પાછળના દરવાજાનો કાચ નીચે કેમ ન પડી શકે?
પાછળના દરવાજાના કાચ નીચે ન પડવાના મુખ્ય કારણોમાં ડિઝાઇન મર્યાદાઓ, સલામતીની ચિંતાઓ અને યાંત્રિક નિષ્ફળતાનો સમાવેશ થાય છે.
ડિઝાઇન મર્યાદાઓ:
દરવાજાની આંતરિક રચના અને આકારને કારણે આખા બારીના કાચને નીચે મૂકવાનું અશક્ય બને છે, ખાસ કરીને પાછળના દરવાજામાં પાછળના દરવાજાની નીચે વળાંક હોય છે, જે પાછળના વ્હીલ કમાન પાછળના દરવાજાની જગ્યા રોકે છે, જેના પરિણામે કેટલાક મોડેલોના પાછળના દરવાજાના પેનલનો નીચેનો અડધો ભાગ સાંકડો થઈ જાય છે, જેના કારણે કાચ માટે પૂરતી જગ્યા મળી શકતી નથી.
મોડેલ ડિઝાઇનમાં સમાધાન, જેમ કે દરવાજાની ડિઝાઇનનો સી-પિલર ભાગ સીધી રેખા નથી પણ વળાંક છે, જેના પરિણામે દરવાજો ઉપરથી પહોળો અને નીચેથી સાંકડો થાય છે, કાચ સમાવવા માટે પૂરતી જગ્યા નથી, અને કારનો માત્ર એક ભાગ ખુલ્લો રહે છે.
સલામતીના વિચારણાઓ:
મુસાફરોની સલામતીનું ચોક્કસ હદ સુધી રક્ષણ કરવા માટે, ખાસ કરીને કારની અંદરના બાળકોને બહાર નીકળવાથી અથવા બારીમાંથી માથું બહાર કાઢવાથી રોકવા માટે, બારી સંપૂર્ણપણે નીચે કરી શકાતી નથી.
કેટલાક મોડેલો સલામતીના કારણોસર ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે જેથી બાળકો બારીમાંથી માથું કે હાથ બહાર ન કાઢે અને જોખમ ઊભું ન કરે.
યાંત્રિક નિષ્ફળતા:
કાચનો વિકૃત અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત માટીનો ગઠ્ઠો, લિફ્ટરને પકડી રાખતા ઢીલા સ્ક્રૂ, ક્ષતિગ્રસ્ત ગ્લાસ લિફ્ટર, અથવા રેલ માઉન્ટિંગ પોઝિશનની ખોટી ગોઠવણી જેવી યાંત્રિક સમસ્યાઓ પણ પાછળની બારીના કાચને સંપૂર્ણપણે નીચે આવતા અટકાવી શકે છે.
સારાંશમાં, પાછળના દરવાજાનો કાચ વિવિધ કારણોસર છેડા સુધી પડી શકતો નથી, જેમાં ડિઝાઇનમાં સમાધાન અને સલામતીના વિચારણાઓનો સમાવેશ થાય છે, અને તેમાં યાંત્રિક ઘટકોની નિષ્ફળતા પણ શામેલ હોઈ શકે છે. ડિઝાઇન મર્યાદાઓ અને સલામતીના વિચારણાઓ માટે, વાહન ડિઝાઇન કરતી વખતે આ ટ્રેડઓફ છે; યાંત્રિક નિષ્ફળતાઓ માટે, તેમને ઉકેલવા માટે વ્યાવસાયિક જાળવણી સેવાઓની જરૂર પડે છે.
પાછળના દરવાજાનો કાચ છેડા સુધી ન પડવાનું કારણ એ છે કે કારનો પાછળનો વ્હીલ કમાન પાછળના દરવાજાની જગ્યા રોકે છે. કેટલાક મોડેલો માટે, વ્હીલ કમાનનો આકાર પાછળના દરવાજાના પેનલના નીચેના અડધા ભાગને નોંધપાત્ર રીતે સાંકડો બનાવશે. જ્યારે પાછળની બારીનો કાચ પડી જાય છે, ત્યારે દરવાજાના પેનલના નીચેના અડધા ભાગમાં કાચને સમાવવા માટે પૂરતી જગ્યા હોતી નથી, જેના કારણે બારીનો કાચ છેડા સુધી પડી જશે.
સલામતીના કારણોસર, બાળકો ફક્ત પાછળની હરોળમાં જ બેસી શકે છે, આગળની હરોળમાં બેસી શકતા નથી, ભલે સલામતી બેઠક હોય કે પુખ્ત વયના લોકોની દેખરેખ હોય, પરંતુ બાળકનું વર્તન સંપૂર્ણપણે તેમના નિયંત્રણની બહાર હોવાથી, અકસ્માતો ટાળવા માટે, પાછળની બારી સંપૂર્ણપણે નીચે કરી શકાતી નથી, તમે પાછળની હરોળમાં બાળકોની સલામતીનું ચોક્કસ હદ સુધી રક્ષણ કરી શકો છો.
