સાંભળો છો, ત્યારે તમારે તરત જ રોકવું જોઈએ અને તપાસવું જોઈએ, કારણ કે આ પંપ બેરિંગને નુકસાનની નિશાની હોઈ શકે છે. જો તે વાહન ચલાવવાનું ચાલુ રાખે છે, તો તે પંપની સંપૂર્ણ હડતાલ તરફ દોરી શકે છે, જે બદલામાં એન્જિનની ઠંડકની અસરને અસર કરે છે અને પાછળથી જાળવણીની કિંમતમાં વધારો કરે છે. તેથી, એકવાર આ અવાજ મળી જાય, વધુ ગંભીર પરિણામો ટાળવા માટે સંબંધિત ભાગોને સમયસર રીપેર કરાવવું જોઈએ.
02 નિષ્ક્રિય ગતિ અસ્થિર છે
નિષ્ક્રિય અસ્થિરતા એ એન્જિન વોટર પંપની નિષ્ફળતાનું સ્પષ્ટ લક્ષણ છે. કાર પંપ બેલ્ટ દ્વારા એન્જિન સાથે જોડાયેલ છે અને એન્જિનને ઠંડુ કરવા માટે ટાંકીમાંથી ઠંડા પાણીને બહાર કાઢવા માટે જવાબદાર છે. જ્યારે પંપના પરિભ્રમણની સમસ્યાઓ, જેમ કે વધેલા પરિભ્રમણ પ્રતિકાર, એન્જિનની ગતિને સીધી અસર કરશે. આ અસર ખાસ કરીને નિષ્ક્રિય સમયે ઉચ્ચારવામાં આવે છે, જેમ કે શરુઆત પછી સ્પીડ બાઉન્સ દ્વારા દર્શાવવામાં આવે છે. ખાસ કરીને શિયાળામાં, કારણ કે જ્યારે એન્જિન ઠંડું શરૂ થાય છે ત્યારે તેને વધુ મદદની જરૂર હોય છે, આ સ્પીડ બીટ વધુ ગંભીર હોઈ શકે છે, અને વાહન અટકી પણ શકે છે. તેથી, જો વાહન નિષ્ક્રિય સ્થિતિમાં અસ્થિર હોવાનું જણાયું, ખાસ કરીને શરૂ કર્યા પછી અથવા શિયાળામાં, તો પંપને નુકસાન થયું છે કે કેમ તે તપાસવાનું ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ.
03 પાણીનું તાપમાન ખૂબ ઊંચું છે
અતિશય પાણીનું તાપમાન એ એન્જિન વોટર પંપની નિષ્ફળતાનું સીધું લક્ષણ છે. જ્યારે પંપ નિષ્ફળ જાય છે, જેમ કે ખોવાયેલ પરિભ્રમણ અથવા લીકેજ, ત્યારે એન્ટિફ્રીઝના પ્રવાહમાં અવરોધ આવશે, પરિણામે એન્જિનની ગરમીનું વિસર્જન ઘટશે. આ કિસ્સામાં, વાહન "એન્ટિફ્રીઝની અછત" અને "એન્જિન ઉચ્ચ તાપમાન" એલાર્મ પ્રોમ્પ્ટ્સની સંભાવના ધરાવે છે. તે પંપની સમસ્યા છે કે કેમ તેની પુષ્ટિ કરવા માટે, તમે જ્યારે ઇંધણના દરવાજા પર, જો પાણી વહેતું હોય, તો તમે ટાંકીમાં પ્રવાહી પ્રવાહનું અવલોકન કરી શકો છો, તેનો અર્થ એ કે પંપ સામાન્ય રીતે કામ કરી રહ્યું છે. તે જ સમયે, પંપમાં લિકેજની ઘટના છે કે કેમ તે તપાસવું અને અસામાન્ય અવાજ છે કે કેમ તે સાંભળવું પણ જરૂરી છે.
જો તમને સુની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરોch ઉત્પાદનો.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદવાનું સ્વાગત છે.
