ઓટોમોબાઈલ વોટર પંપનું કાર્યકારી સિદ્ધાંત.
ઓટોમોબાઈલ વોટર પંપનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત મુખ્યત્વે પ ley લી દ્વારા પાણીના પંપના બેરિંગ અને ઇમ્પેલરને ચલાવવા માટે એન્જિન પર આધાર રાખે છે. પંપની અંદર, શીતકને એક સાથે ફરવા માટે ઇમ્પેલર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, અને ચોક્કસ દબાણ પેદા કરતી વખતે, સેન્ટ્રીફ્યુગલ બળની ક્રિયા હેઠળ પમ્પ હાઉસિંગની ધાર પર ફેંકી દેવામાં આવે છે, અને પછી આઉટલેટ અથવા પાણીની પાઇપમાંથી બહાર નીકળી જાય છે. ઇમ્પેલરની મધ્યમાં, કારણ કે શીતક બહાર ફેંકી દેવામાં આવે છે અને દબાણ ટીપું થાય છે, ઠંડાના પુનરાવર્તિત પરિભ્રમણને પ્રાપ્ત કરવા માટે પાણીની ટાંકીમાં શીતકને પાણીના પાઇપ દ્વારા પાણીના પાઇપ અને ઇમ્પેલરના કેન્દ્ર વચ્ચેના દબાણના તફાવત હેઠળ ખેંચવામાં આવે છે.
બેરિંગ્સ જેવા ફરતા ભાગોને ટેકો આપવા માટે પમ્પ હાઉસિંગ એન્જિન સાથે વોશર દ્વારા જોડાયેલ છે. પમ્પ હાઉસિંગ પર ડ્રેનેજ હોલ પણ છે, જે પાણીની સીલ અને બેરિંગની વચ્ચે સ્થિત છે. એકવાર શીતક પાણીની સીલમાંથી લીક થઈ જાય, પછી તેને બેરિંગ ચેમ્બરમાં પ્રવેશતા, બેરિંગના લ્યુબ્રિકેશનને નષ્ટ કરવા અને ઘટક કાટ પેદા કરવા માટે શીતકને અટકાવવા માટે ડ્રેનેજ હોલમાંથી ડિસ્ચાર્જ થઈ શકે છે.
પાણીના પંપના સીલિંગ પગલાઓમાં પાણીની સીલ અને ગાસ્કેટ, પાણીની સીલ ગતિશીલ સીલ રીંગ અને શાફ્ટમાં ઇમ્પેલર અને બેરિંગ વચ્ચે દખલ ફિટ દ્વારા સ્થાપિત કરવામાં આવે છે, અને શીતકને સીલ કરવા માટે પમ્પ શેલ પર પાણીની સીલ સ્થિર સીલ સીટ દબાવવામાં આવે છે.
ઓટોમોટિવ પંપના પ્રકારોમાં મિકેનિકલ પમ્પ અને ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ પંપ શામેલ છે, અને મિકેનિકલ પમ્પ્સના ડ્રાઇવને ટાઇમિંગ બેલ્ટ ડ્રાઇવ અને સહાયક બેલ્ટ ડ્રાઇવમાં વહેંચી શકાય છે. હાલમાં, બજારમાં મોટાભાગની કાર મિકેનિકલ પમ્પનો ઉપયોગ કરે છે. ઇલેક્ટ્રોનિક વોટર પમ્પ એ એક પ્રકારનો પાણીનો પંપ છે જે વીજળી દ્વારા સંચાલિત છે, જેનો ઉપયોગ પ્રવાહીમાં એન્જિન અને લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમને ઠંડુ કરવા માટે થાય છે, તે મોટર, પંપ બોડી, ઇમ્પેલર, વગેરેથી બનેલો છે, એન્જિનના સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે આપમેળે પ્રવાહને સમાયોજિત કરી શકે છે.
કાર વોટર પમ્પ લિકેજ.
કાર પંપ લિકેજ સામાન્ય રીતે શીતકમાં ઘટાડો અને એન્જિનના તાપમાનમાં વધારો તરીકે પ્રગટ થાય છે. પાણીના લિકેજના કારણો વિવિધ છે, જેમાં આંતરિક સીલિંગ રીંગ ફ્રેક્ચર, પાણી પાઇપ કનેક્શન લિકેજ, વોટર પમ્પ પમ્પિંગ લિકેજ (જેમ કે વોટર સીલ લિકેજ), લાંબા ગાળાના લિકેજ ઉપલા પાઇપને કારણે હોઈ શકે છે, ચેક વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરેલું નથી, સોલ્યુશન્સમાં નવા પમ્પને બદલવા માટે, સીલને ફરીથી ગોઠવવા માટે, સીલને ફરીથી ગોઠવવાની ખાતરી કરવા માટે, પાણીની સુનિશ્ચિત કરવા માટે, સીલને ફરીથી ગોઠવવાની ખાતરી કરો. પાણીના લિકેજને રોકવા માટે વાલ્વ.
જો કાર પંપના પાણીના લિકેજને સમયસર સારવાર આપવામાં આવતી નથી, તો તે એન્જિનને ઉકાળો અથવા નુકસાન પહોંચાડે છે. દૈનિક જાળવણીમાં, પંપ શીતકની પૂરતી ક્ષમતા પર ધ્યાન આપવું જોઈએ, અને દર 20,000 કિલોમીટરમાં એકવાર પંપ તપાસવા જોઈએ. જો પાણીનો પંપ લિક થતો હોવાનું જોવા મળે છે, તો જાળવણી અને ફેરબદલ માટે સમયસર પ્રોફેશનલ Auto ટો રિપેર શોપ પર જવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, જેથી એન્જિનના સામાન્ય કામગીરીને અસર ન થાય.
સમારકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન, જો પમ્પ લિક થાય છે, તો ખર્ચ બચાવવા માટે આખા પમ્પ એસેમ્બલી અથવા ફક્ત પંપ આવાસને બદલવું જરૂરી છે. પાણીના પંપના ફેરબદલમાં સામાન્ય રીતે ટાઇમિંગ ફ્રન્ટ કવર જેવા ઘટકોને દૂર કરવાનો સમાવેશ થાય છે, તેથી ઓપરેશન દરમિયાન દાંત છોડવા જેવી સમસ્યાઓ ટાળવા માટે વિશેષ ધ્યાન આપવું જોઈએ.
એન્જિન પંપ તૂટી ગયો છે વાહનમાં કયા લક્ષણો હશે?
01 એન્જિન અવાજ
એન્જિન વિસ્તારમાં અવાજ એ તૂટેલા પાણીના પંપનું સ્પષ્ટ લક્ષણ છે. આ અવાજ સામાન્ય રીતે પંપના આંતરિક બેરિંગને નુકસાનને કારણે થાય છે અથવા ઇમ્પેલર છૂટક હોય છે અને ફરતા શાફ્ટથી અલગ હોય છે. જ્યારે તમે ઓછા ઘર્ષણ અવાજ સાંભળો છો, ત્યારે તમારે તરત જ રોકાઈને તપાસ કરવી જોઈએ, કારણ કે આ પંપ બેરિંગને નુકસાનની નિશાની હોઈ શકે છે. જો તે વાહન ચલાવવાનું ચાલુ રાખે છે, તો તે પંપની સંપૂર્ણ હડતાલ તરફ દોરી શકે છે, જે બદલામાં એન્જિનની ઠંડક અસરને અસર કરે છે અને પછીની જાળવણીની કિંમતમાં વધારો કરે છે. તેથી, એકવાર આ અવાજ મળી જાય, પછી વધુ ગંભીર પરિણામો ટાળવા માટે અનુરૂપ ભાગોને સમયસર સમારકામ કરવું જોઈએ.
02 નિષ્ક્રિય ગતિ અસ્થિર છે
નિષ્ક્રિય અસ્થિરતા એ એન્જિન વોટર પંપ નિષ્ફળતાનું સ્પષ્ટ લક્ષણ છે. કાર પંપ એ બેલ્ટ દ્વારા એન્જિન સાથે જોડાયેલ છે અને એન્જિનને ઠંડુ કરવા માટે ટાંકીમાંથી ઠંડા પાણીને પમ્પ કરવા માટે જવાબદાર છે. જ્યારે પંપ પરિભ્રમણ સમસ્યાઓ, જેમ કે વધેલા પરિભ્રમણ પ્રતિકાર, એન્જિનની ગતિને સીધી અસર કરશે. આ અસર ખાસ કરીને નિષ્ક્રિય પર ઉચ્ચારવામાં આવે છે, જેમ કે શરૂઆત પછી સ્પીડ બાઉન્સ દ્વારા બતાવવામાં આવી છે. ખાસ કરીને શિયાળામાં, કારણ કે જ્યારે એન્જિન ઠંડુ શરૂ થાય છે ત્યારે વધુ સહાયની જરૂર હોય છે, આ ગતિ ધબકારા વધુ ગંભીર હોઈ શકે છે, અને વાહનને સ્ટોલ પણ કરી શકે છે. તેથી, જો વાહન નિષ્ક્રિય પર અસ્થિર હોવાનું જણાયું છે, ખાસ કરીને શિયાળાની શરૂઆત અથવા શિયાળા પછી, તે તપાસવાનું ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ કે પંપને નુકસાન થયું છે કે નહીં.
03 પાણીનું તાપમાન ખૂબ વધારે છે
અતિશય પાણીનું તાપમાન એ એન્જિન પાણીના પંપ નિષ્ફળતાનું સીધું લક્ષણ છે. જ્યારે પંપ નિષ્ફળ થાય છે, જેમ કે ખોવાયેલા પરિભ્રમણ અથવા લિકેજ, એન્ટિફ્રીઝનો પ્રવાહ અવરોધે છે, પરિણામે એન્જિનના ગરમીના વિસર્જનમાં ઘટાડો થાય છે. આ કિસ્સામાં, વાહન "એન્ટિફ્રીઝનો અભાવ" અને "એન્જિન ઉચ્ચ તાપમાન" એલાર્મ પૂછે છે. તે પંપ સમસ્યા છે કે નહીં તેની પુષ્ટિ કરવા માટે, જ્યારે તમે બળતણનો દરવાજો, જો પાણી વહેતું હોય ત્યારે ટાંકીમાં પ્રવાહી પ્રવાહનું અવલોકન કરી શકો છો, તેનો અર્થ એ કે પંપ સામાન્ય રીતે કામ કરે છે. તે જ સમયે, તે તપાસવું પણ જરૂરી છે કે પંપમાં લિકેજ ઘટના છે કે કેમ અને ત્યાં અસામાન્ય અવાજ છે કે કેમ તે સાંભળવું.
જો તમને સુની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરોસીએચ ઉત્પાદનો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
