• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MG ZX-નવા ઓટો પાર્ટ્સ કાર સ્પેર આરઆર માઉન્ટ બુશિંગ-HQCT પાવર સિસ્ટમ ઓટો પાર્ટ્સ સપ્લાયર જથ્થાબંધ mg કેટેલોગ સસ્તી ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: SAIC MG ZX-NEW

સ્થળનું સંગઠન: મેઇડ ઇન ચાઇના

બ્રાન્ડ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

લીડ ટાઇમ: સ્ટોક, જો 20 પીસીએસ ઓછું હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT

 

 

 

 


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનો માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ આરઆર માઉન્ટ બુશિંગ
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
પ્રોડક્ટ્સ OEM NO HQCT
સ્થળની સંસ્થા ચીન
બ્રાન્ડ CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
લીડ સમય સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસીએસ, સામાન્ય એક મહિના
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ CSSOT
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ કૂલ સિસ્ટમ

ઉત્પાદન પ્રદર્શન

RR માઉન્ટ બુશિંગ-HQCT
RR માઉન્ટ બુશિંગ-HQCT

ઉત્પાદનો જ્ઞાન

પાછળના એક્સલ બુશિંગની ભૂમિકા.
પાછળના એક્સલ બુશિંગનું મુખ્ય કાર્ય પાછળના ટોર્સિયન બીમને શરીર સાથે જોડવાનું, કરેક્શન ફંક્શન પ્રાપ્ત કરવું, અવાજ ઓછો કરવો અને આ રીતે સારી ઓપરેટિંગ સ્થિરતા, સવારીમાં આરામ અને સવારીમાં આરામ આપવાનું છે.
રિયર એક્સલ બુશિંગ એ ઓટોમોબાઈલની પાછળના ટોર્સિયન બીમ સસ્પેન્શન સિસ્ટમમાં એક મુખ્ય ઘટક છે, જે પાછળના ટોર્સિયન બીમ અને શરીરની વચ્ચે સ્થિત છે. આ ડિઝાઇન ડાબા અને જમણા વ્હીલ્સની ઉપર અને નીચેની હિલચાલને સંતુલિત કરવામાં મદદ કરે છે, વાહનના ધ્રુજારીને ઘટાડે છે અને વાહનની સ્થિરતા જાળવી રાખે છે. જ્યારે વાહન વળે છે, ત્યારે બુશિંગ તેના સુધારણા કાર્યને હાંસલ કરવા અને અવાજ ઘટાડવા માટે વિકૃત થઈ જશે, જેનાથી વાહનની સ્થિરતા, સવારીનો આરામ અને સવારીમાં આરામમાં સુધારો થશે.
ઓટોમોટિવ ટોર્ક બીમના હાલના પાછળના એક્સલ બુશિંગ્સમાં સામાન્ય રીતે આંતરિક કેસીંગ, રબર લેયર અને બાહ્ય આવરણનો સમાવેશ થાય છે. આંતરિક આચ્છાદન અને બાહ્ય આવરણ સ્ટીલની સામગ્રીથી બનેલા હોય છે, અને આંતરિક કેસીંગ અને બાહ્ય કેસીંગ વચ્ચે રબરનું સ્તર ભરેલું હોય છે, અને જોડાણ વલ્કેનાઈઝેશન દ્વારા નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે. આ માળખું માત્ર બુશિંગના મૂળભૂત કાર્યને સમજે છે, પરંતુ ડિઝાઇન દ્વારા આંતરિક કેસીંગની રચનામાં પણ સુધારો કરે છે, જેમ કે આંતરિક કેસીંગનો વિભાગ લગભગ લંબગોળ હોય છે, અને ઇન્સ્ટોલેશનના ભાગ વચ્ચે સંખ્યાબંધ એડજસ્ટિંગ છિદ્રો ગોઠવવામાં આવે છે. આંતરિક કેસીંગની અક્ષીય જડતાને સમાયોજિત કરવા માટે કેસીંગ ભાગ, બોલ્ટ ટાઈટીંગ ટોર્કને સચોટપણે નિયંત્રિત કરે છે અને વર્સેટિલિટીમાં સુધારો કરે છે.
આ ઉપરાંત, પાછળના એક્સલ બુશિંગ્સની ડિઝાઇન અને સામગ્રીની પસંદગી પણ વાહનના વાઇબ્રેશન ફિલ્ટરિંગ પ્રદર્શન અને અવાજ નિયંત્રણમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, સ્ટીલ રિંગ અને રબર ડાઇ કાસ્ટિંગથી બનેલું બુશિંગ, જેમાં સખત ધાતુના શેલનો ઉપયોગ બુશિંગને મર્યાદિત કરવા, બુશિંગને કચડી ન જાય તે માટે કરવામાં આવે છે, અને જ્યારે બહારના બળને આધિન હોય ત્યારે અંદરનું રબર વિકૃત થઈ શકે છે, આમ વગાડવામાં આવે છે. આઘાતને શોષવામાં ભૂમિકા. આ ડિઝાઇન માત્ર ભાગો વચ્ચેના પરસ્પર વસ્ત્રોને ઘટાડે છે, પરંતુ ચોક્કસ શોક શોષણ કાર્ય પણ ધરાવે છે અને વાહનના આરામમાં સુધારો કરે છે.