ઘણી કારમાં સી-પિલર સ્થિતિમાં ત્રિકોણાકાર બારીઓ હશે, અને પાછળના દરવાજા અને બારીઓ સંપૂર્ણ કાચની હશે. આ રીતે, મોડેલિંગના દૃષ્ટિકોણથી, અખંડિતતા વધુ મજબૂત અને વધુ સુંદર છે, પરંતુ પાછળના બારીના કાચનો વિસ્તાર મોટો છે, અને દરવાજો સંપૂર્ણપણે બંધ કરવો વધુ મુશ્કેલીકારક બનશે. દરવાજાના તાળા જેવા ઘટકો પાછળના દરવાજાની પેનલના નીચેના ભાગમાં ગોઠવવાની જરૂર છે, જે ખાલી રૂમને વધુ ખેંચાણ આપશે.
પાછળની બારીના કાચ તૂટી જવાના કારણો:
1. કાચનો કાદવનો ભાગ વિકૃત અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત છે, જેના પરિણામે કારની પાછળની બારીનો કાચ તૂટી જાય છે;
ઉકેલ: કાચની માટીની ટાંકી શોધવા અથવા રિપેર કરવા માટે માલિકને 4S દુકાન અથવા રિપેર શોપમાં જવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, માલિક આ સમસ્યા હલ કરી શકતા નથી અથવા સરળતાથી કારને નવી સમસ્યાઓ પેદા કરી શકતા નથી, જેના કારણે બિનજરૂરી નુકસાન થાય છે;
2, લિફ્ટને ઠીક કરતો સ્ક્રૂ ઢીલો છે, જેના પરિણામે પાછળની બારીના કાચ તૂટી જાય છે;
ઉકેલ: માલિકે એલિવેટર દ્વારા ઠીક કરાયેલ સ્ક્રૂને સમયસર કડક કરવો જોઈએ. જો માલિક તેને વ્યક્તિગત રીતે પૂર્ણ ન કરી શકે, તો તે સમારકામ માટે 4S દુકાન અથવા ઓટો રિપેર શોપ પર જઈ શકે છે;
૩, કાચના રેગ્યુલેટરને નુકસાન થયું હતું, જેના પરિણામે પાછળની બારીનો કાચ તૂટી ગયો હતો;
ઉકેલ: કાચની લિફ્ટનું નિરીક્ષણ કરવા માટે માલિકને સમયસર 4S દુકાન અથવા ઓટો રિપેર શોપ પર જવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, જો નુકસાન વધુ ગંભીર હોય, તો તેને સમયસર બદલવું જોઈએ;
4, માર્ગદર્શિકા રેલની ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિતિમાં કેટલાક વિચલનો છે, જેના પરિણામે પાછળની બારીના કાચની નિષ્ફળતા થાય છે;
ઉકેલ: રેલ ઇન્સ્ટોલેશન પોઝિશન શોધવા અથવા જાળવણી માટે માલિકને 4S દુકાન અથવા રિપેર શોપમાં જવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, માલિક આ સમસ્યાને હલ કરી શકતા નથી અથવા કારને સરળતાથી નવી સમસ્યાઓ પેદા કરી શકતા નથી, જેના કારણે બિનજરૂરી નુકસાન થાય છે.
ઓટોમોટિવ ગ્લાસના પ્રકાર:
1, લેમિનેટેડ કાચ: લેમિનેટેડ કાચ કાચના બે અથવા વધુ સ્તરોથી બનેલો હોય છે જેમાં પારદર્શક બંધન સામગ્રીના એક અથવા અનેક સ્તરો બોન્ડેડ કાચ ઉત્પાદનો હોય છે. અસર પછી, બરડ કાચ તૂટી જાય છે, પરંતુ કારણ કે તે સ્થિતિસ્થાપક PVB સાથે જોડાયેલું છે, લેમિનેટેડ કાચમાં ઉચ્ચ ઘૂંસપેંઠ પ્રતિકાર હોય છે અને તે હજુ પણ દૃશ્યતા જાળવી શકે છે;
2, ટેમ્પર્ડ ગ્લાસ: ટેમ્પર્ડ ગ્લાસને ભૌતિક ટેમ્પર્ડ અને રાસાયણિક ટેમ્પર્ડમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, જેને સામાન્ય રીતે ટેમ્પર્ડ ગ્લાસ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે તે ભૌતિક ટેમ્પર્ડનો સંદર્ભ આપે છે. ટેમ્પર્ડ ગ્લાસની અસરની તાકાત સામાન્ય કાચ જેટલી જ જાડાઈ 5 થી 8 ગણી છે, 5 મીમી જાડા ટેમ્પર્ડ ગ્લાસમાં 227 ગ્રામ સ્ટીલ બોલ ઇમ્પેક્ટ હોય છે, 2 થી 3 મીટર ઊંચાઈથી સ્ટીલ બોલ પડતા કાચ તૂટતો નથી, 0.4 મીટર પર કાચની સમાન જાડાઈ તૂટી જશે.
જો તમને જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ફોન કરો.ch ઉત્પાદનો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