રીઅર એક્સલ બુશિંગ ખરાબ શું લક્ષણ છે
ખરાબ રીઅર એક્સલ બુશિંગના લક્ષણોમાં મુખ્યત્વે શોક શોષણ કાર્ય નિષ્ફળતા, ચેસીસ વાઇબ્રેશન અને અસામાન્ય અવાજનો સમાવેશ થાય છે, જે કારની સ્થિરતા અને આરામને ગંભીરપણે અસર કરશે.
વાહન પાવર ટ્રાન્સમિશનના મહત્વના ભાગ તરીકે પાછળનો એક્સલ, ડિફરન્સિયલ મોશન ફંક્શન સાથે, બે હાફ બ્રિજથી બનેલો છે, અને વ્હીલને સપોર્ટ કરે છે અને પાછળના વ્હીલને જોડે છે. જ્યારે પાછળના એક્સલ બુશિંગને નુકસાન થાય છે, ત્યારે તે આંચકા શોષણ કાર્યની નિષ્ફળતા તરફ દોરી જશે, અને પછી ચેસિસ કંપન અને અસામાન્ય અવાજનું કારણ બનશે. જો આ પ્રકારનું વાઇબ્રેશન ગંભીર હોય, તો તે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે કારની સ્થિરતા અને આરામને સીધી અસર કરશે. તેથી, ડ્રાઇવિંગ અનુભવ અને વાહન પ્રદર્શન પર પ્રતિકૂળ અસરો ટાળવા માટે, પાછળના એક્સલ બુશિંગ સમસ્યાઓનું સમયસર નિદાન અને સમારકામ કરવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.
રીઅર એક્સલ બુશિંગ ઇન્સ્ટોલ કરવાની કેટલી સારી રીત છે
પાછળના એક્સલ બુશિંગને બદલવાની ભલામણ કરેલ પદ્ધતિમાં વિશિષ્ટ સાધનોનો ઉપયોગ અને યોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન પગલાં શામેલ છે. પ્રથમ, તમારે વાહનને ઉપાડવાની જરૂર છે અને પછી બે પાછળના એક્સલ સ્ક્રૂ અને ઓઇલ ટ્યુબિંગને દૂર કરવાની જરૂર છે. જેટ્ટા રિયર એક્સલ રબર સ્લીવ સ્પેશિયલ ટૂલનો ઉપયોગ કરીને રબર સ્લીવને સરળતાથી ખેંચી શકાય છે. આગળ, નવી રબરની સ્લીવમાં પીળી ગ્રીસ લગાવો અને તેને પાછું ઇન્સ્ટોલ કરો. આ પદ્ધતિ પરંપરાગત પદ્ધતિ કરતાં વધુ સરળતાથી રિપ્લેસમેન્ટ પ્રક્રિયા પૂર્ણ કરી શકે છે.
ખાસ સાધનોનો ઉપયોગ કરો: જેટ્ટા રિયર એક્સલ સ્લીવ સ્લીવને દૂર કરવા અને ઇન્સ્ટોલ કરવાનું સરળ બનાવવા માટે ખાસ ટૂલ્સ બનાવવામાં આવ્યા છે. આ સાધનનો ઉપયોગ ફક્ત કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકતું નથી, પરંતુ ઇન્સ્ટોલેશનની ચોકસાઈને પણ સુનિશ્ચિત કરી શકે છે.
પીળી ગ્રીસ લગાવવી: નવી રબર સ્લીવ્ઝ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, પીળી ગ્રીસ લગાવવાથી રબરની સ્લીવ્ઝની મજબૂતાઈ વધી શકે છે, વસ્ત્રો ઘટાડી શકાય છે અને સર્વિસ લાઈફ લંબાય છે.
વધુમાં, જો તેને ડિસએસેમ્બલ કરવું મુશ્કેલ હોય, તો તમે હોમમેઇડ ટૂલ્સ અથવા અન્ય નવીન પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરવાનું વિચારી શકો છો, જેમ કે હથોડાથી છિદ્રને મારવા અથવા લોખંડની વીંટી કાપવા માટે હેક્સો બ્લેડનો ઉપયોગ કરવો. આ પદ્ધતિઓ, જ્યારે તેમને વધુ પ્રયત્નો અને સમયની જરૂર પડી શકે છે, વ્યાવસાયિક સાધનોની ગેરહાજરીમાં વિકલ્પ તરીકે સેવા આપી શકે છે.
સામાન્ય રીતે, જેટ્ટા રિયર એક્સલ રબર સ્લીવ સ્પેશિયલ ટૂલનો ઉપયોગ કરવો અને ઇન્સ્ટોલેશનના સાચા સ્ટેપ્સને અનુસરવું એ પાછળના એક્સલ બુશિંગને બદલવાની ભલામણ કરેલ રીત છે. તે જ સમયે, ચોક્કસ પરિસ્થિતિ અનુસાર યોગ્ય ડિસએસેમ્બલી અને ઇન્સ્ટોલેશન કૌશલ્ય પસંદ કરવાનું પણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.

જો તમને સુની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરોch ઉત્પાદનો.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદવાનું સ્વાગત છે.

 

અમારો સંપર્ક કરો

અમે તમારા માટે બધા ઉકેલી શકીએ છીએ, CSSOT તમને આમાં મદદ કરી શકે છે, વધુ વિગતવાર કૃપા કરીને સંપર્ક કરો

ટેલિફોન: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર2 (1)
પ્રમાણપત્ર1
પ્રમાણપત્ર2

અમારું પ્રદર્શન

展会 2

  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    સંબંધિત ઉત્પાદનો